Полноавтоматический кондиционер
- Подключить все разъемы центральной панели.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Измерить напряжение на каждой клемме блока климат-контроля и обратитесь к разделу. Если это не указано, проверить детали, перечисленные в разделе " Действие ", и соответствующий жгут проводов. При наличии каких-либо неисправностей заменить блок климат-управления.
Схема №111
| Терминал | Сигнал | Подключено к | Условия проведения испытаний | Напряжение (В) | Действие |
|---|---|---|---|---|---|
| 1A | Воздушная смесь 1 | Привод воздушной смеси | Переход в HOT | (Схема №113) | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздушной смеси: 1A-F). |
| Переход к COLD | |||||
| 1B | Воздушная смесь 2 | Привод воздушной смеси | Переход в HOT | (Схема №113) | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - пневмопривод: 1b-A). Проверить пневмоприводы |
| Переход к COLD | |||||
| 1C | Выход ШИМ | Блок ШИМ | Скорость вращения вентилятора: 1-7 | (Схема №112) | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - блок ШИМ: 1c-2A). |
| 1D | Воздушная смесь 3 | Привод воздушной смеси | Переход в HOT | (Схема №113) | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздушной смеси: 1d-d). |
| Переход к COLD | |||||
| 1E | Сигнал Sw устройства размораживания заднего окна | Реле размораживателя заднего окна | Выключатель размораживателя заднего окна выключен | 12 | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - реле размораживателя заднего окна: 1e-e). |
| Выключатель размораживателя заднего окна включен | Ниже 1,0 | Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (2h, 2l) Осмотреть центральную панель | |||
| 1F | Бортовой диагностический сигнал | DLC | Закорочен вывод A диагностический разъём. | Ниже 1,0 | Проверка целостности (блок управления климатом - диагностический разъём: 1f-A) |
| Другое | 5 | Проверить короткое замыкание (Climate управление unit-диагностический разъём: 1f-A) Проверить напряжение на клеммах блока управления климатом (2h, 2l) | |||
| 1G | |||||
| 1H | |||||
| 11 | GND | Датчик температуры в пассажирском салоне Температурный датчик испарителя Датчик окружающей температуры Датчик температурного режима воды Датчик солнечного излучения Привод воздушного потока | При любых условиях | Ниже 1,0 | Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (2l) |
| 1J | Воздушная смесь 4 | Привод воздушной смеси | Переход в HOT | (Схема №113) | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздушной смеси: 1j-C). Осмотреть исполнительный механизм воздушной смеси |
| Переход к COLD | |||||
| 1K | Вход датчика температуры окружающей среды | Датчик температуры окружающей среды | Зависит от температуры окружающего датчика | (Схема №115) | Проверка целостности (блок управления климатом - датчик температуры окружающей среды: 1k-B, 1i-A) Проверка на короткое замыкание (блок контроля климата - датчик окружающей температуры: 1к-В) Проверить датчик температуры окружающего воздуха Проверить напряжение на клеммах блока управления микроклиматом (2h, 2l) |
| 1L | |||||
| 1M | Вход датчика температуры в салоне | Датчик температуры в пассажирском салоне | Зависит от температуры окружающего датчика | (Схема №116) | Проверка целостности (блок управления микроклиматом - датчик температуры салона: 1m-B, 1i-A). Проверка на короткое замыкание (Блок управления климатом - температурный датчик пассажирского салона: 1 м-В); проверка датчика температуры пассажирского салона; проверка напряжения на клеммах блока управления (2h, 2l) |
| 1N | |||||
| 1O | Вход датчика температуры воды | Датчик температуры воды | Зависит от температуры окружающего датчика | (Схема №117) | Проверить целостность (блок климат-контроля - датчик температуры воды: 10-A, 1i-B). Проверить наличие короткого замыкания (блок климатического контроля - температурный датчик воды: 1o-А); осмотреть сенсор температуры воды; проверить напряжение на клеммах блока климатического управления (2h, 2l) |
| 1P | Кондиционер | Реле давления хладагента | Выключатель вентилятора выключен | 12 | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - реле давления хладагента: 1p-C) (реле давления холодильного агента - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): B-1AC (L3), 41 (Aj)) Осмотреть реле давления охлаждающего агента Осмотреть напряжение на клеммах ИКМ (хтагх1 (l 1AC |
| Переключатель вентиляторов на 1-й позиции, выключатель кондиционера ВКЛ. | Ниже 1,0 | Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (2h, 2l) | |||
| 1Q | Входной сигнал датчика температуры испарителя | Датчик температуры испарителя | Зависит от температуры окружающего датчика | (Схема №114) | Проверить целостность (блок климат-контроля - датчик температуры испарителя: 1q-A, 1i-B) Осмотреть на наличие короткого замыкания (блок климатического контроля -датчик температуры испарителей: 1 q-А) Проверить датчик температуры выпарного аппарата Проверить напряжение на клеммах блока климатического управления (2h, 2l) |
| 1R | |||||
| 1S | Вход датчика солнечного излучения | Датчик солнечного излучения | Флуоресцентный свет непосредственно на датчике солнечного излучения | 4.5 | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - датчик солнечного излучения: 1s-B, 2c-A). Проверить напряжение на клеммах блока управления климатом (2c); проверить датчик солнечной радиации |
| Блок датчиков преобразования света в солнечное излучение | Ниже 1,0 | ||||
| 1T | GND | Масса | При любых условиях | Ниже 1,0 | Проверить целостность (блок климат-контроля - масса: 1t-масса) Осмотреть центральную панель |
| 1U | Сигнал потенциометра | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Режим VENT | 4.1 | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - исполнительный механизм режима воздушного потока: 1W-C). Проверить исполнительный механизм в режиме воздушного потока; проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (2c) |
| Режим BI-LEVEL | 3.3 | ||||
| Режим HEAT | 2.3 | ||||
| Режим HEAT / DEF | 1.5 | ||||
| Режим ДЕФРОСТЕР | 0.9 | ||||
| 1V | |||||
| 1W | |||||
| 1X | Сигнал ПС предупреждения об опасности | Сигнализатор опасности | Выключатель предупреждения об опасности выключен | 12 | Проверить целостность цепи или короткое замыкание (блок климат-контроля - мигалка: 1x-H). |
| Выключатель предупреждения об опасности включен | Ниже 1,0 | Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (1t) Осмотреть центральную панель | |||
| 2A | Сигнал управления светом пульта | Выключатель управления освещением пульта | Выключатель фар ВКЛ и выключатель управления светом пульта при макс. освещении | 0.2 | Проверить целостность (блок управления микроклиматом - выключатель освещения панели: 2A-C) (переключатель управления освещением панели - масса: C-масса). |
| Выключатель фар ВКЛ и выключатель управления светом пульта при минимальном освещении | 10.2 | Проверить наличие короткого замыкания (блок управления микроклиматом - переключатель освещения панели: 2A-C) | |||
| 2B | Сигнал ТНС | Реле ТНС | Выключатель фар ОТКЛ | Ниже 1,0 | Осмотреть на короткое замыкание (Блок климат-контроля-реле ТНС: 2б-д) Осмотреть реле TNS Проверить выключатель фар |
| Выключатель фар ВКЛ. | 12 | Проверить целостность или короткое замыкание (Блок климат-контроля - реле TNS: 2b-D) Осмотреть реле ТНС Осмотреть выключатель фар | |||
| 2C | + 5В | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Выключатель зажигания во включенном положении | 5 | Проверить на короткое замыкание (блок климат-контроля - исполнительный механизм режима воздушного потока: 2c-b, b, a) Проверить исполнительный механизм воздушной смеси Осмотреть исполнительный механизм режимов воздушного потока Осмотреть датчик солнечного излучения Проверить напряжение на клеммах разъема блока климатического управления (2h, 2l) |
| Выключатель зажигания в положении замок (замок) | Ниже 1,0 | Заменить блок климат-контроля | |||
| 2D | |||||
| 2E | Сигнал электропривода | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Переход к ДЕФРОСТЕРУ | 12 | Проверить целостность или короткое замыкание (блок климат-контроля - привод воздушного потока: 2e-F, 2g-D). |
| Переход в VENT | Ниже 1,0 | ||||
| 2F | Резервный источник питания | Предохранитель ROOM 15 A | При любых условиях | B + | Проверить целостность цепи или короткое замыкание (предохранитель блока управления климатом: 2f-ROOM 15 A) Проверить предохранитель в ПОМЕЩЕНИИ 15 А |
| 2G | Сигнал электропривода | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Переход в VENT | 12 | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод режима воздушного потока: 2g-D, 2e-F). |
| Переход к ДЕФРОСТЕРУ | Ниже 1,0 | ||||
| 2H | IG2 | Предохранитель A / C 15 A | Выключатель зажигания во включенном положении | B + | Проверить целостность цепи или короткое замыкание (блок управления климатом - предохранитель: 2h-A / C 15 A предохранитель) |
| Выключатель зажигания в положении замок (замок) | Ниже 1,0 | Проверить на наличие короткого замыкания (блок управления микроклиматом - предохранитель: 2h-A / C 15 A) | |||
| 2I | Сигнал электропривода | Привод воздухозаборника | Переход на РЕЦИРКУЛЯЦИЮ | 12 | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления климатом - привод воздухозаборника: 2i-F, 2k-D). |
| Переход на FRESH | Ниже 1,0 | ||||
| 2J | |||||
| 2K | Сигнал электропривода | Привод воздухозаборника | Переход на FRESH | 12 | Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздухозаборника: 2k-D, 2i-F). |
| Переход на РЕЦИРКУЛЯЦИЮ | Ниже 1,0 | ||||
| 2L | GND | Масса | При любых условиях | Ниже 1,0 | Проверка целостности (блок климат-контроля - земля: 2l-масса) |
ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
- Снять блок климат-контроля.
- Проверить целостность соединения между клеммами переключателя вентиляторов с помощью омметра. Если это не указано, заменить переключатель вентиляторов.
Схема №120
Схема №121
- Снять блок климат-контроля.
- Проверить целостность между клеммами переключателя режимов с помощью омметра. Если это не указано, заменить блок климат-контроля.
- Проверить, чтобы сопротивление между клеммами переключателя режимов было таким, как указано в таблице. Если оно не соответствует указанному, заменить переключатель режимов. ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ Сопротивление клемм (ом) ВЕНТИЛЯЦИЯ BI-LEVEL HEAT / DEF DEFROSTER A-B 0 2,48 4,96 7,44 9,92 B-D 9,92 7,44 4,96 2,48