Снимите кожух радиатора, охлаждающий вентилятор и шкив. Удалите все приводные ремни и шкивы коленчатого вала. Снимите верхние крышки ремня ГРМ и прокладки. Обратите внимание на длину и расположение болтов. ВНИМАНИЕ: НЕ вращайте коленчатый вал против часовой стрелки (если смотреть со стороны конца синхронизирующего ремня двигателя). При повторном использовании зубчатого ремня отметьте направление вращения перед снятием.
Выверните болт звездочки коленчатого вала и шайбу. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть со стороны ремня ГРМ двигателя) до тех пор, пока цилиндр № 1 не окажется в верхней мертвой точке такта сжатия. Совместите метку синхронизации на звездочке распределительного вала с меткой на головке цилиндров.
Ослабьте регулировочный болт натяжителя ремня ГРМ и переместите натяжитель в сторону водяного насоса. Затяните болт, чтобы закрепить натяжное устройство. Снимите передний ремень ГРД и натяжительное устройство. НЕ вращайте коленчатый вал после того, как был снят пояс ГРР.
Снять звездочку распределительного вала (при необходимости) и вынуть пробку доступа к звездочке масляного насоса из блока цилиндров. (Вставка 8) Вставить крестообразную отвертку диаметром 31 " (8,0 мм) для блокировки левого бесшумного вала.
Отверните гайку звездочки масляного насоса и снимите звездочку. Снимите переднюю звездочку коленчатого вала и фланец. Обратите внимание на направление и порядок установки для повторной сборки.
Снять натяжитель заднего зубчатого ремня ГРМ в сборе. Снять ремень задний, демонтировать правую бесшумную звездочку вала с проставкой (при необходимости) и снять заднюю звездочку коленчатого вала со шпонкой.

Как снять (2,4 л) Mazda MPV III

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!