Режим привода 5 - проверка устранения очень малых утечек в системе EVAP
- Убедиться, что выполнены следующие условия: Барометрическое давление составляет 69,7 к Па или более. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 14-X ° F (-10-X ° C). X = верхний предел температуры охлаждающей жидкости двигателя, определяемый по барометрическому давлению, указанному на рисунке. (Рис. 47) Уровень топливного бака (FTL) PID V составляет 1,3-3,75 В. Температура всасываемого воздуха составляет 14-96°C (-10-60 ° C).
- Убедиться, что все электрические вспомогательные нагрузки выключены. Запустить и проработайте двигатель при 3500 об / мин в течение 200 секунд, чтобы прогреться до нормальной рабочей температуры, затем дайте ему поработать на холостом ходу в течение 6 минут. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с указаниями. (Таблица 49)
- Остановка транспортного средства и доступ к меню ON BOARD система READINESS (ГОТОВНОСТЬ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ) GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS (ОБЩИЕ ФУНКЦИИ бортовая система диагностики II) для проверки статуса завершения режима движения. Флаг RFC должен измениться с NO (НЕТ) на YES (ДА) после завершения теста.
- Если тест не завершен, выключить выключатель зажигания и перейдите к шагу 1. Если тест завершен, перейдите к следующему шагу.
- Проверить результаты теста в меню DIAGNOSTIC MONITORING проверка RESULTS GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS. Если результаты в порядке (MEAS находятся в пределах спецификации), перейдите к следующему шагу. Если результаты не в порядке (MEAS не находятся в пределах спецификации), ремонт не завершен.
- Проверить, что коды неисправностей отсутствует. Если коды неисправностей нет, ремонт завершен.
Схема №36
