Диск и барабан: Прочее Mazda 626 GD

Стравливание тормозной системы

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОКАЧКИ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ

Задние тормозные колодки барабанного тормоза (захват 2WD)

B2600i 4WD и MPV

1. Поднимите и поддержите заднюю часть транспортного средства. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Снимите заглушки с задней части опорной пластины. Вставьте отвертку через отверстие для звездочки. Поверните регулятор в направлении стрелки, отпечатанной на опорной пластине, до блокировки колеса.
2. Вставьте дрейф через другое отверстие в опорной пластине. Отожмите собачку от доводчика и откиньте доводчик 8-10 насечек (13-15 насечек на MPV). Убедитесь, что колесо вращается свободно. Выполните ту же процедуру с обеих сторон. Отрегулируйте стояночный тормоз.

Mx-6, протеже, 323 и 626

1. Поднимите и поддержите заднюю часть транспортного средства, снимите колесо, отпустите стояночный тормоз, отверните контргайку с полуоси, снимите тормозной барабан, вставьте отвертку между регулировочной пластиной и квадрантом, закрутите ее для выведения зубьев из зацепления.
2. Надавите на регулировочный рычаг по направлению к опорной пластине. Установите тормозной барабан. Наверните новую контргайку и закрепите обжатием. Несколько раз задействуйте стояночный тормоз для сброса доводчика. Отрегулируйте стояночные тормоза.

Схема №16

Войти

929

1. Нажмите на педаль тормоза несколько раз. Потяните рычаг стояночного тормоза с усилием 44 фунта (20 кг). Если ход имеет 6-8 насечек, то стояночный тормоз отрегулирован должным образом. (ref-47199-S17969937472001011500000)
2. Отпустите рычаг стояночного тормоза. С помощью отвертки протяните через отверстие рукоятки стояночного тормоза в консоли и поверните регулировочный винт до тех пор, пока ход не составит 6-8 насечек. Убедитесь, что задние колеса вращаются свободно. Убедитесь, что горит сигнальная лампа стояночного тормоза, когда тормозной рычаг потянут на одну насечку.

Все остальные

1. На моделях с задними дисковыми тормозами нажмите педаль тормоза несколько раз. На моделях с задними барабанными тормозами запустите двигатель и нажмите педаль тормоза несколько раз, пока автомобиль движется задним ходом. Остановите двигатель.
2. На всех моделях тяните рычаг стояночного тормоза с усилием 22 фунта (10 кг). Если ход составляет 5-7 надрезов, стояночный тормоз правильно регулируется. Если ход не составляет 5-7 надрезов, поднимите и поддержите заднюю часть транспортного средства. Отпустите рычаг стояночного тормоза.
3. Вращайте регулировочную гайку троса на рычажном конце троса (под крышкой консоли) до тех пор, пока ход не будет соответствовать спецификации. На моделях, оснащенных задними дисковыми тормозами, убедитесь, что зазор между стопором и рычагом (у каждого суппорта) не меньше 0,08 " (2 мм) на RX7, или равен нулю на всех других моделях. На всех моделях убедитесь, что горит сигнальная лампа стояночного тормоза, когда тормозной рычаг потянут на одну выемку.

Колодки стояночного тормоза (929)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите сервисную пробку с ротора. С помощью отвертки поверните регулятор звездочки к оси до блокировки ротора. Поверните регулятор в противоположном направлении 3-5 насечек. Убедитесь, что роторы свободно поворачиваются и стояночный тормоз функционирует должным образом. Установите сервисную пробку и задние колеса.

Свободный ход педалей

Нажмите на педаль несколько раз, чтобы устранить вакуум. Свободный ход педали должен быть.16-.28" (4-7 мм). Отрегулировать люфт, ослабив контргайку толкателя. Поворачивать толкатель до получения правильного свободного хода. Затяните контргайку штока.

Переключатель высоты педалей и Стоп-Сигнала

1. Высота отпущенной педали измеряется от поверхности ковра, на вертикальной части брандмауэра, до центра педальной колодки. Отсоедините электрический разъем выключателя стоп-сигнала. Ослабьте контргайку на переключателе стоп-сигналов. Отодвиньте переключатель в сторону от педали. Отпустите стопорную гайку штока. Поверните шток до получения правильной высоты педали См. аль ОТПУЩЕНА в разделе " Технические характеристики тормозной педали по высоте ". (ref-47199-S02430590932001011500000)
2. Отрегулируйте люфт педали. См. раздел " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Затяните контргайку штока толкателя. Поверните выключатель стоп-сигнала до соприкосновения с педалью, затем поверните еще на 1 / 2 оборота. Заверните стопорную гайку выключателя стоп-сигналов. Повторно подсоедините электрический разъем выключателя светофора. (ref-47199-S29052311642001011500000)
3. Приложенная высота педали измеряется от угловой части брандмауэра (без ковра) до центра педальной колодки. Запустите двигатель. На B2200, B2600i и MPV нажмите педаль тормоза с давлением 33 фунта (15 кг). На всех других моделях нажмите педаль тормоза с давлением 132 фунта (60 кг).
4. На всех моделях измерьте высоту приложенной педали. Если расстояние не соответствует указанному, проверьте регулировку тормоза или воздух в системе. См. ПЕДАЛЬ ПРИМЕНЕНА в " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-47199-S02430590932001011500000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Подшипники колес

Спереди (B2200 и xtegx1 xtigx2) B2600I 2WD

1. Снимите суппорт в сборе и подвесьте с помощью троса. Ослабьте гайку подшипника колеса, затем затяните до 14-22 футов фунтов (19-30 Н.м). Поверните колесо несколько раз. Ослабить гайку подшипников колеса, после чего затяните вручную.
2. Измерьте, используя шкалу пружины, закрепленной на шпильке колеса, величину предварительного натяга подшипника и затяните гайку подшипника до величины предварительного натяжения (начального момента проворачивания) 1,3-2,4 фунта (6-11 Н), после чего установите остальные компоненты.

Спереди (B2600I xtegx1) 4WD

1. Установить ступицу в СВОБОДНОЕ положение. Отвернуть болты ступицы. Демонтировать ступицу как узел. Установить 2 болта и гайки для удержания узла ступицы вместе. Снять стопорное кольцо и проставку. Вынуть установочный болт и пластину.
2. Затяните гайку подшипника колеса и поверните ступицу 2-3 раза для посадки подшипников. Ослабьте гайки подшипника колеса, а затем затяните вручную. Прикрепите шкалу пружины к болту с проушиной. Заверните гайка подшипника колеса до тех пор, пока предельная нагрузка на подшипник не составит 1,3-2,6 фунта (6-12 Н). Установите установочную пластину и болт. Вставьте распорную втулку и стопорное кольцо. Установить узел ступицы.

Передний (RX7)

Снимите суппорт в сборе и подвесьте с помощью троса. Ослабьте гайку подшипника колеса, затем затяните до 14-22 фут фунтов (19-30 н.м). Поверните колесо несколько раз. Ослабить гайку подшипников колеса, после этого затяните от руки. Используя шкалу пружины, прикрепленную к шпильке колеса, измерьте предварительную нагрузку на подшипник. Затягивайте гайку опоры колеса до тех пор, пока предварительная нагрузка на подшипник (начальный вращающий момент) не составит 0,9-2,2 фунта (3,9-9,8 Н). Установите оставшиеся компоненты.

Подшипник заднего моста и масляное уплотнение (датчик)

Суппорт заднего дискового тормоза (кроме 929)