PID / мониторинг и запись данных
- Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.
Схема №12
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный компьютер) выберите " Self проверка " (Самотестирование). Выберите " Modules " (Модули). Нажмите кнопку " Ic ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите пункт " Модульные тесты ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC после записи данных моментального снимка (см. " ТАБЛИЦА ДАННЫХ МОМЕНТАЛЬНЫХ СНИМКОВ "). (ref-375407-S05626678622010102800000)
- После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в комбинации приборов (см. " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей "). (ref-375407-S11901513192010102800000)
Как очистить процедуры кодов неисправностей
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный компьютер) выберите " Self проверка " (Самотестирование). Выберите " Modules " (Модули). Нажмите кнопку " Ic ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите пункт " Модульные тесты ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
- Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
- Выключите зажигание.
- Включить зажигание и подождать 5 с и более.
- Выполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СЧИТЫВАНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-375407-S30400393632010102800000)
- Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный ПК) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " Ic ". Когда вы используете Pds- (Карманный PC).
- Выберите соответствующий PID из таблицы Pd. (См. " Таблица контроля данных / схем трубной обвязки и КИП ".) (ref-375407-S15849431092010102800000)
- Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.
Таблица PID / мониторинга данных
ПримечаниеКогда колесный блок находится в спящем режиме, регистратор данных отображает значение, отличное от фактического значения. (Например, WU1 p: 0 kpa, WU1 t: -50 ° C)
| Имя PID (определение) | Единица измерения / состояние | Состояние / Спецификация | Действие |
|---|---|---|---|
| WU1 id WU2 id хтагх2 id WU4 id (идентификационный код колесного блока) WU3 | Указывает зарегистрированный идентификатор, который передается с колесного блока. | Замените колесный блок (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА "). Выполните регистрацию идентификационного номера колесного блока. (См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА УЗЛА КОЛЕСА ".) (ref-375376-S40990724352010102800000)(ref-375376-S34668427182010102800000) | |
| WU1 p WU2 p хтагх2 p WU4 p (давление в шинах) WU3 | Па, фунт / кв. дюйм | Указывает давление в шине (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА И ШИНЫ "). (ref-375376-S18629461702010102800000) | Отрегулируйте давление в шине. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ".) Замените колесный блок. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА. ") Произведите регистрацию идентификатора колесного блока. (Смотрите главу " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРОВ КОЛЁСНЫХ БЛОКОВ ".) (ref-375376-S02925693582010102800000)(ref-375376-S40990724352010102800000)(ref-375376-S34668427182010102800000) |
| WU1 t WU2 t хтагх2 t WU4 t (температура шины) WU3 | ° C, ° F | Внутренняя температура воздуха в шине. | Отрегулируйте давление в шине. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ".) (ref-375376-S02925693582010102800000) |
| WU1 vpwr хтагс1 vпвр xтагкс2 vрwr xtагс3 vпрвр (Напряжение питания) WU2 WU3 WU4 | Нормальный / ошибка | Сигнал в норме: Нормальный Сигнал ненормальный: Ошибка | Замените колесный блок (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА "). (ref-375376-S40990724352010102800000) |
| WU1 err t WU2 err t хтагх2 errat WU4 erra t (Температура шины) WU3 | Нормальный / ошибка | Сигнал в норме: Нормальный Сигнал ненормальный: Ошибка | Замените колесный блок (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА "). (ref-375376-S40990724352010102800000) |
| WU1 err p WU2 err p хтагx2 errap WU4 errp (давление в шинах) WU3 | Нормальный / ошибка | Сигнал в норме: Нормальный Сигнал ненормальный: Ошибка | Замените колесный блок (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА "). (ref-375376-S40990724352010102800000) |
СХЕМА КИП И ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ / КОНТРОЛЯ ДАННЫХ
Таблица данных моментальных снимков
ПримечаниеЭлементы данных снимка не отображаются, в соответствии с обнаруженными расшифровка кода ошибки. Система мониторинга давления в шинах (TPMS) не идентифицирует местоположение неисправного колесного блока на транспортном средстве (Rf, Lf-, Лр, Rr). TPDS идентифицирует каждый колесный блок как № 1, № 2, № 3 и № 4. Для того чтобы определить местонахождение колесного узла выполните процедуру идентификации НЕИСПРАВНОСТИ КОЛЕСНОГО БЛОКА. (ref-375407-S33997447312010102800000)
| Элемент данных моментального снимка | Единица | Определение | Описание |
|---|---|---|---|
| ОБЩИЙ СПИСОК | Км | Отображает расстояние до одометра при обнаружении расшифровка кода ошибки. | Отображает расстояние до одометра при обнаружении расшифровка кода ошибки (отображение четырех последних цифр) |
| VSS | KPH, миль в час | Скорость транспортного средства | Сигнал скорости транспортного средства вводится от датчика скорости. |
| WU1 p WU2 p хтагх2 p x tagх3 p WU3 WU4 | Па, фунт / кв. дюйм | Давление в шинах | Сигнал давления в шине вводится от колесного блока. |
| WU1 t WU2 t хтагх2 t x tagх3 t WU3 WU4 | ° C, ° F | Температура воздуха внутри шины | Сигнал о внутренней температуре воздуха в шине поступает с колесного блока. |
МОМЕНТАЛЬНЫЙ СНИМОК ТАБЛИЦЫ ЭЛЕМЕНТОВ ДАННЫХ
Транспортные средства без усовершенствованной системы бесключевого доступа и запуска
Клемма расшифровка кода ошибки U0127:00 СОСТОЯНИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ОПИСАНИЕ Неисправность связи с бесключевым приемником ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ Ошибка связи между приборной группой и бесклюечным приемником. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНУ Разъем или клеммы Бесключевой приемник Неисправность разъема или клемм BCM Сбой соединителя или клеммников приборной группы замыкание на массу в жгуте между следующими клеммами: Бесклавиальный терминал приемника D-BSM клемма 3e-приборная панель клемма 2n короткое замыкание на источник питания
Схема №13
Автомобили с усовершенствованной системой бесключевого доступа и запуска
Расшифровка кода ошибки U0127:00 КЛЕММА ОБНАРУЖЕНИЯ СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ОПИСАНИЕ Неисправность связи с бесключевым приемником ОБНАРУЖЕНИЕ СОСТОЯНИЯ Ошибка связи между приборной группой и бесключевой приемникой. ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Разъем или клеммы модуля управления без ключа Неисправность разъема или клемм BCM неполадка в приборной группе замыкание на массу жгута проводов между следующими клеммами: Модуль управления без клавиатуры 3q-BSM клемма 3e приборная группа 2n короткое замыкание кабеля
