Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения (L3): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения (L3): Снятие и установка Mazda 5 I рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 15 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя [L3]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости в двигателе и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии колпачка. Оберните толстую ткань вокруг него и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Убирайте назад, пока давление исчезнет.
ВниманиеИспользовать охлаждающую жидкость двигателя в концентрации, которая соответствует условиям окружающей среды, в которой движется транспортное средство. В противном случае может произойти повреждение двигателя. Двигатель имеет алюминиевые детали и должен быть защищен охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля для предотвращения коррозии и замерзания. Не использовать хладагенты, содержащие спирт, метанол, борат или силикат. Эти охладители могут повредить систему охлаждения. Использовать только мягкую (деминерализованную) воду в смеси с охлаждающей жидкостью. Вода, содержащая минеральные вещества, быстро снижает эффективность охлаждающей жидкости.

ПримечаниеЕсли знак " FL22 " показан на крышке системы охлаждения или рядом с ней, использовать охлаждающую жидкость двигателя типа хтагх1. Хладагент двигателя типа xtigx2 поставляется в виде разбавленного раствора (55% охлаждающей жидкости, 45% воды). Использовать раствор как есть при замене охлаждающей жидкости. FL22 FL22

Объем охлаждающей жидкости двигателя (примерное количество) 7,5 л { 7,9 US qt, 6,6 lmp qt }

Идентификация крышки системы охлаждения. Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Снять бачок с запасом охлаждающей жидкости, при этом шланг все еще подсоединен.
  2. Снять колпачок бака запаса охлаждающей жидкости и слить охлаждающую жидкость двигателя из бака запаса хладагента.
  3. Снять колпачок системы охлаждения.
  4. Снять канал для батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L3] "). (Рисунок 6): Идентификация крышки системы охлаждения и заливной горловины системы охлаждения (ref-292887-S30644836642008080600000)
  5. Ослабить сливную пробку радиатора и слить охлаждающую жидкость двигателя в контейнер.
  6. Промыть систему охлаждения водой, пока все следы цвета не исчезнут.
  7. Дайте системе полностью слиться.
  8. Затянуть сливную пробку радиатора.
  9. В соответствии со следующей таблицей, выбрать правильный объемный процент воды и охлаждающей жидкости. (Рис. 7): Идентификация сливной пробки радиатора Процентное содержание смеси антифризного раствора (за исключением хладагента двигателя типа FL22) ПРОЦЕНТНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАСТВОРА АНТИФРИЗА Защитная жидкость двигателя Объемный процент (%) Сила тяжести при 20 ° C { 20°C } Вода охлаждающая жидкость выше-16 ° С { 3 ° Ф } 65 + 35 1 057 ° выше-40 ° + 7°C
  10. Долить хладагент из заливной горловины системы охлаждения до тех пор, пока он не приблизится к верхней части заливной горлышка системы охлаждения.
  11. Долить охлаждающую жидкость в бак запаса охлаждающей жидкости до отметки F на баке.
  12. Установить колпачок системы охлаждения. ВНИМАНИЕ: Если датчик температуры воды поднимается слишком высоко, остановить двигатель и уменьшите температуру воды для предотвращения перегрева. Затем проверить неисправную часть и отремонтируйте или заменить ее.
  13. Запустить двигатель и прогрейте его на холостом ходу.
  14. После прогрева двигателя выполнить следующие действия. В это время будьте осторожны с температурой охлаждающей жидкости двигателя, чтобы предотвратить перегрев. ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль акселератора постоянно нажимается в течение определенного времени, частота вращения двигателя может снизиться до частоты холостого хода. Это связано с операцией управления отсечкой топлива, которая предотвращает перегрев и не указывает на неисправность. Запустить двигатель примерно на 5 000 об / мин в течение 1 мин. Запустить двигатель на холостом ходу в течение 5 с. Повторить шаги (1), (2) несколько раз.
  15. Остановить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости после снижения температуры охлаждающей жидкости. Если он низкий, повторить шаги 10-14.
  16. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости. (См. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] ".) (ref-292898-S13877990332008080600000)

Как снять / монтаж бак запаса охлаждающей жидкости [L3]

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад, пока давление исчезнет.
Схема №23
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 10): Идентификация шланга и бака запаса хладагента
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как снять / монтаж радиатор [L3]

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад, пока давление исчезнет.
Схема №24
  1. Снять крышку аккумулятора и канал для аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять крышку.
  4. Снять компонент вентилятора охлаждения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМПОНЕНТА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ [L3] "). (ref-292898-S31061053762008080600000)
  5. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292898-S38953419202008080600000)
  6. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (ref-292889-S35789412952008080600000)
  7. Снять передний бампер (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-292918-S11216097782008080600000)
  8. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Долить охлаждающую жидкость в двигатель (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292898-S38953419202008080600000)
  11. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости. (См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] ".) (Приложение 11): Идентификация радиатора Снять / установить компоненты и спецификации крутящего момента (ref-292898-S13877990332008080600000)
Схема №25
  1. Снять резиновую скобу верхней опоры, одновременно нажимая на язычок резиновой скобы верхней опоры в направлении стрелки. (Рисунок 12): Снятие резинового кронштейна верхней опоры
Схема №26
Схема №27
  1. Наклонить радиатор в сторону двигателя.
  2. Поднимая радиатор, вынуть нижнюю монтажную резину (Lh) из установочного отверстия крепления.
  3. Во время подъема радиатора снять резину нижней опоры (Rh) с монтажного отверстия. (Таблица 13): Идентификация каучуков нижней опоры
  4. Извлечь конденсатор из радиатора с еще подсоединенными трубами, нажав на боковой язычок радиатора для отпирания язычка С на конденсаторе.
  5. Демонтировать радиатор снизу. (Рисунок 14): Идентификация конденсатора и вкладки конденсатора

Примечание по установке радиатора

  1. Установить конденсатор на радиаторе, совместив нижнюю боковую лапку С с боковой лапкой радиатора, установить верхнюю лапку C, затем установить нижнюю боковое ушко C. (Рисунок 15): Идентификация конденсатора

Как снять / монтаж термостат [L3]

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад, пока давление исчезнет.
Схема №28
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять нижнюю крышку и брызгозащитный экран как единый блок.
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292898-S38953419202008080600000)
  5. Расположить бак запаса охлаждающей жидкости в стороне.
  6. Снять пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L3] "). (ref-292896-S27251783132008080600000)
  7. Убрать приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3] "). (ref-292896-S24012513952008080600000)
  8. Снять натяжное устройство приводного ремня (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L3] "). (ref-292896-S33762963882008080600000)
  9. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  10. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  11. Долить охлаждающую жидкость в двигатель (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292898-S38953419202008080600000)
  12. Проверить на утечку охлаждающей жидкости двигателя. (См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] ".) (Приложение 16): Идентификация термостата Снять / установить компоненты и спецификации крутящего момента (ref-292898-S13877990332008080600000)

Как снять / монтаж водяного насоса [L3]

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара в двигателе может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно повернуть ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад, пока давление исчезнет.
Схема №29
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять нижнюю крышку и брызгозащитный экран как единый блок.
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292898-S38953419202008080600000)
  5. Расположить бак запаса охлаждающей жидкости в стороне.
  6. Снять пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L3] "). (ref-292896-S27251783132008080600000)
  7. Ослабить болт шкива водяного насоса и переместить приводной ремень в сторону (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3] "). (ref-292896-S24012513952008080600000)
  8. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Долить охлаждающую жидкость в двигатель (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). (ref-292898-S38953419202008080600000)
  11. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости. (См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3] ".) (Приложение 17): Идентификация водяного насоса Снять / установить компоненты и спецификации крутящего момента (ref-292898-S13877990332008080600000)

Примечание по установке уплотнительного кольца

  1. Нанести охлаждающую жидкость двигателя на новое уплотнительное кольцо.
  2. Установить уплотнительное кольцо.

Как снять / монтаж компоненты вентилятора охлаждения [L3]

ПредупреждениеСнимайте и устанавливать все детали при холодном двигателе, иначе они могут вызвать сильные ожоги или серьезную травму.
Схема №30
  1. Снять крышку аккумулятора и канал для аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снять крышку.
  4. Демонтаж в порядке, указанном в таблице. (Приложение 18): Идентификация вентилятора системы охлаждения Снятие / установка компонентов и характеристики крутящего момента
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №31
Схема №32
  1. Отпустить левую и правую лапки на верхней стороне радиатора, нажимая их в направлении, показанном на рисунке. (Рисунок 19): Нажатие левой и правой лапок на верхнюю сторону радиатора
  2. Поднять компонент вентилятора охлаждения, чтобы удалить его из левой и правой областей вставки на нижней стороне радиатора.
  3. Снять компонент вентилятора охлаждения снизу. (Рисунок 20): Подъем компонента вентилятора охлаждения

Примечание по установке компонента вентилятора системы охлаждения

  1. Вставить компонент вентилятора охлаждения в левую и правую области вставки на нижней стороне радиатора, а затем прикрепите левый и правый лепестки на верхней стороне радиатор.
Схема №33
  1. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен.
  2. Установить тестер и аккумулятор на разъем двигателя вентилятора охлаждения (2 клеммы), как показано на рисунке.
  3. Убедиться, что двигатель вентилятора работает плавно при стандартном токе. Если есть какие-либо неисправности, заменить применимую часть. Ток двигателя вентилятора охлаждения 17-23 A (Рис. 21): Идентификация разъемов электродвигателя вентилятора охлаждения
Схема №34
  1. Запустить и прогрейте двигатель.
  2. Контролируйте с помощью М-МДС температуру охлаждающей жидкости двигателя.
  3. Измерить напряжение между разъемами модуля управления вентилятором (2 клеммы). Проверить датчик давления хладагента 2A и 2b со стороны жгута, как показано в таблице. ( 22): Идентификация разъема модуля управления вентилятором 100 ТЕМПЕРАТУРА ХЛАДАГЕНТА ДВИГАТЕЛЯ И СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Результат проверки Состояние А / С Температура хладагента двигателя IG Sw ВКЛ или выкл. холостого хода 95 ° C { 95°C } или менее 0 В Вкл. на холостом ходу 20 ° (1 95 ° С)
  4. Если все вышеперечисленные детали в норме, заменить модуль управления вентилятором.

Другие статьи — Система охлаждения (L3)