Свободный ход для блокировки (2WD-to-4WD)
- Неисправен переключатель раздаточной коробки
- Неисправен блок управления
- Неисправен соленоид замка
- Неисправен вакуумный привод
- Утечка вакуума в приводе или резервуаре
- Неисправен обратный клапан одностороннего действия
Блокировка до свободного хода (4WD-to-2WD)
- Неисправен сетевой выключатель RFW
- Неисправен переключатель раздаточной коробки
- Неисправен блок управления
- Неисправен соленоид замка
- Неисправен вакуумный привод
- Утечка вакуума в приводе или резервуаре
- Неисправен обратный клапан одностороннего действия
Накопление тепла
- Низкий передний дифференциальный уровень жидкости
- Неправильные прокладки и зазор
- Неправильная проставка и зазор
- Избыток жидкости в переднем дифференциале
Утечки масла
- Избыток жидкости в переднем дифференциале
- Ослабленные монтажные болты сборки RFW
- Изношенное или поврежденное масляное уплотнение
Привод
Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить вакуумные шланги от привода. Подсоединить вакуумный насос к " свободной " стороне привода. Приложить 7.87 дюйма рт.ст. вакуума и обеспечить перемещение штока привода внутрь. Отсоединить испытательный насос. Подсоединить вакуумный насос к " замковой " стороне привода. Приложить 7.87 рт.ст. вакуума и обеспечить перемещение штока привода наружу. Привод не перемещается, как указано, заменить привод.
Вакуумный резервуар
Отсоедините вакуумные шланги от резервуара RFW, расположенного в моторном отсеке. Заглушите один шланг или выходной фитинг на резервуаре. Подключите вакуумный испытательный насос и приложите 27,56 дюйма рт. ст. Замените резервуар, если он не поддерживает вакуум.
Электрический выключатель
Отсоедините и снимите электрический выключатель с коробки управления. Подключите омметр к выключателю. При нажатии на выключатель в цепи выключателя должна быть непрерывность. Выключатель должен быть разомкнут, когда он находится в отпущенном положении. Если непрерывность не соответствует указанному, замените выключатель. (Рисунок 2)
Переключатель раздаточной коробки
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините разъем переключателя раздаточной коробки. Проверьте целостность цепи между клеммами на разъеме переключателя. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель. (Рисунок 2)
Главный выключатель RFW и индикатор блокировки
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините сетевой выключатель на приборной панели. Проверьте целостность цепи между клеммами на разъеме выключателя. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель. (Рисунок 2)
Одноходовой обратный клапан
Односторонний обратный клапан расположен в шланге от впускного коллектора к вакуумному резервуару. Отсоедините клапан и убедитесь, что он пропускает только поток из резервуара к впускному коллектору. На корпусе клапана есть стрелка, указывающая направление потока. Если клапан протекает, замените клапан.
Электромагнитный клапан
Оба соленоида имеют идентичные функции. Отсоедините вакуумные шланги и электрические разъемы от электромагнитных клапанов. Продуйте каждый клапан от порта " B " и обеспечьте потоки воздуха от выхода воздушного фильтра соленоида. Подключите 12-вольтный источник питания и заземлите каждый соленоид. Снова продуйте порт " B " и убедитесь, что потоки воздуха из порта " A ". Если соленоиды не функционируют, как указано, замените соленоиды.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Блок управления RFW
Снимите левую импульсную панель и найдите блок управления и разъем. При включенном зажигании измерьте напряжение на клеммах разъема блока управления. Если напряжение не соответствует указанному, убедитесь, что цепь проводки правильна, прежде чем заменять блок управления. (Таблица 5)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
2600i
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите брызгозащитный экран. Слейте жидкость из переднего дифференциала. Снимите левый ведущий мост. См. процедуру демонтажа в статье " ПОЛУОСИ - СПЕРЕДИ ". Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного привода. Отсоедините разъем от электрического выключателя. Снимите зажим / штырь с тяги вакуумного привода. Снимите коробку управления в сборе с водила дифференциала. (Рис. 15) - (Рис. 18). (ref-47136)
- Снимите монтажную плиту с RFW в сборе. Отсоедините RFW в сборе от водила дифференциала в сборе. Выньте привод из корпуса вала. Снимите муфту сцепления кулачка с выходного вала (при необходимости). С помощью кувалды снимите цапфу оси с водила дифференциала (при необходимости).
- Чтобы установить сборку, выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. Заполните передний дифференциал жидкостью.
MPV 4WD
- Снять водило дифференциала в сборе с автомобиля, см. процедуру снятия водила дифференциала в статье " ВЕДУЩИЙ МОСТ - ЗАДНИЙ ". Снять скобу / штифт с тяги вакуумного привода и снять коробку управления в сборе с водила дифференциала. (Рисунок 15) - (Рисунок 18). (ref-47142)
- Снять вакуумный привод с корпуса RFW в сборе. Отсоединить RFW в сборе от водила дифференциала в сборе. Снять муфту сцепления собачки с выходного вала (при необходимости). С помощью золотникового молотка снять цапфу оси с водила дифференциала (при необходимости).
- Чтобы установить сборку, выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. Заполните передний дифференциал жидкостью.