Системы иммобилайзера: Диагностика Mazda 626 GF

Визуальный осмотр

Большинство проблем в электронной системе управления возникают из-за неисправной проводки или плохого электрического соединения. Чтобы избежать ненужного тестирования компонентов, проведите визуальный осмотр перед началом самодиагностических тестов.

Использование средств сканирования

Подключите тестер New Generation CS Star (NGS) Tester (49-T088-0A0) к разъему канала передачи данных. Запустите двигатель. Выберите режим диагностического теста и нажмите на триггер " error ". Если отображается NO CODES RECEIVED / система PASS, все контролируемые системы в порядке. При наличии коды неисправностей см. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ (тестер Ng) ". устраните все соединения, отображаемые в разделе " Проверка диагностики завершена ". (ref-4957-S37118547902000073100000)(ref-4957-S19841415032000073100000)(ref-4957-S01822496302000073100000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки (ТЕСТЕР NGS)

Расшифровка кода ошибки 01: идентификационный номер, незарегистрированный на входе блока иммобилайзера после прокрутки двигателя

Выполните процедуру " ЗАМЕНА или добавление ключа " под клавишами ПРОГРАММИРОВАНИЕ и перепрограммирование. (ref-4957-S38201735332000073100000)

Расшифровка кода ошибки 02: Ошибка формата идентификационного номера (диапазон напряжения, частота)

Утилизируйте дефектный ключ, при необходимости продублируйте на новом (ых) ключе (ах) с транспондером. Выполните процедуру " ЗАМЕНА ИЛИ ДОБАВЛЕНИЕ КЛЮЧА " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ и перепрограммируйте ключи. (ref-4957-S38201735332000073100000)

Расшифровка кода ошибки 03: идентификационный номер не вводится в блок иммобилайзера до окончания прокрутки двигателя

1. Если индикатор безопасности не указывает на расшифровка кода ошибки 11, переходите к следующему шагу. Если световой индикатор безопасности указывает на TCTC 11, перейдите к разделу " DTS 11: катушка или жгут проводов между катушкой и блоком иммобилайзера разомкнут ". (ref-4957-S25256614002000073100000)
2. Если индикатор безопасности не указывает на расшифровка кода ошибки 30, перейдите к следующему шагу. Если светоиндикатор безопасности указывает на TCTC 30, переходите в раздел " ОШИБКА СВЯЗИ С БЛОКОМ ИММОБИЛАЙЗЕРА DTS 30 ". (ref-4957-S10885785172000073100000)
3. Если автомобиль начинается с других правильных ключей, утилизируйте дефектный ключ. При необходимости продублируйте новый ключ (ключи), оборудованный транспондером. Выполните процедуру " ЗАМЕНА ИЛИ ДОБАВЛЕНИЕ КЛЮЧА " под ПРОГРАММИРОВАНИЕМ и перепрограммируйте ключи. Если авто не запускается с другими правильными ключами, замените блок иммобилайзера и повторно запрограммируйте. См. " БЛОК ИММОБИЛАЙЗЕРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта см. " УЗЕЛ ИММИМОБИЛИЗАТОРА " В ПРОГРАММИРОВАНИИ. (ref-4957-S38201735332000073100000)(ref-4957-S09509570302000073100000)(ref-4957-S19221034692000073100000)

Расшифровка кода ошибки 11: Катушка или жгут проводов между катушкой и блоком иммобилайзера разомкнуты

1. Убедитесь, что разъем блока иммобилайзера надежно подсоединен. Проверьте целостность цепи между клеммами катушки блокировки рулевого управления. Если целостность существует, переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности замените катушку блокировки руля и перепрограммируйте. См. " КАТУШКА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА и ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-4957-S04021135152000073100000)
2. Отсоедините разъем катушки блокировки рулевого управления и разъем блока иммобилайзера. Проверьте целостность цепи между клеммой " А " (зеленый провод) разъема катушки блокировки и блоком иммобилизатора, клемма " D ". (Фиксатор 3) Убедитесь в целостности цепи между разъемом " B " катушки блокировки руля (желтый провод) и клеммами " F " разъема блока иммобилайзера. Если при обоих измерениях существует целостность цепи, замените блок ИММОБИЛАЙЗЕР и перепрограммируйте его в разделе " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (ref-4957-S09509570302000073100000)(ref-4957-S19221034692000073100000)

Схема №26

Войти

Расшифровка кода ошибки 21: кодовое слово / идентификационный номер, запомненные в EEPROM блока иммобилайзера, не могут быть прочитаны

Поверните выключатель зажигания в положение СТАРТ на 2 секунды. Если лампа БЕЗОПАСНОСТЬ снова мигает расшифровка кода ошибки 21, замените блок иммобилайзера и перепрограммируйте. См. " БЛОК ИММОБИЛАЙЗЕР " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После ремонта см. раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ в разделе " Блок иммобилизатора ". (ref-4957-S09509570302000073100000)(ref-4957-S19221034692000073100000)

Расшифровка кода ошибки 24: Жгут проводов между модулем блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и блоком иммобилайзера разомкнут или закорочен

1. Отсоедините блок иммобилайзера и разъемы ИКМ. Подсоедините коробку перемычек (49-UN01-130) к разъему ИКМ.П роверьте целостность между клеммой " А " разъема блока иммобилизатора и клеммой № 5 коробки перемычек. (Рисунок 3) При наличии целостности переходите на следующий этап, при отсутствии целостности восстановите проводку между блоком иммобилитора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " электросхемы ". (ref-4957-S24066631032000073100000)
2. Проверьте целостность цепи между землей и клеммой " А " разъема блока иммобилайзера. При наличии целостности устраните замыкание на массу в проводке между блоком иммобилизатора и МУП. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
3. Подключите разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание в положение ON. Измерьте напряжение между землей и клеммой " A " разъема модуля иммобилайзера. Если напряжение превышает 10 вольт, замените блок иммобилизатора и перепрограммируйте его. См. " МОДУЛЬ IMMOBILIZER " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-4957-S09509570302000073100000)(ref-4957-S11444465662000073100000)(ref-4957-S19221034692000073100000)(ref-4957-S38818510872000073100000)

Расшифровка кода ошибки 30: Ошибка связи блока иммобилайзера

Замените блок иммобилайзера и перепрограммируйте его. См. раздел " БЛОК ИММОБИЛАЙЗЕРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если двигатель не запускается, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и переграммируйте. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " под разделом ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. После ремонта смотрите разделы " Блок иммобилизатора " или " Модуль управления трансмиссии " под заголовком ПРОГРАММИРОВАНИЕ. При запуске двигателя ремонт завершен. (ref-4957-S09509570302000073100000)(ref-4957-S11444465662000073100000)(ref-4957-S19221034692000073100000)(ref-4957-S38818510872000073100000)

Расшифровка кода ошибки 1602: Блок иммобилайзера - ошибка связи блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Используя NGS-тестер, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Очистка коды неисправностей ". Если присутствуют те же коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. При наличии других коды неисправностей сначала отремонтируйте соответствующий расшифровка кода ошибки. В случае отсутствия коды неисправностей ремонт завершен. (ref-4957-S01822496302000073100000)
2. Если индикатор SECURITY мигает расшифровка кода ошибки 01, перейдите к разделу " DCTC 01: ID NUMBER UNREGISTERED IN IMMOBILIZER BLOCK вход AFTER двигатель CRANKING " (Не зарегистрирован идентификационный номер в блоке иммобилайзера после прокрутки двигателя). (ref-4957-S35749309662000073100000)
3. Если индикатор SECURITY мигает расшифровка кода ошибки 03, перейдите к шагу " DCC 03: ID NUMBER IS NOT вход INTO IMMOBILIZER UNIT BEFORE AFTER двигатель CRANKING " (Не вводится идентификационный номер в блок иммобилайзера до окончания прокрутки двигателя). (ref-4957-S21208059992000073100000)
4. Если тестер NGS отображает расшифровка кода ошибки P1624, перейдите к " DTS P1624: IMMOBILIZER система COMMUNICATION COUNTER = ZERO ". P1624 (ref-4957-S22620319302000073100000)
5. Отсоедините разъем блока иммобилайзера. Проверьте целостность цепей в блоке иммобилизатора. См. таблицу " ЦЕПЬ БЛОКА ИММОБИЛАЙЗЕРА (Iu) ". Если между всеми измерениями существует непрерывность, переходите к следующему шагу. (ref-4957-S20873040032000073100000)(ref-4957-S24066631032000073100000)
6. Проверьте наличие короткого замыкания в цепях блока иммобилайзера. См. таблицу " БЛОК ИММОБИЛАЙЗЕРА (Iu) ЦЕПЬ зеленого цвета (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) ". Если какая-либо цепь имеет короткое замыкание, выполните ремонт по мере необходимости. См. " электросхемы ". При исправности всех цепей замените блок иммобилизатора и перепрограммируйте его. Смотрите раздел " УСТРОЙСТВО ИММОБИЛИЗАТОРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. После замены компонентов см. ". (ref-4957-S38936693332000073100000)(ref-4957-S24066631032000073100000)(ref-4957-S09509570302000073100000)(ref-4957-S19221034692000073100000)
7. Если двигатель запускается, ремонт завершен. Если двигателя не запускается, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перепрограммируйте. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. После замены компонентов см. " БЛОК Управления ТРАНСМИССИЯМИ " под разделом ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-4957-S11444465662000073100000)(ref-4957-S38818510872000073100000)