Органы управления двигателем - самодиагностика - 3,0 л: Диагностика Mazda 6 GG

Система самодиагностики.

Использование всемирной диагностической системы (WDS) или эквивалентного сканирующего устройства

Информация не доступна от производителя. Рекомендуем обратиться к руководству по эксплуатации от производителя сканирующего инструмента для получения конкретных инструкций.

Режим контроля готовности бортовой системы

Режим тестирования готовности бортовой системы (OSR) указывает на отрицательное рабочее состояние системы бортовая система диагностики-II путем индикации состояния каждого монитора системы (полный или неполный). Если какая-либо функция мониторинга не завершена, WDS или сканирующее устройство идентифицирует, какая функция монитора не была выполнена. Пропуски зажигания, топливная система и комплексные компоненты являются функциями непрерывного контроля. Катализатор, система EGOR, система EVAP и датчик кислорода будут контролироваться в течение каждого цикла привода. Диагностическая система ОБД-III инициализируется посредством отключения кабеля расшифровка кода ошибки.

Сброс диагностических кодов неисправностей

Для подключения оборудования и очистки датчиков следовать инструкциям производителя сканирующего устройства.

Контрольно-Проверочная аппаратура

Все испытания напряжения должны проводиться с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным импедансом не менее 10 МО м, если специально не указано иное в процедуре тестирования. При указании использовать плавкий провод перемычки убедиться, что плавкая перемычка оснащена встроенным 5-амперным предохранителем.

Определения диагностических кодов неисправностей

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Диагностические тесты

Процедура диагностики

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Осмотреть правосторонний OCV на предмет неисправности - запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя. Остановить двигатель. Снять правый OCV.П р. " КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ " в разделе СИСТЕМА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ в статье ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверить положение золотникового клапана в правом Ocv. Если золотниковый клапан находится в положении замедления клапана, переходите к следующему этапу; если золотникем из положения замедления, то заменить правый OCOCV6 после этапа ремонта. (ref-151901-S16613050262003010900000)
4. Осмотреть правую боковую шпоночную канавку и метку синхронизации - снять правую крышку головки цилиндра. Осмотреть шпоночный паз и отметку синхронизации. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРУЕМЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ " в разделе СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ФАЗ ОТСЧЕТА ВРЕМЕНИ СИСТЕМЫ И ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xtigx1. Если шпоночная канавка и отметка синхронизации совмещены правильно, перейдите к следующему шагу, чтобы после того, как произойдет правильный ремонт привода. PROTEGE5 (ref-151892-S12664811892003010900000)
5. Осмотреть положение ротора - снять правый привод регулируемых фаз газораспределения. Если ротор находится в положении максимальной задержки фаз газоснабжения, механизм регулирования фаз газификации является нормальным. расшифровка кода ошибки обнаруживается прерывистым беспокойством. Прерывистое беспокойство может быть устранено режимом очистки функции управления регулируемыми фазами газификации. Перейдите к следующему шагу.
6. Убедиться в том, что поиск и устранение неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0011 завершено - не забудьте повторно подключить все отсоединенные разъемы двигателя. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Если того же DTP нет, перейдите к следующему шагу управления после удаления блок управления силовым агрегатом. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
7. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Проверка связанного отложенного кода или сохраненных коды неисправностей) - если присутствует расшифровка кода ошибки P2088 или xtegx1, перейдите к следующему шагу. При наличии DAC P2088 или xtaгx3 выполнить соответствующую процедуру поиска и устранения неисправностей DACT. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕПОЛАДОК ". P2089 P2089 (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Проверить давление масла в двигателе - запустить двигатель. Если горит сигнальная лампа давления масла, проверить давление масла двигателя (см. соответствующую статью в разделе " ДВИГАТЕЛИ "); если лампочка давления масла не горит, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить установку цепи синхронизации - остановить двигатель. Снять крышку цепи синхронизации. Обратитесь к соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ. Если метка синхронизации распределительного вала находится в правильной точке, перейдите к следующему шагу.
6. Осмотреть правый боковой клапан OCV на предмет неисправности - остановить двигатель. Снять правый клапан. Обратитесь к разделу " МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН " в разделе СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ в статье СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверить положение золотникового клапана в правом боковом клапане. Если золотниковый клапан находится в положении запаздывания, переходите к следующему шагу. При отсутствии золотника в положении замедления заменить правый клапан Ocv после ремонта перейдите к шагу 8. (ref-151901-S16613050262003010900000)
7. Проверить масляный бегунок двигателя - осмотреть следующие масляные бегунки двигателя на предмет засорения или утечки: Между переключателем давления масла и правым OCV Между правым боковым OCV- и правосторонним приводом регулируемых фаз газораспределения В правом боковом исполнительном механизме регулируемой фазы газораспределителя Если есть какое-либо засорение или утечка, отремонтируйте или заменить подозреваемый бегун. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если нет засора или утечки, механизм регулирования фаз газонепроницаемости является нормальным. Прерывистость DTTC может быть устранена с помощью функции управления следующим шагом переменной фазы очистки.
8. Убедиться в том, что поиск и устранение неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0012 завершено - не забудьте повторно подключить все отсоединенные разъемы двигателя. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Если того же DTP нет, перейдите к следующему шагу управления после удаления блок управления силовым агрегатом. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Осмотреть левый боковой клапан OCV на предмет неисправности - запустить двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя. Остановить двигатель. Снять левый клапан. Обратитесь к разделу " КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ " в разделе СИСТЕМА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ в статье СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверить положение золотникового клапана в левом боковом клапане. Если золотниковый клапан находится в положении замедления, переходите к следующему шагу. В случае, если золотниковая задвижка не расположена в положении торможения, заменить левую сторону клапана OCV6 после этапа ремонта. (ref-151901-S16613050262003010900000)
4. Осмотреть левую боковую шпоночную канавку и метку синхронизации - Снять левую крышку головки цилиндра. Осмотреть шпоночный паз и отметку синхронизации. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПРИВОД ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ " в разделе СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ФАЗЫ ВРАЩЕНИЯ КЛАПАНА ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xtigx1. Если шпоночная канавка и отметка синхронизации правильно совмещены, перейдите к следующему шагу 6 после ремонта привода с переменной фазой синхронизации. PROTEGE5 (ref-151892-S12664811892003010900000)
5. Проверить положение ротора - снять левый исполнительный механизм регулируемых фаз газораспределения. Если ротор находится в положении максимальной задержки фаз газоснабжения, то механизм регулирования фаз газификации является нормальным. расшифровка кода ошибки обнаруживается по прерывистой проблеме. Прерывистая проблема может быть устранена с помощью режима очистки функции управления регулируемыми фазами газораспределания. Перейдите к следующему шагу.
6. Убедиться в том, что поиск и устранение неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0021 завершено - не забудьте повторно подключить все отсоединенные разъемы двигателя. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Если того же DTP нет, перейдите к следующему шагу управления после удаления блок управления силовым агрегатом. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
7. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Проверка связанного отложенного кода или сохраненных коды неисправностей) - если присутствует расшифровка кода ошибки P2088 или xtegx1, перейдите к следующему шагу. При наличии DAC P2092 или xtaгx3 выполнить соответствующую процедуру поиска и устранения неисправностей DACT. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕПОЛАДОК ". P2089 P2093 (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Проверить давление масла в двигателе - запустить двигатель. Если горит сигнальная лампа давления масла, проверить давление масла двигателя (см. соответствующую статью в разделе " ДВИГАТЕЛИ "); если лампочка давления масла не горит, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить установку цепи синхронизации - остановить двигатель. Снять крышку цепи синхронизации. Обратитесь к соответствующей статье в ДВИГАТЕЛЯХ. Если метка синхронизации распределительного вала находится в правильной точке, перейдите к следующему шагу.
6. Осмотреть правый боковой клапан OCV на предмет неисправности - остановить двигатель. Снять правый клапан. Обратитесь к разделу " МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН " в разделе СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ в статье СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверить положение золотникового клапана в правом боковом клапане. Если золотниковый клапан находится в положении запаздывания, переходите к следующему шагу. При отсутствии золотника в положении замедления заменить правый клапан Ocv после ремонта перейдите к шагу 8. (ref-151901-S16613050262003010900000)
7. Проверить масляный бегунок двигателя - осмотреть следующие масляные бегунки двигателя на наличие засорения или утечки: Между переключателем давления масла и правым OCV между правым боковым OCB и правосторонним приводом регулируемых фаз газораспределения В правом боковом исполнительном механизме регулируемых фазовых моментов клапана Если есть какое-либо засорение или утечка, отремонтировать или заменить подозреваемое масляное бегучее колесо. После ремонта перейдите к следующему шагу. Если нет засора или утечки, механизм регулирования регулируемой фазы клапана является нормальным. расшифровка кода ошибки обнаруживается по прерывистой проблеме управления.
8. Убедиться в том, что поиск и устранение неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0022 завершено - не забудьте повторно подключить все отсоединенные разъемы двигателя. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Если того же DTP нет, перейдите к следующему шагу управления после удаления блок управления силовым агрегатом. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить правый передний разъем подогреваемый кислородный датчик на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить правый передний соединитель 4-контактного жгута подогреваемый кислородный датчик. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, вынутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к этапу 7.
4. Проверить правый передний подогреваемый кислородный датчик цепь управления нагревателем на короткое замыкание для питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между правым передним подогреваемый кислородный датчик 4-контактным разъемом жгута " D " и массой кузова. ( 3) Если напряжение аккумулятора отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумуляторной батареи отремонтируйте короткозамкнутую цепь для питания белым / черным проводом между правой передней xtx2 4-контактной клеммой жгута проводов " d-104 " или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). см. подогреваемый кислородный датчик (ref-159366)
5. Проверить правый передний нагреватель подогреваемый кислородный датчик - осмотреть правый передний подогреватель подогреваемый кислородный датчик. См. " НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в документе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделие MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если с правым передним подогревателем хтагх4 все в порядке, перейти к следующему шагу. При неисправности правого переднего подогревателя хтах7 заменить правый передний после ремонта на xtaг6. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151892-S27992571522003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом.П роверьте плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к следующему этапу.
7. Проверка поиска и устранения неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0032 завершена - убедиться, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Если ОЖИДАЮЩИЙ КОД для того же DCC отсутствует, перейдите к следующему шагу управления. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Осмотреть правый задний разъем подогреваемый кислородный датчик на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить правый задний 4-контактный разъем жгута xtigx1. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, вытянутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к этапу 7. подогреваемый кислородный датчик
4. Осмотреть правую заднюю цепь управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание для включения питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между правой задней клеммой подогреваемый кислородный датчик 4-контактного разъема жгута " D " (белый / черный провод) и массой кузова. (Таблица 4) Если нет напряжения батареи, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи восстановить короткую цепь для питания в белом / черном проводе между правым задним контактом кабеля № 4-штыревой разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). подогреваемый кислородный датчик (ref-159366)
5. Проверить правый задний нагреватель подогреваемый кислородный датчик - осмотреть правый задний обогреватель подогреваемый кислородный датчик. См. " НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в документе ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если с правым задним подогревателем подогреваемый кислородный датчик все в порядке, перейти к следующему шагу. При неисправном правом заднем обогревателе xtax7 следует заменить задний после шага Xtag6. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151892-S27992571522003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом.П роверьте плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к следующему этапу.
7. Проверка поиска и устранения неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0038 завершена - убедиться, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Если ОЖИДАЮЩИЙ КОД для того же DCC отсутствует, перейдите к следующему шагу управления. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить левый передний разъем подогреваемый кислородный датчик на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить левый передний соединитель 4-контактного жгута. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к этапу 7. подогреваемый кислородный датчик
4. Осмотреть левый передний подогреваемый кислородный датчик цепь управления нагревателем на короткое замыкание для питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между левым передним подогреваемый кислородный датчик 4-контактным разъемом жгута " D " (белый / зеленый провод) и массой кузова. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумуляторной батареи восстановить короткозамкнутое замыкание в электрическом проводе белого / зеленого цвета между левой передней клеммой разъема кабеля хтагг2 и контактом кабеля 104 см. подогреваемый кислородный датчик (ref-159366)
5. Проверить левый передний нагреватель подогреваемый кислородный датчик - осмотреть левый передний подогреватель подогреваемый кислородный датчик. См. раздел " НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА " в разделе " ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ " документа " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5 ". Если с левым передним подогревателем xtагх4 все в порядке, перейти к следующему шагу. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151892-S27992571522003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом.П роверьте плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к следующему этапу.
7. Проверка поиска и устранения неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0052 завершена - убедиться, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Если ОЖИДАЮЩИЙ КОД для того же DCC отсутствует, перейдите к следующему шагу управления. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить левый задний разъем подогреваемый кислородный датчик на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить левый задний 4-контактный разъем жгута xtigx1. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к этапу 7. подогреваемый кислородный датчик
4. Осмотреть левый задний подогреваемый кислородный датчик Цепь управления нагревателем на короткое замыкание для питания - включить зажигание 7, выключить двигатель. Измерить напряжение между левым задним хтагх1 4-х контактным разъемом жгута перейти к клемме " D " (фиолетовый провод) и заземлению кузова. (Острие 6) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. При наличии напряжения аккумулятора отремонтировать короткозамкнутую цепь для питания фиолетовым проводом между левой задней подогреваемый кислородный датчик 4-штыревой клеммой жгута 104 см. подогреваемый кислородный датчик (ref-159366)
5. Осмотреть левый задний нагреватель подогреваемый кислородный датчик - Осмотреть левый задний обогреватель подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в документе ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия хтагх2, MIATA, MPV, PROTEGE и xtag 3. Если с левым задним подогревателем xtaг4 все в порядке, переходите на следующий этап. При неисправном левом заднем обогревателе xtax7 выполнить шаг после ремонта xtag 6. MAZDA6 PROTEGE5 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151892-S27992571522003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом.П роверьте плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к следующему этапу.
7. Проверка поиска и устранения неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0058 завершена - убедиться, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Если ОЖИДАЮЩИЙ КОД для того же DCC отсутствует, перейдите к следующему шагу управления. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить текущее состояние входного сигнала - идет ли плавное или постоянное считывание показаний клапана - подключить WDS-систему или эквивалентную ей к диагностический разъём-2. Запустить двигатель. Доступ температура охлаждающей жидкости, TP1 и массовый расход воздуха pids. Прогрейте двигатель до тех пор, пока значение PID для температура охлаждающей жидкости не станет равным 80°C или более. Привод транспортного средства. Прочтите схему PIDS MAF6 или эквивалент при открывании XTAGS90. TP1 TP1 TP1 TP1 (ref-151901-S38726975682003010900000)
4. Проверка текущего состояния входного сигнала - прерывистое или постоянное чтение 14GRS - прерывистая съемка WDS или эквивалент диагностический разъём-2. Запуск двигателя. Доступ к pids температура охлаждающей жидкости, массовый расход воздуха и обороты в минуту. Прогрев двигателя до тех пор, пока показание PID температура охлаждающей жидкости не составит 70°C или более. Считывание MAFP ID в то время как RMP 9PEC составляет 2000 об / менее. (ref-151888-S02099367392003010900000)
5. Проверить, что устранение неисправностей расшифровка кода ошибки-agx0 завершено - убедиться, что снова подключены все отсоединенные разъемы. Включить зажигание и выключить двигатель. Очистить DTS из памяти с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить двигатель. Доступ к температура охлаждающей жидкости, TP1 и массовый расход воздуха pids. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости PID не достигнет 176 °. P0101 TP1 TP1 (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
6. Проверить разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 5-контактный соединитель жгута датчика МАФ / ИАТ. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, вытянутые штырьки и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клеммы. После ремонта перейдите к шагу 8.
7. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута ИКМ. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, вытянутые штыри и коррозия). Если какая-либо неисправность присутствует, отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к шагу. При отсутствии неисправности заменить датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. после
8. Проверка устранения неисправности модуля расшифровка кода ошибки P0101 завершено - убедиться, что все отключенные разъемы подключены повторно. Включить зажигание, двигатель выключен. Очистить DTS из памяти с помощью WDS или эквивалентной системы. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить двигатель до тех пор, пока PID температура охлаждающей жидкости не станет меньше 70°C или больше. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 5-контактный соединитель жгута датчика МАФ / ИАТ. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, вытянутые штырьки и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клеммы. После ремонта перейдите к шагу 8.
4. Осмотреть сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на короткое замыкание для включения питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между контактом 5-контактного кабеля датчика МАФ / ИАТ " С " (серый / черный провод) и заземлите корпус. (ref-159366)
5. Осмотреть датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха - Осмотреть его. Обратитесь к разделу " МАССОВЫЙ ДАТЧИК ВОЗДУШНОГО ПОТОКА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в документе ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xtigx1. Если с датчиком МАФ / ИАТ все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправном датчике MAAF. PROTEGE5 (ref-151892-S09739612212003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута PCМ. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к этапу 8.
7. Проверить схемы массы датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха для разомкнутой цепи - выключить зажигание. Убедиться в целостности серого провода между 5-контактным разъемом кабеля датчика МАФ / ИАТ и клеммой " B " разъема 104-контактного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (Продолжение 7) При наличии целостности переходите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, восстановить целостность цепи серым проводом между контактом MAF1AT и 5-штыревым разъемом сенсора. (ref-159366)
8. Убедиться в том, что поиск и устранение неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0103 завершено - не забудьте повторно подключить все отсоединенные разъемы двигателя. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Если того же DTP нет, перейдите к следующему шагу управления после удаления блок управления силовым агрегатом. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить соединитель датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 5-контактный разъем жгута датчика МАФ / ИАТ. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клеммы. После ремонта переходите к шагу 6.
4. Осмотреть датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха - Осмотреть датчик МАФ / ИАТ. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА " в разделе " ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ " документа " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xtangx1 ". Если с датчиком МАФА6 все в порядке, переходите на следующий этап. При неисправном датчике МАФА и Изамените его после ремонта. PROTEGE5 (ref-151892-S01193409072003010900000)
5. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом.П роверьте плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к следующему этапу.
6. Убедиться в том, что поиск неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0111 завершен - не забудьте повторно подключить все отсоединенные компьютерные разъемы. Удалить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS и эквивалентных средств. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и работайте в условиях FREEZE FRAME. Если PENDING CODE для того же самого расшифровка кода ошибки отсутствует, перейдите к следующему шагу управления. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
7. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 5-контактный соединитель жгута датчика МАФ / ИАТ. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, вытянутые штырьки и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клеммы. После ремонта перейдите к шагу 8.
4. Осмотреть сигнальную цепь датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на короткое замыкание для включения питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между 5-контактным разъемом электрожгута датчика МАФ / ИАТ и клеммой " D " корпуса. (Код.8) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумулятора устраните короткозамкнутое замыкание жгута питания синим / черным проводом кабелем между контактом 5-штыревающим разъемом кабеля датчика Маф / иат 104 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-159366)
5. Осмотреть датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха - Осмотреть его. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в документе ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xtigx1. Если с датчиком МАФ / ИАТ все в порядке, переходите на следующий этап. При неисправном датчике MAAF. PROTEGE5 (ref-151892-S01193409072003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута PCМ. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к этапу 8.
7. Проверить цепь датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха на предмет обрыва цепи - выключить зажигание. Убедиться в непрерывности между следующими цепями: 5-контактный разъем кабеля датчика МАФ / ИАТ " D " и 104-контактный контакт разъема кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 39 (синий / черный провод), 5-контактная клемма разъема кабеля массовый расход воздуха.I at и блок управления силовым агрегатом.104-контактный соединитель провода № 91 (коричневый провод) При наличии подозрений о том, что в обеих цепях ремонта присутствует непрерывность.
8. Убедиться в том, что поиск и устранение неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0113 завершено - не забудьте повторно подключить все отсоединенные разъемы двигателя. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель и полностью прогрейте его. Если того же DTP нет, перейдите к следующему шагу управления после удаления блок управления силовым агрегатом. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить разъем датчика температура охлаждающей жидкости на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчиков ECТ. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, выдвинутые штыри и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клеммы. После ремонта перейдите к этапу 8.
4. Осмотреть сигнальную цепь датчика температура охлаждающей жидкости на короткое замыкание для включения питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между клеммой " A " разъема жгута датчика ESCT (белый / синий провод) и заземлением корпуса. (Рисунок 9) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. При наличии напряжения аккумулятора отремонтировать короткозамыкатель для подачи питания в соответствующий провод между клеммами " А " провода жгута сенсора ECТ (белая / синяя жила) и заменить контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 104. (ref-159366)
5. Осмотреть датчик температура охлаждающей жидкости - осмотреть датчик температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЕЙ при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если с датчиком EСТ все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправном датчике температура охлаждающей жидкости- заменить датчик Ест после ремонта перейдите к этапу 8. (ref-151892-S08510237282003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом.П роверьте плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к следующему этапу.
7. Осмотреть схему подключения датчика температура охлаждающей жидкости для разомкнутой цепи - выключить зажигание. Проверить целостность соединения между следующими цепями: контакт жгута кабеля датчика EPCT " A " (белый / синий провод) и 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 38 (светло-зеленый / черный провод), нет контакта разъема кабеля датчика температура охлаждающей жидкости № B (коричневый / зеленый провод) с контактом жгута блок управления силовым агрегатом 104-контакт № 91 (коричневый провод). (ref-159366)
8. Проверка поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки P0118 завершена - убедиться, что все отсоединенные разъемы двигателя подключены повторно. Удалить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или аналогичного средства. См. раздел " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Включить зажигание, выключить двигатель. Если того же самого DTP нет, перейдите к следующему шагу. При наличии такого же DACT заменить элементы управления ПКМ после удаления ИК. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить разъем датчика Tp на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 6-контактный соединитель жгута датчика Тр. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клеммы. После ремонта перейдите к этапу 9.
4. Осмотреть датчик положения дроссельной заслонки № 1 Питание цепь For обрыв Circuition - Turn red conduct on, двигатель off. Measure напряжение between throtle кузов 6-контакт жгут разъём клемма " D " (Yellow провод) to кузов масса. ( 10) If voltment reading is 4.5-5.5 volts, перейти к следующему шагу. Если показание напряжения не составляет 4,5-5,5 вольт, отремонтировать разомкую цепь в соответствующем проводе между контактом корпуса дросселя 6-контактного жгута электрического жгута " Д (104 провод) и Заменить (ref-159366)
5. Проверить цепь сигнала датчика Tp № 1 на короткое замыкание на массу - выключить зажигание. Проверить целостность цепи между 6-контактным разъемом жгута корпуса дросселя " F " (белый провод) и землей корпуса. Если неразрывность отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии непрерывности устраните короткое замыкание на массу в соответствующем проводе между контактом кабеля корпуса дроссельной заслонки 6-контактный разъем жгута " f " (белого провода) и 104-контактного разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) заменить после 89 (розовый / синий провод) или ремонтный.
6. Осмотреть датчик положения дроссельной заслонки № 1 - осмотреть его. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в документе ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если неисправности нет, переходите к следующему шагу. При неисправном датчике Тр заменить корпус дроссельной заслонки после ремонта перейдите к этапу 9. (ref-151892-S09967751312003010900000)
7. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем кабельного жгута. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, вынутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности устраните подозреваемую клемму. После ремонта перейдите к этапу 9.
8. Проверить сигнальную цепь датчика Tp № 1 для разомкнутой цепи - выключить зажигание. Проверить целостность цепи между 6-контактным контактом кабеля корпуса дроссельной заслонки " F " (белый провод) и 104-штыревым разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), клемма 89 (розовый / синий провод). (Рис. 10) При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности восстановить целостность цепи в соответствующем проводе между шестиконтактной клеммой корпуса дросселя и кабелем 104. (ref-159366)
9. Проверка поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки P0122 завершена - убедиться, что все отсоединенные разъемы двигателя подключены повторно. Удалить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или аналогичного средства. См. раздел " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Включить зажигание, выключить двигатель. Если того же самого DTP нет, перейдите к следующему шагу. При наличии такого же DACT заменить элементы управления ПКМ после удаления ИК. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
10. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить разъем датчика Tp на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 6-контактный соединитель жгута датчика Тр. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, вынутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клеммы. После ремонта перейдите к этапу 8.
4. Осмотреть сигнальную цепь датчика № 1 Tp на короткое замыкание - включить зажигание, выключить двигатель. Замерить напряжение между корпусом дросселя 6-ти контактным разъемом жгута " F " (белый провод) и массой корпуса. (Острие 10) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумулятора устраните замыкание для питания соответствующего провода между контактом кабеля корпуса дросселя 9-ми контактными клеммами 89 (белым проводом) или шнуром блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-159366)
5. Осмотреть датчик положения дроссельной заслонки № 1 - Осмотреть датчик Тр No1. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если неисправности нет, переходите к следующему шагу. При неисправном датчике Тп заменить корпус дросселя после ремонта перейдите к шагу 8. (ref-151892-S09967751312003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем кабельного жгута. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, вытянутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности устраните подозреваемую клемму. После ремонта перейдите к шагу 8.
7. Осмотр схемы массы датчика Tp № 1 для разомкнутой цепи - выключить зажигание. Проверить целостность соединения между 6-контактным соединителем кабеля корпуса дроссельной заслонки " E " (коричневый провод) и 104-контактом соединителя кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), контакт 36 (коричневый / черный провод). (Острие 10) При наличии целостности переходите к следующему шагу. Если нет непрерывности, восстановить цепь в соответствующем проводе между корпусом дросселя 6-штыревым соединителем жгута e
8. Проверка поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки P0123 завершена - убедиться, что все отсоединенные разъемы двигателя подключены повторно. Удалить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или аналогичного средства. См. раздел " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Включить зажигание, выключить двигатель. Если того же самого DTP нет, перейдите к следующему шагу. При наличии такого же DACT заменить элементы управления ПКМ после удаления ИК. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить текущее состояние входного сигнала - является ли проблема прерывистой или постоянной - запустить двигатель. Прогрейте двигатель полностью. Получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью WDS или эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если показания PID- не 60°C или более, перейдите к следующему шагу. При возникновении проблемы TECTRATE ссылка на PED указывает на то, что значение 140 ° Ф или больше. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151888-S02099367392003010900000)
4. Проверить разъем датчика температура охлаждающей жидкости на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить соединитель жгута датчика Ect. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые штыри и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клеммы. После ремонта перейдите к этапу 7.
5. Осмотреть датчик температура охлаждающей жидкости - осмотреть датчик температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЕЙ " документа " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ " - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если с датчиком EСТ все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправности датчика EECT заменить его после ремонта перейдите к этапу 7. (ref-151892-S08510237282003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом.П роверьте плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к следующему этапу.
7. Проверка устранения неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0125 завершена - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Включить зажигание и выключить двигатель. Удалить из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности с помощью WDS или его эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " под SELF-DIAGNOSTIC система. Получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости. Подождать до тех пор, пока установка PIT не достигнет 20°C или менее прогрейте двигатель. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить For Other коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - если какие-либо другие коды неисправностей были сохранены, выполнить соответствующую процедуру поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". После ремонта перейдите к следующему шагу. Если других коды неисправностей нет, переходите к следующему этапу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Проверить термостат охлаждающей жидкости на предмет наличия застревания в открытом состоянии - Удалить термореле охлаждающей жидкости и убедиться, что оно не застряло в открытом положении. Заменить по мере необходимости и перейдите к следующему шагу ремонта. Если с термостатом все в порядке, проверить работу датчика температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ДАТЧИКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЕЙ " раздела " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ " - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и x1 изделие Заменить после следующего шага ремонта. PROTEGE5 (ref-151892-S08510237282003010900000)
5. Проверка условия контроля для ремонта - повторно подключить все соединения. Дайте двигателю остыть. Включить зажигание, выключить двигатель. Очистить расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с использованием WDS-1 или эквивалентного значения. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Получите доступ к температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха pids и убедиться, что каждое значение находится в пределах следующих спецификаций. температура охлаждающей жидкости: менее 36°C только при X0 P0128 P0126 P0128 (ref-151886-S28720020882003010900000)
6. Проверить, что поиск неисправностей расшифровка кода ошибки P0126 завершен - запустить двигатель. Выключить Кондиционирование и все электрические аксессуары. Получите доступ к результатам диагностического контроля с помощью WDS или эквивалентного устройства и контролируйте тест № 10: E1: 81 (температура охлаждающей жидкости). Управляйте транспортным средством со скоростью 25-62 миль в час до изменения значения проверка. Если измеренное значение не превышает минимального значения, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для удаления и установки модулей управления питанием см. раздел " Установка средств управления питанием при минимальном шаге ". (ref-151901-S39392855062003010900000)
7. Проверить, что устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P0128 завершено - запустить двигатель. Отключить ОВКВ и все электрические аксессуары. Получите доступ к результатам диагностического контроля с помощью WDS или эквивалентного устройства и контролируйте проверка # 10: E1: 80 (отношение теплового излучения) или проверка № 10: Е1.81 (температура охлаждающей жидкости). Управляйте транспортным средством со скоростью 25-62 миль / ч до тех пор, пока не изменится контрольное значение при установке. (ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending и Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающие и сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или эквивалента. См. раздел " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Если другие расшифровка кода ошибки отсутствуют, перейдите к следующему шагу. При наличии других DTP обратитесь к соответствующей процедуре устранения неполадок DCT для этого DTS. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA - Если в файле FREZEN FRAM DATA0, P0132, P0151 и xtegx3 присутствуют триггеры DCTC. если какой-либо другой триггер Dtc активировал функцию FREZE FRAMED DATA, сначала провести диагностику этого компонента. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". P0131 P0152 (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Проверить текущее состояние входного сигнала - прогрейте двигатель. Доступ O2xs11 для P0131 и xtigx1 или O.2s21 после следующего шага, чтобы отремонтировать PED с использованием WDS или его эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в системе самодиагностики. Проверить PID во время гонки двигателя в режиме Volt (ATX) или нейтральном состоянии. P0132 P0151 P0152 подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)
6. Проверить долгосрочную топливную подстройку - получить доступ к следующим pid: LONGFT1 для P0131 и P0132 xtigx3 для xtangx4 и P0152 Сравнить значения PID со значениями FREEZE FRAME DATA, записанными на этапе 1. Если значение pid меньше значения FROZE FRAM Data, транспортное средство движется в расширенном состоянии. Перейти к следующему этапу. LONGFT2 P0151
7. Проверка давления в топливопроводе (избыточное давление в топливном трубопроводе) - выключить зажигание. Проверить давление топливного трубопровода. Обратитесь к разделу " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ B2300, xtigx1, B4000 и TRIBUTE) " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА статьи ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если неисправности нет, осмотреть следующие детали и отремонтируйте или заменить при необходимости: топливный насос максимальное давление Труба возврата топлива для засорения, если все предметы в порядке, заменить регулятор давления на следующий этап ремонта. B3000 (ref-151876-S42526614222003010800000)
8. Проверить, не застревает ли соленоидный клапан продувки в открытом положении - выключить зажигание. Отсоединить оба шланга от электромагнитного клапана продувки. Продуть воздух через электромагнитный клапан очистки. Если воздух проходит через соленоид продувки, заменить электромагнитный вентиль очистки.
9. Проверить работу клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - проверить работу клапана. Обратитесь к разделу " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ " при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, Mpv, PROTEGE и PROTEGE5. Если клапан PCV1 исправен, переходите на следующий этап. (ref-151892-S37528392572003010900000)
10. Проверка давления в топливопроводе (низкое давление в топливном трубопроводе) - выключить зажигание. Проверить давление в топливного трубопровода. Обратитесь к " топливо давление (EXCEPT B2300, B3000, xthagx2 и TRIBUTE) " под заголовком ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. При низком давлении в топливопровода перейдите к следующему шагу. Если с давлением в топливной магистрали все в порядке, переходите к шагу 20. B4000 (ref-151876-S42526614222003010800000)
11. Осмотреть максимальное давление топливного насоса - остановить двигатель. Включить зажигание, выключить двигатель. Выполнить испытание максимального давления топливного насоса. См. " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (КРОМЕ B2300, xtigx1, B4000 и TRIBUTE " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если максимальное давление бензонасоса в порядке, перейти к следующему шагу. При неправильном максимальном давлении топливного насоса проверить цепь топливного насоса на предмет обрыва или плохого соединения; отремонтировать или заменить схему после того, что имеется подозрение. B3000 (ref-151876-S42526614222003010800000)(ref-159366)
12. Проверить топливопровод от топливного насоса к топливоподкачивающему насосу - визуально осмотреть топливный трубопровод на наличие утечек. Если обнаружена утечка топлива, заменить предполагаемый топливный трубопровод. После ремонта перейти к шагу 20. При отсутствии утечки топлива проверить топливные фильтры на предмет следующего: Ограничение или засорение на топливном фильтре (сторона высокого давления) Посторонние материалы или пятна внутри топливного фильтра (сторона низкого давления) В случае обнаружения ограничения или засора в топливном клапане-регуляторе заменить топливный фильтр, если обнаружены инородные материалы внутри него.
13. Проверить работу катушки зажигания. С помощью искрового тестера выполнить проверку на наличие искры. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКИ ЗАЖИГАНИЯ " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если все цилиндры не показывают мигания, перейдите к следующему шагу. (ref-151876-S25784050672003010800000)
14. Проверить катушки зажигания не мигающего цилиндра - выключить зажигание. Осмотреть катушки зажигания на предмет состояния установки, коррозии на клемме, открытого вывода и поврежденной крышки. Если состояние катушек зажигания в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправных катушках зажигания заменить неисправные катушки. После ремонта переходите к этапу 20.
15. Осмотреть клемму питания на разъеме катушки зажигания - отсоединить 2-контактный разъем жгута катушек зажигания. Включить зажигание, двигатель выключен. Измерить напряжение между клеммой питания " А " разъема жгута катушки зажигания и землей кузова. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. Если показание напряжения не является напряжением аккумулятора, проверить наличие разомкнутой цепи между зажимом питания разъема жгутов катушки зажигания " A " и переключателем зажигания. См. характеристику двигателя в статье " СХЕМЫ РАЗВОДКИ СИСТЕМЫ 20 " В РЕМОНТЕ, замене или монтаже электропроводки после ремонта. (ref-159366)
16. Проверить катушку зажигания - осмотреть катушку. См. " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " СИСТЕМЫ РОЗЖИГА " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ И КОМПОНЕНТОВ - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xtigx1 артикул. Если все катушки зажигания в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправности какой-либо катушки зажигания заменить неисправную катушку воспламенения. После ремонта перейдите к этапу 20. PROTEGE5 (ref-151892-S13897464102003042200000)
17. Осмотреть компрессию двигателя - Осмотреть сжатие двигателя согласно " МЕХАНИЧЕСКОМУ ОСМОТРУ " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если с компрессией двигателя все в порядке, переходите к следующему шагу, если компрессия двигателя не в порядке - выполнить капремонт двигателя для ремонта и после ремонта перейдите на следующий шаг. (ref-151876-S21455612632003010800000)
18. Проверить топливный инжектор - выключить зажигание. Проверить топливные инжекторы. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в система и COMPONENT тестирование - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5 article. Если все топливные форсунки в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправности каких-либо топливных форсунок заменить неисправную топливную форсунку. После ремонта перейдите к шагу 20. (ref-151892-S35967311232003010900000)
19. Осмотреть герметизацию канала охлаждающей жидкости двигателя - снять крышку радиатора. Выполнить процедуру по стравливанию воздуха из хладагента двигателя, затем запустить двигатель на холостом ходу. Если есть какие-либо небольшие пузырьки, которые делают охлаждающую жидкость двигателя белой при вскрытии заливной горловины, отремонтируйте или заменить неисправные детали, тогда переходите к следующему шагу. В случае отсутствия небольших пузырей переходите на следующий шаг.
20. Проверить устранение неисправностей модуля коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0131, P0132, P0151 или P0152 после завершения установки расшифровка кода ошибки. " Обязательно подключить все отсоединенные разъемы. Включить зажигание и выключить двигатель. Очистить DTP из памяти с помощью WDS или эквивалентной системы. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в системе самодиагностики. Запустить двигатель. Обратитесь к управлению температура охлаждающей жидкости и PIDS на скорости вращения при помощи WTS или эквивалента. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
21. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - Выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или эквивалента. Если следующие коды неисправностей также присутствуют, P0442 или P0443 с P0133 xtagen x3 или xt Gx4 с xtegx5 Выполнить соответствующую процедуру устранения неполадок расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ОШИБОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ " после ремонта не переходите к шагу 13. P0442 P0443 P0153 (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For Freeze Frame Data - если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0133 или xtigx1 активировали функцию FREEZE FRAME DATA, перейдите к следующему шагу. Если какой-либо другой сигнал DTS активировал функцию FROZEN FRAME. выполнить соответствующую процедуру поиска и устранения неисправностей для сигнала DACT, который инициировал функцию ЗАМОРОЗИТЬ ДАННЫЕ КАДРА. См. раздел " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". После восстановления переходите шаг 13. P0153 (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Проверить текущее состояние входного сигнала - прогрейте двигатель. Получите доступ к O2s11 для расшифровка кода ошибки P0133 или O.2s21 для PID с помощью WDS или его эквивалента. Проверить Pd при следующих состояниях педали акселератора (в парке (ATX) или нейтральном положении (MTХ). Rich Condition - более 0,45 вольт, если внезапно нажатие на педаль акселератора приводит к изменению напряжения педали. P0153
6. Осмотреть установку подогреваемый кислородный датчик (Rf, Lh) - Проверить, не свободно ли установлен подогреваемый кислородный датчик. Если передний шланг туго натянут, переходите к следующему шагу. При ослабленном переднем шланге снова затянуть подогреваемый кислородный датчик. После ремонта перейдите к шагу 13.
7. Осмотреть утечку газа из выхлопной системы - визуально проверить, не обнаружена ли какая-либо утечка выхлопного газа между выпускным коллектором и правым передним или левым передними ho2ss. Если утечки выхлопных газов нет, заменить соответствующий подогреваемый кислородный датчик. После ремонта перейдите к шагу 13. При наличии какой-либо утечки выхлопа устраните или заменить неисправную выхлопную часть. после
8. Проверить долгосрочную топливную подстройку - получить доступ к следующим pid: LONGFT1 для расшифровка кода ошибки P0133 и LONGFT2 для ntags3 сравнить значения pid со значениями FREEZE FRAME DATA, записанными в шаге 1. Если значение pid меньше значения FROZE FRAM Data, транспортное средство движется в обогащенном состоянии. Перейти на следующий шаг. P0153
9. Проверить давление в топливопроводе (избыточное давление в трубопроводе подачи топлива) - выключить зажигание. При работающем двигателе проверить давление в трубопроводах подачи топлива. Обратитесь к разделу " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ B2300, хтагx1, B4000 и TRIBUTE) " в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА статьи ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если с давлением в топливном трубопроводе все в порядке, переходите к следующему шагу. В случае избыточного давления в топливной магистрали заменить топливный насос после ремонта перейдите к шагу 13. B3000 (ref-151876-S42526614222003010800000)
10. Проверка давления в топливопроводе (низкое давление в топливном трубопроводе) - выключить зажигание. Проверить давление топливного трубопровода при работающем двигателе. Если давление в топливных трубопроводах низкое, перейдите к следующему шагу.
11. Проверить топливопровод от топливного насоса до трубопровода подачи топлива - визуально осмотреть топливный трубопровод на наличие утечек. Если есть какие-либо утечки топлива, заменить подозреваемую топливную линию. После ремонта перейдите к следующему шагу. При отсутствии утечки топлива проверить топливный фильтр стороны низкого давления на предмет наличия посторонних веществ или пятен внутри топливного фильтра. В случае обнаружения инородных материалов или пятен в пределах топливного фильтра (сторона низкого давления) очистить топливный бак и фильтр.
12. Осмотреть герметизацию канала охлаждающей жидкости двигателя - снять крышку радиатора. Выполнить процедуру по стравливанию воздуха из хладагента двигателя, затем запустить двигатель на холостом ходу. Если есть какие-либо маленькие пузырьки, которые делают охлаждающую жидкость двигателя белой при вскрытии заливной горловины, отремонтируйте или заменить неисправные детали. После ремонта переходите к следующему шагу. В случае отсутствия маленьких пузырьков перейдите к следующему этапу.
13. Проверка готовности к отказам # Время выхода из строя # CTP0133 или P0153 Время работы с передним переключением 10: (Rich) Тест-прогрев # Обкатка с передними включениями5, Обкатка с передней панелью # ОБКЛ-Обр + Обхр.вх еществление с передовыми включенамиемикадать- (RTC Dt) -обходит. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик P0133 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик 0A подогреваемый кислородный датчик P0153 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик 0A подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151886-S21328120192003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
14. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или его эквивалента. Если присутствует какой-либо другой расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. Обратитесь к разделу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". При отсутствии других коды неисправностей переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA - Если DCTCP0134 или P0154 находится в состоянии СТОП-ДАННЫХ КАДРА, перейдите к следующему шагу. P0134 P0154 (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Проверить текущее состояние входного сигнала - прогрейте двигатель. Доступ к O2s11 для P0134 или O.2s21 для P0154 PID с использованием WDS или эквивалентного устройства. Проверить Pd, читая показания двигателя во время гонки в парке (ATX) или нейтральном режиме (MTX-): Rich Condition - 0,55 вольт или более, когда педаль акселератора внезапно нажата. Lean State - 0.55 вольта или менее после следующего шага педали.
6. Проверить установку правого и левого переднего ho2ss - проверить, свободно ли установлены правый и левый передние ho2ss. Если правый и левое переднее ho2β надежно установлены, перейдите к следующему шагу. В случае ослабления любого из передних подогреваемый кислородный датчик надежно затянуть подозрительные ho2ss. после ремонта переходите к этапу 10.
7. Выполнить проверку работоспособности клеммной колодки системы выпуска отработавших газов. Визуально проверить наличие утечки газа между выхлопным коллектором и правой и левой передней втулкой 2ss. Если имеется утечка газа, заменить неисправный компонент системы выпуска. После ремонта перейдите к шагу 10. При отсутствии утечек выхлопа осмотреть следующие жгуты на предмет обрыва или короткого замыкание на массу, устраните неисправность провода или заменить жгут проводов в случае необходимости: Правый передний подогреваемый кислородный датчик 4-контактный разъем жгута " A " до разъема 104-штыревой клеммы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-159366)
8. Осмотреть герметизацию канала охлаждающей жидкости двигателя - снять крышка радиатора. Выполнить процедуру по стравливанию воздуха из хладагента двигателя, затем запустить двигатель на холостом ходу. Если есть какие-либо небольшие пузырьки, которые делают охлаждающую жидкость двигателя белой при вскрытии заливной горловины, отремонтируйте или заменить неисправные детали. После ремонта переходите к шагу 10. В случае отсутствия мелких пузырей переходим к следующему шагу.
9. Осмотреть компрессию двигателя - Осмотреть сжатие двигателя согласно " МЕХАНИЧЕСКОМУ ОСМОТРУ " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если с компрессией двигателя все в порядке, переходите к следующему шагу, если компрессия двигателя не в порядке - выполнить капремонт двигателя для ремонта и после ремонта перейдите на следующий шаг. (ref-151876-S21455612632003010800000)
10. Проверка устранения неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0134 или xtigx1 завершена - убедиться в том, что снова подключены все отсоединенные разъемы. Включить зажигание и выключить двигатель. Очистить DTS от 1500 из памяти с помощью WDS или его эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ " под SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить двигатель. Получите доступ к температура охлаждающей жидкости и обороты в минуту pids, используя органы управления Wd или его эквивалент. Убедиться, что скорость вращения превышает 158 ° P0154 (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
11. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или его эквивалента. Если присутствует какой-либо другой расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. Обратитесь к разделу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". При отсутствии других коды неисправностей переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA (Определить триггер для данных о замороженных кадрах) - Если DTS P0138 или хтагх1 находятся в состоянии СТОП-КАДР, перейдите к следующему шагу. P0158 P0138 P0158 (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Проверить сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик (Rr, LOR) на кабеле после короткого замыкания. Выключить зажигание. Отсоединить правый задний провод подогреваемый кислородный датчик для P0138 или левый задний разъем хтагх3 для 4-контактного жгута. Включить зажигание, двигатель выключен. Измерить напряжение между: правым задним разъемом " А " (белый провод) и землей корпуса. подогреваемый кислородный датчик P0158 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-159366)
6. Проверить текущее состояние входного сигнала - запустить двигатель. Получите доступ к O2s12 для P0138 или O.2s22 для P0158 PID с помощью WDS или его эквивалента. Убедиться в том, что Pd во время гонки двигателя по крайней мере 10 раз находится в режиме Park (ATX) или Neutral (МТХ). Если показание PED не остается на уровне 0,45 вольт или более, перейдите к следующему шагу. подогреваемый кислородный датчик
7. Проверить, что модуль устранения неисправностей расшифровка кода ошибки P0138 или xtax1 находится в состоянии готовности к установке. Обязательно подключить все отсоединенные разъемы. Включить зажигание, двигатель выключен. Очистить DCC от памяти с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ " под SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить " MODE 1 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ADAPTIVE MEMORY PRODUCT привод MODE ", РЕЖИМ 2 - система ремонта P0158 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151886-S07990137762003101600000)(ref-151886-S21328120192003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или его эквивалента. Если присутствует какой-либо другой расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. Обратитесь к разделу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". При отсутствии других коды неисправностей переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA (Определить триггер для данных о замороженных кадрах) - Если DTS P0140 или хтагх1 находятся в состоянии СТОП-КАДР, перейдите к следующему шагу. P0160 P0140 P0160 (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Проверить текущее состояние входного сигнала - прогрейте двигатель. Получите доступ к O2s12 для P0140 или O.2s22 для P0160 PID с помощью WDS или его эквивалента. Убедиться в том, что Pd во время гонки двигателя не менее 10 раз находится в режиме Park (ATX) или Neutral (МТХ). Если показание PID- не 0,55 вольт или более одного раза во время гонок на двигателе, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить установку правого и левого переднего ho2ss - проверить, свободно ли установлены правый и левый передние ho2ss. Если правый и левое переднее ho2β надежно установлены, перейдите к следующему шагу. В случае ослабления любого из передних подогреваемый кислородный датчик надежно затянуть подозрительные ho2ss. после ремонта переходите к этапу 10.
7. Проверить исправность клеммной колодки Txt4, проверить визуально наличие утечки газа между выпускным коллектором и правым и левым передними контактами h2ss. При наличии утечки газа заменить неисправный компонент выхлопной системы. После ремонта перейдите к шагу 10. Если нет утечек выхлопа, осмотреть следующие жгуты на предмет обрыва или короткого замыкание на массу, устраните неисправность провода или заменить жгут проводов в случае необходимости: для расшифровка кода ошибки P0140: правый задний контакт 1-контактный разъем кабеля " A " подогреваемый кислородный датчик P0160 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-159366)
8. Осмотреть герметизацию канала охлаждающей жидкости двигателя - снять крышка радиатора. Выполнить процедуру по стравливанию воздуха из хладагента двигателя, затем запустить двигатель на холостом ходу. Если есть какие-либо небольшие пузырьки, которые делают охлаждающую жидкость двигателя белой при вскрытии заливной горловины, отремонтируйте или заменить неисправные детали. После ремонта переходите к шагу 10. В случае отсутствия мелких пузырей переходим к следующему шагу.
9. Осмотреть компрессию двигателя - Осмотреть сжатие двигателя согласно " МЕХАНИЧЕСКОМУ ОСМОТРУ " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если с компрессией двигателя все в порядке, переходите к следующему шагу, если компрессия двигателя не в порядке - выполнить капремонт двигателя для ремонта и после ремонта перейдите на следующий шаг. (ref-151876-S21455612632003010800000)
10. Проверка устранения неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0140 или xtigx1 завершена - убедиться, что повторно подключены все отсоединенные разъемы. Включить зажигание и выключить двигатель. Очистить DTS от 1500 из памяти с помощью WDS или эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить двигатель. Получите доступ к температура охлаждающей жидкости и обороты в минуту pids с использованием элементов управления WCS или эквивалентного. Убедиться, что скорость вращения превышает 158 P0160 (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
11. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или его эквивалента. Если присутствует какой-либо другой расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. Обратитесь к разделу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". При отсутствии других коды неисправностей переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA (Определить триггер для данных о замороженных кадрах) - Если DTS P0171 или хтагх1 находятся в состоянии СТОП-КАДР, перейдите к следующему шагу. P0174 P0171 P0174 (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Проверить текущее состояние входного сигнала (зажигание включено / двигатель работает на холостом ходу) - получите доступ APP1, APP2, температура охлаждающей жидкости, массовый расход воздуха, Tp REL и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) с помощью WDS или эквивалентных устройств. Если ни один сигнал не выходит за пределы спецификации при включенном зажигании и работающем двигателе, перейдите к следующему шагу. В случае, если какой-либо сигнал значительно выходит за рамки спецификации при включении зажигания и работе двигателя, проверить наличие неисправного датчика и излишнего сопротивления, заменить соответствующую электропроводку после ремонта 16.
6. Проверить текущее состояние входного сигнала в состоянии неисправности - осмотреть те же трубопроводы, что и на шаге 5, при моделировании состояния FREEZE FRAME DATA. Если ни один входной сигнал не вызывает резких изменений, перейдите к следующему шагу. При любом входном сигнале, вызывающем радикальные изменения, проверить неисправный датчик и соответствующий жгут проводов. Отремонтируйте или заменить, если необходимо. После ремонта переходите к шагу 16.
7. Проверить ток Входной сигнал Состояние правой и левой передней камеры Дроссель подогреваемый кислородный датчик - Доступ O2s11 динамический для xtag 1 или O.2s21 для P0174 PID с использованием WDS или эквивалента. Проверить Pd при следующем состоянии педали акселератора в парке (ATX) или нейтральном положении (MTХ). Богатое состояние - 0,45 вольт или больше, если педаль акселератора нажата. P0171 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
8. Осмотреть массовый расход воздуха PID - запустить двигатель. Получите доступ к идентификатору с помощью WDS или аналогичного устройства. Убедиться, что показания индикатора быстро изменяются в соответствии со скоростью вращения двигателя во время гонки. Если ответ на запрос от МАФ ПИД-регулирования исправен, переходите к следующему шагу. В случае неправильного ответа датчика заменить датчик МАЧ / ИАТ. После ремонта перейдите к этапу 16.
9. Осмотр на предмет чрезмерного подсоса воздуха из системы всасываемого воздуха - визуально проверить наличие свободных, треснувших или поврежденных шлангов в системе впускаемого воздуха. Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить источник всасывания воздуха. После ремонта переходите к этапу 16.
10. Осмотреть давление в топливопроводе - выключить зажигание. Проверить давление в трубопроводе при работающем двигателе. Обратитесь к разделу " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ B2300, B3000, xtigx2 и TRIBUTE) " под рубрикой ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если давление топливного трубопровода слишком низкое, перейдите к следующему шагу. При нормальном давлении в топливном трубопроводе переходите к этапу 13. В случае чрезмерно высокого давления в топливной магистрали заменить топливный насосный агрегат согласно разделу " УСТАНОВКА ПОСЛЕ И РЕМОНТА ". B4000 (ref-151876-S42526614222003010800000)(ref-151901-S31322102102003010900000)
11. Проверить топливопровод от топливного насоса до трубопровода подачи топлива - визуально осмотреть топливный трубопровод на наличие утечек. Если утечки топлива не обнаружено, проверить топливный фильтр стороны низкого давления на отсутствие инородных материалов или пятен внутри топливного фильтра. При обнаружении инородного материала или пятен в топливном фильтре низкого давления очистить топливный бак и фильтр. В случае необходимости заменить блок топливных насосов. Обратитесь к разделу " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС " под разделом " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЗДЕЛИЯ ". После ремонта перейдите к шагу 16. (ref-151901-S31322102102003010900000)
12. Проверить работу топливного инжектора - извлечь топливный инжектор из предполагаемого банка. Заменить инжектор с инжектором на другом банке. Запустить двигатель. Если нет расшифровка кода ошибки для системы подстройки топлива, обедненной банком, в который был переключен топливной инжектор, перейдите к следующему шагу. (ref-151901-S40619429102003010900000)
13. Проверить работу системы зажигания - выполнить искровой тест. Обратитесь к " SPARK проверка " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". Если результат искрового теста в порядке, перейдите к следующему шагу. При неправильном результате искрового тестирования отремонтируйте или заменить неисправную деталь в соответствии с результатами искрового испытания. После ремонта переходите к шагу 16. (ref-151886-S24888287232003110100000)
14. Проверить работу системы управления регулируемыми фазами газораспределения - Проверить функционирование системы управления клапанами. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ". Если система управления регулируемой фазой клапана работает должным образом, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе системы управления регулированием фаз газификации отремонтируйте или заменить неисправную деталь согласно результатам проверки системы управления переменными фазами клапанов. После ремонта переходите к этапу 16. (ref-151886-S41675651452003101700000)
15. Осмотреть компрессию двигателя - Осмотреть сжатие двигателя согласно " МЕХАНИЧЕСКОМУ ОСМОТРУ " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если с компрессией двигателя все в порядке, переходите к следующему шагу, если компрессия двигателя не в порядке - выполнить капремонт двигателя для ремонта и после ремонта перейдите на следующий шаг. (ref-151876-S21455612632003010800000)
16. Проверка готовности к устранению неисправностей модуля PCTCX0 или P0174 завершена - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы заменены. Удалить расшифровка кода ошибки из памяти с помощью WDS и эквивалентных средств. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить " MODE 1 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ADAPITIVE MEMORY PRODUCT привод MODE ", " режим 2 - рециркуляция отработавших газов P0171 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151886-S07990137762003101600000)(ref-151886-S21328120192003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
17. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или его эквивалента. Если присутствует какой-либо другой расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. Обратитесь к разделу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". При отсутствии других коды неисправностей переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA (Определить триггер для данных о замороженных кадрах) - Если DTS P0172 или хтагх1 находятся в состоянии СТОП-КАДР, перейдите к следующему шагу. P0175 P0172 P0175 (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Проверить текущее состояние входного сигнала (зажигание включено / двигатель работает на холостом ходу) - получите доступ к pids температура охлаждающей жидкости, массовый расход воздуха, положение дроссельной заслонки<UNK> REL и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) с помощью WDS или эквивалентного устройства. Если ни один сигнал не выходит за рамки спецификации при включенном зажигании и работающем двигателе, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить текущее состояние входного сигнала в состоянии неисправности - осмотреть те же крышки, что и на шаге 5, при моделировании состояния FREEZE FRAME DATA. Если ни один входной сигнал не вызывает резких изменений, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ КАКОЙ-ЛИБО ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПРИВОДИТ К резким ИЗМЕНЕНИЯМ, проверить неисправный датчик и соответствующий жгут проводов. Отремонтируйте или заменить, если необходимо. После ремонта переходите к шагу 11.
7. Проверить текущее состояние входного сигнала правого и левого переднего подогреваемый кислородный датчик - доступ O2s11 для P0171 или O.2s21 для P0174 PID с использованием WDS или эквивалентного. Проверить ПИД при следующем состоянии педали акселератора в парке (ATX) или нейтральном положении (MTХ). Богатое состояние - 0,45 вольт или более, если педаль акселератора нажата. подогреваемый кислородный датчик
8. Проверить давление в топливопроводе - выключить зажигание. Подключить датчик топлива на топливном трубопроводе. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Осмотреть давление топливного трубопровода. Обратитесь к разделу " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ B2300, хтагx1, B4000 и TRIBUTE) " под заголовком ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если с давлением в топливной магистрали все в порядке, перейдите к следующему шагу. При установке топливного насоса. B3000 (ref-151876-S42526614222003010800000)(ref-151901-S31322102102003010900000)
9. Проверить долговременный топливный клапан - выключить зажигание. Отсоединить продувочный шланг от впускного коллектора и заглушить открывающийся конец шланга и впускной коллектор. Получить доступ к следующим pid: для P0172: xtamgx1 После xtangx2: LONGFT2 Если PID не перешел на положительное значение, перейти к следующему шагу. Если ПИД перешел к положительному значению, осмотреть электромагнитный клапан продувки. См. " СИСТЕМА ИСПАРЕНИЯ ТОПЛИВА - за исключением и LONGFT1 P0175 PROTEGE5 MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S26634580692003010900000)
10. Проверить работу клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - проверить работу клапана. Обратитесь к разделу " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА " в разделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ " при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, Mpv, PROTEGE и PROTEGE5. Если клапан PCV1 исправен, перейдите к следующему шагу. При неисправном клапане PCB после ремонта заменить его. (ref-151892-S37528392572003010900000)
11. Проверить, что доступ к шине расшифровка кода ошибки P0171 или xtegx1 завершен. Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Очистить ДТС от памяти с помощью WDS и эквивалентных средств. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить " MODE 1 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ADAPTIVE MEMORY привод MODE ", " РЕЖИМ 2 - рециркуляция отработавших газов система REPAIR DRIT MODE. P0174 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151886-S07990137762003101600000)(ref-151886-S21328120192003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
12. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

Схема №52

Войти

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить разъем корпуса дроссельной заслонки на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 6-контактный соединитель жгута. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, выдвинутые штыри и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к этапу 8.
4. Осмотреть сигнальную цепь датчика Тр № 2 на короткое замыкание в сеть - включить зажигание, выключить двигатель Измерить напряжение между корпусом дросселя 6-ти контактный разъем жгута клемма " С " (Серый провод) и массой кузова. ( 12) При наличии напряжения аккумуляторной батареи устранить замыкание на массу в проводе между корпусом акселератора 6-х контактный разъем кабеля клемму " с " (Серая проволока) и 104-контактным разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Заменить после 63 (коричневый / Желтый) или ремонтный провода.
5. Осмотреть датчик положения дроссельной заслонки № 2 - Осмотреть датчик Тр No2. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе ДАТЧИКИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xtax1. Если неисправности нет, переходите к следующему шагу. При неисправном датчике Тп № 2 заменить корпус дросселя после 8-го шага ремонта. PROTEGE5 (ref-151892-S09967751312003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута PCМ. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к этапу 8.
7. Осмотреть цепь массы датчика № 2 Tp на обрыв - выключить зажигание. Проверить целостность цепи между 6-контактным разъемом кабеля корпуса дроссельной заслонки " E " (коричневый провод) и 104-контактными разъемами жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма № 36 (коричневый / черный провод).при наличии целостности цепи переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните обрыв в проводе между контактом провода корпуса дросселя 6-контактный разъем жгута " Е ".
8. Убедиться в том, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P0223 завершено - не забудьте повторно подключить все отсоединенные разъемы. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Включить зажигание, двигатель выключен. При наличии того же DTP заменить блок управления силовым агрегатом.Д ля удаления и ремонта PCМ обратитесь к разделу " Установка управления силовым агрегатом после установки на компьютеризированных средствах управления ". (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить соответствующий КОД ОЖИДАНИЯ или сохраненные коды неисправностей. Если нет других коды неисправностей и отсутствует проблема с управляемостью, переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Проверка текущего состояния входного сигнала 19 (ключ зажигания включен / работает на холостом ходу) - доступ APP1, xtigx1, температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, обороты в минуту, положение дроссельной заслонки<UNK> REL и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) с помощью WDS или эквивалентных устройств. См. " контакт напряжение и PID VALUE CHART оглавление " в соответствии со спецификацией для двигателя на холостых оборотах, если все сигналы находятся в пределах спецификации при следующем запуске двигателя. APP2 (ref-151894-S14764092672003010900000)
5. Проверить текущее состояние входного сигнала в состоянии неисправности - проверить те же индикаторы, что и на этапе 4, при моделировании состояния FREEZE FRAME DATA. Если нет сигнала, который вызывает резкие изменения, перейдите к следующему шагу. При наличии какого-либо сигнала, вызывающего радикальные изменения, проверить подозреваемую цепь и / или деталь в соответствии с результатами проверки. После ремонта переходите к этапу 19.
6. Осмотреть датчик положение распредвала - Осмотреть датчики Cmp. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе " ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ " - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5 изделие. Если датчики ОГТ исправны, переходите к следующему шагу. При неисправных датчиках ОГП проверить состояние монтажа и повреждения на цепях и зубчатых колесах, заменить неисправные компоненты. (ref-151892-S16315825052003010900000)(ref-151901-S26280287582003010900000)
7. Проверить состояние монтажа датчика Ckp - осмотреть на предмет неплотности крепления. Если датчик CAKP герметичен, переходите к следующему шагу. При неплотном креплении сенсора Ck P вновь затянуть его. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в статье ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. После ремонта перейдите к шагу 19. (ref-151901-S06665823822003010900000)
8. Проверить работу системы зажигания - выполнить искровой тест. " SPARK проверка " в разделе тесты системы (системные тесты). Если результат искрового теста в порядке, перейдите к следующему шагу. При неправильном результате искрового испытания отремонтируйте или заменить неисправную деталь в соответствии с результатами искрового тестирования. После ремонта переходите к шагу 19. (ref-151886-S24888287232003110100000)
9. Осмотреть массовый расход воздуха PID - запустить двигатель. Получите доступ к идентификатору с помощью WDS или его эквивалента. Проверить, что идентификатор быстро изменяется в соответствии с динамикой оборотов двигателя. Если ответ на запрос о ПИД-сигнале МАФ правильный, переходите к следующему шагу. В случае неправильного ответа на запрос заменить датчик. После ремонта перейдите к этапу 19.
10. Проверить чрезмерное всасывание воздуха во впускной воздушной системе - проверить наличие утечки воздуха следующим образом: Между датчиком массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и корпусом дросселя Между корпусом дроссельной заслонки и динамической камерой Если утечка воздуха отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо утечки воздуха отремонтируйте или заменить подозреваемую часть. После ремонта перейдите к этапу 19.
11. Проверить давление в топливопроводе - проверить давление в трубопроводе. Обратитесь к разделу " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ B2300, B3000, xtangx2 и TRIBUTE) " раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА " статьи ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если давление топливного трубопровода слишком низкое, перейдите к следующему шагу. При нормальном давлении в топливном трубопроводе переходите к пункту 18. ЕСЛИ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ слишком высокое, заменить регулятор давления топлива в разделе " РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ " ПОСЛЕ ДЕМОНТАЖА НА ЭТАПЕ СИСТЕМЫ 19. B4000 (ref-151876-S42526614222003010800000)(ref-151901-S35637167172003010900000)
12. Осмотреть топливопровод от топливного насоса до трубопровода подачи топлива - визуально проверить топливный трубопровод на наличие утечек. Если есть какие-либо утечки топлива, заменить предполагаемый топливный трубопровод. После ремонта перейдите к шагу 19. При отсутствии утечки топлива проверить топливный фильтр стороны низкого давления на предмет наличия посторонних материалов или пятен внутри топливного фильтра. В случае обнаружения инородного материала или пятен внутрь топливного фильтра стороны низкого давленияочистите топливный бак и боковой фильтр низкого давления; если инородный материал или пятна не обнаружены в топливном блоке стороны низкого напора.
13. Осмотреть компрессию двигателя - проверить степень сжатия двигателя согласно указаниям раздела " МЕХАНИЧЕСКИЙ ОСМОТР " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если с компрессией двигателя все в порядке, переходите к следующему шагу. При неудовлетворительной степени сжатия двигателя выполнить капитальный ремонт двигателя для ремонта и после ремонта перейдите к шагу 19. (ref-151876-S21455612632003010800000)
14. Проверить работу системы управления регулируемыми фазами газораспределения - Проверить функционирование системы управления регулированием фаз газораспределение. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ ". Если система регулирования фаз газификации работает должным образом, перейти к следующему шагу. При неправильной работе системы регулирования фаз топливопитания отремонтировать или заменить неисправную часть согласно результатам проверки системы управления клапанами. После ремонта перейдите к этапу 19. (ref-151886-S41675651452003101700000)
15. Проверка работы электромагнитного клапана управления продувкой - проверить работу системы управления продувки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Если система контроля продувки работает должным образом, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе системы регулирования продувки отремонтируйте или заменить неисправную часть в соответствии с результатами проверки системы управления промывкой. После ремонта переходите к этапу 19 (ref-151886-S29402830042003101700000)
16. Проверить работу клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - выключить зажигание. Снять клапан PCB и осмотреть работу клапана. Обратитесь к разделу " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА " в разделе " СИСТЕМЫ ВЫБРОСА И ПОДСИСТЕМЫ " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV-, PROTEGE и PROTEGE5. Если клапан работает правильно, перейдите к следующему этапу; если клапан РСВ неисправен, выполнить ремонт PCA. (ref-151892-S37528392572003010900000)
17. Проверить работу клапана рециркуляции отработавших газов - демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов. Визуально осмотреть клапан на предмет застревания в открытом положении. См. раздел " СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ " раздела " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xctagx1 изделие ". Если клапан ЭГР исправен, перейти к следующему шагу. PROTEGE5 (ref-151892-S39514123932003010900000)
18. Осмотреть герметизацию канала охлаждающей жидкости двигателя - снять крышку радиатора. Выполнить процедуру по стравливанию воздуха из хладагента двигателя, затем запустить двигатель на холостом ходу. Если есть какие-либо маленькие пузырьки, которые делают охлаждающую жидкость двигателя белой при вскрытии заливной горловины, отремонтируйте или заменить неисправные детали. После ремонта переходите к следующему шагу. В случае отсутствия маленьких пузырьков перейдите к следующему этапу.
19. Проверить, что устранение неисправности вычислительного устройства расшифровка кода ошибки P0300 завершено - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены снова. Включить зажигание и выключить двигатель. Очистить устройство DTP из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентной системы. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить двигатель. Выполнить РЕЖИМ 1 - адаптивная память ИКМ ПРОИЗВЕСТИ ЕНИЕ РЕЖИМОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". Если ожидающего КОДА для того же самого не присутствует, см. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
20. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить соответствующий КОД ОЖИДАНИЯ или сохраненные коды неисправностей. Если нет другого расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Проверить текущее состояние входного сигнала (ключ зажигания включен / работает на холостом ходу) - обратитесь к APP1, xtigx1, температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, обороты в минуту, положение дроссельной заслонки<UNK> REL и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) с помощью WDS или эквивалента. См. " контакт напряжение и PID VALUE CHART оглавление " в соответствии со спецификацией на холостой ход двигателя, если все сигналы находятся в пределах спецификации на следующем этапе работы двигателя. APP2 (ref-151894-S14764092672003010900000)
5. Проверить текущее состояние входного сигнала в состоянии неисправности - проверить те же индикаторы, что и на этапе 4, при моделировании состояния FREEZE FRAME DATA. Если нет сигнала, который вызывает радикальные изменения, перейдите к следующему шагу. При наличии какого-либо сигнала, вызывающего резкие изменения, проверить подозреваемую цепь и / или деталь в соответствии с результатами проверки. После ремонта перейдите к этапу 13.
6. Проверить состояние свечи зажигания - выключить зажигание. Снять свечу зажигания с предполагаемого цилиндра. Проверить условие свечи зажигания: Трещины Избыточный зазор износа Влажный Если свеча зажигания мокрая, то есть подозрение на затопление топливом. Перейдите к шагу 9. Если в свече зажигания имеется трещина, чрезмерный износ или неправильный зазор, заменить неисправную свечу. После ремонта переходите к шагу 13. При отсутствии проблем со свечой зажигания перейдите к следующему шагу.
7. Проверить работу системы зажигания на предмет предполагаемого цилиндра - выполнить искровой тест для подозреваемого цилиндра. Обратитесь к разделу " SPARK проверка " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Если результат искрового теста в порядке, переходите к следующему шагу. При неправильном искровом тесте отремонтируйте или заменить неисправную часть в соответствии с результатами искрового тестирования. После ремонта перейдите к этапу 13. (ref-151886-S24888287232003110100000)
8. Осмотреть жгут топливного инжектора - снять детали системы забора воздуха. Отсоединить 2-контактный разъем жгута на предполагаемом цилиндре. Подсоединить лампу noid к клеммам разъема жгута топливной форсунки. Проверить, нет ли тусклого света во время прокрутки. Если горит свет от источника шума, переходите к следующему шагу. При слабом освещении освещения проверить жгуты топливных форсунок. Отремонтируйте или заменить жгут проводов по мере необходимости. После ремонта перейдите к этапу 13.
9. Проверить работу топливного инжектора - удалить топливный инжектор из предполагаемого цилиндра. Заменить предполагаемый топливный инжекторс топливным инжектором на другом цилиндре. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Если осечка расшифровка кода ошибки не для цилиндра с предполагаемым топливным впрыском, перейдите к следующему шагу.
10. Проверка на подсос воздуха в системе впуска воздуха - Проверить наличие утечки воздуха следующим образом: Вокруг соединения динамической камеры и впускного коллектора Вокруг подключения впускного трубопровода и головки цилиндров Если утечка воздуха не обнаружена, перейдите к следующему шагу. При обнаружении утечки воздуха отремонтируйте или заменить подозреваемую часть. После ремонта переходите к этапу 13.
11. Осмотреть герметизацию канала охлаждающей жидкости двигателя - снять крышка радиатора. Выполнить процедуру по стравливанию воздуха из хладагента двигателя, затем запустить двигатель на холостом ходу. Если есть какие-либо небольшие пузырьки, которые делают охлаждающую жидкость двигателя белой при вскрытии заливной горловины, отремонтируйте или заменить неисправные детали. После ремонта перейдите к шагу 13. В случае отсутствия мелких пузырьков переходите к следующему шагу.
12. Осмотреть компрессию двигателя - Осмотреть сжатие двигателя согласно " МЕХАНИЧЕСКОМУ ОСМОТРУ " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если с компрессией двигателя все в порядке, переходите к следующему шагу, если компрессия двигателя не в порядке - выполнить капремонт двигателя для ремонта и после ремонта перейдите на следующий шаг. (ref-151876-S21455612632003010800000)
13. Убедиться в том, что модуль PCTCS ertagx0, COMPUTTRX1, P0303, P0304, xdx4 или P0306 находится в состоянии ожидания устранения неисправностей. Если система самодиагностики не работает, выполнить следующие действия: перейдите к этапу " Установка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) завершена " и установить все отсоединенные разъемы на место. Включить зажигание, выключить двигатель. Удалить расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом с помощью WDS или его эквивалента. См. P0301 P0302 P0305 (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
14. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить For Other коды неисправностей - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Если никакие другие коды неисправностей не были сохранены, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Проверить состояние вакуумного шланга - осмотреть вакуумные шланги на предмет засоров, повреждений, замерзания или утечки вакуума. Если неисправности нет, переходите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности заменить вакуумные рукава. После ремонта перейдите к этапу 9.
5. Осмотреть клапан рециркуляция отработавших газов - Осмотреть клапан ЭГР. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ " в разделе СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если с клапаном рециркуляция отработавших газов все в порядке, переходите к следующему шагу. В случае неисправности клапана РОЖ заменить клапан РОПОСЛЕ ремонта, перейдите к этапу 9. (ref-151892-S39514123932003010900000)
6. Осмотреть датчик рециркуляция отработавших газов Boost - Осмотреть датчик усиления ЭГР. См. " СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ " в разделе СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в система и COMPONENT тестирование - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если с датчиком повышения ЭГРА все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправном датчике усиления рециркуляция отработавших газов заменить датчик усиления 9 после ремонта. (ref-151892-S39514123932003010900000)
7. Осмотр электромагнитного клапана датчика повышения рециркуляция отработавших газов - осмотреть электромагнитный клапан датчика повышения ЭГР. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ " раздела СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и x1 изделия. Если с электромагнитным клапаном датчика повышения рециркуляция отработавших газов все в порядке, переходите к следующему шагу. PROTEGE5 (ref-151892-S39514123932003010900000)
8. Осмотреть прокладку клапана рециркуляция отработавших газов - выключить зажигание. Снять клапан ЭГР. Если с прокладкой клапана ЭГРА все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправной или неправильно установленной прокладке клапана рециркуляция отработавших газов заменить прокладку рециркуляция отработавших газов. После ремонта перейдите к следующему этапу.
9. Мониторинг системы рециркуляция отработавших газов по режиму привода 1 - очистка расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с использованием WDS или эквивалента. См. " Очистка диагностических кодов неисправностей " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выполнить " РЕЖИМ 1 - АДАПТИВНАЯ ПАМЯТЬ, ПРОИЗВОДСТВО РЕЖИМА ПРИВОДА ". Остановить транспортное средство и получите доступ к тесту готовности на борту для проверки состояния завершения привод MODE. Проверить топливо<UNK> EVAL PID. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)
10. Мониторинг системы рециркуляция отработавших газов по режиму привода 2 - выполнить " MODE 2 - рециркуляция отработавших газов система REPAIR VERIFICATION привод MODE ". Остановить транспортное средство и получите доступ к тесту готовности на борту для проверки состояния завершения РЕЖИМА ПРИВОДА. Проверить состояние топливо<UNK> EVAL PID. Если топливо EVALПИД изменился на YES, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S07990137762003101600000)
11. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P0401 завершено - Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Получите доступ к результатам диагностического контрольного теста. Проверить значение проверка # 10: 41: 00 (изменение давления рециркуляция отработавших газов). Если значение находится в пределах спецификации, перейдите к следующему шагу. При значении не соответствует техническим требованиям заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для удаления и установки ИКМ см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННАЯ ИРОВАННЫЙ ПРОЦЕДУРА МОНТАЖА И РЕМОНТА. (ref-151901-S39392855062003010900000)
12. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить For Other коды неисправностей - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Если никакие другие коды неисправностей не были сохранены, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Осмотреть установку прокладки клапана рециркуляция отработавших газов - выключить зажигание. Снять клапан рециркуляция отработавших газов.Е сли с установкой прокладки клапана ЭГР все в порядке, перейдите к следующему шагу. Если установка прокладки ЭГР. неисправна, правильно установить прокладку ЭГР.П осле ремонта переходите к шагу 6.
5. Осмотреть прокладку клапана рециркуляция отработавших газов - выключить зажигание. Снять клапан ЭГР. Если с прокладкой клапана ЭГРА все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправной или неправильно установленной прокладке клапана рециркуляция отработавших газов заменить прокладку рециркуляция отработавших газов. После ремонта перейдите к следующему этапу.
6. Мониторинг системы рециркуляция отработавших газов по режиму привода 1 - очистка расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с использованием WDS или эквивалента. См. " Очистка диагностических кодов неисправностей " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выполнить " РЕЖИМ 1 - АДАПТИВНАЯ ПАМЯТЬ, ПРОИЗВОДСТВО РЕЖИМА ПРИВОДА ". Остановить транспортное средство и получите доступ к тесту готовности на борту для проверки состояния завершения привод MODE. Проверить топливо<UNK> EVAL PID. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)
7. Мониторинг системы рециркуляция отработавших газов по режиму привода 2 - выполнить " MODE 2 - рециркуляция отработавших газов система REPAIR VERIFICATION привод MODE ". Остановить транспортное средство и получите доступ к тесту готовности на борту для проверки состояния завершения РЕЖИМА ПРИВОДА. Проверить состояние топливо<UNK> EVAL PID. Если топливо EVALПИД изменился на YES, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S07990137762003101600000)
8. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P0402 завершено - Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Получите доступ к результатам диагностического контрольного теста. Проверить значение проверка # 10: 41: 00 (изменение давления рециркуляция отработавших газов). Если значение находится в пределах спецификации, перейдите к следующему шагу. При значении не соответствует техническим требованиям заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для удаления и установки ИКМ см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННАЯ ИРОВАННЫЙ ПРОЦЕДУРА МОНТАЖА И РЕМОНТА. (ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или его эквивалента. Если присутствует какой-либо другой расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. Обратитесь к разделу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". При отсутствии других коды неисправностей переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Осмотреть утечку газа из выхлопной системы - визуально проверить, не обнаружена ли утечка выхлопного газа в выхлопной системе. Если утечки выхлопных газов нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо утечки выхлопа отремонтируйте или заменить неисправную выпускную часть. После ремонта переходите к этапу 7.
5. Проверка установки ho2ss - Проверить, свободно ли установлены подогреваемый кислородный датчик (Rf, Lf-, Rr-И-Лр). Если установка подогреваемый кислородный датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. подогреваемый кислородный датчик
6. Проверить Wu-twcs - очистить расшифровка кода ошибки из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Заменить зажигание цикла на TWXC, затем снова включитесь. Осмотреть Ww-twitcs для каждого банка. Обратитесь к разделу " ПОДОГРЕВ ТРЕХХОДОВОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ " под рубрикой СИСТЕМЫ и ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ в система и COMPТЕСТИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - xMAZDA6, MIA, MP. PROTEGE5 (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151892-S18732369482003010900000)
7. Проверка устранения неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0421 или xtigx1 завершена - убедиться, что снова подключены все отсоединенные разъемы. Включить зажигание, двигатель выключен. Заменить DCC из памяти с помощью WDS или эквивалентной системы. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить двигатель и выполнить " MODE 1 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ADAPTIVE MEMORY PRODUCT привод MODE REPAIR ", MODE P0431 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151886-S07990137762003101600000)(ref-151886-S21328120192003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или эквивалентной системы. Если другие коды неисправностей отсутствуют, перейти к следующему шагу. P0443 P0443 (ref-151886-S32057800542003010900000)
4. Определить, если проблема с утечкой или закупорка - выполнить проверку на герметичность испарительной системы. См. " EVAP система проверка " под топливо EVAPORATIVE SYSTEMS - за исключением PROTEGE и PROTEGE5 в разделе EMISSION SYSTEMS и SUB-SYSTEMS в система и COMPONENT тестирование - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTE6 failed и xight фонарь 2 article if проверка система is comes on next). Если (зеленый переходит к следующему световому шагу). PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)
5. Проверить электромагнитный клапан продувки - выполнить проверку электромагнитного клапана продувки. См. " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ 11 неисправен " в разделе РЕЛЕ и СОЛЕНОИДЫ в система и COMPONENT тестирование - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5 изделие. Если с электромагнитным клапаном продувки все в порядке, проверить следующие детали на предмет засорения. (ref-151892-S07758970622003010900000)
6. Определить место утечки - Проверить следующее на наличие утечки с помощью ультразвукового течеискателя. Ловильный бак Угольная канистра Шланги и трубы EVAP Крышка топливного бака Топливный бак Если утечка не обнаружена, перейдите к следующему шагу. При обнаружении утечки устраните утечку или заменить деталь. После ремонта переходите к этапу 10.
7. Проверить насос для обнаружения утечек в системе EVAP - подключить все отсоединенные соединители и шланги. Установить зажим на шланг насоса для обнаружения протечек системы EVXAP (световой индикатор между насосом для обнаружения течей в системе EVAR и воздушным фильтром), выполнить проверку утечки из испарительной системы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAR " под заголовком топливо APORATIVE система - за исключением PROTEG0 под заголовком emission SYSTEMS и sub-SYSTEMS PROTВ КОМПОНЕНТЕ и AGTTING 1. PROTEGE5 MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)
8. Подтвердите утечку насоса для обнаружения утечки в системе EVAP - снять зажим. Выполнить проверку на утечку испарительной системы. Если результат теста прошел (горит зеленый свет), перейдите к следующему шагу.
9. Проверить установку топливного бака - снять топливный бак. Визуально осмотреть на предмет повреждений, недостаточного уплотнения или плохо установленного насосного агрегата. Если установка топливного бака в порядке, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить топливный бак или уплотнение. После ремонта переходите к следующему этапу.
10. Выполнить проверку на герметичность - подключить все отсоединенные соединители и шланги. Проверить герметичность испарительной системы. Обратитесь к разделу " EVAP система проверка " в разделе " топливо EVAPORATIVE SYSTEMS - EXCEPT PROTEGE и PROTEGE5 " в подразделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ТЕСТИРОВАНИЯ " - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xktagx2 article. Если не удалось выполнить тест, перейдите к следующему этапу ремонта после обнаружения утечки. PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)
11. Проверить, что поиск и устранение неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0441 завершен - запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Очистить компьютер после установки WDS или его эквивалента. См. " УДАЛЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Выполнить " РЕЖИМ 4 - ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAP В РЕЖИМЕ ПРИВОДА ". Если ОЖИДАЮЩИЙ КОД того же органа управления ДТПК отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S04424271222003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
12. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или его эквивалента. Если присутствует какой-либо другой расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. Обратитесь к разделу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". При отсутствии других коды неисправностей переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Классифицировать прерывистую проблему или непрерывную проблему - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Если тот же самый расшифровка кода ошибки присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-151888-S40451828582003010900000)
5. Определить место утечки - проверить следующее на наличие утечки с помощью ультразвукового течеискателя. Ловильный бак Угольная канистра Шланги и трубы EVAP Крышка топливного бака Топливный бак Если утечка не обнаружена, переходите к следующему шагу. При обнаружении утечки устраните утечку или заменить деталь. После ремонта перейдите к этапу 11.
6. Проверить соленоидный клапан продувки - выполнить проверку соленоидного клапана продувки. См. " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ " в разделе РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ 11 в система и COMPONENT тестирование - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5 изделие. Если с соленоидным клапаном продувки все в порядке, перейдите к следующему этапу после устранения неисправности электромагнита. (ref-151892-S07758970622003010900000)
7. Проверить насос для обнаружения утечек в системе EVAP - подсоединить все отсоединенные соединители и шланги. Установить зажим на шланг насоса для обнаружения протечек системы EVXAP (световой индикатор между насосом для обнаружения течей в системе EVAR и воздушным фильтром), выполнить проверку на утечку испарительной системы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAR " под топливо APORATIVE система - за исключением PROTEG0 под emission SYSTEMS и sub-SYSTEMS PROTETIN COMPONTING - AG1, go. PROTEGE5 MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)
8. Подтвердите утечку насоса для обнаружения утечки в системе EVAP - снять зажим. Выполнить проверку на утечку испарительной системы. Если результат теста прошел (горит зеленый свет), перейдите к следующему шагу.
9. Проверить установку топливного бака - снять топливный бак. Визуально осмотреть на предмет повреждений, недостаточного уплотнения или плохо установленного насосного агрегата. Если установка топливного бака в порядке, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить топливный бак или уплотнение. После ремонта переходите к следующему этапу.
10. Выполнить проверку на герметичность - подключить все отсоединенные соединители и шланги. Проверить герметичность испарительной системы. Обратитесь к разделу " EVAP система проверка " в разделе " топливо EVAPORATIVE SYSTEMS - EXCEPT PROTEGE и PROTEGE5 " в подразделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ТЕСТИРОВАНИЯ " - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xktagx2 article. Если не удалось выполнить тест, перейдите к следующему этапу ремонта после обнаружения утечки. PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)
11. Проверить, что поиск и устранение неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0442 завершен - запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Очистить компьютер после установки WDS или его эквивалента. См. " УДАЛЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Выполнить " РЕЖИМ 4 - ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAP В РЕЖИМЕ ПРИВОДА ". Если ОЖИДАЮЩИЙ КОД того же органа управления ДТПК отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S04424271222003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
12. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить цепь насоса для обнаружения утечки в системе EVAP на короткое замыкание - включить зажигание, выключить двигатель. Отсоединить 4-контактный разъем жгута насоса для определения утечки системы EVAR. Измерить напряжение между клеммой " C " 4-контактного разъема насоса для выявления течи в системе ЕВАР и землей кузова. Если напряжение аккумулятора отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения аккумуляторной батареи отремонтируйте короткозамкнутый провод в оранжевом проводе между 4-штыревым разъемом кабеля насоса для детектирования утечки системы ЭВАТ Ар № 104 " С ".
4. Проверить перепускной клапан (в насосе для обнаружения утечек системы EVAP) - выполнить проверку насоса для обнаружения протечек, исправить насос. Обратитесь к " LEAK DETECTION насос - MAZDA6 (3.0L) " под топливо EVAPORATIVE система - за исключением PROTEGE и xtangx1 под EMISSION SYSTEMS и SUB-SYSTEMS in система и COMPONENT тестирование - xx2, MIATA, MPV, перейти на следующий этап обнаружения протечки и PROT3. PROTEGE5 MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S23592193142003052100000)
5. Проверить, что поиск и устранение неисправностей модуля расшифровка кода ошибки P0446 завершен - запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Очистить компьютер после установки WDS или его эквивалента. См. " УДАЛЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Выполнить " РЕЖИМ 4 - ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAP В РЕЖИМЕ ПРИВОДА ". Если ОЖИДАЮЩИЙ КОД того же органа управления ДТПК отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S04424271222003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
6. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить соответствующий КОД ОЖИДАНИЯ или сохраненные коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки является P0443 и / или xtigx1 отсутствуют, переходите к следующему шагу. При наличии DCTC является P0443 и / либо xtangx3 перейдите к соответствующей процедуре поиска неисправностей DTP. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". P0446 P0446 (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Классифицировать периодическую проблему или постоянную проблему - выполнить проверку на утечку испарительной системы. См. раздел " ПРОВЕРКА EVAP-СИСТЕМЫ " в разделе " ТОПЛИВНАЯ ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ PROTEGE и PROTEGE5 в разделе EMISSION SYSTEMS и SUB-SYSTEMS in система и COMPONENT тестирование - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTAGE и xtx2 articleart ". Если are failed результат испытания (red (красный индикатор загорается) и горит следующим шагом). PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)(ref-151888-S02099367392003010900000)
5. Осмотреть крышку топливозаправщика - убедиться, что крышка не отсоединена, не ослаблена и не повреждена. Если крышка заправочной горловины в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Проверить соленоидный клапан продувки на наличие прихвата - осмотреть электромагнитный вентиль продувки. Если с электромагнитным клапаном продувки все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности электромагнитного клапана продувки заменить его. После ремонта переходите к шагу 18.
7. Проверить COV (EVAP система Leak Detection насос) - выполнить проверку насоса для обнаружения утечек системы EVAP18. См. раздел " ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧЕК НАСОС - MAZDA6 (3.0L) " в разделе " ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ТОПЛИВА - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ PROTEGE и PROTEGE5 " в подразделе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ПО ВЫБРОСАМ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - ХТАГС2, Мз, ЗАМЕНА НА 3. MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S23592193142003052100000)
8. Проверить систему управления EVAP на утечку или засорение - выполнить проверку утечки испарительного компонента. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAP18 " в разделе ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ТОПЛИВА - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ PROTEGE и PROTEGE5 в разделе СИСТЕМЫ ЭМИССИИ И ПОДСИСТЕМЫ в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE фонарь и x2 изделие. Если наступает следующий этап тестирования (зеленый) Заменить систему. PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)
9. Проверить утечку из контейнера с древесным углем в топливный насос на наличие утечки - отсоединить вакуумный шланг со стороны топливного бака у контейнера с активированным углем. Приложите вакуум 0,5 дюйма рт.ст. (1,7 к Па) к отсоединенному вакуумному шлангу с помощью вакуумного насоса. Если вакуум не держится, перейдите к следующему шагу. При удержании вакуума минимум 2 минуты переходите к шагу 13.
10. Проверить плохое соединение вакуумного шланга - убедиться в том, что вакуумный шланг установлен между топливным баком и контейнером с древесным углем. Если плохого соединения нет, перейдите к следующему шагу. При обнаружении плохого соединения подсоединить вакуумный рукав правильно. После ремонта перейдите к шагу 18.
11. Проверить установку топливного бака - снять топливный бак. Визуально осмотреть на предмет повреждений, недостаточного уплотнения или плохо установленного блока топливных насосов. Если установка топливного бака в порядке, переходите к следующему шагу. При обнаружении неисправности отремонтируйте или заменить топливный бак или заменить уплотнение. После ремонта перейдите к шагу 18.
12. Осмотр топливного бака - осмотреть топливный бак. Если с топливным баком все в порядке, заменить вакуумный шланг от канистры из-под древесного угля к топливному баку. После ремонта переходите на следующий шаг. При неисправном топливном баке заменять топливный бак, после ремонта переходим к следующему шагу.
13. Проверить утечку из угольного баллона к продувочному электромагнитному клапану - отсоединить вакуумный шланг на стороне продувочного соленоидного клапана от угольного баллончика. Приложите вакуум 1,0 дюйма рт.ст. (3,3 к Па) к отсоединенному вакуумному шлангу с помощью вакуумного насоса. Если вакуум не удерживается в течение как минимум 2 минут, перейдите к следующему шагу.
14. Проверить плохое соединение вакуумного шланга - убедиться, что установлен вакуумный шланг между соленоидным клапаном продувки и контейнером с активированным углем. Если плохого соединения нет, перейдите к следующему шагу. При обнаружении плохого соединения подсоединить вакуумный рукав правильно. После ремонта перейдите к шагу 18.
15. Осмотреть электромагнитный клапан продувки на предмет повреждения или утечки воздуха - удалить электромагнитный вентиль продувки и проверить его на наличие повреждений и утечек воздуха. Если с электромагнитным клапаном продувки все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности электромагнитного клапана продувки заменить соленоидный клапан очистки. После ремонта переходите к этапу 18.
16. Осмотр приемного резервуара - снять приемный резервуар и проверить его на предмет закупорки, повреждения и наличия пробоин с помощью вакуумного насоса. Если приемный бак в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправном приемном резервуаре заменить приемный танк. После ремонта перейдите к этапу 18.
17. Осмотреть угольную канистру - извлечь ее и проверить на предмет засорения, повреждений и микроотверстий. Если угольная канистра в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности угольной канистры заменить ее.
18. Выполнить проверку на утечку - повторно подключить все отсоединенные соединители. Выполнить инспекцию утечки испарительной системы. Обратитесь к " EVAP система проверка " в разделе топливо EVAPORATIVE SYSTEMS - EXCEPT PROTEGE и PROTEGE5 в разделе EMISSION SYSTEMES и SUB-SYSTEMS в разделе система и COMPONENT тестирование - XTAG1, MIATA, MPV, RED и XX2. Если результат теста (пройден тест), перейдите на следующий этап) после следующего ремонта. MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)
19. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить соответствующий КОД ОЖИДАНИЯ или сохраненные коды неисправностей. Если другие коды неисправностей отсутствуют, переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Классифицировать периодически возникающие проблемы или постоянно возникающие проблемы с электромагнитными клапанами - выполнить периодическую проверку герметичности системы. См. раздел " ПРОВЕРКА EVAP-СИСТЕМЫ " в разделе " ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ТОПЛИВА - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ PROTEGE и PROTEGE5 " в документе " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ, ПРОШЕДШИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEG и xtax2, изделие. Если сбой при проверке системы (красный загорается). PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)(ref-151888-S02099367392003010900000)
5. Определить место утечки - проверить на утечку при следующем с помощью ультразвукового течеискателя. Уловить бак Угольная канистра Шланги и трубы EVAP Крышка топливного бака Топливный бак Если утечка не обнаружена, переходите к следующему шагу. В случае обнаружения утечки устраните течь или заменить деталь. После ремонта перейдите к этапу 10.
6. Осмотреть электромагнитный клапан продувки - проверить, не заклинил ли соленоидный клапан в закрытом состоянии. См. раздел " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ " раздела РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ документа ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5 изделие. Если с соленоидным клапаном продувки все в порядке, перейдите к следующему этапу после устранения неисправности электромагнита. (ref-151892-S07758970622003010900000)
7. Проверить насос для обнаружения утечек в системе EVAP - подсоединить все отсоединенные соединители и шланги. Установить зажим на шланг насоса для обнаружения протечек системы EVXAP (световой индикатор между насосом для обнаружения течей в системе EVAR и воздушным фильтром), выполнить проверку герметичности испарительной системы. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAR " под заголовком " СИСТЕМА ИСПАРЕНИЯ ТОПЛИВА (EVAP) - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ PROTEGE и PROTEGE5 " под рубрикой " СИСТЕМЫ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМ и ПОДСИСТ2 " КОМПОНЕНТЫ: MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)
8. Подтвердите утечку в насосе для обнаружения утечек системы EVAP - снять хомут. Выполнить проверку утечки испарительной системы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAR " под разделом ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ТОПЛИВА - ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ PROTEGE и PROTEGE5 под рубрикой СИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ И ПОДСИСТЕМЫ в система и COMPONENT тестирование - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTGE фонарь и PROTEGE5 article). Заменить систему после сбоя на этапе проверки. (ref-151892-S33029839582003010900000)
9. Проверить установку блока топливных насосов - снять топливный бак. Визуально осмотреть на наличие повреждений, недостаточное уплотнение или плохо установленный насосный блок. Если установка топливного насоса в порядке, переходите к следующему шагу. При неправильной установке топливного насоса отремонтируйте или заменить топливный бак или уплотнитель. После ремонта перейдите к следующему этапу.
10. Выполнить проверку на утечку - повторно подключить все отсоединенные соединители. Выполнить инспекцию утечки испарительной системы. Обратитесь к " EVAP система проверка " в разделе топливо EVAPORATIVE SYSTEMS - EXCEPT PROTEGE и PROTEGE5 в разделе EMISSION SYSTEMES и SUB-SYSTEMS в разделе система и COMPONENT тестирование - XTAG1, MIATA, MPV, RED и XX2. Если результат теста (пройден тест), перейдите на следующий этап) после следующего ремонта. MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S33029839582003010900000)
11. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Осмотреть блок датчика топливомера - выключить зажигание. Осмотреть блок датчика топливного манометра. См. соответствующую статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ и ОБОРУДОВАНИЕ. Если блок датчика топлива исправен, заменить МУП. Для снятия и установки МУПР обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " под рубрикой КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ в статье ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. После ремонта переходите на следующий этап. При неисправности блока датчика топлива выполнить ремонт или ремонт датчика топлива после следующего шага датчика. (ref-151901-S39392855062003010900000)
4. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить приборную панель - выполнить процедуру " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ВВОДА / ВЫВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". См. соответствующую статью о приборных панелях в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если какая-либо неисправность присутствует, устраните или заменить подозреваемую неисправность. После ремонта перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ приборная панель исправна, переходите к следующему этапу.
4. Убедиться в том, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P0462 завершено. Обязательно повторно подключить все отсоединенные разъемы. Включить зажигание, выключить двигатель. Если того же самого Дтк нет, перейдите к следующему шагу. При наличии такого же ДТС заменить ПКМ. Для получения информации о снятии и установке СПСМ см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " под рубрикой КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ в статье СНЯТИЕ и УСТАНОВКА после ремонта. Перейти к следующему этапу. (ref-151901-S39392855062003010900000)
5. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить приборную панель - выполнить процедуру " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ВВОДА / ВЫВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". См. соответствующую статью о приборных панелях в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если какая-либо неисправность присутствует, устраните или заменить подозреваемую неисправность. После ремонта перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ приборная панель исправна, переходите к следующему этапу.
4. Убедиться в том, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P0463 завершено. Обязательно повторно подключить все отсоединенные разъемы. Включить зажигание, выключить двигатель. Если того же самого Дтк нет, перейдите к следующему шагу. При наличии такого же ДТС заменить ПКМ. Для получения информации о снятии и установке СПСМ см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " под рубрикой КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ в статье СНЯТИЕ и УСТАНОВКА после ремонта. Перейти к следующему этапу. (ref-151901-S39392855062003010900000)
5. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Verify Related, Pending Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить. Проверить КОД ОЖИДАНИЯ ДИАГНОСТИКИ или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или эквивалента. Если другие коды неисправностей не присутствуют, перейти к следующему шагу. При наличии кода расшифровка кода ошибки P0506, P0507, P2100, xta x 3, xt g x 4, xti x 5, xts x 6, см. раздел " Диагностика: проблемы ". P2101 P2105 P2107 P2110 P2111 P2112 P2119 (ref-151886-S37188811592003010900000)
3. Проверить работу электронной системы управления дроссельной заслонкой - выполнить проверку электронной системы регулирования дроссельной задвижки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Если электронная система управления дросселем работает должным образом, переходите к следующему шагу. При неправильной работе электронной системы регулировки дросселя отремонтируйте или заменить неисправные детали в соответствии с результатами проверки после ремонта. Перейдите к этапу 9. (ref-151886-S42542159372003101700000)
4. Проверить работу магнитной муфты кондиционера - выключить двигатель воздуходувки. Если магнитная муфта выключается, переходите к следующему шагу. При включенной магнитной муфте перейдите к разделу " КОНДИЦИОНЕР ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ИЛИ КОМПРЕССОР РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО " в разделе ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ в статье поиск неисправностей - NO CODES. После ремонта перейдите к этапу 9. (ref-151888-S22448674242003010900000)
5. Осмотреть неисправность цепи управления генератором - приложите электрическую нагрузку на холостом ходу. Если частота вращения двигателя увеличилась, переходите к следующему шагу. В случае не увеличения частоты вращения двигателя устраните замыкание на цепь питания в цепи управления генератора. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ СМОТРИТЕ в статье " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ После ремонта перейдите к шагу 9. (ref-159366)
6. Осмотр элемента воздухоочистителя - снять элемент воздухоочистки при работающем двигателе. Если частота вращения двигателя не увеличилась, переходите к следующему шагу. В случае увеличения частоты вращения двигателя заменить элемент воздухооочистителя. После ремонта перейдите к шагу 9.
7. Осмотреть канал корпуса дроссельной заслонки - если он не засорен, переходите к следующему шагу. При засорении канала корпуса дросселя прочистите или заменить его. После ремонта перейдите к шагу 9.
8. Осмотреть компрессию двигателя - Осмотреть сжатие двигателя согласно " МЕХАНИЧЕСКОМУ ОСМОТРУ " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если с компрессией двигателя все в порядке, переходите к следующему шагу, если компрессия двигателя не в порядке - выполнить капремонт двигателя для ремонта и после ремонта перейдите на следующий шаг. (ref-151876-S21455612632003010800000)
9. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P0505 завершен - убедиться, что снова подключены все отсоединенные разъемы. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или его эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель. Если того же самого DTP нет, перейдите к следующему шагу. При наличии компьютеризированных средств управления блок управления силовым агрегатом после удаления силового управления см. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
10. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить соответствующий КОД ОЖИДАНИЯ или сохраненные коды неисправностей. Если другие коды неисправностей отсутствуют, переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Проверить работу магнитной муфты кондиционера воздуха - отключить двигатель вентилятора. Если магнитная муфта выключена, перейдите к следующему шагу. При включенной магнитной муфте обратитесь к разделу " A / C ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ИЛИ КОМПРЕССОР РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО " в разделе ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ в статье ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NO CODES. После ремонта переходите к этапу 9. (ref-151888-S22448674242003010900000)
5. Осмотреть неисправность электромагнитного клапана продувки - выполнить осмотр электромагнитного вентиля продувки. См. " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ " в разделе РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ в система и COMPONENT тестирование - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5 изделие. Если с соленоидным клапаном продувки все в порядке, перейти к следующему этапу после устранения неисправности электромагнита. (ref-151892-S07758970622003010900000)
6. Осмотр элемента воздухоочистителя - снять элемент воздухоочистки при работающем двигателе. Если частота вращения двигателя не увеличилась, переходите к следующему шагу. В случае увеличения частоты вращения двигателя заменить элемент воздухооочистителя. После ремонта перейдите к шагу 9.
7. Осмотреть компрессию двигателя - Осмотреть сжатие двигателя согласно " МЕХАНИЧЕСКОМУ ОСМОТРУ " в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ. Если с сжатием двигателя все в порядке, переходите к следующему шагу. При неправильном сжатии двигателя выполнить капитальный ремонт двигателя для ремонта. После ремонта перейдите к шагу 9. (ref-151876-S21455612632003010800000)
8. Проверить генератор - выполнить осмотр генератора. См. соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ и РЕГУЛЯТОРЫ в электрооборудование. Если с генератором все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправном генераторе отремонтируйте или заменить соответствующую деталь. После ремонта переходите к следующему этапу.
9. Проверить, что поиск неисправностей расшифровка кода ошибки P0506 завершен - повторно подключить все разъемы. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить двигатель. Нажать педаль тормоза на 14 секунд или более. Если PENDING CODE того же самого Дтц отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии PESTING CODE этого же ДТС заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в разделе " Снятие и установка средств управления силовыми установками ". (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
10. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code Or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить соответствующий КОД ОЖИДАНИЯ или сохраненные коды неисправностей. Если другие коды неисправностей отсутствуют, переходите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Проверить подсоединение вакуумного шланга - проверить прокладку вакуумных шлангов. Обратитесь к статье " СХЕМЫ ВАКУУМА ". Если вакуумные шланги подключены точно, переходите к следующему шагу. В случае неточного подсоединения вакуумных рукавов подключить вакуумные рукава аккуратно заново. После ремонта перейдите к следующему этапу. (ref-151899)
5. Проверить, что устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P0507 завершено - повторно подключить все разъемы. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ и запустить двигатель. Нажать педаль тормоза на 14,1 секунды или более. Если ОЖИДАЮЩИЙ КОД того же самого DTP отсутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
6. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или оперативной информации о ремонтах. Если какая-либо соответствующая информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. В случае, если автомобиль не отремонтирован, перейдите к следующему шагу. При отсутствии необходимой информации о ремонтных работах выполнить конфигурирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА PCМ " раздела ПРОГРАММИРОВАНИЕ. После ремонта переходите к следующему этапу. (ref-151886-S09498405452003111000000)
3. Проверка поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки P0602 завершена - убедиться, что все отсоединенные разъемы двигателя подключены повторно. Удалить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или аналогичного средства. См. раздел " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Включить зажигание, выключить двигатель. Если того же самого DTP нет, перейдите к следующему шагу. При наличии такого же DACT заменить элементы управления ПКМ после удаления ИК. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
4. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P0606 завершено - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистить DTP из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного средства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить двигатель. Если того же самого DTS нет, перейдите к следующему шагу. При наличии такого же DTV заменить модуль управления PCMAT после удаления и установки на следующем шаге силовой цепи. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
4. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или оперативной информации о ремонтах. Если какая-либо соответствующая информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. В случае отсутствия ремонта транспортного средства перейдите к следующему шагу. При отсутствии необходимой информации о ремонтных работах выполнить " КОНФИГУРИРОВАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ ИКМ " раздела ПРОГРАММИРОВАНИЕ. После выполнения ремонта переходите к следующему этапу. (ref-151886-S09498405452003111000000)
3. Убедиться в том, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P0610 завершено - обязательно подключить все отсоединенные разъемы двигателя. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить двигатель и полностью прогрейте. Если того же самого модуля DTP нет, перейдите к следующему шагу. При наличии такого же DACT заменить элементы управления ПК после удаления и установки ПК. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
4. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить, обнаружен ли снова расшифровка кода ошибки P1309 - очистить DTP из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ И затем выключить зажигание, запустить двигатель. Если тот же самый DTS отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии того же DPC заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для удаления и установки элементов управления PCМ см. раздел " Удаление расшифровка кода ошибки " в модуле компьютеризированного ERR. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
4. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить правый разъем OCV на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить правый соединитель жгута OCB. Проверить плохое соединение (например, поврежденные, вынутые штыри и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к этапу 7.
4. Осмотреть правый клапан OCV - выполнить осмотр клапана. Обратитесь к разделу " Регулирующий клапан масла - MAZDA6 и MIATA ONLY " в разделе Переменные фазы газораспределения при тестировании системы и компонентов - изделия MAZDA6, MIATA, MPV-, PROTEGE2. Если с правильным клапаном Ocv все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправном клапане Oc 7 следует заменить клапан после ремонта. PROTEGE5 (ref-151892-S39070078312003010900000)
5. Осмотреть правую цепь управления OCV на короткое замыкание для питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между правой клеммой " A " (коричневый провод) и массой изделия. (Острие 30) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батарей присутствует, устраните короткозамкнутое замыкание, чтобы запитать подозрительный провод между правой зажимом " А " жгута Ocv (коричневый проводник) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 104-штыревой разъем кабеля см. в схеме электрических соединений синей / 81. (ref-159366)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, выдвинутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте клемму или заменить жгут проводов. После ремонта переходите к следующему этапу.
7. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P2089 завершен - Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Включить зажигание, двигатель выключен. Очистить DTP из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного средства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить двигатель и полностью прогрейте. Если того же самого DTS нет, перейдите к следующему этапу управления. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить левый разъем OCV на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить левый разъем жгута OCV.П роверьте плохое соединение (например, поврежденные, выдвинутые штырьки и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к этапу 7.
4. Осмотреть левый клапан OCV - выполнить осмотр клапана. Обратитесь к разделу " Регулирующий клапан масла - MAZDA6 и MIATA ONLY " в разделе Переменные фазы газораспределения при тестировании системы и компонентов - изделия хтагх1, МИАТА, МПВ, ПРОТЕЖЕ и хтадж2. Если с левым клапаном Ocv все в порядке, переходите к следующему шагу. В случае неисправности левого клапана OCV7 заменить левый клапан после ремонта. MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S39070078312003010900000)
5. Проверить левую цепь управления OCV на короткое замыкание для питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между левой клеммой " A " OC7 (коричневый / синий провод) и заземлением кузова. ( 31) Если напряжение аккумулятора отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи устраните короткое замыкания для питания предполагаемого провода между левым разъемом жгута OCB " А " (коричнево-голубой провод) проводов и заменить шип 104 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-159366)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута блок управления силовым агрегатом. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, выдвинутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте клемму или заменить жгут проводов. После ремонта переходите к следующему этапу.
7. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P2093 завершен - Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Включить зажигание, двигатель выключен. Очистить DTP из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного средства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить двигатель и полностью прогрейте. Если того же самого DTS нет, перейдите к следующему этапу управления. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Классифицируйте прерывистую проблему или постоянную проблему - очистить расшифровка кода ошибки, используя WDS или эквивалент. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Если тот же самый DTS присутствует, перейдите к следующему шагу. (ref-151888-S40451828582003010900000)
4. Проверить разъем реле управления ET на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута реле управления Et. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, вытянутые штыри и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какой-либо неисправности отремонтируйте или заменить неисправную клемму. После ремонта перейдите к этапу 9.
5. Осмотреть цепь реле управления ET на короткое замыкание на массу - выключить зажигание. Проверить целостность цепи между клеммой " Е " (черный / желтый провод) разъема жгута управляющего реле ET и массой ".при отсутствии целостности переходите к следующему шагу. При наличии целостности устраните короткое замыканием на массу в черном / желтом проводе между клеммами " E " разъема релейного кабеля реле ЕТ и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 104-контактный разъем жгута No.28 системы Рэ ЛЕКТС, произвести замену провода или обратитесь к схеме электропроводки. (ref-159366)
6. Проверить цепь реле управления ЕТ на короткое замыкание для включения питания - включить зажигание, выключить двигатель. Замерить напряжение между клеммой " С " разъема жгута реле управления Эт (розовый провод) и массой кузова. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора присутствует, устранить замыкание на питание в розовом проводе между клеммой " C " разъёма жгутов реле управления ET и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 104-контактный разъем жгута № 92 или заменить жгут провода после ремонта перейти к этапу 9.
7. Осмотреть реле управления ET - Осмотреть управляющее реле ET. Обратитесь к разделу " ОСНОВНОЕ РЕЛЕ " в разделе " РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ " раздела " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ " - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При неисправном управляющем релейте ET заменить управляющее релеия ET После ремонта переходите к шагу 9. (ref-151892-S41194166442003010900000)
8. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута ИКМ. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, выдвинутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к следующему этапу.
9. Проверить, что поиск неисправностей в модуле расшифровка кода ошибки P2105 завершен - убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Включить зажигание и выключить двигатель. Удалить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или его эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Если ОЖИДАЮЩИЙ КОД того же DCT не присутствует, перейдите к следующему этапу установки, если ОЖИДАЕТСЯ КОДА для удаления DDC. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
10. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Классифицировать периодическое или постоянное беспокойство - очистить расшифровка кода ошибки, используя WDS или эквивалент. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Если тот же самый DTS отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии того же самого DTP заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для демонтажа и установки ИКМ см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ ДВИГАТЕЛЯ в статье УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА После ремонта переходите к следующему этапу. (ref-151901-S39392855062003010900000)
4. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или эквивалента. Если другие коды неисправностей отсутствуют, переходите к следующему шагу. При наличии расшифровка кода ошибки перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA - Если в поле FРИЗЕ ДАННЫХ КАДРА находится только значение DTS P2110, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Проверить дроссельный клапан на наличие посторонних веществ - снять воздушный шланг с корпуса дросселя. Визуально осмотреть дроссельную заслонку. Если какие-либо загрязнения или посторонние вещества находятся вокруг дроссельной заслонки, очистить дроссель. После ремонта перейдите к следующему шагу. При отсутствии загрязнений переходите к следующему этапу.
6. Осмотреть датчик положения дроссельной заслонки - Осмотреть его. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в документе ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если неисправности нет, переходите к следующему шагу. При неисправном датчике Тр заменить корпус дроссельной заслонки. После ремонта перейдите к этапу 8. (ref-151892-S09967751312003010900000)
7. Проверить цепь сигнала датчика APP на короткое замыкание друг с другом - выключить зажигание. Проверить целостность цепи между клеммами " C " (синий / желтый провод) и " F " 6-контактного разъема электрического жгута сенсора APP. При отсутствии непрерывности переходите к следующему шагу. Если имеется непрерывность, устраните короткие замыкания между синим / желтым проводом и белым проводом между разъемами 6-штыревого кабеля датчика ПРИЛОЖЕНИЯ и 104-штырьковым кабелем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в схеме электрических соединений или заменить электрический жгут после следующего шага. (ref-159366)
8. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P2110 завершено - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены к двигателю. Включить зажигание, выключить двигатель. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного средства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " под SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить двигатель и провести гонку несколько раз. Если того же самого DAC нет, перейдите к следующему этапу управления. При наличии установки PCD заменить PC. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или эквивалента. Если другие коды неисправностей отсутствуют, переходите к следующему шагу. При наличии расшифровка кода ошибки перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA - Если в состоянии FROZEN FRAME0 / P2112 находятся только элементы DAC, переходите к следующему шагу. P2111 (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Проверить дроссельный клапан на наличие посторонних веществ - снять воздушный шланг с корпуса дросселя. Визуально осмотреть дроссельную заслонку. Если какие-либо загрязнения или посторонние вещества находятся вокруг дроссельной заслонки, очистить дроссель. После ремонта перейдите к следующему шагу. При отсутствии загрязнений переходите к следующему этапу.
6. Осмотреть датчик положения дроссельной заслонки - Осмотреть его. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе " ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ " документа " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ и КОМПОНЕНТОВ " - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если неисправности нет, переходите к следующему шагу. При неисправности датчика Тр заменить корпус дроссельной заслонки. После ремонта перейдите к этапу 7. (ref-151892-S09967751312003010900000)
7. Убедиться, что поиск неисправностей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P2111 и computagx1 завершен - не забудьте снова подключить все отсоединенные разъемы. Включить зажигание, двигатель выключен. Очистить расшифровка кода ошибки от памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить модуль двигателя и гонки несколько раз. Если того же самого DTP нет, перейдите к следующему шагу ремонта, если тот же DTV находится на этапе удаления, обратитесь к следующему этапу. P2112 (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или эквивалента. Если другие коды неисправностей отсутствуют, переходите к следующему шагу. При наличии расшифровка кода ошибки перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA - Если в поле FРИЗЕ ДАННЫХ КАДРА находится только значение DTS P2119, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Осмотреть угол открытия дроссельной заслонки - снять воздушный шланг с корпуса дросселя. Визуально проверить угол открывания дроссельных заслонок. Угол по умолчанию составляет около 7 градусов. Если дроссельная заслонка открыта широко, заменить корпус дросселя, после ремонта переходите к шагу 8.
6. Проверить дроссельный клапан на наличие посторонних веществ - снять воздушный шланг с корпуса дросселя. Визуально осмотреть дроссельную заслонку. Если какие-либо загрязнения или посторонние вещества находятся вокруг дроссельной заслонки, очистить дроссель. После ремонта перейдите к следующему шагу. При отсутствии загрязнений переходите к следующему этапу.
7. Осмотреть датчик положения дроссельной заслонки - Осмотреть его. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xtigx1. Если неисправности нет, переходите к следующему шагу. При неисправном датчике Тр заменить корпус дроссельной заслонки. После ремонта перейдите к следующему этапу. PROTEGE5 (ref-151892-S09967751312003010900000)
8. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P2119 завершено - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены к двигателю. Включить зажигание, выключить двигатель. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного средства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " под SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить двигатель и провести гонку несколько раз. Если того же самого DAC нет, перейдите к следующему этапу управления. При наличии установки PCD заменить PC. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить разъем датчика APP на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 6-контактный соединитель жгута датчика приложения. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к шагу 8.
4. Осмотреть сигнальную цепь датчика APP № 1 на короткое замыкание для питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между клеммой " F " 6-контактного разъема жгута (белый провод) сенсора APP и массой кузова. При отсутствии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора присутствует, устраните короткозамкнутое замыкание, чтобы подать питание в белом проводе между клеммным разъемом " Ф " кабеля сенсора приложения и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 104-контакт разъем жгута № 9 или заменить жгут после ремонта.
5. Осмотреть датчик APP датчик № 1 - Осмотреть датчик APP № 1. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5 изделие. Если неисправности нет, переходите к следующему шагу. При неисправном датчике APP № 1 заменить педаль акселератора в сборе после ремонта перейдите к этапу 8. (ref-151892-S30951181632003050700000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный соединитель жгута блок управления силовым агрегатом.Н а некачественное соединение (например, поврежденные, вытянутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к шагу 8.
7. Осмотреть цепь массы датчика APP No1 на обрыв - включить зажигание, выключить двигатель. Проверить целостность цепи между клеммой " Е " разъема 6-контактного жгута датчика АРР (красный / зеленый провод) и массой кузова. (Рисунок 34) При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии непрерывности устраните обрыв цепи красным / зеленым проводом между клеммами " Д " кабеля системы датчиков АРП и РСМ 104-штыревой клеммы жгута см. в схемах ИСПОЛНЕНИЯ следующего жгута 40. (ref-159366)
8. Проверка поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки P2123 завершена - убедиться, что все отсоединенные разъемы двигателя подключены повторно. Удалить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или аналогичного средства. См. раздел " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Включить зажигание, выключить двигатель. Если того же самого DTP нет, перейдите к следующему шагу. При наличии такого же DACT заменить элементы управления ПКМ после удаления ИК. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить разъем датчика APP на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 6-контактный соединитель жгута датчика приложения. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, выдвинутые контакты и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к шагу 8.
4. Проверить исправность сигнальной цепи датчика APP No2 на короткое замыкание - включить зажигание, выключить двигатель. Замерить напряжение между клеммой " С " разъема 6-контактного жгута сенсора APP (синий / желтый провод) и заземлением корпуса. В случае отсутствия напряжения аккумулятора перейти к следующему шагу. При наличии напряжения аккумуляторной батареи произвести ремонт короткого замыкания на питание синим / желтым проводом между клеммным выводом " C " кабеля датчика АРР и заменить шток блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 104 (ref-159366)
5. Осмотреть датчик APP датчик № 2 - Осмотреть датчик APP № 2. См. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если неисправности нет, переходите к следующему шагу. При неисправном датчике APP No. После ремонта заменить педаль акселератора в сборе, перейдите к шагу 8. (ref-151892-S30951181632003050700000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный соединитель жгута блок управления силовым агрегатом.Н а некачественное соединение (например, поврежденные, вытянутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к шагу 8.
7. Осмотреть цепь массы датчика APP No2 на обрыв - включить зажигание, выключить двигатель. Проверить целостность цепи между клеммой " В " 6-контактного разъема жгута датчика АРР (коричневый провод) и заземлением кузова. (Остов 35) При наличии целостности переходите к следующему шагу. Если нет непрерывности, устраните обрыв между клеммами " Б " (коричневый жгут) сенсора АРП и 104-контактным разъемом жгута РСМ 11 (серый провод). (ref-159366)
8. Проверка поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки P2128 завершена - убедиться, что все отсоединенные разъемы двигателя подключены повторно. Удалить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или аналогичного средства. См. раздел " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Включить зажигание, выключить двигатель. Если того же самого DTP нет, перейдите к следующему шагу. При наличии такого же DACT заменить элементы управления ПКМ после удаления ИК. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или эквивалента. Если другие коды неисправностей отсутствуют, переходите к следующему шагу. При наличии расшифровка кода ошибки перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA - Если в поле FРИЗЕ ДАННЫХ КАДРА находится только значение DTS P2135, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Осмотреть датчик положения дроссельной заслонки - Осмотреть его. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ при ТЕСТИРОВАНИИ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xtigx1. Если неисправности нет, переходите к следующему шагу. При неисправном датчике Тр заменить корпус дроссельной заслонки. После ремонта перейдите к следующему этапу. PROTEGE5 (ref-151892-S09967751312003010900000)
6. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P2135 завершено - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены к двигателю. Включить зажигание, выключить двигатель. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного средства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " под SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить двигатель и провести гонку несколько раз. Если того же самого DAC нет, перейдите к следующему этапу управления. При наличии установки PCD заменить PC. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
7. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или эквивалента. Если другие коды неисправностей отсутствуют, переходите к следующему шагу. При наличии расшифровка кода ошибки перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA - Если в поле FРИЗЕ ДАННЫХ КАДРА находится только значение DTS P2138, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Осмотреть сенсор APP - проверить датчик APP. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в документе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - изделия MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если неисправности нет, переходите на следующий шаг. При неисправном датчике APP заменить педаль акселератора в сборе. После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-151892-S30951181632003050700000)
6. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P2138 завершено - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены к двигателю. Включить зажигание, выключить двигатель. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного средства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " под SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить двигатель и провести гонку несколько раз. Если того же самого DAC нет, перейдите к следующему этапу управления. При наличии установки PCD заменить PC. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
7. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или эквивалента. Если другие коды неисправностей отсутствуют, переходите к следующему шагу. При наличии расшифровка кода ошибки перейдите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей DTS. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Identify Trigger расшифровка кода ошибки For FREEZE FRAME DATA - Если в поле FРИЗЕ ДАННЫХ КАДРА находится только значение DTS P2227, перейдите к следующему шагу. (ref-151886-S37188811592003010900000)
5. Проверить подключение вакуумных шлангов, связанных с датчиком усиления рециркуляция отработавших газов. - осмотреть следующие вакуумные шланги на предмет ослабления, повреждения, неправильного соединения и засорения. От датчика усиления ЭГР к электромагнитному клапану датчика ускорения рециркуляция отработавших газов.З айти от электромагнитного клапана датчика повышения ЭГРВ к трубе EGRS. Если с вакуумными шлангами и соединениями все в порядке, переходите к следующему шагу. При обнаружении какой-либо проблемы с вакуумным шлангом отремонтируйте по мере необходимости или заменить вакуумный шланг после ремонта, перейдите к этапу 9.
6. Осмотреть воздушный фильтр электромагнитного клапана датчика усиления рециркуляция отработавших газов на предмет засорения. Если с воздушным фильтром электромагнитного вентиля датчика усиления ЭГР все в порядке, перейдите к следующему шагу. При засорении воздушного фильтра электромагнита электроклапана датчика усиления рециркуляция отработавших газов устраните засор по мере необходимости. После ремонта переходите к этапу 9.
7. Проверить электромагнитный клапан датчика ускорения рециркуляция отработавших газов - осмотреть электромагнитный вентиль датчика ускорения ЭГР. Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ДАТЧИКА УСКОРЕННОГО рециркуляция отработавших газов " в разделе РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ в система и COMPONENT тестирование - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5 изделие. Если с электромагнитным клапаном датчика ускоренного РГО все в порядке, перейдите к следующему этапу при исправности электромагнита. (ref-151892-S04297659122003010900000)
8. Осмотреть датчик усиления рециркуляция отработавших газов. Проверить датчик усиления ЭГР. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК УСИЛЕНИЯ ЭГРА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в документе ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если датчик повышения ЭГЕР исправен, переходите к следующему шагу. (ref-151892-S13781115562003010900000)
9. Проверка устранения неисправности модуля расшифровка кода ошибки P2227 завершена - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Включить зажигание и выключить двигатель. Очистить DCC от памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить режим 1 - АДАПТИВНАЯ ПАМЯТЬ ИКМ ПРОИЗВЕСТИ РЕЖИМ ПРИВОДА ", " РЕЖИМ 2 - ремонт системы ремонта T3 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151886-S07990137762003101600000)(ref-151886-S21328120192003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
10. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Осмотреть сигнальную цепь датчика ускорения рециркуляция отработавших газов на короткое замыкание для включения питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между 3-контактным разъемом электрожгута датчика ускорения ЭГР " А " (розовый провод) и массой кузова. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батарей присутствует, устраните замыкание на питание розовым проводом между контактом трехконтактного кабеля датчика ускорения рециркуляция отработавших газов " A " и заменить электрический жгут No № 104. (ref-159366)
4. Проверить разъем датчика усиления рециркуляция отработавших газов на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 3-контактный разъем жгута датчика усиления ЭГР. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, вытянутые штыри и коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта перейдите к шагу 8.
5. Осмотреть датчик усиления рециркуляция отработавших газов - проверить датчик усиления ЭГР. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК УСИЛЕНИЯ ЭГРА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ в документе ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и PROTEGE5. Если с датчиком повышения ЭГРГ все в порядке, перейдите к следующему шагу. В случае неисправности датчика ускорения ЭГР. после ремонта выполнить переход к шагу 8. (ref-151892-S13781115562003010900000)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный соединитель жгута блок управления силовым агрегатом.Н а некачественное соединение (например, поврежденные, вытянутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к шагу 8.
7. Осмотреть цепь массы датчика усиления рециркуляция отработавших газов на предмет обрыва цепи - выключить зажигание. Проверить целостность коричневого провода между 3-контактным разъемом жгута датчика усиления ЭГР " В " и 104-контактном разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) перейдите к клемме 91. (Вкл. 36) При наличии целостности переходите к следующему шагу. Если нет непрерывности, восстановить обрыв жгута коричневым проводом между контактом кабеля усилителя рециркуляция отработавших газов 3-штыревой клеммой жгута " Б " или 104 см. (ref-159366)
8. Проверить, что поиск неисправностей в модуле расшифровка кода ошибки P2229 завершен - убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Включить зажигание и выключить двигатель. Удалить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или его эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Если ОЖИДАЮЩИЙ КОД того же DCT не присутствует, перейдите к следующему этапу установки, если ОЖИДАЕТСЯ КОДА для удаления DDC. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Verify Related Pending Code or Stored коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - выключить зажигание, затем включить (двигатель выключен). Проверить ожидающий код или сохраненные коды неисправностей с помощью WDS или его эквивалента. Если другие коды неисправностей отсутствуют, перейти к следующему шагу. При наличии расшифровка кода ошибки P2406 перейдите к диагностической процедуре для " DTP P2406: EVAP система LEAK DETECTION насос SENSE CIRCTION - высокий вход ". (ref-151886-S40792745362003120900000)
4. Проверить разъем насоса для обнаружения утечек системы EVAP на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 4-контактный соединитель жгута насоса для выявления утечек в системе EVAR. Проверить наличие плохого соединения (например, повреждение, выдергивание клемм или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить терминал. После ремонта перейдите к этапу 7.
5. Осмотреть EVAP система Leak Detection насос сигнал цепь For короткое замыкание To Питание - Turn зажигание on, двигатель off. Measure напряжение between EVAR система leak detection насос 4-контакт жгут разъём " D " (розовый провод) и кузов масса. (Нет показаний напряжения) перейти к следующему шагу. При наличии показаний напряжения отремонтировать короткое замыкание на цепь питания в розовом проводе между насосом системы обнаружения течи 4-контактным кабелем 104. (ref-159366)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный разъем жгута ИКМ. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, выдвинутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к следующему этапу.
7. Проверка устранения неисправности модуля расшифровка кода ошибки P2402 завершена - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Включить зажигание и выключить двигатель. Очистить DCC от памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить режим 1 - АДАПТИВНАЯ ПАМЯТЬ ИКМ ПРОИЗВЕСТИ РЕЖИМ ПРИВОДА ", " РЕЖИМ 2 - ремонт системы ремонта T3 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151886-S07990137762003101600000)(ref-151886-S21328120192003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
8. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить изгиб шланга EVAP - осмотреть его на предмет изгиба. Если с ним все в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Проверить воздушный фильтр на предмет засорения - осмотреть воздушный фильтр. Если с воздушным фильтром все в порядке, перейдите к следующему шагу. При загрязнении воздушного фильтра заменить его. После ремонта переходите к следующему этапу.
5. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P2404 завершен - Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Включить зажигание, двигатель выключен. Очистить DTP из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного средства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ. Запустить двигатель и полностью прогрейте. Если того же самого DTS нет, перейдите к следующему этапу управления. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
6. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверка устранения неисправности модуля расшифровка кода ошибки P2405 завершена - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Включить зажигание и выключить двигатель. Очистить DCC от памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить режим 1 - АДАПТИВНАЯ ПАМЯТЬ ИКМ ПРОИЗВЕСТИ РЕЖИМ ПРИВОДА ", " РЕЖИМ 2 - ремонт системы ремонта T3 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151886-S07990137762003101600000)(ref-151886-S21328120192003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
4. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте. Если автомобиль не отремонтирован, перейдите к следующему шагу. При отсутствии соответствующей информации об ремонте заменить насос для обнаружения утечек системы EVAP. После ремонта переходите к следующему этапу.
3. Проверка устранения неисправности модуля расшифровка кода ошибки P2406 завершена - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Включить зажигание и выключить двигатель. Очистить DCC от памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить режим 1 - АДАПТИВНАЯ ПАМЯТЬ ИКМ ПРОИЗВЕСТИ РЕЖИМ ПРИВОДА ", " РЕЖИМ 2 - ремонт системы ремонта T3 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151886-S07990137762003101600000)(ref-151886-S21328120192003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
4. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте. Если автомобиль не отремонтирован, перейдите к следующему шагу. При отсутствии соответствующей информации об ремонте заменить насос для обнаружения утечек системы EVAP. После ремонта переходите к следующему этапу.
3. Проверить нагреватель насоса для обнаружения утечек в системе EVAP - выполнить проверку насоса для выявления утечек системы EVAP.С истема " топливо EVARATIVE система - EXCEPT PROTEGE и PROTEGE5 " в разделе " EMISSION SYSTEMS и SUB-SYSTEMS in система и COMPONENT тестирование - XTAG1, MIATA, MPV, PROTAGE и xtag2 artic.2 article. Если Em является исправной системой определения утечки в системе, то перейти к следующему шагу. MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S26634580692003010900000)
4. Проверка устранения неисправности модуля расшифровка кода ошибки P2407 завершена - убедиться в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Включить зажигание и выключить двигатель. Очистить DCC от памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или эквивалентного устройства. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в SELF-DIAGNOSTIC система. Запустить режим 1 - АДАПТИВНАЯ ПАМЯТЬ ИКМ ПРОИЗВЕСТИ РЕЖИМ ПРИВОДА ", " РЕЖИМ 2 - ремонт системы ремонта T3 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151886-S16512332172003101600000)(ref-151886-S07990137762003101600000)(ref-151886-S21328120192003101600000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
5. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить состояние ремня привода - убедиться, что метка индикатора автоматического натяжителя приводного ремня не превышает предел. Если передний приводной ремень в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправном переднем приводном ремне заменить и / или отрегулировать ведущий ремень. После ремонта перейдите к шагу 8.
4. Проверить разъем генератора на предмет плохого соединения - отсоединить 3-контактный разъем кабельного жгута генератора. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, вытянутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить подозреваемую клемму. После ремонта перейдите к этапу 8.
5. Проверить цепь подключения генератора на короткое замыкание на массу - выключить зажигание. Проверить целостность цепи между следующими цепями: Клемма разъема 3-контактного жгута генератора " D " (зеленый провод) и масса кузова. ( 38) Перейдите к клемме соединителя 3-контактных жгутов генератора " P ". Желтый / красный провод и корпус массы Если непрерывности нет, переходите к следующему шагу. При наличии неразрывности отремонтируйте предположительно неисправный шлейф между разъемом кабеля генератора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 104-штыревым контактом системы, см. в схемах электропроводки кабельной сети после ремонта. (ref-159366)
6. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный соединитель жгута блок управления силовым агрегатом.Н а некачественное соединение (например, поврежденные, вытянутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к шагу 8.
7. Проверить цепь генератора на обрыв - выключить зажигание. Проверить целостность цепи между следующими цепями: 3-контактный разъем жгута генератора " D " и 104-контактный соединитель жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма № 53 (зеленый провод) Генератор 3-контактного разъема жгута клемма " P ", а также ИКМ 104-контактным разъемом жгута № 30 (желтый / красный провод) при наличии целостности цепи перейти к следующему шагу. Если отсутствует целостность цепи, отремонтировать открытый в предполагаемой цепи контакт кабеля между 3-контактом же кабелем генератора и следующим шагом замены соединителя ПКМ.
8. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P2503 завершен - убедиться, что снова подключены все отсоединенные разъемы. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или его эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель. Если того же самого DTP нет, перейдите к следующему шагу. При наличии компьютеризированных средств управления блок управления силовым агрегатом после удаления силового управления см. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

1. Если запись FREEZE FRAME DATA была выполнена, перейдите к следующему шагу.
2. Проверка наличия соответствующей информации о ремонте - проверить наличие соответствующих бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонтах. Если какая-либо связанная информация о ремонте доступна, выполнить ремонт или диагностику в соответствии с доступной информацией о ремонте.
3. Проверить разъем генератора на предмет плохого соединения - отсоединить 3-контактный разъем кабельного жгута генератора. Убедиться в плохом соединении (например, поврежденные, вытянутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить подозреваемую клемму. После ремонта перейдите к этапу 8.
4. Классифицировать неисправность генератора или другую неисправность - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между клеммой " D " 3-контактного разъема жгута генератора (зеленый провод) и землей кузова. Если напряжение аккумулятора присутствует, перейдите к следующему шагу.
5. Проверить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет плохого соединения - выключить зажигание. Отсоединить 104-контактный соединитель жгута блок управления силовым агрегатом.Н а некачественное соединение (например, поврежденные, вытянутые клеммы или коррозия). Если неисправности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии неисправности отремонтируйте или заменить клемму. После ремонта переходите к шагу 8.
6. Проверить цепь управления генератором на короткое замыкание для включения питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между клеммой " D " 3-контактного разъема жгута генератора (зеленый провод) и массой кузова. (Рисунок 38) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи переходите к шагу 8. Если напряжение аккумулятора присутствует, устраните короткозамкнутое замыкание с целью питания в зеленом проводе между клеммным разъемом " Д " кабеля генератора и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 104-контакт разъем жгута клеммы № 53 или заменить кабель в системе PERFORMATC. (ref-159366)
7. Проверить клемму управления генератором на короткое замыкание для питания - включить зажигание, выключить двигатель. Измерить напряжение между клеммой генератора " D " (со стороны компонента) и землей кузова. Если напряжения аккумулятора нет, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи заменить генератор. После ремонта переходите к следующему этапу.
8. Проверить, что поиск и устранение неисправностей расшифровка кода ошибки P2504 завершен - убедиться, что снова подключены все отсоединенные разъемы. Очистить DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью WDS или его эквивалента. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Выключить зажигание. Запустить двигатель. Если того же самого DTP нет, перейдите к следующему шагу. При наличии компьютеризированных средств управления блок управления силовым агрегатом после удаления силового управления см. (ref-151886-S28720020882003010900000)(ref-151901-S39392855062003010900000)
9. Verify After Repair Procedure - Using scan tool, perform after repair procedure. See " AFTER REPAIR PROCEDURE ". Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, перейдите к соответствующему осмотру расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Определения диагностических кодов неисправностей ". При отсутствии коды неисправностей поиск и устранение неисправностей завершены. (ref-151886-S09792749392003101700000)(ref-151886-S37188811592003010900000)

Как проверить компенсацию температуры охлаждающей жидкости двигателя

1. Подключить WDS или его эквивалент к диагностический разъём-2.
2. Выбрать функцию PID / DATA контроль и RECORD на WDS или эквивалентной.
3. Выбрать температура охлаждающей жидкости, температура впускного воздуха, обороты в минуту pids.
4. Убедиться, что двигатель холодный, затем запустить двигатель.
5. Убедиться, что частота вращения двигателя снижается по мере прогрева двигателя. Если скорость двигателя не уменьшается или уменьшается медленно, проверить следующее: Датчик температура охлаждающей жидкости и соответствующий жгут. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЕЙ " документа " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ и КОМПОНЕНТОВ - MAZDA6, MIATA, MPV, PROTEGE и xtагх1 изделие. Электронный корпус дросселя и связанный с ним жгут " под заголовком " УПРАВЛЕНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА 2 компонента. См. PROTEGE5 MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S08510237282003010900000)(ref-151892-S12915776162003061200000)

Как проверить компенсацию нагрузки

1. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу.
2. Подключить WDS или эквивалент к диагностический разъём-2.
3. Убедиться в том, что P0506, P0507 или xtegx2 не отображаются. Если отображены P0506, xtangx4 и xtagen x5, выполнить проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " Определения диагностических кодов неисправностей "). P0511 P0507 P0511 (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Выбрать обороты в минуту PID.
5. Проверить, соответствует ли частота вращения двигателя спецификациям при каждом условии нагрузки. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". Если условия нагрузки не соответствуют указанным, проверить следующее: переключатель рулевого управления A / C и соответствующий жгут. Обратитесь к соответствующим РУЧНЫМ СИСТЕМАМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ / С-отопитель или изделиям АВТОМАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ОБОГРЕВА / А в разделе КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА И ПОДОГРЕВ. Выключатель вентилятора и соответствующий хомут. См. Соответствующие. РУЧНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ / ОБОГРЕВАТЕЛЯ А или АВТОМАТИЧЕСКИЙ / НАГРЕВАТЕЛЬ. MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151886-S22945729132003092400000)(ref-151892-S01306177172003010900000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Как проверить положение дроссельной заслонки (Tp)

1. Подключить WDS или эквивалент к диагностический разъём-2.
2. Включить зажигание.
3. Убедиться в том, что не отображается ни один из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0121, P0122, P0123, P0221, xta AGX4, xte Gx5, xto 6, Xt Tagx7, xtc 8, xti g9, x10, xtp 11, xts gx 12, xct agx13, xтах x14, xa GTX15, xat ex16, x17. Выполнить dtc c. P0222 P0223 P2100 P2101 P2102 P2103 P2107 P2108 P2119 P2122 P2123 P2127 P2128 P2135 P2136 (ref-151886-S37188811592003010900000)
4. Получить доступ к положение дроссельной заслонки<UNK> REL PID.
5. Проверить, что показания PID находятся в пределах значения закрытого положения дроссельной заслонки (CTP). Обратитесь к разделу " контакт напряжение и PIDE VALUE CHARTS " в статье КАРТЫ НАПРЯЖЕНИЙ НА ВЫВОДАХ. Если показание ПИД выходит за пределы диапазона, выполнить следующие действия: Снять воздуховод с корпуса дроссельной задвижки Убедиться в том, что дроссельная заслонка открывается при нажатии педали акселератора, если открывается дроссель, осмотреть датчик положения дроссельной заслонки и соответствующий жгут. (ref-151894-S41714734562003010900000)
6. Постепенно нажимайте педаль акселератора и убедиться, что показания PID линейно увеличиваются. Если на мгновение показания ПИД-регулирования падают, проверить датчик положения дроссельной заслонки.
7. Полностью нажать педаль акселератора и убедиться, что показание PID находится в пределах значения широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка). Обратитесь к разделу " контакт напряжение и PIDS VALUE CHARTS " в статье КАРТЫ НАПРЯЖЕНИЙ ВЫВОДОВ. Если показания PID- вне диапазона, выполнить следующие действия: Удалить воздуховод из корпуса дроссельного клапана. Проверить открытие дроссельной задвижки при нажатой педали акселератора; если дроссельная заслонка открывается, осмотреть датчик положения дроссельной заслонки и соответствующий привод. (ref-151894-S41714734562003010900000)

Схема №53

Войти

1. Проконтролировать индикацию расшифровка кода ошибки U0121 и / или xtegx1, с помощью сканирующего устройства. (Выпуск 40) U0155
2. По таблице локатора неисправностей СПМ определить неисправную часть системы CAN. (Таблица 39) и (таблица 41).

Схема №54

Войти

Как проверить систему управления продувкой

1. Запустить двигатель.
2. Отсоединить вакуумный шланг между электромагнитным клапаном продувки и угольным баллоном.
3. Приложите палец к электромагнитному клапану продувки и убедиться в отсутствии разрежения при холодном двигателе. Если имеется разрежение, проверить следующее: Жгут проводов и разъемы (2-контактный разъем " А " для подключения электромагнита продувки к 104-контактному разъему кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 18) Соленоидный клапан продувки
4. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
5. Остановить двигатель.
6. Подключить WDS или его эквивалент к диагностический разъём-2 и убедиться, что отображается расшифровка кода ошибки P0443. Выполнить проверку DTS. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-151886-S37188811592003010900000)
7. Включить зажигание.
8. Выбрать температура охлаждающей жидкости PID.
9. Убедиться в том, что температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 60°C. Если WDS или эквивалент указывает на температуру ниже 60°C.
10. Установить автомобиль на динамометр или ролик шасси.
11. Управлять транспортным средством с частотой вращения двигателя около 2000 об / мин в течение более 30 секунд.
12. Приложите палец для продувки электромагнитного клапана и убедиться в отсутствии вакуума. При наличии вакуума проверить следующее: Жгут проводов и разъемы (главное реле на соленоидный клапан, 2-контактный разъем жгута к разъему 104-контактному разъему жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 18) Электромагнитный клапан продувки массовый расход воздуха, APP1, APP2, положение дроссельной заслонки<UNK> REL и LOAD pids Если присутствует вакуум, осмотреть вакуумный шланг (соленоид продувки - зарядное устройство)

Искровой контроль

Отсоединить реле топливного насоса. Убедиться, что каждый вывод высокого напряжения и соединитель правильно соединены. Проверить систему зажигания, используя следующую процедуру

1. Отсоединить катушку зажигания от свечей зажигания. Снять свечи зажигания. Повторно подключить свечу к катушке зажигания. Заземлите свечу зажигания на двигатель. Если сильная синяя искра видна на каждом цилиндре во время прокрутки, система зажигания в порядке.
2. Осмотреть свечи зажигания на наличие повреждений, износа, нагара и надлежащего зазора между свечами. Если свечи в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправности свечей заменить свечи зажигания. После ремонта повторить шаг 1.
3. Клеммная колодка для катушки зажигания № 1. Проверить следующие клеммы: клемма катушки розжига № 2, разъем кабеля " B " (белый провод) и клемма провода массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (зеленый провод). Убедиться в том, что все клеммные колодки подключены к разъему кабеля питания № 4 (черный провод), а также к клемме кабеля массы № 3 (синий провод) - к клеммной колодке 104-блок управления силовым агрегатом. MAZDA6 PROTEGE5 (ref-151892-S13897464102003042200000)
4. Измерить напряжение на клемме " А " разъема жгута каждой катушки зажигания. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу, при его отсутствии проверить цепь питания подозреваемой катушки розжига.
5. Если разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или разъемы катушки зажигания не имеют плохого соединения, перейдите к следующему шагу. При плохом соединении разъема блок управления силовым агрегатом или разъемов катушки зажигания отремонтируйте или заменить клемму или заменить соединитель. После ремонта повторить шаг 1.
6. Проверить датчик положения коленчатого вала (Ckp) и шкив коленвала. Измерить напряжение на клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 21 или 22. Показание напряжения должно быть около 1,5 вольт. При неисправности датчика Ck P или шкива коленвалов заменить неисправную деталь. Если показание напряжения соответствует указанному ремонту разомкнутому или короткому замыканию в жгуте электропроводки и разъеме датчика СКР после ремонта повторить шаг 1.