Указатель поиска и устранения неисправностей [ручной кондиционер]
| Нет. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий | Проблема с каждым вентиляционным каналом и / или воздуховодом Режим воздушного потока не изменяется |
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется | Неисправность системы воздуходувки |
| 3 | Режим воздухозаборника не изменяется | Режим воздухозаборника не меняется при переключении режима REC / FRESH |
| 4 | Нет контроля температуры с блоком климат-контроля | Температура не изменяется при наборе рабочей температуры Неисправность в блоке кондиционирования и / или системе смешивания воздуха блока климат-контроля |
| 5 | Лобовое стекло запотело | Компрессор A / C не работает, пока режим воздушного потока находится в режиме DEFROSTER. Режим воздухозаборника не изменяется на FRESH (свежий), когда режим воздуха находится в состоянии DEFROSTER |
| 6 | Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования воздуха неисправна |
| 7 | Нет холодного воздуха | Магнитная муфта не работает |
| 8 | Шум при работе системы кондиционирования воздуха | Шум от магнитной муфты, компрессора переменного тока, шланга или линии хладагента |
Процедура диагностики
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Осмотреть звенья режима воздушного потока агрегата кондиционирования воздуха и / или блока климат-контроля, кривошипы режимов воздушного потока, тяги и зажим для провода. Есть ли смазка на звеньях и коленах? Надежно ли установлены звенья, шатуны и стержни в их должном положении? Не деформирован ли хомут для провода? Нормальны ли вышеперечисленные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно нанесите смазку или примените режим воздушного потока на звенья, кривошипы и стержни в их правильном положении, отремонтируйте или замените зажим провода для режима воздушного потока, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ ИЛИ ДРУГИХ РЕЖИМАХ Выдувается ли воздух при нахождении в режиме ВЕНТИЛЯЦИЯ? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВОЗДУХОВОД В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН Правильно ли установлен воздуховод в приборной панели? | Да | Осмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Надежно установите воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ НАГРЕВА ИЛИ ДЕФРОСТЕРА Воздух выдувается при нахождении в режиме ОБОГРЕВА? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите вентиляционное отверстие на предмет засорения, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | Проверить DEFROTER MODE Выдувает ли воздух в режиме дефростера? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН КАНАЛ ДЕФРОСТЕРА Правильно ли смонтирован этот канал? | Да | Осмотрите воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОДУВКИ Осмотрите следующие системы и электрические части. Реле воздуходувки Мотор-вентилятор Резистор Переключатель вентилятора Соответствующие жгуты электропроводки Они в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ, есть ли неисправность в блоке кондиционирования воздуха или в другом месте. Включите зажигание (двигатель выключен или включен). Поверните переключатель вентилятора в положение ON. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Мотор воздуходувки вращается плавно? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить Воздуходувка UNIT Впуск VENT проверить blover motor. Is the fan here of interference from the A / C unit case? Is a fan free of foreign material и obstructures? Является ли вентилятор нормальным? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие, отремонтируйте или замените вентилятор и корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 4 | ОСМОТРЕТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХОДУВНОЙ УСТАНОВКИ Засорено ли впускное отверстие воздуходувки? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите его на отсутствие каких-либо препятствий в проходе воздуходувки, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 5 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Отсоедините разъем исполнительного механизма воздухозаборника. Измерьте напряжения на следующих клеммах привода воздухозабора. Клемма C (свежий сигнал электропривода) Клеммная колодка B (сигнал электроприводов рециркуляции) Напряжение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 3. | ||
| 2 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотреть привод воздухозаборника. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ").в норме? (ref-615401-S30670064902014051000000) | Да | Перейдите к шагу 6. |
| Нет | Замените привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-615401-S03226883212014051000000) | ||
| 3 | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ЕЩЕ ГДЕ-ТО Привод воздухозаборника и блок климат-контроля отключены. Включите зажигание (двигатель выключен или включен). Измерьте напряжения на следующих клеммах привода воздухозабора. Клемма C (свежий сигнал электропривода) Клеммы B (Сигнал электропривода рециркуляции) рассчитаны на напряжение 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите короткое замыкание жгута проводов на B + между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (замыкание на массу МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Отсоединены разъемы привода воздухозаборника и блока климат-контроля. Выключите зажигание. Проверьте целостность на следующих клеммах между приводом воздухозабора и землей. Клемма C (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) Зажим B (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала Электропривода) Есть непрерывность? | Да | Восстановите короткое замыкание жгута проводов на массу между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ОСМОТРИТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (ОБРЫВ ЦЕПИ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Отсоединены разъемы привода воздухозаборника и блока управления климатом. Выключите зажигание. Проверьте целостность на следующих клеммах между блоком климат-контроля и приводом воздухозабора. Клемма С привода воздухоприемника и клемма Е (СВЕЖИЙ СИГНАЛ Электропривода) Клемв механизма управления воздухозабором и клеммная колодка C (рециркуляции двигателя? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов для разомкнутой цепи между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ЗВЕНО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть звенья воздухозаборника. Есть ли на звене смазка? Надежно и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? В норме ли перечисленные выше пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Смажьте звенья смазкой, если какие-либо звенья повреждены, замените привод воздухозаборника, затем переходите к шагу 8. | ||
| 7 | ОСМОТРИТЕ, чтобы увидеть, есть ли неисправность в блоке климат-контроля или двери воздухозаборника Осмотрите дверь воздухозабора воздуходувки. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно ли и правильно установлены двери? Нормально ли все вышеперечисленные пункты? | Да | Замените блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Удалите препятствие или установите двери в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, замените их, а затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Плавно ли меняется режим воздухозаборника? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли прогрета охлаждающая жидкость? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Прогрейте двигатель, затем переходите к шагу 8. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Осмотреть звенья воздушной смеси агрегата кондиционирования воздуха, кривошипы воздушной смеси, стержни воздушной смеси и зажим для проволоки. Есть ли смазка на звеньях и коленах? Надежно ли установлены звенья, шатуны и стержни в надлежащем положении? Не имеет ли место деформация зажима для проволоки? Нормально ли перечисленные выше пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку или надежно установите звенья, кривошипы и тяги в правильное положение, отремонтируйте или замените зажим для проволоки, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРОВОД ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ОТ КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕН Проволока для воздушной смеси надежно установлена в правильном положении по отношению к соединениям с воздушной смесью кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте провод воздушной смеси или надежно установите в правильное положение, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | Проверить CLIMATE управление UNIT Осмотрите систему климат-контроля. В норме ли она? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените блок климат-контроля, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 5 | ОСМОТР КОНДИЦИОНЕРА Нет ли посторонних материалов или препятствий в дверцах для смешивания воздуха кондиционера? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха MIX дверь Надежно ли и правильно установлена дверь для смешивания воздуха в кондиционере? | Да | Осмотрите дверцу воздушной смеси на наличие трещин или повреждений, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите дверцу для смешивания воздуха в правильное положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ НАГРЕВАТЕЛЯ Осмотреть линии нагревателя. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах нагревателя? Не имеют ли места утечки охлаждающей жидкости двигателя? Надежно ли затянуты соединения трубопроводов подогревателя? Свободны ли точки установки трубопроводов отопителя на блоке кондиционирования воздуха от утечек охлаждающей жидкости? Нормально ли указанные выше пункты? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Если соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затяните соединения с указанным крутящим моментом. Отремонтируйте или замените трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | COOL система впрыска вторичного воздуха BLOW OUT проверка Когда выключатель кондиционера и вентилятора в блоке климат-контроля включены, холодный воздух выдувается из переднего вентиляционного отверстия? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No8. | ||
| 2 | Проверить CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания блока климат-контроля для сигнала В +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи перегоревшего предохранителя, при необходимости отремонтируйте или замените и установите соответствующий предохранитель. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотрите привод воздухозаборника. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Свободен ли поводок от препятствий? Исправны ли вышеперечисленные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанесите смазку или установите звено правильно и надежно, удалите препятствие, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *4 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ НЕПРЕРЫВНОСТИ Отсоедините разъем блока климат-контроля. Включите зажигание (двигатель выключен или включен). Измерьте напряжение на клемме J (сигнал B +). Напряжение примерно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *5 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗЕМЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Измерьте напряжение на клемме D (земля) блока климат-контроля. Примерно ли напряжение 0V? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 14. | ||
| 6 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ В ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Выключите зажигание. Подсоедините разъем блока климат-контроля. Снимите привод воздухозаборника. Включите зажигание (двигатель выключен или включен). Установите переключатель вентилятора в 4-е положение. Плавно ли меняется режим впуска воздуха (РЕЦИРКУЛИРУЙТЕ, СВЕЖИЙ) при ручном управлении звеном воздухозабора? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 7 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотрите привод воздухозаборника. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ").в норме? (ref-615401-S30670064902014051000000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените привод воздухозаборника, перейдите к шагу 14. | ||
| 8 | ОСМОТРИТЕ СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕФРОСТЕРА В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Измерьте напряжение на разъеме блока климат-контроля (12-контактный) клеммы E и C. Это нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| *9 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ Выключите зажигание. Существует ли целостность цепи между следующими клеммами блока климат-контроля и клеммами привода воздухозаборника? Клемма C -терминал E (СВЕЖИЙ сигнал) клемма B -клемма C (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *10 | ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Существует ли неразрывность между следующими клеммами блока климат-контроля и землей? Клемма E (СВЕЖИЙ сигнал) Клеммы C (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ СИГНАЛА) | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *11 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + Включите зажигание (двигатель выключен или включен). Измерьте напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля. Вывод E (СВЕЖИЙ сигнал) Вывод C (РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ СИГНАЛ) Является ли напряжение примерно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Замените блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| 12 | Проверить Воздуходувка UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери воздухозаборника воздуходувки? | Да | Удалите препятствие, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ВОЗДУХОДУВКИ РАСПОЛОЖЕНА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО Дверца воздухозаборника воздуходувки установлена надежно и правильно? | Да | Осмотрите дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установите дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 14 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Исчезает ли неисправность? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА, ЧТОБЫ ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ Выполните проверку давления хладагента. (См. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА "). Является ли давление хладагента нормальным? (ref-615479-S29867120632014051000000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Запишите результат проверки. Если значения высокого давления и низкого давления хладагента высоки, перейдите к шагу 5. При приблизительно одинаковых значениях высокого / низкого давления холодильного агента переходите к шагу 8. В случае низких значений как высокого, так и низкого давлений хладагента перейдите к этапу 10. (ref-615407-S32851211722014051000000) | ||
| 2 | Проверить REFRIGANT система PERFORMANCE Выполните проверку работоспособности системы охлаждения. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). Является ли работа нормальной? (ref-615479-S38875091672014051000000) | Да | Работа в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотрите приводной ремень. (См. раздел " Проверка приводного ремня [SKYACTIV-G 2.0] "). Это нормально? (ref-615399-S31918412762014051000000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулируйте или замените приводной ремень, затем выполните следующий шаг (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615399-S40242248072014051000000) | ||
| 4 | Проверить хладагент датчик давления Осмотрите датчик давления хладагента. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). Это нормально? (ref-615401-S22987392022014051000000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатом проверки, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 5 | Проверить вентилятор охлаждения OPERATION Проверьте работу вентилятора охлаждения. (См. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). Работает ли вентилятор охлаждения в нормальном режиме? (ref-615406-S17627212642014051000000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправное место в соответствии с результатами проверки. Затем перейдите к шагу 20. | ||
| 6 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР Засорен или загроможден посторонним материалом ребро конденсатора? | Да | Удалите посторонний материал, отремонтируйте ребро конденсатора и перейдите к шагу 20. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ПЕРЕЗАРЯДКИ ИЛИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОЗДУХА Является ли низкая боковая линия горячей на ощупь? | Да | Извлеките хладагент. Вакуумируйте систему в течение одного часа. Долейте правильное количество хладагента и перейдите к шагу 20. |
| Нет | Восстановите хладагент, вакуумируйте в течение 15 минут, долейте правильное количество и перейдите к шагу 20. | ||
| 8 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Сравните давление хладагента на стороне низкого давления со стороной высокого давления на этапе 2. Существует ли небольшая разница между показаниями стороны высокого давления и стороны низкого давления (см. график процедуры " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ")? (См. " Проверка давления хладагента "). (ref-615479-S29867120632014051000000)(ref-615479-S29867120632014051000000) | Да | Замените расширительный клапан. Выполнив следующее обслуживание, перейдите к шагу 20. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. После разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ОСМОТРЕТЬ УСТАНОВКУ КОМПОНЕНТОВ, ОТНОСЯЩИХСЯ К ДВЕРЦЕ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Снимите блок кондиционирования воздуха. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА КОНДИЦИОНЕРА "). Правильно ли и надежно установлены на место звено воздушной смеси, кривошип воздушного смесителя, воздушная проволока и стержень воздушной смеси? (ref-615407-S33029614062014051000000) | Да | Отрегулируйте компрессорное масло до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-615407-S32851211722014051000000) |
| Нет | Проверьте правильно и надежно установленные на место звено воздушной смеси, кривошип воздушной смеси и стержень воздушной смеси блока кондиционирования воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). Отремонтируйте или установите надлежащим образом подозрительную деталь в соответствии с результатом проверки, затем перейдите к шагу 20. (ref-615407-S33029614062014051000000) | ||
| 10 | ОСМОТРИТЕ БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ НА ПРЕДМЕТ ЗАСОРЕНИЯ Забиты ли воздухозаборный и воздушный фильтры? | Да | Устраните причину засорения. Если воздушный фильтр засорен, замените его (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА "). Затем перейдите к шагу 20. (ref-615407-S32800419972014051000000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ, является ли неисправность утечкой в линии хладагента или где-либо еще Проверьте наличие утечки газа из шлангов системы с помощью тестера на утечку газа. Есть ли утечка газа? | Да | При наличии утечки из области соединения шлангов системы перейдите к шагу 13. Если имеется утечка не из области присоединения шланга системы, переходите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы? | Да | Замените раздробленный шланг системы. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА "). После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 20. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. По окончании разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. (ref-615407-S04887267312014051000000) |
| Нет | Перейдите к шагу 20. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАЗЪЕМЕ ТРУБОПРОВОДА ХЛАДАГЕНТА ИЛИ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО Затянуть участок соединения шланга системы до указанного крутящего момента. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТРУБОПРОВОДА ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА "). Утечка прекратилась? (ref-615407-S04887267312014051000000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 15. | ||
| 14 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы? | Да | Замените раздробленный шланг системы. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА "). После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 20. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. По окончании разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. (ref-615407-S04887267312014051000000) |
| Нет | Отрегулируйте компрессорное масло до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-615407-S32851211722014051000000) | ||
| 15 | ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Раздроблен ли шланг системы? | Да | Замените уплотнительное кольцо места утечки. Замените раздавленный шланг системы. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА "). После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 20. Отрегулируйте компрессорное масло до заданного уровня. По окончании разрядки зарядите новым хладагентом до указанного уровня. (ref-615407-S04887267312014051000000) |
| Нет | Замените уплотнительное кольцо негерметичной зоны. После выполнения следующего обслуживания перейдите к шагу 20. Отрегулируйте компрессорное масло до указанного уровня, после разрядки зарядите новым хладагентом до заданного уровня. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ, является ли неисправность водой в системе хладагента или где-либо еще Изменяется ли давление хладагента на стороне низкого давления между вакуумным и нормальным диапазоном? | Да | Замените конденсатор. (Вода в системе хладагента) (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА "), затем перейдите к шагу 20. (ref-615407-S20726918412014051000000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОБНАРУЖЕНА ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ФИЛЬТРЕ ОСУШИТЕЛЯ РЕСИВЕРА ИЛИ РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ Снимите расширительный клапан и убедитесь в его состоянии. Есть ли утечка хладагента или засорение клапана? | Да | В случае засорения клапана посторонними веществами удалите посторонние вещества. При утечке или засорении хладагента замените расширительный клапан. Выполните разгрузку, зарядите новым хладагентом, а затем перейдите к шагу 20. |
| Нет | Установите расширительный клапан. Замените конденсатор (фильтр ресивера / осушителя засорен). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА "). Затем перейдите к шагу 20. (ref-615407-S20726918412014051000000) | ||
| 18 | ОСМОТР ИСПАРИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ Осмотрите датчик температуры испарителя. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРНОГО Датчика испарителя [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ").в норме? (ref-615402-S30533048332014051000000) | Да | Проверьте положение датчика температуры испарителя (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ") и перейдите к шагу 20. (ref-615407-S07069718282014051000000) |
| Нет | Замените датчик температуры испарителя, затем перейдите к шагу 20. (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-615407-S07069718282014051000000) | ||
| 19 | ОСМОТРЕТЬ УСТАНОВКУ ЧАСТИ, ОТНОСЯЩЕЙСЯ К ДВЕРЦЕ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА Снимите блок кондиционера. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЛОКА КОНДИЦИОНЕРА "). Правильно ли и надежно установлены на место звено для смешивания воздуха, кривошип для перемешивания воздуха и провод для смешения воздуха в блоке кондиционера? (ref-615407-S33029614062014051000000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите звено воздушной смеси и проволоку блока кондиционирования воздуха, правильно и надежно установленную на место. (См. " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ "). Отремонтируйте или установите правильно подозрительную деталь в соответствии с результатом проверки. Затем переходите к следующему шагу. (ref-615407-S07069718282014051000000) | ||
| 20 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Если хладагент, выпущенный во время проверки, не был перезаряжен, разрядите и зарядите новым хладагентом до указанного уровня. Выдувается ли холодный воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в норме?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить предохранитель Исправны ли предохранители питания реле A / C? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените предохранитель, затем перейдите к шагу 15. Если сразу перегорает предохранитель - переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ОСМОТРЕТЬ ВЫДУВАНИЕ ВОЗДУХА Выдувает ли воздух? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей No1 и 2. | ||
| 3 | ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустите двигатель. Включите выключатель кондиционера и вентилятор. Работает ли компрессор кондиционера? | Да | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No6. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и передний блок управления кузовом (BCM) (FBCM) Проверить наличие на борту диагностической системы датчиков, относящихся к модулю управления шинами и передним корпусам. Отображаются ли какие-либо датчики? | Да | Перейдите к соответствующей процедуре проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ОПРЕДЕЛИТЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ПРИЧИНОЙ НЕИСПРАВНОСТИ СИГНАЛ ЗАПРОСА A / C ИЛИ ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕЛЕ А / С Доступ к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID ACCS с помощью M-MDS. Запустите двигатель и переведите его в режим холостого хода. Включите питание Pd ACCS из выключенного состояния при помощи функции моделирования М-MDS.У ключена магнитная муфта а / с? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 10. | ||
| 6 * | ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ К БЛОКУ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Снимите блок климат-контроля, вновь подсоедините разъем блока климат-контроль. Измерьте напряжение на клемме Н блока климатического контроля (см. раздел " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ").напряжение в пределах указанного? (ref-615401-S34118923122014051000000) | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить испаритель датчик температуры Осмотреть датчик температуры испарителя. (См. " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ").температурный датчик испарителя в норме? (ref-615401-S21478224862014051000000) | Да | Осмотрите и устраните обрыв или короткое замыкание между датчиком температуры испарителя и блоком климат-контроля. |
| Нет | Замените датчик температуры испарителя (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-615407-S07069718282014051000000) | ||
| 8 | Проверить хладагент датчик давления Осмотрите датчик давления хладагента (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). Исправен ли датчик давления? (ref-615401-S22987392022014051000000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатом проверки, затем перейдите к шагу 16. | ||
| 9 | ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ Проверьте наличие обрыва или короткого замыкания между клеммой K блока климат-контроля и клеммой 2j модуля управления передней частью кузова (FBCM). Обнаружено ли обрыв или короткое замыкание? | Да | Ремонт на обрыв или короткое замыкание. |
| Нет | Замените блок управления кондиционером. (Неисправность выключателя кондиционера или блока управления климатом не определяет запрос кондиционера и не передает сигнал запроса кондиционера). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-615401-S27884901952014051000000) | ||
| 10 | ОСМОТРИТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА А / С (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Охлаждает воздух выдувается при заземлении клеммы Е соединителя реле А \ C (управляющий сигнал кондиционер)? | Да | Отпустите короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 11 * | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ) В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И ИКМ) Испытательное напряжение на клемме сигнала управления реле А / С модуля блок управления силовым агрегатом.П римечено ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между реле A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. | ||
| 12 * | ПРОВЕРЬТЕ, имеется ли неисправность в магнитной муфте или в другом месте Испытательное напряжение на следующей клемме магнитной муфты. Клемма А (сигнал о срабатывании магнитной муфты) Напряжение около 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 14. | ||
| 13 | Проверить MAGNETIC CLUFFER Проверьте зазор магнитной муфты (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-615401-S39751361192014051000000) | Да | Осмотрите и отремонтируйте магнитную муфту, затем перейдите к шагу 16. (См. раздел " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ". (ref-615401-S37662936742014051000000) |
| Нет | Отрегулируйте зазор магнитной муфты, затем перейдите к шагу 16. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-615401-S39751361192014051000000) | ||
| 14 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ Испытательные напряжения на следующих клеммах реле переменного тока. Клемма А (сигнал управления реле A / C) Зажим С (управляющий сигнал переменного тока) Являются ли напряжения приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между блоком предохранителей и реле переменного тока, затем перейдите к шагу 16. | ||
| 15 | ПРОВЕРЬТЕ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ И МАГНИТНОЙ МУФТОЙ) Испытательное напряжение на следующей клемме реле переменного тока. Клемма D (сигнал о срабатывании магнитной муфты) Напряжение примерно 12 В? | Да | Проверьте жгут проводов между реле A / C и магнитной муфтой. Если вышеуказанный жгут исправен, перейдите к следующему шагу. В случае неисправности жгута отремонтируйте жгут кабелей, затем переходите к следующему этапу. |
| Нет | Замените реле переменного тока, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 16 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Охлаждает ли воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в порядке?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить A / C COMPRESSOR VANE NOISE Есть ли звон, хлопок, гудение или жужжание (шум в лопатках компрессора А / С)? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)? | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)? | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТР ШУМА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Есть ли звук щелчка (шум работы магнитной муфты)? | Да | Отрегулируйте зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-615401-S39751361192014051000000) |
| Нет | Состояние нормальное. (Перепроверить симптомы неисправности). | ||
| 5 | Проверить A / C COMPRESSOR NOISE TIME Слышен ли шум непрерывно в течение более 3 с после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Состояние нормальное. (Шум возникает в течение 2-3 с сразу после включения компрессора ВС). | ||
| 6 | Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения холостого хода. (См. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). Все в порядке? (ref-615399-S37949971622014051000000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Следуйте инструкции по ремонту, описанной в разделе " ДВИГАТЕЛЬ ", затем перейдите к шагу 19. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Проверьте количество хладагента. Это нормально? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе? Есть ли утечка газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Свободны ли точки монтажа труб на компрессоре переменного тока от утечек газа? Имеются ли места монтажа трубопроводов на установке переменного тока, не содержащие утечки газа? Выполнить проверку герметичности газопроводов с помощью течеискателя выше. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубопровод или компонент (ы) кондиционирования воздуха повреждены или треснули, замените их и перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор *, а затем перейдите к этапу 19. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для испарителя в установке кондиционирования воздуха? | Да | Отрегулируйте количество хладагента до заданного уровня, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, замените его, затем перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или замените соединение и замените конденсатор *, после чего перейдите к этапу 19. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ, есть ли неисправность в компрессорном масле или где-то еще Добавить 20 мл { 20 куб.см, 0,68 фл унц } компрессорного масла. Слышен ли шум при гонке двигателя? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. | ||
| 11 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Слейте масло из компрессора. Он загрязнен металлическими частицами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 12 | ПРОВЕРЬТЕ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ГДЕ-НИБУДЬ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ЕЩЕ ОТКУДА Компрессорное масло белесое и смешанное с водой? | Да | Заменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | ОСМОТР МАСЛА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Масло в компрессоре темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой? | Да | Заменить компрессор кондиционера и конденсатор, затем перейти к шагу 19. (Поскольку компрессор кондиционирования воздуха может быть изношен, а ресивер / осушитель могут быть забиты, необходима замена ресивера / осушителя). |
| Нет | Состояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности. | ||
| 14 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Слышен ли шум сразу после остановки компрессора кондиционера? | Да | Заменить компрессор кондиционера, затем перейти к шагу 19. (Выпускной клапан компрессора кондиционера оставлен открытым) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотрите приводной ремень. (См. раздел " Проверка приводного ремня [SKYACTIV-G 2.0] "). Все в порядке? (ref-615399-S31918412762014051000000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615399-S40242248072014051000000) | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло? | Да | Устраните препятствие, удалите масло или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Проверить MAGNETIC CLUTCH Осмотрите магнитную муфту. (См. " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ". Все в порядке? (ref-615401-S37662936742014051000000) | Да | Заменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Замените магнитную муфту, затем переходите к шагу 19. | ||
| 18 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА Производится ли шум от компрессора кондиционера? | Да | Визуально осмотрите компрессор кондиционера, при необходимости замените соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Если шум возникает из-за линий хладагента, отремонтируйте отсоединенные или отсутствующие зажимы, затяните ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Прекратился ли шум компрессора кондиционера? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторите с шага 1, если неисправность повторится. | ||
ОПИСАНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ