Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Millenia/Mazda Millenia I рестайлинг (2000-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Удаление (Millenia): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Удаление (Millenia): Диагностика Mazda Millenia I рестайлинг

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как проверить удаление (Millenia): диагностики

  1. Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Измерить диаметр HLA и диаметр отверстия, а также определить масляный зазор. Убедиться в том, что масляный просвет соответствует техническим требованиям. Заменить компоненты, если масляный зазоры не соответствуют техническим условиям. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РЕСНИЦ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-123341-S12189913272001092100000)
  2. Удерживайте HLA в вертикальном положении и попытайтесь сжать регулятор, используя только давление руки. Если плунжер перемещается, заменить HDA.
ВниманиеHLA должен быть установлен в исходном положении, иначе произойдет быстрый износ распределительного вала. Установить НОВЫЙ HRA, если исходное положение не может быть идентифицировано.

Осмотреть компоненты на предмет повреждений. Проверить диаметр шейки распределительного вала, высоту выступа и биение. Заменить распределительный вал, если какие-либо измерения не соответствуют спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-123341-S21393420482001092100000)

Схема №19
  1. Установить шестерню распределительного вала, если она снята. Нанести масло на шейки, лепестки и шестерни кулачкового вала. Установить кулачковые валы таким образом, чтобы контрольная метка на зубчатом колесе впускного распредвала и зубчатой передаче выпускного распределительного вала20. С помощью отвертки отрегулировать положение передачи так, чтобы HLA не поднимались за лепестки кулачка.
  2. Нанести моторное масло на поверхность головки цилиндров гидравлического регулятора зазора, цапф распределительного вала и цапф распредвала и установить HLA в исходное положение (если он был снят).
  3. Установить упорные колпачки на головку цилиндра и затянуть последовательно, в несколько приемов, колпачковые болты до тех пор, пока колпачки не будут полностью посажены на головке цилиндра. (Рисунок 21) Нанести герметик в специально отведенных местах головки цилиндров. (Лист 22)
  4. Установить оставшиеся крышки подшипников распределительного вала (с болтами) свободно. Затянуть болты крышек подшипников распределительных валов последовательно в соответствии со спецификацией, выполнив несколько этапов. (Таблица 41) или (таблица 42). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". НЕ ДОПУСКАЙТЕ заедания кулачковых валов. (ref-123341-S20277020582001092100000)
  5. Смазать НОВОЕ масляное уплотнение распределительного вала и протолкнуть вручную. Используя молоток и трубу подходящего диаметра, постучите по масляному уплотнению распредвала в головку цилиндра. Нанести герметик на НОВУЮ глухую крышку. С помощью молотка с мягкой поверхностью, постукивайте по глухой крышке в головке цилиндра.
  6. Установить выпускное отверстие для хладагента. Затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить уплотнительную плиту. Завернуть стопорный болт в соответствии с ТУ. См. " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-123341-S20277020582001092100000)(ref-123341-S20277020582001092100000)
  7. Удерживайте кулачковый вал от проворачивания с помощью гаечного ключа на шестиграннике кулачкового вала. Установить левый и правый шкивы распределительного вала, как указано в штампах " L " и " R ". Убедиться, что шкивы кулачковых валов установлены таким образом, чтобы были видны идентификационные знаки, а метки синхронизации совмещены со стук-пальцами кулачкового вала. Затянуть болты шкивов распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-123341-S20277020582001092100000)
  8. Перед установкой клапанной крышки и прокладки нанести герметик на указанные места головки цилиндров. (Рисунок 9) Нанести уплотнитель на клапанную крышку, а в клапанную крышку установить НОВУЮ прокладку, затем установить клапанные крышку и прокладку.
  9. Установить и затянуть болты крышки клапана последовательно в соответствии с техническими условиями, выполнив несколько этапов. (Таблица 43) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ".для установки оставшихся компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали согласно техническим требованиям. См. раздел " ТУ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполнить систему охлаждения и стравить давление из нее. Смотрите ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ref-123341-S20277020582001092100000)(ref-123341-S11800930722001092100000)
  10. Провернуть коленчатый вал таким образом, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия. Убедиться, что метка ГРМ на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой ТРД на крышке синхронизирующего ремня. Покрыть моторным маслом кольцо " О " распределителя и ведущую лопатку на распределителе. Совместить канавку на ведущей лопатке корпуса распределителя. Установить распределитель и прижимной болт.

Другие статьи — Удаление (Millenia)