Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-5/Mazda CX-5 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система управления - [ручной кондиционер]: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система управления - [ручной кондиционер]: Диагностика Mazda CX-5 I

Ручная система кондиционирования 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить резисторы [ручной кондиционер]

  1. Убедитесь, что сопротивление между выводами резистора соответствует указанному в таблице. При наличии каких-либо неисправностей замените резистор.
ТерминалСопротивление (Ом)
A-D0.35-0.41
A-B0.95-1.09
A-C2.68-3.08
Идентификация клемм резисторов. Схема №12
Схема №13
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
  2. Выпустите хладагент. (См. " ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА "). (ref-615479-S35473472702014051000000)
  3. Снимите лицевую сторону под крышкой № 2 (см. " ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА ПРИ СНЯТИИ / УСТАНОВКЕ КРЫШКИ No2 "). (ref-615433-S21444705852014051000000)
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615399-S40242248072014051000000)
  5. Демонтировать компрессор переменного тока (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-615407-S32851211722014051000000)
  6. Разборку производите в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 12): Вид компонентов магнитной муфты со спецификациями крутящего момента
  7. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
  8. Отрегулируйте зазор магнитной муфты (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-615401-S39751361192014051000000)
Схема №14
Схема №15
  1. При демонтаже или установке болта, затяните шкив компрессора Н.лс 15 от вращения с помощью следующей процедуры ВНИМАНИЕ: при подключении положительного кабеля аккумуляторной батареи к разъему магнитной муфты используйте кабель с гнездовой клеммой нужного размера. В противном случае нагрузка будет приложена к клемме, что приведет к деформации или повреждению и плохому контакту. Кроме того, положительный кабель аккумулятора может отсоединиться от разъема, что приводит к короткому замыканию. Подайте положительное напряжение батареи на клемму магнитной муфты и подключите корпус компрессора А / С к земле ( 13).
  2. При установке нового корпуса компрессора переменного тока замените рекомендуемый болт. (Рисунок 14): Установка корпуса компрессора
Схема №16
  1. Снять / установить стопорное кольцо с помощью плоскогубцев. (Рисунок 15): Снятие / установка стопорного кольца с помощью кусачек
Схема №17
  1. Сначала вставьте регулировочную прокладку толщиной 1 мм (0 039 дюйма) в вал. (Таблица 16): Идентификация регулировочной прокладки и вала

Как проверить датчик температуры испарителя [ручной кондиционер]

ПримечаниеОсмотрите датчик температуры испарителя, когда он установлен на кондиционере.

Схема №18
  1. Установите скорость вращения вентилятора на MAX HI.
  2. Установите регулятор температуры на MAX COLD.
  3. Установите режим РЕЦИРКУЛЯЦИЯ.
  4. Выключите выключатель A / C.
  5. Закройте все двери и окна.
  6. Подождите 5 минут.
  7. Отсоедините разъем датчика температуры испарителя.
  8. Измерьте температуру на входе воздуходувки.
  9. Измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры испарителя. Если сопротивление не соответствует показанному на графике, замените датчик температуры выпарного аппарата. (Рисунок 33): Характеристическая кривая датчика температуры выпарной аппарат
Схема №19
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
  2. Выпустите хладагент. (См. " ЗАРЯДКА ХЛАДАГЕНТА "). (ref-615479-S35473472702014051000000)
  3. Отсоедините разъем датчика давления хладагента. ВНИМАНИЕ: Если влага или посторонний материал попадает в холодильный цикл, охлаждающая способность будет снижена и возникнет ненормальный шум. Всегда немедленно закрывайте все открытые фитинги после удаления любых деталей холодильного цикла, чтобы предотвратить попадание влаги или постороннего материала из цикла.
  4. Ослабьте датчик давления хладагента с помощью двух гаечных ключей.
  5. Демонтировать датчик давления хладагента (см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ").момент затяжки 10-11 Н.м { 102-112 кгс.см, 89-97 дюйм.лбф } (ref-615401-S26373092672014051000000)
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Выполните эксплуатационные испытания системы хладагента. (См. " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (Приложение 34): Идентификация датчика температуры испарителя с разъемом (ref-615479-S38875091672014051000000)

Другие статьи — Система управления - [ручной кондиционер]