ПримечаниеВ звуковой противоугонной системе Miata, радио не будет работать, если питание на радио отключено. Получить код номер от клиента для повторной активации радио. Для повторной активации радио после повторного подключения питания, поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите и удерживайте кнопки Ff и REW до тех пор, пока не отобразится cod e. Снова нажмите и удерживайте кнопки Ff и REW до тех пор, пока не отобразятся планки (--- -). Используйте предустановленную кнопку № 1 для ввода первого номера. Нажмите предустановленные кнопки № 2 для ввода второго числа для ввода второго числа.
Схема №1
- Сбросьте давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от установленной на багажнике аккумуляторной батареи. Нанесите контрольную отметку на капоте и снимите. Поднимите автомобиль и снимите двигатель под прикрытием. (Рис. 1) Слейте масло из двигателя, трансмиссионное масло и систему охлаждения.
- Отсоедините болты сливного патрубка выпускного коллектора и выпускного кронштейна. На моделях A / T отсоедините рычажную передачу переключающего штока в трансмиссии. На моделях M / T снимите цилиндр выключения сцепления с корпуса сцепления, НЕ отсоединяйте линию жидкости.
- На всех моделях обратите внимание на расположение и снимите разъемы жгута проводов трансмиссии и кабель спидометра. Отметьте фланцы заднего приводного вала и снимите приводной вал.
- Надавите на коробку передач и снимите угловой кронштейн рамы силовой установки (PPF) с нижней задней части корпуса удлинителя коробки передач. Снимите 4 длинных крепежных болта PPF с коробки передач и дифференциала, отметив расположение болта расширителя большого хвостовика на дифференциале. Снимите крепежные болты PPF / дифференциала и вытяните проставку на дифференциале. (Таблица 3) Снимите установочные гайки двигателя.
- Опустите автомобиль. На моделях M / T снимите ручку переключения передач, центральную консоль, багажник и рычаг переключения передач. (Рис. 1) На всех моделях снимите узел воздухоочистителя и узел впускного воздуховода дроссельного корпуса. (Рис. 2) Снимите трос дроссельной заслонки.
- Снимите все шланги системы охлаждения и линии охладителя масла A / T на радиаторе (если он оборудован). Снимите радиатор и вентиляторы охлаждения в сборе. Снимите все приводные ремни. НЕ отсоединяйте шланги гидроусилителя рулевого управления или шланги компрессора A / C. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор A / C с двигателя и закрепите блоки вдали от двигателя.
- Отметьте расположение и отсоедините все необходимые электрические разъемы, провода заземления, вакуумные шланги, топливные шланги, шланги охлаждающей жидкости и кабели управления для демонтажа двигателя. Заглушите все топливные шланги для предотвращения утечки. Снимите двигатель и трансмиссию в сборе. Снимите стартер после демонтажа двигателя с транспортного средства.
Схема №2
ПримечаниеПравильная установка PPF имеет решающее значение для выравнивания приводного вала и устранения гармонических вибраций.