ПримечаниеВ звуковой противоугонной системе Miata, радио не будет работать, если питание на радио отключено. Получить код номер от клиента для повторной активации радио. Для повторной активации радио после повторного подключения питания, повернуть переключатель зажигания в положение ACC. Нажать и удерживайте кнопки Ff и REW до тех пор, пока не отобразится cod e. Снова нажать и удерживайте кнопки Ff и REW до тех пор, пока не отобразятся планки (--- -). Использовать предустановленную кнопку № 1 для ввода первого номера. Нажать предустановленные кнопки № 2 для ввода второго числа для ввода второго числа.
Схема №1
- Сбросьте давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи от установленной на багажнике аккумуляторной батареи. Нанести контрольную отметку на капоте и снять. Поднять автомобиль и снять двигатель под прикрытием. (Рис. 1) Слить масло из двигателя, трансмиссионное масло и систему охлаждения.
- Отсоединить болты сливного патрубка выпускного коллектора и выпускного кронштейна. На моделях A / T отсоединить рычажную передачу переключающего штока в трансмиссии. На моделях M / T снять цилиндр выключения сцепления с корпуса сцепления, НЕ отсоединяйте линию жидкости.
- На всех моделях обратить внимание на расположение и снять разъемы жгута проводов трансмиссии и кабель спидометра. Отметить фланцы заднего приводного вала и снять приводной вал.
- Надавите на коробку передач и снять угловой кронштейн рамы силовой установки (PPF) с нижней задней части корпуса удлинителя коробки передач. Снять 4 длинных крепежных болта PPF с коробки передач и дифференциала, отметив расположение болта расширителя большого хвостовика на дифференциале. Снять крепежные болты PPF / дифференциала и вытянуть проставку на дифференциале. (Таблица 3) Снять установочные гайки двигателя.
- Опустить автомобиль. На моделях M / T снять ручку переключения передач, центральную консоль, багажник и рычаг переключения передач. (Рис. 1) На всех моделях снять узел воздухоочистителя и узел впускного воздуховода дроссельного корпуса. (Рис. 2) Снять трос дроссельной заслонки.
- Снять все шланги системы охлаждения и линии охладителя масла A / T на радиаторе (если он оборудован). Снять радиатор и вентиляторы охлаждения в сборе. Снять все приводные ремни. НЕ отсоединяйте шланги гидроусилителя рулевого управления или шланги компрессора A / C. Снять насос гидроусилителя рулевого управления и компрессор A / C с двигателя и закрепить блоки вдали от двигателя.
- Отметить расположение и отсоединить все необходимые электрические разъемы, провода массы, вакуумные шланги, топливные шланги, шланги охлаждающей жидкости и кабели управления для демонтажа двигателя. Заглушите все топливные шланги для предотвращения утечки. Снять двигатель и трансмиссию в сборе. Снять стартер после демонтажа двигателя с транспортного средства.
Схема №2
ПримечаниеПравильная установка PPF имеет решающее значение для выравнивания приводного вала и устранения гармонических вибраций.