Главная/Mazda/Familia/Mazda Familia BF (1985-1994)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Диагностика системы кондиционера-отопителя - автоматическая…
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Диагностика системы кондиционера-отопителя - автоматическая: Прочее Mazda Familia BF

Недостаточно тепла или вообще отсутствует

Проверьте наличие шлангов горячего нагревателя к и от сердечника нагревателя. Также убедитесь, что дверца смесителя находится в положении полного нагрева.

Недостаточное охлаждение или полное отсутствие охлаждения

Проверить вакуумную цепь холодильного агента кондиционера и двери с рециркуляцией свежего воздуха.

Чередование длительных периодов нагрева и охлаждения воздуха

Шланг аспиратора заблокирован или отсоединен. Датчик в сборе не отбирает пробы внутреннего воздуха.

Слишком высокая температура нагнетаемого воздуха в условиях холодной температуры окружающей среды или слишком низкая температуру теплого окружающего

Выпускной порт узла датчика заблокирован. Узел датчика реагирует только на температуру окружающей среды. Неисправный модуль управления.

Обогрев и охлаждение в норме, но температура устанавливается слишком холодной или очень теплой

Датчик в сборе не отрегулирован, неисправен или негерметичны уплотнения. Дефектный модуль управления.

Компрессор переменного тока не включен

Проверьте низкий заряд хладагента, обрыв цепи в катушке сцепления компрессора, неисправный переключатель контроля давления циклического включения сцепления или неисправное реле отключения компрессора переменного тока.

Двигатель вентилятора не работает в положении " пол "

  1. Убедитесь, что температура двигателя превышает 43°C. Отсоедините разъемы от выключателя блокировки вентилятора. Вставьте провод перемычки на клеммы разъема жгута.
  2. Если двигатель воздуходувки включен, замените выключатель блокировки термовентилятора. Если электродвигатель вентилятора не включается, имеется разомкнутая цепь между селекторным переключателем и выключателем блокировки термодувки.

Электродвигатель воздуходувки постоянно включен в положении " пол "

  1. Если двигатель воздуходувки включен при температуре охлаждающей жидкости двигателя менее 43°C, отсоедините разъем жгута от выключателя блокировки вентилятора.
  2. Если двигатель вентилятора выключается, замените выключатель блокировки тепловентилятора. Если электродвигатель воздуходувки продолжает работать, существует короткое замыкание между переключателем и выключателем блокировки теплонагнетателя.

Нет воздуходувки на любой скорости, любая функция

  1. Отсоединены выводы электродвигателя воздуходувки, перегорел предохранитель на 30 А в цепи воздуход, неисправен электродвигатель, разомкнут разъем панели управления.
  2. Контроллер переменного вентилятора и реле высокого вентилятора могут быть неисправны. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.

Нет воздуходувки в положении " пол "

Убедитесь, что температура двигателя превышает 43°C. Откройте блокировочный переключатель тепловой воздуходувки на пульте управления, правой стороне приборной панели или на переключателе. Низкий уровень охлаждающей жидкости. Недействующий или отсутствующий выключатель. Отремонтируйте или замените при необходимости.

Вентилятор не выключается в положении " ОТКЛ ".

Переключатель в пульте управления не работает или замкнут в жгуте проводов, при необходимости отремонтируйте или замените.

Вентилятор постоянно включен в положении " пол ", нет блокировки холодного двигателя

Убедитесь, что температура двигателя ниже 43°C, чтобы сработала блокировка холодного двигателя. Неисправный выключатель блокировки вентилятора или короткое замыкание в проводке. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.