Схема №8
Схема №9
- Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
- Снять заливную пробку и шайбу.
- Убедиться, что масло находится у края отверстия наливной пробки.
- Если оно низкое, добавьте указанное масло.
- Установить новую шайбу и заливную пробку, затянуть момент затяжки 39,2-53,9 Н.м { 4,0-5,4 кгс.м, 29,0-39,7 фт.лбф }
Схема №10
- Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
- Снять заливную пробку.
- Снять сливную пробку и слить дифференциальное масло в емкость.
- Установить новую шайбу и сливную пробку, затянуть момент затяжки 39,2-53,9 Н.м { 4,0-5,4 кгс.м, 29,0-39,7 фт.лбф }
- Долить указанное дифференциальное масло из заливной пробки до тех пор, пока уровень не достигнет края отверстия в пробке. Тип заднего дифференциального масла Марка: API обслуживание Gl-5 Вязкость: SAE 80W-90 Вместимость заднего дифференциала (приблизительное количество) 1,00 л { 1,06 US qt, 0,88 Imp qt }
- После заправки дифференциальным маслом произвести осмотр уровня масла.
- Установить новую шайбу и сливную пробку, затянуть момент затяжки 39,2-53,9 Н.м { 4,0-5,4 кгс.м, 29,0-39,7 фт.лбф }
Схема №11
- Извлечь сливную пробку и слить дифференциальное масло в емкость.
- Установить новую шайбу и сливную пробку, затянуть.
- Снять задний приводной вал (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ").
- Снять зажим с приводного вала. ВНИМАНИЕ: оберните конец отвертки тканью, чтобы избежать царапин на внутренней стороне кожуха дифференциала.
- Снять масляное уплотнение с кожуха дифференциала при помощи отвертки.
- Нанести дифференциальное масло на новую кромку масляного уплотнения.
- Замена SST 49G030 796 наружный диаметр: 56-60 мм { 2,21-2,36 дюйма } внутренний диаметр: 49,8 мм { 2,0 дюйма } или более внутренняя глубина: 8,7 мм { 0,34 дюйма } и более
- После установки нового зажима на приводной вал вставить его в дифференциал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ").
- Убедиться, что приводной вал не может быть выдвинут.
- Добавить указанное дифференциальное масло.
- После добавления масла выполнить проверку уровня масла (см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА МАСЛА ").
- Установить новую шайбу и пробку маслозаправщика, затянуть момент затяжки 39,2-53,9 Н.м { 4,0-5,4 кгс.м, 29,0-39,7 фт.lbf }
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Слить дифференциальное масло в емкость.
- Снять карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ карданного валА "). (/mazda/cx-7/i-2006-2009/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val)
- Отвинтить контргайку с помощью SST.
- Поддержка дифференциала с помощью домкрата.
- После снятия передней стороны крепления дифференциала постепенно опускайте домкрат и наклоняйте переднюю сторону дифференциала вниз.
- Оттяните вспомогательный фланец с помощью SST.
- Снять масляное уплотнение с держателя дифференциала при помощи отвертки или аналогичного инструмента.
- Нанести дифференциальное масло на новую кромку масляного уплотнения.
- Установить новое масляное уплотнение на держатель дифференциала с помощью SST. Замена SSD 49W011 102 Внешний диаметр: 66 мм { 2,60 дюйма } или более Внутренний диаметр - 54-60 мм { 2.13-2.36 дюйма } и более Внутренняя глубина: 17,5 мм { 0,69 дюйма } либо более
- Установить ответный фланец на ведущую шестерню.
- Поднять дифференциал и установить переднюю сторону крепления дифференциала. Момент затяжки 75,5-102 Н.м { 7,7-10,4 кгс.м, 55,7-75,2 фт.лбф }
- Установить шайбу и новую контргайку.
- Затянуть контргайку на заданный момент с помощью SST. Момент затяжки 167-226 Н.м { 17,1-23,0 кгс.м, 124-166 фт.лбф }
- Установить карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ карданного валА "). (/mazda/cx-7/i-2006-2009/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val)
- Добавьте указанное дифференциальное масло из заливной пробки (см. раздел " ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА ").
Схема №16
- Слить масло заднего дифференциала в емкость.
- Снять основной глушитель и среднюю трубу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТП] ").
- Снять карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ карданного валА "). (/mazda/cx-7/i-2006-2009/remont/kardannyi-val-i-krestoviny/#kardannyi-val)
- Снять задний приводной вал (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ").
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Добавьте указанное масло заднего дифференциала (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
- Осмотреть центровку задних колес и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС "). (/mazda/cx-7/i-2006-2009/remont/razval-skhozhdenie-podveski/#razval-skhozhdenie)
| Предупреждение | Подставка под двигатель оснащена механизмом самоблокировки, однако если задний дифференциал находится в наклонном состоянии, то механизм автоблокировки может стать неработоспособным, при неожиданном вращении заднего дифференциала он может привести к травме, поэтому не поддерживайте задний дифференциалы в наклоненном состоянии. При повороте заднего дифференциал следует крепко взяться за ручку поворота. |
|---|
Схема №17
- Разобрать в порядке, указанном в таблице.
Схема №18
Схема №19
- Установить стояки на стенд двигателя.
- Установить задний дифференциал в сст.
- Снять заднюю крышку, используя резак с масляным уплотнением.
Схема №20
- Нанести метки совмещения на крышку подшипника и несущий элемент.
Схема №21
- Снять компонент заднего дифференциала с помощью стоек.
- Отметить или иным образом различайте снятые левую и правую регулировочные прокладки, проставки и наружные дорожки качения боковых подшипников так, чтобы они не перепутались во время повторной сборки.
Схема №22
- Снять контргайку с помощью сст.
Схема №23
- Снять ведущую шестерню легким постукиванием медным молотком.
Схема №24
- Снять внутренние кольца подшипника (задний подшипник) с помощью SST и пресса.
Схема №25
- Снять наружные обоймы подшипников, используя 2 канавки в поводке и поочередно постукивая по боковым сторонам обойм латунной планкой.
Примечание