Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система управления (ОВКВ): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система управления (ОВКВ): Диагностика Mazda 6 GG рестайлинг

Ручная система кондиционирования 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Инспекция установки ШИМ [L3, Aj]

  1. Состыкуйте разъем блока ШИМ.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Измерить напряжение на каждой клемме блока Pwm и обратитесь к разделу. Если не указано иное, проверить детали, перечисленные в разделе " Действие ", и соответствующий жгут проводов.
Схема №39
ТерминалСигналПодключено кУсловия проведения испытанийНапряжение (В)Действие
1AIG2Реле воздуходувкиВыключатель зажигания во включенном положенииB +Проверить целостность или короткое замыкание (реле воздуходувки блока Pwm: 1A-C) Проверить реле обдува
Выключатель зажигания в положении замок (замок)Ниже 1,0
1BGNDМассаПри любых условияхНиже 1,0Проверить целостность (блок ШИМ-земля: 1b-масса)
2AСкорость вентилятора воздуходувкиБлок климат-контроляСкорость вращения вентилятора: 1-7Импульс (1)Проверить целостность или короткое замыкание (блок Pwm - климатическое устройство: 2A-1c).
2B
2CРабота двигателяЭлектродвигатель вентилятора отопителяВентилятор отключенB +Проверка целостности или короткого замыкания (блок Pwm - двигатель воздуходувки: 2c-A).
Частота вращения вентилятора 18-10
Скорость вентилятора 26-8
Скорость вентилятора 35-6
Скорость вентилятора 43-5
Скорость вращения вентилятора 51-3
Скорость вращения вентилятора 60.7-1
Скорость вращения вентилятора 70.7-1
2D
2E
2F
(1) См. клемму 1c блока климат-контроля (Таблица 1) См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [L3, Aj] ").
(1)См. клемму 1c блока климат-контроля (Таблица 1) См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [L3, Aj] ").

СПИСОК НАПРЯЖЕНИЙ РАЗЪЕМОВ БЛОКА Pwm (ССЫЛКА)

Схема №40
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять перчаточный отсек, см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА ".
  3. Снять автомобильный навигационный блок (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМОБИЛЬНОГО НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА ").
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №41
  1. Убедиться, что сопротивление между клеммами силового полевого транзистора MOS соответствует указанному в таблице. Если есть какие-либо неисправности, заменить силовой полевой транзистор MOS.Т ехнические ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ СИЛОВЫХ ПОЛЕВЫХ ТРАНЗИСТОРОВ МОС Сопротивление выводов тестера (к Ом) + - A B Infinity A E 6.9 B A Continuity B Е А 6,9 E В infinity
Схема №42
  1. Разобрать в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
  3. Отрегулировать зазор магнитной муфты (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [L3, Aj] ").
Схема №43
  1. При снятии или установке болта удерживайте прижимную пластину на месте, как показано на рисунке.
  2. При установке нового корпуса компрессора кондиционера заменить болт.
Схема №44
  1. При установке новой нажимной пластины, шкива компрессора кондиционирования воздуха, статора или корпуса компрессора кондиционера заменить стопорное кольцо.
Схема №45
  1. Разобрать в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
  3. Отрегулировать зазор магнитной муфты, см. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [L3 с Tc] ".
Схема №46
  1. При снятии или установке болта удерживайте прижимную пластину на месте, как показано на рисунке.
  2. При установке нового корпуса компрессора кондиционера заменить болт.

Инспекция блока Климат-Контроля [L3 с тп]

  1. Подключить все разъемы центральной панели.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Измерить напряжение на каждой клемме блока управления климатом и обратитесь к разделу. Если есть какие-либо неисправности, проверить детали, перечисленные в разделе " Пункт(ы) проверки ", и соответствующий жгут проводов.
Схема №47
ТерминалСигналПодключено кУсловия проведения испытанийНапряжение (В)Элемент(ы) проверки
1AСигнал обратной связи двигателя воздуходувкиМощность двигателя воздуходувки MOS FETВыключатель вентилятора выключен12Проверка на целостность цепи или короткое замыкание (реле блока управления климатом - электродвигатель вентилятора: 1A-A) (Блок контроля климата - питание MOS FET: 1A-a, 1c-e) (реле двигателя вентилятора - воздуходувки: B-C). (Реле вентилятора - предохранитель: D-Воздуходувка 40 A Предохранитель). Проверить на непрерывность (Питание MOS- ПЕТ - масса: A-масса
Переключатель вентиляторов находится в ручном положении Lo7.8
Переключатель вентиляторов находится на ручном HI0.2
1B+ 5 ВПривод воздушной смеси Привод воздушного потока Датчик солнечного излученияВыключатель зажигания во включенном положении5.0Проверить на короткое замыкание (блок управления микроклиматом - исполнительный механизм воздушной смеси, исполнительный механизм режима воздушного потока, датчик солнечного излучения: 1b-A, B, A). Проверить исполнительный механизм пневматической смеси; проверить исполнительный механизм режимов воздушного потока; осмотреть датчик солнечной радиации; проверить напряжение на клеммах разъема блока управления (2h, 2l)
Выключатель зажигания в положении замок (замок)Ниже 1,0Заменить блок климат-контроля
1CСигнал управления двигателем воздуходувкиПитание MOS FETВыключатель вентилятора выключенНиже 1,0Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (1 А)
Переключатель вентиляторов находится в ручном положении Lo4.1
Переключатель вентиляторов находится на ручном HI7.9
1D
1EСигнал Sw устройства размораживания заднего окнаРеле размораживателя заднего окнаВыключатель размораживателя заднего окна выключен12Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - реле размораживателя заднего окна: 1e-e).
Выключатель размораживателя заднего окна включенНиже 1,0Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (2h, 2l) Осмотреть центральную панель
1FБортовой диагностический сигналШтуцер проверки ВпЗакорочена клемма А контрольного разъема кондиционер.Ниже 1,0Проверка целостности (контрольный разъем блока климат-контроля A / C: 1f-A)
Другое5.4Проверить короткое замыкание (контрольный разъем блока климат-контроля A / C: 1f-A). Проверить напряжение на клеммах блока климатического управления (2h, 2l)
1G
1H
1IGNDДатчик температуры в пассажирском салоне Температурный датчик испарителя Датчик окружающей температуры A / C датчик температуры воды Привод воздушной смеси Привод режима воздушного потокаПри любых условияхНиже 1,0Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (2l)
1J
1KВход датчика температуры окружающей средыДатчик температуры окружающей средыЗависит от температуры окружающего датчика(Рисунок 94)Проверка целостности (блок управления климатом - датчик температуры окружающей среды: 1k-B, 1i-A) Проверка на короткое замыкание (блок контроля климата - датчик окружающей температуры: 1к-В) Проверить датчик температуры окружающего воздуха Проверить напряжение на клеммах блока управления микроклиматом (2h, 2l)
1L
1MВход датчика температуры в салонеДатчик температуры в пассажирском салонеЗависит от температуры окружающего датчика(Приложение 95)Проверка целостности (блок управления микроклиматом - датчик температуры салона: 1m-B, 1i-A). Проверка на короткое замыкание (Блок управления климатом - температурный датчик пассажирского салона: 1 м-В); проверка датчика температуры пассажирского салона; проверка напряжения на клеммах блока управления (2h, 2l)
1N
1OВход датчика температуры воды в кондиционереДатчик температуры воды в кондиционерЗависит от температуры окружающего датчика(Приложение 96)Проверить целостность (Блок климат-контроля - датчик температуры воды A / C: 1o-A, 1i-B) Осмотреть на наличие короткого замыкания (Модуль климатического контроля -датчик температуры воды А / С: 1 o-А). Осмотреть датчик температуры воздуха A \ C Напряжение на клеммах блока климат-управления (2h, 2l)
1PКондиционерРеле давления хладагентаВыключатель вентилятора выключен12Проверить целостность цепи или короткое замыкание (блок климат-контроля - реле давления хладагента: 1p-C (реле давления холодильного агента - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): B-1AC) Осмотреть реле давления охлаждающего агента Осмотреть напряжение на клеммах ИКМ (хтагх1) См. " ОСМОТР ИКР [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ". 1AC
Переключатель вентиляторов на 1-й позиции, выключатель кондиционера ВКЛ.Ниже 1,0Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (2h, 2l)
1QВходной сигнал датчика температуры испарителяДатчик температуры испарителяЗависит от температуры окружающего датчика(Таблица 93)Проверить целостность (блок климат-контроля - датчик температуры испарителя: 1q-B, 1i-A) Проверить наличие короткого замыкания (блок климатического контроля - сенсор температуры выпарного аппарата: 1q- B) Осмотреть датчик температуры выпарной установки Осмотреть напряжение на клеммах блока климатического управления (2h, 2l)
1R
1SВход датчика солнечного излученияДатчик солнечного излученияФлуоресцентный свет непосредственно на датчике солнечного излучения4.0Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - датчик солнечного излучения: 1s-B, 1b-A). Проверить напряжение на клеммах блока управления (1b).
Блок датчиков преобразования света в солнечное излучениеНиже 1,0
1TGNDМассаПри любых условияхНиже 1,0Проверить целостность (блок климат-контроля - масса: 1t-масса) Осмотреть центральную панель
1UСигнал потенциометраПривод воздушной смесиУставка температуры на MAX COLD0.6Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - исполнительный механизм воздушной смеси: 1u-C). Проверить исполнительный механизм пневматической смеси; проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (1b)
Установить температуру на MAX HOT4.3
1V
1WСигнал потенциометраИсполнительный механизм режима воздушного потокаРежим VENT4.3Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздушного потока: 1W-C). Осмотреть исполнительный механизм воздушного потока; осмотреть напряжение на клеммах блока климат-контроля (1b)
Режим BI-LEVEL3.3
Режим HEAT2.3
Режим HEAT / DEF1.5
Режим ДЕФРОСТЕР0.6
1XСигнал ПС предупреждения об опасностиСигнализатор опасностиВыключатель предупреждения об опасности выключен12Проверить целостность цепи или короткое замыкание (блок климат-контроля - мигалка: 1x-H).
Выключатель предупреждения об опасности включенНиже 1,0Проверить напряжение на клеммах блока климат-контроля (1t) Осмотреть центральную панель
2AСигнал управления светом пультаВыключатель управления освещением пультаВыключатель фар ВКЛ и выключатель управления светом пульта при макс. освещении0.2Проверить целостность (блок управления микроклиматом - выключатель освещения панели: 2A-C) (переключатель управления освещением панели - масса: C-масса).
Выключатель фар ВКЛ и выключатель управления светом пульта при минимальном освещении10.2Проверить наличие короткого замыкания (блок управления микроклиматом - переключатель освещения панели: 2A-C)
2BСигнал ТНСРеле ТНСВыключатель фар ОТКЛНиже 1,0Осмотреть на короткое замыкание (Блок климат-контроля-реле ТНС: 2б-д) Осмотреть реле TNS Проверить выключатель фар
Выключатель фар ВКЛ.12Проверить целостность или короткое замыкание (Блок климат-контроля - реле TNS: 2b-D) Осмотреть реле ТНС Осмотреть выключатель фар
2CСигнал электроприводаПривод воздушной смесиПереход к COLD12Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздушной смеси: 2c-D, 2d-F).
Переход в HOTНиже 1,0
2DСигнал электроприводаПривод воздушной смесиПереход в HOT12Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздушной смеси: 2c-D, 2d-F).
Переход к COLDНиже 1,0
2EСигнал электроприводаИсполнительный механизм режима воздушного потокаПереход к ДЕФРОСТЕРУ12Проверить целостность или короткое замыкание (блок климат-контроля - привод воздушного потока: 2e-F, 2g-D).
Переход в VENTНиже 1,0
2FРезервный источник питанияПредохранитель ROOM 15 AПри любых условияхB +Проверить целостность цепи или короткое замыкание (предохранитель блока управления климатом: 2f-ROOM 15 A) Проверить предохранитель в ПОМЕЩЕНИИ 15 А
2GСигнал электроприводаИсполнительный механизм режима воздушного потокаПереход в VENT12Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод режима воздушного потока: 2g-D, 2e-F).
Переход к ДЕФРОСТЕРУНиже 1,0
2HIG2Предохранитель A / C 15 AВыключатель зажигания во включенном положенииB +Проверить целостность цепи или короткое замыкание (блок управления климатом - предохранитель: 2h-A / C 15 A предохранитель)
Выключатель зажигания в положении замок (замок)Ниже 1,0Проверить на наличие короткого замыкания (блок управления микроклиматом - предохранитель: 2h-A / C 15 A)
2IСигнал электроприводаПривод воздухозаборникаПереход на РЕЦИРКУЛЯЦИЮ12Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздухозаборника: 21-F, 2k-D).
Переход на FRESHНиже 1,0
2J
2KСигнал электроприводаПривод воздухозаборникаПереход на FRESH12Проверить целостность или короткое замыкание (блок управления микроклиматом - привод воздухозаборника: 2k-D, 2i-F).
Переход на РЕЦИРКУЛЯЦИЮНиже 1,0
2LGNDМассаПри любых условияхНиже 1,0Проверка целостности (блок климат-контроля - земля: 2l-масса)

ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51

Другие статьи — Система управления (ОВКВ)