Программирование
ПримечаниеПри замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или блока иммобилайзера должен быть доступен действительный ключ, либо оба компонента должны быть заменены. При замены компонента системы иммобилизатора все рабочие ключи необходимо перепрограммировать в систему. Замена ИКМ или модуля иммобелайзера стирает ранее запрограммированные идентификаторы ключей.
Предоставленные заказчиком 2 или более действительных ключа
- Отрежьте новый ключ (ключи), оборудованный транспондером. С помощью 1-го ключа поверните зажигание во включенное положение, затем в положение БЛОКИРОВКА 5 раз. Поверните 1-й ключ в положение ВКЛ. Должна загореться лампа БЕЗОПАСНОСТЬ. Поворачивайте 1-ый ключ в состояние БЛОКИРОВКА. Лампа ЗАЩИТА должна погаснуть.
- Используя 2-й ключ, запустите двигатель. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться на 1-2 секунды и двигатель должен продолжать работать. Поверните 2-й ключ в положение замок и выньте ключ.
- Повторите шаг 2) с 1-м ключом. Повторите шаг 2) с новым ключом. Повторите шаг 2) с каждым новым или действительным ключом, всего до 8 ключей. Подождите 30 секунд, программа автоматически завершит работу.
Клиент предоставил только один или нет действительных ключей
- Отрежьте новый ключ (ключи), оснащенный транспондером. С помощью нового ключа поверните зажигание в положение ON, затем позицию замок 5 раз. Поверните новый ключ во включенное положение. Лампа SECURITY должна мигать с интервалом 300 миллисекунд. Поворачивайте новый ключ в положение LOCKED и подождите около 5 минут до тех пор, пока мигание лампы SECURITY не уменьшится до интервала 1,2 секунды.
- Введите кодовое слово. См. раздел " ВВОД КОДОВОГО СЛОВА ". Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна перестать мигать и оставаться включенной. Запустите двигатель с новым ключом. Лампочка БЕЗОПАСНОСТЬ должна загореться на 1-2 секунды, а двигатель должен продолжать работать. Поверните новый ключ в положение замок (БЛОКИРОВКА) и выньте ключ. (ref-4957-S40663791142000073100000)
- Используя новый 2-й ключ, запустите двигатель. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться на 1-2 секунды и двигатель должен продолжать работать. Поверните новый 2-й ключ в положение замок и выньте ключ.
- Повторите шаг 3) с действительным ключом или новым 3-м ключом. Повторите шаг 3) с каждым новым ключом, всего до 8 ключей. Подождите 30 секунд, программа автоматически завершит работу.
- Снимите старую блокировку рулевого управления, см. раздел " БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите катушку блокировки рулевого механизма. См. " КАТУШКА БЛОКИРОВКИ РУЛЯ " под разделом ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. Установите замок рулевого колеса и катушку фиксации руля. Подсоедините соединители жгута. (ref-4957-S30304679062000073100000)(ref-4957-S04021135152000073100000)
- Вставьте действительный 1-й ключ в старый замок рулевого управления. Вставьте новый ключ в новый замок руля. Поверните новый ключ во включенное положение, затем 5 раз в положение замок (блокировка). Поворачивайте новый ключ к положению ON (вкл). Должен загореться индикатор SECURITY (безопасность).
- Извлеките действительный 1-й ключ из старого замка рулевого управления. Поместите действительный 2-й ключ в старый замок рулевого управления. Используя новый ключ, запустите двигатель. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться на 1-2 секунды и двигатель должен продолжать работать. Поверните новый ключ в положение замок (БЛОКИРОВКА).
- Отсоедините разъем катушки от старого замка рулевого управления и подсоедините к новому замку рулевого управления. Используя новый ключ, запустите двигатель. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться на 1-2 секунды и двигатель должен продолжать работать. Поверните новый ключ в положение замок (блокировка) и удалите ключ.
- Повторите шаг 4) с каждым новым ключом. Подождите 30 секунд, программа автоматически завершит работу. Полная установка замка рулевого управления.
- Замените замок рулевого управления, см. раздел " БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя новый ключ, поверните зажигание во включенное положение, затем в положение замок 5 раз. Поверните новый ключ в положение ON. Лампа SECURITY должна мигать с интервалом 300 миллисекунд. Поворачивайте новый ключ до положения LOCKED и подождите около 5 минут, пока мигание лампы SECURITY не уменьшится до интервала 1,2 секунды. (ref-4957-S30304679062000073100000)
- Введите кодовое слово. См. раздел " ВВОД КОДОВОГО СЛОВА ". Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна перестать мигать и оставаться включенной. Запустите двигатель с новым ключом. Лампочка БЕЗОПАСНОСТЬ должна загореться на 1-2 секунды, а двигатель должен продолжать работать. Поверните новый ключ в положение замок (БЛОКИРОВКА) и выньте ключ. (ref-4957-S40663791142000073100000)
- Используя новый 2-й ключ, запустите двигатель. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться на 1-2 секунды и двигатель должен продолжать работать. Поверните новый 2-й ключ в положение замок и выньте ключ.
- Повторите шаг 3) с новым 3-м ключом. Подождите 30 секунд, программа автоматически завершит работу.
Блок иммобилайзера.
ПримечаниеЕсли заказчик не предоставляет действительных ключей, необходимо также заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Заказчик предоставил хотя бы один действительный ключ
- Отрежьте новый ключ (ключи), оборудованный транспондером. Замените блок иммобилайзера, см " IMMOBILIZER UNIT " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Используя действующий ключ, запустите двигатель. Лампа SECURITY должна загореться на 1-2 секунды, а двигатель должен продолжать работать. Поверните действующий ключ в положение замок и снимите ключ. (ref-4957-S09509570302000073100000)
- Используя новый ключ или действительный 2-й ключ, поверните зажигание в положение ON (ВКЛ), затем замок (БЛОКИРОВКА) 5 раз. Поверните новый ключ и действующий 2-ой ключ во включенное положение. Индикатор безопасности должен мигать с интервалом 300 миллисекунд. Переведите другой ключ или действующий 2й ключ в положение LOK и подождите около 5 минут до тех пор, пока мигание индикатора SECURITY не уменьшится до интервала 1,2 секунды.
- Введите кодовое слово. См. " ВВОД КОДОВОГО СЛОВА ". Индикатор безопасности должен перестать мигать и оставаться освещенным. Запустите двигатель с новым ключом или действительным 2-м ключом. Используя новый ключ или действительный 2-й ключ, запустите двигатель. Световой индикатор безопасности должен загореться в течение 1-2 секунд, а двигатель должен продолжать работать. Поверните новый ключ либо действующий 2-ой ключ в положение замок (блокировка) и удалите ключ. (ref-4957-S40663791142000073100000)
- Используя оригинальный действительный ключ, запустите движок. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться на 1-2 секунды и двигатель должен продолжать работать. Поверните оригинальный ключ в положение замок (блокировка) и удалите ключ.
- Повторите шаг 4) с дополнительным действительным ключом или новым 3-м ключом. Повторите шаг 3) с каждым новым ключом, всего до 8 ключей. Подождите 30 секунд, программа автоматически завершит работу.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
ПримечаниеКогда клиент не предоставляет никаких действительных ключей, блок иммобилайзера также должен быть заменен.
- При необходимости отрежьте новый ключ (ключи), оборудованный транспондером. Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью действительного 1-го ключа поверните зажигание во включенное положение. Лампа безопасности должна загореться на 1-2 секунды. Переведите действительный ключ в положение замок. (ref-4957-S11444465662000073100000)
- Используя действительный 1-й ключ, поверните зажигание в положение ON (ВКЛ), а затем замок (БЛОКИРОВКА) 6 раз. Убедитесь, что шестой поворот выполнен в течение одной секунды. Удалите действительный первый ключ.
- С помощью действующего 2-го ключа повернуть зажигание во включенное положение. Лампочка БЕЗОПАСНОСТИ должна гореть 1-2 секунды. Поверните действительный 2-й ключ в положение замок и удалите ключ.
- Используя действительный 1-й ключ, запустите двигатель. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться на 1-2 секунды и двигатель должен продолжать работать. Поверните действительный 1-й ключ в положение замок (БЛОКИРОВКА) и удалите ключ.
- Повторите шаг 4) с дополнительным действительным ключом или новым 3-м ключом. Повторите шаг 4) с каждым новым ключом, всего до 8 ключей. Подождите 30 секунд, программа автоматически завершит работу.
Клиент предоставил только один действительный ключ
- При необходимости вырежьте новый ключ (ы), оснащенный транспондером. Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. С помощью нового 1-го ключа поверните зажигание во включенное положение. Индикатор безопасности должен загореться на 1-2 секунды. Поверните новый 1-й ключ в положение БЛОКИРОВКА. (ref-4957-S11444465662000073100000)
- Используя новый 2-й ключ, поверните зажигание в положение ON (вкл), затем замок (блокировка) 6 раз. Убедитесь, что шестой поворот выполняется в течение одной секунды. Индикатор безопасности должен мигать с интервалом 300 миллисекунд. Подождите около 5 минут, пока мигание индикатора безопасности не уменьшится до интервала 1,2 секунды.
- Введите кодовое слово. См. раздел " ВВОД КОДОВОГО СЛОВА ". Индикатор безопасности должен перестать мигать и продолжать гореть. Используя новый 2-й ключ, поверните зажигание в положение ON (ВКЛ). Световой индикатор безопасности должен загореться на 1-2 секунды. Переведите новую 2-ю клавишу в положение замок (БЛОКИРОВКА) и извлеките клавишу. (ref-4957-S40663791142000073100000)
- Используя действительный ключ, запустите двигатель. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться на 1-2 секунды и двигатель должен продолжать работать. Поверните действительный ключ в положение замок (блокировка) и удалите ключ.
- Повторите шаг 4) с каждым новым ключом, всего до 8 ключей. Подождите 30 секунд, программа автоматически завершит работу. После завершения перепрограммирования очистите расшифровка кода ошибки с помощью тестера New Generation Star (NGS).
Блок иммобилайзера и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПримечаниеКлючи могут быть новыми или действительными. Если ошибки возникают во время перепрограммирования в шагах 1) или 2), начинайте заново с шага 1). При возникновении ошибок во время шага 3) перейдите к " REPROGRAM ERROR RECOVERY ". (ref-4957-S31634181632000073100000)
- При необходимости отрежьте новый ключ (ы), оборудованный транспондером. Замените блок иммобилайзера и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " БЛОК ИММОБИЛАЙЗЕРА " и " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью 1-го ключа поверните зажигание во включенное положение. Лампа безопасности должна загореться, а затем погаснуть. Поверните 1-й ключ в положение замок и извлеките ключ. Лампочка безопасности должна неоднократно мигать одиночными импульсами. (ref-4957-S09509570302000073100000)(ref-4957-S11444465662000073100000)
- С помощью 2-го ключа повернуть зажигание во включенное положение. Должен загореться и затем погаснуть ОХРАННЫЙ огонь. Поверните 2-й ключ в положение замок и выньте ключ. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать двойными импульсами многократно.
- С помощью 3-го ключа поверните зажигание во включенное положение. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться, а затем погаснуть. Поверните 3-й ключ в положение замок и извлеките ключ. Лампочка БЕЗОПАСНОСТИ будет мигать многократно тройными импульсами.
- Повторите шаг 3) с каждым новым ключом, всего до 8 ключей. Подождите 30 секунд, программа автоматически завершит работу. После завершения перепрограммирования очистите расшифровка кода ошибки с помощью тестера NGS.
Восстановление ошибок перепрограммирования
- Используя 1-й ключ, запустите двигатель. После загорания лампы ОХРАНА на 1-2 секунды поверните 1-й ключ в положение ЗАМОК. С помощью 1-го ключа повернуть зажигание во включенное положение, затем 5 раз ЗАФИКСИРОВАТЬ положение.
- С помощью 1-го ключа повернуть зажигание во включенное положение. Должен загореться сигнальный огонь. Поверните 1-й ключ в положение замок и выньте ключ. Должен погаснуть световой индикатор БЕЗОПАСНОСТИ.
- Используя 2-й ключ, запустите двигатель. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться на 1-2 секунды и двигатель должен продолжать работать. Поверните 2-й ключ в положение замок и выньте ключ.
- Повторите шаг 3) с 1-м ключом. Повторите шаг 3) с 3-м ключом. Повторите шаг 3) с каждым новым ключом, всего до 8 ключей. Подождите 30 секунд, программа автоматически завершит работу. После завершения перепрограммирования очистите расшифровка кода ошибки с помощью тестера NGS.
Ввод кодового слова.
- Кодовое слово состоит из 8 цифр от 1 до 9. Кодовое слово входит в состав блока иммобилайзера. Получить кодовое слово вызова производителя с серийным номером блока иммобилайзера.
- Кодовое слово блока иммобилайзера вводится в СПМ путем циклического нажатия на ключ зажигания и подсчета количества миганий сигнального огня " ОХРАНА ". Подождите около 5 минут, пока проблеск сигнального знака " БЕЗОПАСНОСТЬ " не уменьшится до 1,2-секундного интервала. Введите кодовое слово с последовательностью сигнальных знаков " ОХРАН2 ".
- Поверните зажигание во включенное положение на количество вспышек первой цифры кодового слова. Поверните зажигание в положение замок (ЗАМОК) как минимум на одну вспышку и менее чем на 30 секунд. Повторите процедуру для каждой цифры кодового слова. Если кодовое слово зарегистрировано правильно, индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ перестанет мигать и останется включенным. Продолжить процедуру перепрограммирования системы иммобилайзера.
Схема №28
Меры предосторожности при обслуживании
Перед постановкой диагноза необходимо соблюдать следующие меры предосторожности
- Убедитесь, что автомобиль имеет полностью заряженный аккумулятор и функциональную систему зарядки.
- Визуально проверьте разъемы и проводку цепи, над которой ведется работа.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ вызывать короткие замыкания при проведении электрических испытаний. Это установит дополнительные расшифровка кода ошибки, что затруднит диагностику исходной проблемы.
- НЕ используйте вместо вольтметра контрольную лампу.
- Если транспортное средство имеет несколько коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), всегда сначала ремонтируйте наименьшее количество расшифровка кода ошибки.
Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
ПримечаниеЕсли двигатель глохнет после запуска или не запустился и никаких дтк не индицируется, см. соответствующую статью ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится при обнаружении неисправности. Если неисправность больше не присутствует, то контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)- погаснет. расшифровка кода ошибки будет стерт из памяти после 41 прогрева двигателя.
Использование индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
Поверните переключатель зажигания в положение START (пуск) на 2 секунды, затем обратно во включенное положение. Подождите 2 минуты. Индикатор COUNT SECURITY мигает. Проверьте расшифровка кода ошибки с помощью тестера New Generation Star (NGS). Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, см. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ". См. соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-4957-S27116894472000073100000)(ref-4957-S19841415032000073100000)
| DTC | Затронутая цепь/система |
|---|---|
| 01 | Идентификационный номер, незарегистрированный на входе блока иммобилайзера после прокрутки двигателя |
| 02 | Ошибка формата идентификационного номера (диапазон напряжения, частота) |
| 03 | Идентификационный номер не вводится в блок иммобилайзера после прокрутки двигателя |
| 11 | Катушка или жгут проводов между катушкой и иммобилайзером разомкнут |
| 21 | Кодовое слово / идентификационный номер, сохраненный в блоке иммобилайзера EEPROM не может быть прочитан |
| 24 | Жгут проводов между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоком иммобилайзера разомкнут или закорочен |
| 30 | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - ошибка связи блока иммобилайзера |
Идентификация расшифровка кода ошибки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
Как очистить коды неисправностей
ПримечаниеКоды неисправностей также может быть устранена путем отключения батареи, но полученные значения для датчика массового расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки будут стерты.
После завершения ремонта подключите тестер NGS к диагностический разъём. Выберите функцию сброс и сотрите dlcs из памяти. Дорожное испытательное транспортное средство. Проверьте наличие коды неисправностей. Восстановите все извлеченные коды неисправностей
Получите доступ к блоку иммобилайзера. См. раздел " БЛОК ИММОБИЛАЙЗЕРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте напряжение между клеммами блока иммобилизатора. (Рисунок 3) Перед проверкой целостности с землей на клемме " C " отсоедините разъем блока Иммобилайзера. Если напряжения и целостность исправны, проверьте разъемы, проводку и связанные компоненты. При исправности разъемов, проводки и связанных компонентов замените блок иммобелайзера и перепрограммируемую программу. См. (ref-4957-S09509570302000073100000)(ref-4957-S19221034692000073100000)
Катушка блокировки рулевого управления
ПримечаниеНе снимайте катушку, за исключением замены. Если катушка блокировки руля только заменяется компонентом системы иммобилайзера, перепрограммирование не требуется.
Блокировка рулевого управления
ПримечаниеПри замене замка рулевого управления следует заменить катушку и ключи в комплекте.