Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Опорная пластина (задняя) |
| B2200 и B2600i 2WD | 72-87 (98-118) |
| B2600i 4WD | 65-80 (88-108) |
| Все остальные | 33-43 (45-58) |
| Направляющий болт каверномера |
| B2200 и B2600i | 23-30 (31-41) |
| Миата |
| Фронт |
| Ниже | 58-65 (78-88) |
| Верхний | 33-40 (45-54) |
| Задняя часть | 33-43 (45-59) |
| MPV | 61-69 (83-93) |
| MX-6 и 626 |
| Фронт | 23-30 (31-41) |
| Задняя часть | 12-17 (16-24) |
| Протеже и 323 |
| Фронт | (1) |
| Задняя часть | 33-43 (45-59) |
| RX7 |
| Фронт |
| Однопоршневой каверномер | 23-30 (31-41) |
| 4-поршневой каверномер | (1) |
| Задняя часть | 12-17 (16-24) |
| 929 |
| Фронт | 61-69 (83-93) |
| Задняя часть | 12-17 (16-24) |
| Болт монтажного кронштейна суппорта |
| B2200 и B2600i | 65-80 (88-108) |
| Миата |
| Фронт | 36-51 (49-69) |
| Задняя часть | 33-43 (45-59) |
| MPV | 65-80 (88-108) |
| MX-6 и 626 |
| Фронт | 58-72 (78-98) |
| Задняя часть | 33-49 (45-67) |
| Протеже и 323 |
| Фронт | (1) |
| Задняя часть | 33-43 (45-59) |
| RX7 |
| Фронт |
| Однопоршневой каверномер | 58-72 (78-98) |
| 4-поршневой каверномер | (1) |
| Задняя часть | 33-40 (45-54) |
| 929 |
| Фронт | 58-86 (78-117) |
| Задняя часть | 33-50 (45-68) |
| Болт ступицы (4WD) | 22-25 (30-34) |
| Болт между ротором и ступицей |
| B2200 и B2600i | 40-51 (54-69) |
| MX-6 и 626 | 36-43 (49-58) |
| 323 | 33-40 (45-54) |
| Стопорная гайка подшипника колеса |
| B2200 и B2600i |
| Фронт | (2) |
| Задняя часть | 145-217 (197-295) |
| Mx-6 и 626 (сзади) | (2) |
| RX7 | (2) |
| 323 |
| Фронт | 116-174 (158-237) |
| Задняя часть | (2) |
| Гайка проушины колеса |
| B2200 и B2600i |
| Стандартное колесо | 65-87 (88-118) |
| Стилизованное колесо | 87-108 (118-147) |
| Все остальные | 65-87 (88-118) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Стопорная гайка троса стояночного тормоза |
| B2200 и B2600i | 60-84 (7-10) |
| Все остальные | 168-252 (19-29) |
| Болт крепления колесного цилиндра |
| B2200 и B2600i 2WD | 108-144 (12-16) |
| B2600i 4WD | 180-216 (20-24) |
| Все остальные | 84-108 (10-12) |
| (1) Эти болты крепят суппорт непосредственно к поворотному кулаку. На Protege затяните до 29-36 фут. Фунтов (39-49 Н.м). RX7, затянуть до 58-72 футов. Фунты (78-98 Н.м.). (2) См. " КОЛЕСНЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ в этой статье. (ref-47199-S30086377522001011500000) |
| (1) | Эти болты крепят суппорт непосредственно к поворотному кулаку. На Protege затяните до 29-36 футов фунтов (39-49 Н.м). На RX7 затяните до 58-72 футов фунтов (78-98 Н.м). |
|---|
| (2) | См. " ПОДШИПНИКИ КОЛЕС " в разделе РЕГУЛИРОВКИ данной статьи. (ref-47199-S30086377522001011500000) |
|---|
Характеристики дисковых тормозов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| B2200 и B2600i 2WD (спереди) (1) |
| Исходная толщина | .79 (20) |
| Отбраковать толщину | .71 (18) |
| B2600i 4WD (передний) (1) |
| Исходная толщина | .87 (22) |
| Отбраковать толщину | .79 (20) |
| Миата |
| Спереди (2) |
| Исходная толщина | .71 (18) |
| Отбраковать толщину | .63 (16) |
| Задний (2) |
| Исходная толщина | .35 (9) |
| Отбраковать толщину | .28 (7) |
| MPV (передний) (2) |
| Исходная толщина | .94 (24) |
| Отбраковать толщину | .87 (22) |
| MX-6 и 626 |
| Спереди (2) |
| Исходная толщина | .94 (24) |
| Отбраковать толщину | .87 (22) |
| Задний (2) |
| Исходная толщина | .39 (10) |
| Отбраковать толщину | .31 (8) |
| Протеже и 323 |
| Спереди (2) |
| Исходная толщина | .87 (22) |
| Отбраковать толщину | .79 (20) |
| Задний (2) |
| Исходная толщина | .35 (9) |
| Отбраковать толщину | .28 (7) |
| RX7 |
| Спереди (2) |
| Исходная толщина | .87 (22) |
| Отбраковать толщину | .79 (20) |
| Задний (2) |
| Сплошной ротор |
| Исходная толщина | .39 (10) |
| Отбраковать толщину | .31 (8) |
| Вентилируемый ротор |
| Исходная толщина | .79 (20) |
| Отбраковать толщину | .71 (18) |
| 929 |
| Спереди (2) |
| Исходная толщина | .87 (22) |
| Отбраковать толщину | .79 (20) |
| Задний (2) |
| Исходная толщина | .71 (18) |
| Отбраковать толщину | .63 (16) |
| (1) Максимальное боковое биение составляет 0 006 " (0,15 мм). (2) максимальное поперечное биение - 0 004 " (10,10 мм); |
| (1) | Максимальное боковое биение - 0 006 " (0,15 мм). |
|---|
| (2) | Максимальное боковое биение составляет 0 004 дюйма (0,10 мм). |
|---|
Характеристики дисковых тормозов
Технические условия на барабанный тормоз
| Применение | В. (мм) |
|---|
| B2200 и B2600i |
| Диаметр барабана |
| Оригинальный | 10.24 (260.0) |
| Максимум | 10.30 (261.5) |
| Диаметр отверстия цилиндра колеса |
| B2200 и B2600i 2WD | 0.750 (19.05) |
| B2600i 4WD | 0 688 (17,46) |
| MPV |
| Диаметр барабана |
| Оригинальный | 10.24 (260) |
| Максимум | 10.30 (261.5) |
| Диаметр отверстия цилиндра колеса | 0 690 (17,50) |
| MX-6 и 626 |
| Диаметр барабана |
| Оригинальный | 9.00 (228.6) |
| Максимум | 230.1 (9.06) |
| Диаметр отверстия цилиндра колеса | 0 875 (22,22) |
| Протеже и 323 |
| Диаметр барабана |
| Оригинальный | 9.00 (228.6) |
| Максимум | 9.04 (229.6) |
| Диаметр отверстия цилиндра колеса | 0 875 (22,22) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ
