Двигатель - система впуска воздуха (L3): Прочее Mazda 6 GG рестайлинг

Короткое замыкание

1. При наличии прозвонки - короткое замыкание, жгут отремонтировать или заменить, клемму Б электромагнитного клапана управления ВАД и корпус клемма А и питание электромагнитного вентиля управления масса VAD

Схема №144

Войти

1. Снять обратный клапан VAD (односторонний). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3] ").
2. Продуть А и проверить, что из В поступает воздух.
3. Продуть через В и убедиться, что воздух не поступает из А. Если это не указано, заменить обратный клапан VAD (односторонний). (Рисунок 11): Идентификация обратного клапана VID (однонаправленный)

1. При наличии прозвонки - короткое замыкание, жгут отремонтируйте или заменить клемма привода дроссельной заслонки F и источник питания Клемма механизма управления дроссельными заслонками Е и масса

Схема №145

Войти

1. Снять воздушный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3] ").
2. Отсоединить вакуумный шланг от электромагнитного клапана переменного впуска воздуха.
3. Подсоединить вакуумный насос к приводу клапана заслонки переменного впуска воздуха.
4. Если шток не перемещается, заменить впускной коллектор. ДИАГРАММА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТОКА Вакуум к Па { мм.рт.ст., внутр } Перемещение штока Ниже -2,7 { -20, -0,7 } Не перемещать Выше -33,4 { -250, -9,9 } Полностью втянутый (Рис. 15): Расположение привода заслонки клапана с регулируемым впуском воздуха

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. Снять электромагнитный клапан подачи воздуха на впуск (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] ").
2. Проверить воздушный поток между портами в следующих условиях. Если не указано, заменить соленоидный клапан переменного впуска воздуха. При указании выполнить " Проверку цепи на обрыв / короткое замыкание " (таблица 16): карта проверки целостности (таблица 17): Идентификация портов и клемм соленоидного клапана переменного всасывания воздуха

Схема №148

Войти

1. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИКМ [L3] ").
2. Осмотреть следующий жгут проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности). (Рисунок 18): Идентификация клемм разъемов электромагнитных клапанов подачи воздуха

Обрыв цепи

1. Если нет непрерывности, есть разомкнутая цепь. Отремонтируйте или заменить жгут. Регулируемый электромагнитный клапан впуска воздуха клемма B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 2j Переменный соленоидный клапан выпуска воздуха Клемма A и главное реле клемма C

1. При наличии прозвонки - короткое замыкание. Жгут отремонтируйте или заменить Клемма Б и кузов масса Клемму А электромагнитного клапана переменного всасываемого воздуха и источник питания

Схема №149

Войти

1. Снять воздушный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3] ").
2. Отсоединить вакуумный шланг от соленоидного клапана переменной тумбы.
3. Подсоединить вакуумный насос к приводу клапана заслонки переменного опрокидывания.
4. Подайте вакуум и убедиться, что шток не двигается. Если штанга не движется, заменить впускной коллектор. (Рис. 20): Схема перемещения штока привода заслонки поворотного затвора Расположение График движения штока Вакуумный кпа { мм рт.ст. } Движение штока Ниже -2,7 { -20, -0,7 } Не двигаться Выше -33,4 { -250, -9,9 } Полностью вытянуто

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. Снять регулируемый соленоидный клапан (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3] ").
2. Проверить воздушный поток между портами в следующих условиях. Если не указано, заменить соленоидный клапан с переменной скоростью вращения, если указано, выполнить " Проверку цепи на обрыв / короткое замыкание " (таблица 21): карта проверки целостности (страница 22): Идентификация портов соленоидных клапанов и клемм разъемов с переменной частотой вращения

Схема №152

Войти

1. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИКМ [L3] ").
2. Проверить следующий жгут проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности). (Таблица 23): Идентификация клемм разъема соленоидного клапана с переменным падением

1. Если нет непрерывности, есть разомкнутая цепь. Отремонтируйте или заменить жгут. Клемма В соленоидного клапана переменной тумбы и клемма 21 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма А соленоида переменной тумблера и главная релейная клемма С

1. При наличии прозвонки - короткое замыкание. Жгут отремонтировать или заменить клемма Б и корпус масса Клемма А соленоидного клапана переменной тумбы и источник питания (Выпуск 24): Идентификация клеммы разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Схема №153

Войти

1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
2. Установить в порядке, обратном снятию. (Рисунок 25): Педаль акселератора в сборе и спецификация крутящего момента