- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и разъем датчика кислорода. Слейте систему охлаждения. Отсоедините шланги от воздухозаборника и корпуса турбокомпрессора.
- Снимите тепловые экраны выхлопного коллектора, отсоедините магистрали подвода / отвода масла и охлаждающей жидкости от турбонаддува, выньте трубку ЭГР из выпускного коллектора и отсоедините электрические соединители и воздушную трубку от электромагнитного клапана управления наддувом турбины.
- Снимите монтажный кронштейн с нижней стороны турбонаддува, разрядите систему кондиционирования (если она оборудована) и демонтируйте магистраль от компрессора кондиционера, датчик кислорода, трубу каталитического нейтрализатора.
- Снимите выхлопную трубу с соединительной трубы, прикрепленной к корпусу турбины. Выверните болты выпускного коллектора. Снимите выпускной коллектор с закрепленными турбонаддувом и прокладками. Извлеките турбо из выпускного трубопровода.
Как установить как снять (турбо)
- Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления с использованием новых прокладок. Установите прокладку с приподнятым участком у выпускного коллектора. Убедитесь, что установлены специальные гайки для удержания турбо на выпускном коллекторе.
- Pour.85 ozs. (0,02 л) моторного масла в канале подачи турбо-масла перед подключением линии подачи масла.
- Для установки остальных компонентов проведите процедуру обратного демонтажа. Заправьте систему охлаждения. Дозарядите систему кондиционирования (если она оборудована). Перед запуском двигателя отсоедините провод катушки от распределителя и подсоедините к земле. Проверните двигатель на несколько секунд, чтобы убедиться в том, что смазочная система залита маслом, смазав турбо-втулку. Повторно подключите провод катушки. Запустите двигатель.
