Индекс поиска и устранения неисправностей [полноавтоматический кондиционер]
| Нет. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий | Проблема с каждым вентиляционным каналом и / или воздуховодом Режим воздушного потока не изменяется |
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. | Неисправность системы воздуходувки |
| 3 | Количество воздуха, выдуваемого из задних вентиляционных отверстий, не изменяется. | Проблема с каждым задним вентиляционным отверстием Он не выходит из задней части, хотя обычно выходит из приемной. |
| 4 | Режим забора воздуха не меняется. | Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH. |
| 5 | Нет контроля температуры с блоком климат-контроля | Неисправность в блоке кондиционирования воздуха и / или системе смешивания воздуха блока климат-контроля |
| 6 | Лобовое стекло запотело. | Компрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах DEFROLTER (ДЕФРОСТЕР) и HEAR / DECF-. |
| 7 | Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. |
| 8 | Нет холодного воздуха | Магнитная муфта не работает. |
| 9 | Шум при работе системы кондиционирования воздуха | Шум от магнитной муфты, компрессора переменного тока, шланга или линии хладагента |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Диагностическая процедура
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR Осмотреть исполнительный механизм режима воздушного потока. Все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь в соответствии с результатом осмотра. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ ИЛИ ДРУГИХ РЕЖИМАХ Выдувается ли воздух при нахождении в режиме ВЕНТИЛЯЦИЯ? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВОЗДУХОВОД В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН Правильно ли установлен воздуховод в приборной панели? | Да | Осмотреть воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Надежно установить воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ НАГРЕВА ИЛИ ДЕФРОСТЕРА Воздух выдувается при нахождении в режиме ОБОГРЕВА? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотреть вентиляционное отверстие на предмет засорения, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | Проверить DEFROTER MODE Выдувает ли воздух в режиме дефростера? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН КАНАЛ ДЕФРОСТЕРА Правильно ли смонтирован этот канал? | Да | Осмотреть воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРЕТЬ ВОЗДУХОДУВКУ 40 А ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Осмотреть предохранитель воздуходувки 40 А. Это нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить предохранитель, затем переходите к шагу 15. Если предохранитель сразу перегорает, перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ОСМОТРЕТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Переведите переключатель вентилятора в положение ВКЛ. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Двигатель передней воздуходувки вращается плавно? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТР ВОЗДУХОЗАБОРНОГО ОТВЕРСТИЯ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Забито ли воздухозаборное отверстие установки кондиционирования воздуха? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Проверить, нет ли каких-либо препятствий в проходе блока A / C, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 4* | ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ИЛИ ПИТАНИЯ MOS FET система Переведите выключатель зажигания в положение ON. Повернуть переключатель вентиляторов в положение OFF. Измерить напряжение на следующей клемме двигателя переднего вентилятора. Клемма B (сигнал работы двигателя воздуходувки) Напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 * | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность в жгуте проводов (отсутствие непрерывности между блоком предохранителей и реле переднего вентилятора) или где-нибудь еще Измерить напряжение на следующих клеммах реле переднего воздуходувки. Клемма A (IG2 сигнал) Клемму D (B + сигнал) Это напряжение приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между реле переднего вентилятора и предохранителем Воздуходувка 40 A, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 6 * | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА И ЗЕМЛЕЙ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Измерить напряжение на следующей клемме реле переднего вентилятора. Клемма E (сигнал масса) Это напряжение приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между реле переднего вентилятора и землей, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 7 * | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА И ДВИГАТЕЛЕМ) ИЛИ ПЕРЕДНИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ Измерить напряжение на следующей клемме реле переднего воздуходувки. Клемма C (сигнал работы двигателя переднего вентилятора) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Восстановить жгут проводов между реле переднего вентилятора и двигателем переднего вентилятора, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Заменить реле переднего вентилятора, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 8* | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность в двигателе переднего вентилятора или в другом месте Измерить напряжение на следующей клемме двигателя переднего вентилятора. Клемма B (сигнал о работе двигателя переднего воздуходувки) Приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотреть двигатель переднего вентилятора, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 9 * | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА И ПОЛЕВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Измерить напряжение на следующей клемме ПОЛЕВОГО БЛОКА MOS. Клемма B (сигнал о работе двигателя переднего вентилятора) Приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между двигателем переднего вентилятора и полевым транзистором MOS с питанием от передней панели, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 10 * | ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Измерить напряжение на следующей клемме переднего силового MOS FET. Клемма A (масса) Это напряжение приблизительно 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить проводной жгут между полевым транзистором MOS с внешним питанием и землей, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 11 | Проверить A / C UNIT Осмотреть вентилятор в блоке кондиционирования воздуха. Не имеет ли вентилятор помех для корпуса блока кондиционера? Свободен ли вентилятор от посторонних материалов и препятствий? Вентилятор в нормальном состоянии? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалить препятствие, отремонтируйте или заменить вентилятор и корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 12 * | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ ВО ФРОНТАЛЬНОМ БЛОКЕ ПИТАНИЯ МОП-ТРАНЗИСТОРА ИЛИ В ДРУГОМ МЕСТЕ Отсоединить разъем фронтального блока питания MOS FET. Переведите переключатель включения в 1-е положение из выключенного положения. Измерить напряжение на следующей клемме переднего блока питания МОС ФЕТ. Клемма B (сигнал управления двигателем передней воздуходувки) - Это напряжение приблизительно 10 В? | Да | Заменить полевой транзистор MOS с питанием от передней панели, затем перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 * | ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем блока управления микроклиматом. Проверить целостность на следующих клеммах между передним силовым MOS FET и блоком управления климатом. Клемма B-1f (сигнал контроля двигателя переднего вентилятора) Клемс - непрерывность мотора C-1 D (передний? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между передней панелью питания MOS FET и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 15. | ||
| 14 * | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (замыкание на массу МЕЖДУ ПЕРЕДНИМ СИЛОВЫМ МОП-ТРАНЗИСТОРОМ И БЛОКОМ управления). Проверить целостность цепи на следующей клемме между передним силовым MOS FET и землей. Клемма A (масса) -масса Есть неразрывность? | Да | Восстановить проводной жгут между передней панелью питания MOS FET и землей, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 15 | ПОДТВЕРДИТЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выбрасывается ли воздух из вентиляционного отверстия? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | УБЕДИТЬСЯ В НАЛИЧИИ НЕИСПРАВНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ИЛИ ЗАДНЕЙ СИСТЕМЫ Проверить, что передняя система ОВКВ для продувки воздухом. Воздух продувается из переднего воздуховода нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполнить процедуру поиска и устранения неисправности " No2 - количество воздуха, выдуваемого из воздушников, не изменяется ". | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ИЛИ ВОЗДУХОВОДЕ Переключатель заднего вентилятора Lo или Hi. Убедиться, что задний привод вентиляционного клапана работает нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | ||
| 3 | Проверить задний VENT Засорение заднего вентиляционного отверстия, деформация, плохая установка и утечка? | Да | Удалить препятствие и установить правильно, затем перейдите к шагу 10. |
| Нет | Осмотреть передний блок климат-контроля, переходите к шагу 10. | ||
| 4 | Проверить задний FAN выключатель Осмотреть задний переключатель вентиляторов. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить задний переключатель вентиляторов. | ||
| *5 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ОБРЫВ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить разъем переключателя заднего вентилятора и разъем блока климат-контроля. Проверить целостность цепи между следующими клеммами электропроводки. Клемма разъема выключателя заднего вентилятора L - клемма соединителя блока Климат-контроль 2л Клеммная колодка разъема переключателя заднего вентиляторов F - соединительная клемма 21 Клеммы разъема переключателя задних вентиляторов G - разъемом 2g есть неразрывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь. Перейдите к шагу 10. | ||
| *6 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ЗЕМЛЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем переключателя задних вентиляторов и разъем блока климат-контроля. Проверить целостность цепи между следующими клеммами электропроводки и землей. Клемма L Клеммы разъема переключения заднего вентилятора F Есть ли неразрывность? | Да | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь. Перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить задний VENT ACTUATOR Осмотреть задний привод. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ПРИВОДА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА [ПОЛНОСТЬЮ-АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] "). Находится ли задний привод в нормальном состоянии? (ref-292890-S12105601962008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить задний привод вентиляции, переходите к шагу 10. | ||
| 8 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ ВЕНТИЛЬНЫМ ПРИВОДОМ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ НА ОБРЫВ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить разъем заднего выключателя вентилятора и разъем блока климат-контроля. Проверить неразрывность между следующими клеммами электропроводки. Клемма А заднего вентильного привода - клемма 2b разъема блока управления микроклиматом Задняя вентиль клемма Б исполнительного механизма - клеммная колодка 2d есть непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь. Перейдите к шагу 10. | ||
| 9 | ОСМОТР ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ ЗАДНИМ ПРИВОДОМ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем заднего привода вентиляционного клапана и разъем блока климат-контроля. Проверить целостность соединения между следующими клеммами проводки и заземлением. Задняя клемма А Задний вывод B исполнительного механизма вентиляционного отверстия Есть ли непрерывность? | Да | Ремонт или замена для разомкнутой цепи. Перейти к следующему шагу. |
| Нет | Заменить блок климат-контроля. Переходите к следующему шагу. | ||
| 10 | ПОДТВЕРДИТЬ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА С помощью функции имитации M-MDS осмотреть следующие пункты. MIX-температура заряда воздуха (Включение воздухозаборника) Все в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 2* | ПРОВЕРИТЬ, нет ли неисправности (отсутствия непрерывности) в приводе воздухозаборника, жгуте проводов (между блоком управления климатом и приводом воздухозабора) или где-нибудь еще Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжения на следующих клеммах блока управления климатом. Клемма 1o (24-контактный, свежий сигнал электропривода) Клеммник 1q (24 - штырьковый, рециркуляционный сигнал привода двигателя) (см. ".проверка пневматическим управлением? ") [См. (ref-292890-S12037386222008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | ||
| 3* | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность (нарушение целостности) в приводе воздухозаборника или жгуте проводов (между блоком климат-контроля и приводом воздухозабора). Измерить напряжения на следующих клеммах привода воздухозаборного устройства. Клемма E (свежий сигнал электропривода); клемма C (рециркуляционный сигнал электроприводов). Являются ли напряжения такими, как показано ниже? Клеммы E: приблизительно 0,5 В во время рециркуляции и примерно 10. | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Отсоединить разъем исполнительного механизма воздухозаборника. Измерить напряжения на следующих клеммах блока управления климатом. Клемма 1o (свежий сигнал электропривода) клемма 1q (рециркуляция сигнала привода электродвигателя) (См. " ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНОЙ АВТОМАТИКОЙ] ".) Напряжения в норме? (ref-292890-S12037386222008080600000) | Да | Осмотреть привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, нет ли неисправности в жгуте проводов (короткое замыкание на B + между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника) или где-нибудь еще Отсоединить разъем блока климат-управления. Измерить напряжения на следующих клеммах блока климатического контроля. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (замыкание на массу МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность на следующих клеммах между блоком климат-контроля и землей. Клемма 1o (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) Клемм 1q (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала электропривода привода) Есть непрерывность? | Да | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЗВЕНО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть звенья воздухозаборника. Есть ли на звене смазка? Надежно и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? В норме ли перечисленные выше пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Смазать звенья смазкой, в случае повреждения каких-либо звеньев заменить привод воздухозаборника и перейдите к шагу 9. | ||
| 8 | ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть дверь воздухозаборника кондиционера. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлены двери? Нормально ли все вышеперечисленные пункты? | Да | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Удалить препятствие или установить двери в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, заменить их, а затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Плавно ли меняется режим воздухозаборника? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли прогрета охлаждающая жидкость? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Прогрейте двигатель, затем переходите к шагу 8. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА Осмотреть звенья воздухозаборников кондиционера, кривошипы воздухозабора, штоки воздухозаборного устройства, привод воздухоприемника и зажим для проводов. Есть ли смазка на звеньях и коленах? Надежно ли установлены звенья, шатуны и стержни в надлежащем положении? Не имеет ли место деформация зажима для проводов? Нормально ли перечисленные выше пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или надежно установить звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, отремонтируйте или заменить привод воздухозаборника или зажим провода, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ПРОВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ОТ КОНДИЦИОНЕРА РАСПОЛОЖЕН НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО (ПРИ НАЛИЧИИ) Надежно ли установлен провод воздухозаборника в правильном положении по отношению к звеньям воздухозабора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать провод воздухозаборника или надежно установить в правильное положение, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | Проверить CLIMATE управление UNIT Осмотреть систему климат-контроля. В норме ли она? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить блок климат-контроля, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 5 | ОСМОТР КОНДИЦИОНЕРА Есть ли посторонние материалы или препятствия в дверях воздухозаборников кондиционеров? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Надежно ли установлена дверь воздухозаборника кондиционера? | Да | Осмотреть дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ НАГРЕВАТЕЛЯ Осмотреть линии нагревателя. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах нагревателя? Не имеют ли места утечки охлаждающей жидкости двигателя? Надежно ли затянуты соединения трубопроводов подогревателя? Свободны ли точки установки трубопроводов отопителя на блоке кондиционирования воздуха от утечек охлаждающей жидкости? Нормально ли указанные выше пункты? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Если соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затянуть соединения с указанным крутящим моментом. Отремонтируйте или заменить трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | COOL система впрыска вторичного воздуха BLOW OUT проверка Когда выключатель кондиционера и вентилятора в блоке климат-контроля включены, холодный воздух выдувается из переднего вентиляционного отверстия? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No8. | ||
| 2 | Проверить CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания блока климат-контроля для сигнала В +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить короткое замыкание на массу в цепи перегоревшего предохранителя, при необходимости отремонтируйте или заменить и установить соответствующий предохранитель. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть привод воздухозаборника. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Свободен ли поводок от препятствий? Исправны ли вышеперечисленные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или установить звено правильно и надежно, удалить препятствие, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *4 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ Отсоединить разъем блока климат-контроля (24-контактный). Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение на клемме 1h (сигнал B +). Напряжение примерно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *5 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗЕМЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение на клемме 1V (Земля) блока климат-контроля. Примерно ли это напряжение? 0V | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 14. | ||
| 6 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ НАХОДИТСЯ В ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подсоединить разъем блока климат-контроля (24-контактный). Снять привод воздухозаборника. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Установить переключатель вентилятора в 4-е положение. Плавно ли меняется режим забора воздуха (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, СВЕЖИЙ) при работе звена воздухозабора рукой? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 7 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотреть привод воздухозаборника. (См. " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА [FULL-AUTO AIRCONDITIONER] ".) Нормально ли это? (ref-292890-S37870393952008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить привод воздухозаборника, перейдите к шагу 14. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Измерить напряжение на клеммах разъема блока климат-контроля (24 контакта) 1o и 1q. Это нормально? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| *9 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Существует ли неразрывность между следующими клеммами привода воздухозаборника и клеммами блока климат-контроля? Клемма E - клемма 1o (СВЕЖИЙ сигнал) клемма C - терминал 1q (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *10 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Имеется ли неразрывность между следующими клеммами блока управления микроклиматом и землей? Клемма 1o (СВЕЖИЙ сигнал) клемма 1q (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала) | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *11 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + Повернуть выключатель зажигания во включенное положение Измерить напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля. Клемма 1o (сигнал FRESH) Клеммы 1q (сигнал RECIRCULATE) Является ли напряжение примерно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| 12 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери воздухозаборника кондиционера? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕНА | Да | Осмотреть дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 14 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Исчезает ли неисправность? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотреть приводной ремень. (См. раздел " Проверка приводного ремня [L3] ") Нормально ли это? (ref-292896-S15752046352008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 20 (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3] "). (ref-292896-S24012513952008080600000) | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА Выполнить испытание рабочих характеристик системы хладагента. (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ") Является ли работа нормальной? (ref-292909-S26487775402008080600000) | Да | Работа в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности.) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПРОИСХОДИТ ЛИ СБОЙ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента высоки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 4 | ОСМОТР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА Засорен ли воздухозаборник кондиционера? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 20. (Если воздух не достигает испарителя в установке кондиционирования воздуха, теплообмен не происходит и давление хладагента становится высоким. Поэтому удаление препятствия необходимо.) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить конденсатор (Осмотреть конденсатор) Осмотреть конденсатор. (См. раздел " Проверка конденсатора ".) Нормально ли это? (ref-292915-S02375927812008080600000) | Да | Отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейти к шагу 20. (Избыточное количество хладагента.) |
| Нет | Заменить конденсатор или отремонтируйте и очистить ребра конденсатора, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ И ТРУБОПРОВОДАХ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента низкие? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 14. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ И РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Сразу после работы компрессора переменного тока значение высокого давления хладагента мгновенно повышается до правильного значения, затем падает и остается ниже него? (Есть ли отрицательное давление на стороне низкого давления?) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 10. | ||
| 8 | ОСМОТРЕТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ Выключить выключатель кондиционера и дайте кондиционеру остановиться на 10 мин. Запустить двигатель. Включить как переключатель кондиционера, так и вентилятор. Сбой происходит после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить конденсатор и вакуумируйте линию хладагента более 30 минут с помощью вакуумного насоса, добавьте хладагент до указанного уровня, затем перейдите к шагу 20. (Поскольку вода смешалась в ресивере / осушителе и она насыщена, необходима замена) | ||
| 9 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА | Да | Заменить расширительный клапан, затем перейдите к шагу 20. (Поскольку клапан закрывается слишком сильно, необходима замена) |
| Нет | Надежно установить термочувствительную трубку в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть линии хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе? Отсутствует ли утечка газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Есть ли места монтажа труб на компрессоре А / С, свободные от утечек газа? Используются ли обычные точки монтажа трубопроводов на блоке А \ C для проверки утечки газа? Выполнить тестирование | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубопровод или компонент(ы) кондиционера повреждены или треснули, заменить их. Затем перейдите к шагу 20. Если нет повреждений, переходите к шагу 13. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Свободны ли трубопроводы для соединений испарителя в установке кондиционирования воздуха от утечек газа? | Да | Если лопасть издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедиться, что шум больше не слышен. Отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, заменить его. Затем перейдите к шагу 20. Если нет никаких повреждений, переходите к следующему шагу. | ||
| 12 | ПРОВЕРИТЬ ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ МЕСТ Имеются ли места для подсоединения трубопроводов к испарителю в установке кондиционирования воздуха? | Да | Затянуть соединения до заданного крутящего момента, отрегулировать и компрессорное масло, и хладагент на заданное количество, затем перейти к шагу 20. |
| Нет | Если лопасть издает шум, добавьте 10 мл { 10 куб.см, 0,34 фл / унц } компрессорного масла в компрессор кондиционера. Убедиться, что шум больше не слышен. Заменить уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА НА ОТСУТСТВИЕ СЦЕПЛЕНИЯ Ослабли соединения трубопроводов? | Да | Затянуть соединения до заданного крутящего момента, отрегулировать и компрессорное масло, и хладагент на заданное количество, затем перейти к шагу 20. |
| Нет | Если лопатка издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедиться, что шум больше не слышен. Заменить уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 14 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, ПРИВОДЕ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА И КОМПРЕССОРНОМ МАСЛЕ ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Значение высокого давления хладагента почти не увеличивается? | Да | Перейти к следующему шагу. (Давление почти не увеличивается.) |
| Нет | Перейдите к шагу 17. | ||
| 15 | ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА И КОМПРЕССОРА А / С ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Когда двигатель мчится, значение высокого давления увеличивается? | Да | Вернитесь к шагу 3. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ИЛИ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА После того как компрессорное масло пополняется каждые 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц }, значение высокого давления увеличивается? | Да | Устранение неисправностей завершено. (Объясните заказчику, что причиной было недостаточное количество компрессорного масла.) |
| Нет | Заменить компрессор кондиционера, затем перейдите к шагу 20. (Причина - неисправность компрессора кондиционера.) | ||
| 17 | ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ, НЕИСПРАВНОСТЬ ЛИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значение только низкого давления хладагента высокое? | Да | Перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ УСТАНОВЛЕНА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО Установлены ли надежно и должным образом звенья воздушной смеси блока кондиционирования воздуха, кривошипы воздушной смеси и стержни воздушной смеси? | Да | Установить переключатель вентилятора в 4-е положение. Включить компрессор A / C на 3,0 мл. Установить режим FRESH (свежий). Переведите регулятор температуры на 90 ° С. Повторить режим VENT (вентиляция). Запустить и проработайте двигатель при 1 500 об / мин в течение 10 мин. Запустить двигатель на холостом ходу в течение 1 мин. В течение 12 с., холостой ход -- > 4000 об / мин. Выполнить цикл 5 раз. Полностью слить масло компрессора на холостых оборотах в течение 30 с. |
| Нет | Отремонтируйте или надежно установить звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА | Да | Заменить расширительный клапан, затем переходите к следующему шагу. (Поскольку клапан открывается слишком сильно, необходима замена.) |
| Нет | Надежно установить термочувствительную трубку в правильное положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли холодный воздух? (Результаты эксплуатационных испытаний системы хладагента нормальные?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРЕТЬ ВЫДУВАНИЕ ВОЗДУХА Выдувает ли воздух? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей No1 и 2. | ||
| 2 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера и вентилятор. Работает ли компрессор кондиционера? | Да | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с бортовой диагностической системой блок управления силовым агрегатом.Д ля отображения каких-либо коды неисправностей? | Да | Перейдите к соответствующей процедуре проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | COMFIRM расшифровка кода ошибки U0073, U0140 И xtaгx2 С ПОМОЩЬЮ М-MDS Извлечь расшифровка кода ошибки из блока климат-контроля и BCM. Извлечены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (U0073, xtg x 4, xta x 5)? U0516 U0140 U0516 | Да | Сетевая связь, для связанной системы неисправность. Перейдите к соответствующей процедуре проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 * | ПРОВЕРИТЬ, присутствует ли неисправность в цепи сигнала A / C (между реле давления хладагента и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или где-нибудь еще Испытательное напряжение на следующей клемме реле давления холодильного агента. | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 * | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И МУП) ИЛИ ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МУПР на сигнальной клемме A / C. Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 16. |
| Нет | Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА, ЕГО КОЛИЧЕСТВО ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Охлаждает ли воздух, выдуваемый при коротком замыкании клемм B и C разъема реле давления хладагента? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 9. | ||
| 8 | ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ КОЛИЧЕСТВО ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА Проверить реле давления холодильного агента. Это нормально? | Да | Если количество хладагента пусто, заменить конденсатор, вакуумную линию хладагента более 30 минут с помощью вакуумного насоса и добавьте хладагент до указанного уровня, затем перейдите к шагу 16. |
| Нет | Заменить реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 16. | ||
| 9 | ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА А / С (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Охлаждает воздух выдувается при заземлении клеммы Е соединителя реле А \ C (управляющий сигнал кондиционер)? | Да | Отпустить короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 11. | ||
| 10 * | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ) В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И ИКМ) Испытательное напряжение на клемме сигнала управления реле А / С модуля блок управления силовым агрегатом.П римечено ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между реле A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 16. | ||
| 11 * | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В МАГНИТНОЙ МУФТЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Испытательное напряжение на следующей клемме тепловой защиты магнитной муфты. Клемма А (сигнал о срабатывании магнитной муфты) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Осмотреть магнитную муфту, затем перейдите к шагу 16. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | Проверить предохранитель Исправны ли предохранители питания реле A / C? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить предохранитель, затем перейдите к шагу 16. Если сразу перегорает предохранитель - переходите к следующему шагу. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ Испытательные напряжения на следующих клеммах реле переменного тока. Клемма A (сигнал управления реле А / С) Зажим D (управляющий сигнал переменного тока) Являются ли напряжения приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком предохранителей и реле переменного тока, затем перейдите к шагу 16. | ||
| 14 | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность в реле переменного тока или жгуте проводов (между реле переменного напряжения и магнитной муфтой) и датчике температуры испарителя Испытательное напряжение на следующей клемме реле постоянного тока. Клемма С (сигнал работы магнитной муфты) Напряжение приблизительно 12 В? | Да | Осмотреть жгут проводов между реле переменного тока и магнитной муфтой. Если вышеуказанный жгут исправен, перейдите к следующему шагу. В случае неисправности жгута устраните неисправность жгута проводов и переходите к шагу 16. |
| Нет | Заменить реле переменного тока, затем перейдите к шагу 16. | ||
| 15 | ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Осмотреть датчик температуры испарителя. Все ли в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить датчик температуры испарителя, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 16 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Охлаждает ли воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в порядке?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить A / C COMPRESSOR VANE NOISE Есть ли звон, хлопок, гудение или жужжание (шум в лопатках компрессора А / С)? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)? | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)? | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТР ШУМА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Есть ли звук щелчка (шум работы магнитной муфты)? | Да | Отрегулировать зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (ref-292890-S28614992452008080600000) |
| Нет | Состояние нормальное. (Перепроверить симптомы неисправности.) | ||
| 5 | Проверить A / C COMPRESSOR NOISE TIME Слышен ли шум непрерывно в течение более 3 с после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Состояние нормальное. (Шум возникает в течение 2-3 с сразу после включения компрессора ВС.) | ||
| 6 | Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). Все в порядке? (ref-292896-S10905806452008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Следовать инструкциям по ремонту, описанным в разделе 01, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Проверить количество хладагента. Это нормально? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе, нет ли утечек газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Есть ли утечка газа в пунктах установки трубопроводов на компрессоре кондиционера? Имеются ли места монтажа трубопроводов на агрегате кондиционера без утечек газа Выполнить проверку утечек газа с помощью тестера утечек газа? Все перечислено выше. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубная обвязка или компонент(ы) кондиционера повреждены или треснули, заменить их и перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или заменить соединение и заменить конденсатор (1), затем перейдите к этапу 19. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для испарителя в установке кондиционирования воздуха? | Да | Отрегулировать количество хладагента до заданного уровня, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, заменить его, затем перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или заменить соединение и заменить конденсатор (1), после чего перейдите к этапу 19. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ, есть ли неисправность в компрессорном масле или где-нибудь еще Добавить 20 мл { 20 куб.см, 0,8 фл унц } компрессорного масла. Слышен ли шум при гонке двигателя? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Слить масло из компрессора. Он загрязнен металлическими частицами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 12 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ГДЕ-НИБУДЬ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ЕЩЕ ОТКУДА Компрессорное масло белесое и смешанное с водой? | Да | Заменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | ОСМОТР МАСЛА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Масло в компрессоре темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой? | Да | Заменить компрессор кондиционера и конденсатор, затем перейти к шагу 19. (Поскольку компрессор кондиционирования воздуха может быть изношен, а ресивер / осушитель могут быть забиты, необходима замена ресивера / осушителя) |
| Нет | Состояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности. | ||
| 14 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Слышен ли шум сразу после остановки компрессора кондиционера? | Да | Заменить компрессор кондиционера, затем перейти к шагу 19. (Выпускной клапан компрессора кондиционера оставлен открытым) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотреть приводной ремень. (См. раздел " Проверка приводного ремня [L3] "). Все в порядке? (ref-292896-S15752046352008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло? | Да | Устраните препятствие, удалить масло или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Проверить MAGNETIC CLUTCH Проверить магнитную муфту. (См. " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТОМ] ".) Все в порядке? (ref-292890-S12238658242008080600000) | Да | Заменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Заменить магнитную муфту, затем переходите к шагу 19. | ||
| 18 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА Производится ли шум от компрессора кондиционера? | Да | Визуально осмотреть компрессор кондиционера, при необходимости заменить соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Если шум возникает из-за линий хладагента, отремонтируйте отсоединенные или отсутствующие зажимы, затянуть ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Прекратился ли шум компрессора кондиционера? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| (1) При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Осушитель внутри ресивера / сушилки поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / осушителя. | |||
| (1) | При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Влагопоглотитель внутри ресивера / осушителя поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / сушилки. |
|---|
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
Схема №161
![Рис. 161: электросхема СИСТЕМЫ ОВКВ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР]. Mazda 5 I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/de/de9f00dfc023b57d6dcfafd12bc0e8f4fed570402acb447cbbf1d74fd6fdbb75.webp)
Указатель поиска и устранения неисправностей [ручной кондиционер]
| Нет. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Недостаточное количество воздуха (или его отсутствие), выдуваемого из вентиляционных отверстий | Проблема с каждым вентиляционным каналом и / или воздуховодом Режим воздушного потока не изменяется |
| 2 | Количество воздуха, выдуваемого из вентиляционных отверстий, не изменяется. | Неисправность системы воздуходувки |
| 3 | Режим забора воздуха не меняется. | Режим забора воздуха не меняется при переключении режима REC / FRESH. |
| 4 | Нет контроля температуры с блоком климат-контроля | Неисправность в блоке кондиционирования воздуха и / или системе смешивания воздуха блока климат-контроля |
| 5 | Лобовое стекло запотело. | Компрессор ВС не работает в режиме воздушного потока DEFROSTER или HEAT / DEF. Режим забора воздуха не меняется на FRESH (СВЕЖИЙ), когда воздушный поток находится в режимах DEFROLTER (ДЕФРОСТЕР) и HEAR / DECF-. |
| 6 | Воздух из вентиляционных отверстий недостаточно холодный | Магнитная муфта работает, но система кондиционирования неисправна. |
| 7 | Нет холодного воздуха | Магнитная муфта не работает. |
| 8 | Шум при работе системы кондиционирования воздуха | Шум от магнитной муфты, компрессора переменного тока, шланга или линии хладагента |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR (ОСМОТРЕТЬ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА) осмотреть механизм управления режимом воздушного потока, все ли в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь в соответствии с результатом осмотра. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ ИЛИ ДРУГИХ РЕЖИМАХ Выдувается ли воздух при нахождении в режиме ВЕНТИЛЯЦИЯ? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВОЗДУХОВОД В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ УСТАНОВЛЕН Правильно ли установлен воздуховод в приборной панели? | Да | Осмотреть воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Надежно установить воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЖИМЕ НАГРЕВА ИЛИ ДЕФРОСТЕРА Воздух выдувается при нахождении в режиме ОБОГРЕВА? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотреть вентиляционное отверстие на предмет засорения, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | Проверить DEFROTER MODE Выдувает ли воздух в режиме дефростера? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить VENT Засорен ли вентиляционный канал? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО УСТАНОВЛЕН КАНАЛ ДЕФРОСТЕРА Правильно ли смонтирован этот канал? | Да | Осмотреть воздуховод на предмет засорения, деформации и утечки воздуха, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить воздуховод в надлежащее положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЕТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОДУВКИ Осмотреть следующие системы и электрические части. Реле воздуходувки Мотор-вентилятор Резистор Переключатель вентилятора Соответствующие жгуты электропроводки Они в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить неисправную деталь, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОНДИЦИОНЕРЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Переведите переключатель вентилятора во включенное положение. Рециркулируйте воздух внутри автомобиля. Двигатель воздуходувки вращается плавно? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ ВОЗДУХОЗАБОРНОЕ ОТВЕРСТИЕ КОНДИЦИОНЕРА Проверить электродвигатель воздуходувки. Вентилятор не имеет помех от корпуса кондиционера? Нет ли в вентиляторе посторонних веществ и препятствий? Нормально ли работает вентилятор? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Удалить препятствие, отремонтируйте или заменить вентилятор и корпус кондиционера, затем перейдите к шагу 5. | ||
| 4 | Проверить A / C UNIT Впуск VENT Засорение впускного отверстия кондиционера воздуха? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотреть его на предмет наличия каких-либо препятствий в проходе блока A / C, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли воздух? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUR Осмотреть привод воздухозаборника. Все ли в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 2* | ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ПРИВОДЕ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА, ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля. Клеммы R (24-контактный, СВЕЖИЙ сигнал электропривода) Клемма P (24- контактная, РЕЦИРКУЛЯЦИЯ СИГНАЛА Электропривода) (См ".кл Н. (ref-292890-S12037386222008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 4. | ||
| 3* | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ ЗАБОРА ВОЗДУХА) Измерить напряжения на следующих клеммах исполнительного механизма воздухозаборника. Клемма E (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) клемма C (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала Электропривода) Являются напряжениями, как показано ниже? Клеммы E: примерно 0,5 В во время РЕЦИРКУЛЯЦИИ и приблизительно 10. | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 4 | ОСМОТРЕТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ МЕХАНИЗМЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Отсоединить разъем исполнительного механизма воздухозаборника. Измерить напряжения на следующих клеммах блока климат-контроля. Клемма R (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) клемма P (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ СИГНАЛА ЭЛЕКТРОПРИВОДА) (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ [ПОЛНОСТЬЮ-АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Являются ли напряжения нормальными? (ref-292890-S12037386222008080600000) | Да | Осмотреть привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (ЗАМЫКАНИЕ НА B + МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Отсоединить разъем блока климат-контроля. Измерить напряжения на следующих клеммах блока климатического контроля. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (замыкание на массу МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА) ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность на следующих клеммах между блоком климат-контроля и землей. Клемма R (СВЕЖИЙ сигнал электропривода) Клемм P (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала электропривода привода) Есть непрерывность? | Да | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЗВЕНО ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть звенья воздухозаборника. Есть ли на звене смазка? Надежно и правильно ли установлены звенья? Свободны ли звенья от препятствий и помех? В норме ли перечисленные выше пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку на звенья, если какие-либо звенья повреждены, заменить привод воздухозаборника, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 8 | ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть дверь воздухозаборника кондиционера. Свободна ли дверь от препятствий, трещин и повреждений? Надежно ли и правильно ли установлены двери? Нормально ли все вышеперечисленные пункты? | Да | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Удалить препятствие или установить двери в правильное положение. Если какие-либо двери треснули или повреждены, заменить их, а затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Плавно ли меняется режим воздухозаборника? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Достаточно ли прогрета охлаждающая жидкость? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Прогрейте двигатель, затем переходите к шагу 8. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА Осмотреть звенья воздухозаборников кондиционера, кривошипы воздухозабора, штоки воздухозаборного устройства, привод воздухоприемника и зажим для проводов. Есть ли смазка на звеньях и коленах? Надежно ли установлены звенья, шатуны и стержни в надлежащем положении? Не имеет ли место деформация зажима для проводов? Нормально ли перечисленные выше пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или надежно установить звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, отремонтируйте или заменить привод воздухозаборника или зажим провода, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ПРОВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА ОТ КОНДИЦИОНЕРА РАСПОЛОЖЕН НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО (ПРИ НАЛИЧИИ) Надежно ли установлен провод воздухозаборника в правильном положении по отношению к звеньям воздухозабора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать провод воздухозаборника или надежно установить в правильное положение, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | Проверить CLIMATE управление UNIT Осмотреть систему климат-контроля. В норме ли она? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить блок климат-контроля, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 5 | ОСМОТР КОНДИЦИОНЕРА Есть ли посторонние материалы или препятствия в дверях воздухозаборников кондиционеров? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Надежно ли установлена дверь воздухозаборника кондиционера? | Да | Осмотреть дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ НАГРЕВАТЕЛЯ Осмотреть линии нагревателя. Нет ли повреждений и трещин в трубопроводах нагревателя? Не имеют ли места утечки охлаждающей жидкости двигателя? Надежно ли затянуты соединения трубопроводов подогревателя? Свободны ли точки установки трубопроводов отопителя на блоке кондиционирования воздуха от утечек охлаждающей жидкости? Нормально ли указанные выше пункты? | Да | Работа в норме. Перепроверить симптомы неисправности. |
| Нет | Если соединения трубопроводов нагревателя ослаблены, затянуть соединения до указанного крутящего момента - отремонтируйте или заменить трубопровод нагревателя, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Работает ли агрегат при каждой настройке температуры? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | COOL система впрыска вторичного воздуха BLOW OUT проверка Когда выключатель кондиционера и вентилятора в блоке климат-контроля включены, холодный воздух выдувается из переднего вентиляционного отверстия? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No8. | ||
| 2 | Проверить CLIMATE управление UNIT Питание SUPPLY предохранитель FOR B + сигнал Нормально ли работает предохранитель питания блока климат-контроля для сигнала В +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить короткое замыкание на массу в цепи перегоревшего предохранителя, при необходимости отремонтируйте или заменить и установить соответствующий предохранитель. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Осмотреть привод воздухозаборника. Есть ли смазка на звене? Надежно ли и правильно ли расположено звено? Свободен ли поводок от препятствий? Исправны ли вышеперечисленные пункты? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нанести смазку или установить звено правильно и надежно, удалить препятствие, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *4 | ОСМОТРЕТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ Отсоединить разъем блока климат-контроля (24 контакта). Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение на клемме V (сигнал B +). Напряжение примерно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком предохранителей и блоком климат-контроля, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *5 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ЗЕМЛЕЙ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение на клемме L (земля) блока климат-контроля. Приблизительно ли напряжение 0V? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком климат-контроля и землей, затем перейдите к шагу 14. | ||
| 6 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ НАХОДИТСЯ В ДВЕРИ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подсоединить разъем блока климат-контроля (24-контактный). Снять привод воздухозаборника. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Установить переключатель вентилятора в 4-е положение. Плавно ли меняется режим забора воздуха (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ, СВЕЖИЙ) при работе звена воздухозабора рукой? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 7 | Проверить система впрыска вторичного воздуха Впуск ACTUATOR Осмотреть привод воздухозаборника. (См. " ОСМОТР ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Нормально ли это? (ref-292890-S07553724242008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить привод воздухозаборника, перейдите к шагу 14. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ СЕЛЕКТОРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕФРОСТЕРА В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Измерить напряжение на клеммах разъема (24-контактного) блока климат-контроля R и P. Нормально ли это? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| *9 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Существует ли неразрывность между следующими клеммами блока климат-контроля и клеммами привода воздухозаборника? Терминал E-клемма R (СВЕЖИЙ сигнал) Терминал C-терминал P (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ сигнала) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. | ||
| *10 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ. Существует ли неразрывность между следующими клеммами блока климат-контроля и землей? Клемма R (СВЕЖИЙ сигнал) клемма P (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ СИГНАЛА) | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| *11 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И ПРИВОДОМ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + Повернуть выключатель зажигания во включенное положение Измерить напряжение на следующих клеммах блока климат-контроля. Клемма R (СВЕЖИЙ сигнал) Клеммы P (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ СИГНАЛА) Есть ли напряжение примерно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блоком климат-контроля и приводом воздухозаборника, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к шагу 14. | ||
| 12 | Проверить A / C UNIT система впрыска вторичного воздуха Впуск дверь Есть ли посторонние материалы или препятствия в двери воздухозаборника кондиционера? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДВЕРЦА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕНА | Да | Осмотреть дверь воздухозаборника на наличие трещин или повреждений, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно установить дверцу воздухозаборника в правильное положение, после чего переходите к следующему шагу. | ||
| 14 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Исчезает ли неисправность? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотреть приводной ремень. (См. раздел " Проверка приводного ремня [L3] ") Нормально ли это? (ref-292896-S15752046352008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 20 (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3] "). (ref-292896-S24012513952008080600000) | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА Выполнить испытание рабочих характеристик системы хладагента. (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ") Является ли работа нормальной? (ref-292909-S26487775402008080600000) | Да | Работа в обычном режиме. (Перепроверить симптомы неисправности.) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ, НЕ ПРОИСХОДИТ ЛИ СБОЙ В ВОЗДУХОЗАБОРНИКЕ И КОНДЕНСАТОРЕ УСТАНОВКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента высоки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 4 | ОСМОТР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КОНДИЦИОНЕРА Засорен ли воздухозаборник кондиционера? | Да | Удалить препятствие, затем перейдите к шагу 20. (Если воздух не достигает испарителя в установке кондиционирования воздуха, теплообмен не происходит и давление хладагента становится высоким. Поэтому удаление препятствия необходимо.) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить конденсатор (Осмотреть конденсатор) Осмотреть конденсатор. (См. раздел " Проверка конденсатора ".) Нормально ли это? (ref-292915-S02375927812008080600000) | Да | Отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейти к шагу 20. (Избыточное количество хладагента.) |
| Нет | Заменить конденсатор или отремонтируйте и очистить ребра конденсатора, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ И ТРУБОПРОВОДАХ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значения высокого давления и низкого давления хладагента низкие? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 14. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ И РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Сразу после работы компрессора переменного тока значение высокого давления хладагента мгновенно повышается до правильного значения, затем падает и остается ниже него? (Есть ли отрицательное давление на стороне низкого давления?) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 10. | ||
| 8 | ОСМОТРЕТЬ, НАХОДИТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ РЕСИВЕРЕ / ОСУШИТЕЛЕ Выключить выключатель кондиционера и дайте кондиционеру остановиться на 10 мин. Запустить двигатель. Включить как переключатель кондиционера, так и вентилятор. Сбой происходит после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить конденсатор и вакуумировать линию хладагента более 30 минут с помощью вакуумного насоса, добавить хладагент до указанного уровня, затем перейти к шагу 20. (Поскольку вода смешалась в ресивере / осушителе и она насыщена, необходима замена). | ||
| 9 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА | Да | Заменить расширительный клапан, затем перейдите к шагу 20. (Поскольку клапан закрывается слишком сильно, необходима замена) |
| Нет | Надежно установить термочувствительную трубку в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть линии хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе? Отсутствует ли утечка газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Есть ли места монтажа труб на компрессоре А / С, свободные от утечек газа? Используются ли обычные точки монтажа трубопроводов на блоке А \ C для проверки утечки газа? Выполнить тестирование | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубопровод или компонент(ы) кондиционера повреждены или треснули, заменить их. Затем перейдите к шагу 20. Если нет повреждений, переходите к шагу 13. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Свободны ли трубопроводы для соединений испарителя в установке кондиционирования воздуха от утечек газа? | Да | Если лопасть издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедиться, что шум больше не слышен. Отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, заменить его. Затем перейдите к шагу 20. Если нет никаких повреждений, переходите к следующему шагу. | ||
| 12 | ПРОВЕРИТЬ ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ МЕСТ Имеются ли места для подсоединения трубопроводов к испарителю в установке кондиционирования воздуха? | Да | Затянуть соединения до заданного крутящего момента, отрегулировать и компрессорное масло, и хладагент на заданное количество, затем перейти к шагу 20. |
| Нет | Если лопасть издает шум, добавьте 10 мл { 10 куб.см, 0,34 фл / унц } компрессорного масла в компрессор кондиционера. Убедиться, что шум больше не слышен. Заменить уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 13 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДА НА ОТСУТСТВИЕ СЦЕПЛЕНИЯ Ослабли соединения трубопроводов? | Да | Затянуть соединения до заданного крутящего момента, отрегулировать и компрессорное масло, и хладагент на заданное количество, затем перейти к шагу 20. |
| Нет | Если лопатка издает шум, добавьте 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц } компрессорного масла в компрессор переменного тока. Убедиться, что шум больше не слышен. Заменить уплотнительное кольцо на трубопроводе, отрегулировать хладагент до указанного количества, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 14 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ, ПРИВОДЕ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА И КОМПРЕССОРНОМ МАСЛЕ ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Значение высокого давления хладагента почти не увеличивается? | Да | Перейти к следующему шагу. (Давление почти не увеличивается.) |
| Нет | Перейдите к шагу 17. | ||
| 15 | ОСМОТРЕТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА И КОМПРЕССОРА А / С ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Когда двигатель мчится, значение высокого давления увеличивается? | Да | Вернитесь к шагу 3. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОЛИЧЕСТВЕ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА ИЛИ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА После того как компрессорное масло пополняется каждые 10 мл { 10 см3, 0,34 фл. / унц }, значение высокого давления увеличивается? | Да | Устранение неисправностей завершено. (Объясните заказчику, что причиной было недостаточное количество компрессорного масла.) |
| Нет | Заменить компрессор кондиционера, затем перейдите к шагу 20. (Причина - неисправность компрессора кондиционера.) | ||
| 17 | ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ, НЕИСПРАВНОСТЬ ЛИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ КЛАПАНЕ ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Значение только низкого давления хладагента высокое? | Да | Перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ УСТАНОВЛЕНА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО Установлены ли надежно и должным образом звенья воздушной смеси блока кондиционирования воздуха, кривошипы воздушной смеси и стержни воздушной смеси? | Да | Установить переключатель вентилятора в 4-е положение. Включить компрессор A / C на 3,0 мл. Установить режим FRESH (свежий). Переведите регулятор температуры на 90 ° С. Повторить режим VENT (вентиляция). Запустить и проработайте двигатель при 1 500 об / мин в течение 10 мин. Запустить двигатель на холостом ходу в течение 1 мин. В течение 12 с., холостой ход -- > 4000 об / мин. Выполнить цикл 5 раз. Полностью слить масло компрессора на холостых оборотах в течение 30 с. |
| Нет | Отремонтируйте или надежно установить звенья, кривошипы и тяги в надлежащее положение, затем перейдите к шагу 20. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ ТРУБКА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА В БЛОКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НАДЕЖНО И ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА | Да | Заменить расширительный клапан, затем переходите к следующему шагу. (Поскольку клапан открывается слишком сильно, необходима замена.) |
| Нет | Надежно установить термочувствительную трубку в правильное положение, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗНИКАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА Выдувает ли холодный воздух? (Результаты эксплуатационных испытаний системы хладагента нормальные?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Повторно проверить симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТРЕТЬ ВЫДУВАНИЕ ВОЗДУХА Выдувает ли воздух? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 1 индексов поиска и устранения неисправностей No1 и 2. | ||
| 2 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера и вентилятор. Работает ли компрессор кондиционера? | Да | Перейдите к шагу 1 индекса поиска и устранения неисправностей No7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с бортовой диагностической системой блок управления силовым агрегатом.Д ля отображения каких-либо коды неисправностей? | Да | Перейдите к соответствующей процедуре проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТРЕТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В БЛОКЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Охлаждает ли воздух при заземлении клеммы E разъема блока климат-контроля (24-контактный сигнал A / C)? | Да | Заменить блок климат-контроля, затем переходите к шагу 17. |
| Нет | Отпустить короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 * | ПРОВЕРИТЬ, присутствует ли неисправность в цепи сигнала A / C (между реле давления хладагента и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или где-нибудь еще Испытательное напряжение на следующей клемме реле давления холодильного агента. | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 * | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И МУП) ИЛИ ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ МУПР на сигнальной клемме A / C. Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Отремонтируйте жгут проводов между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 17. |
| Нет | Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА, ЕГО КОЛИЧЕСТВО ИЛИ ГДЕ-ТО ЕЩЕ Охлаждает ли воздух, выдуваемый при коротком замыкании клемм B и C разъема реле давления хладагента? | Да | Перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8* | ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА И БЛОКОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ) ИЛИ ГДЕ-ЛИБО ЕЩЕ Испытательное напряжение на следующей клемме блока климат-контроля. | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между реле давления хладагента и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. | ||
| 9 | ОСМОТРЕТЬ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ В РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЛИ КОЛИЧЕСТВО ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА Проверить реле давления холодильного агента. Это нормально? | Да | Если количество хладагента пусто, заменить конденсатор, вакуумную линию хладагента более 30 минут с помощью вакуумного насоса и добавьте хладагент до указанного уровня, затем перейдите к шагу 17. |
| Нет | Заменить реле давления хладагента, затем перейдите к шагу 17. | ||
| 10 | ОСМОТРЕТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ) В ЦЕПИ УПРАВЛЯЮЩЕГО СИГНАЛА А / С (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ ЕЩЕ Охлаждает воздух выдувается при заземлении клеммы Е соединителя реле А \ C (управляющий сигнал кондиционер)? | Да | Отпустить короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. | ||
| 11 * | ПРОВЕРИТЬ, ИМЕЕТСЯ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ (НАРУШЕНИЕ ЦЕЛОСТНОСТИ) В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ИЛИ ЖГУТЕ ПРОВОДОВ (МЕЖДУ РЕЛЕ A / C И ИКМ) Испытательное напряжение на клемме сигнала управления реле А / С модуля блок управления силовым агрегатом.П римечено ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между реле A / C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 17. | ||
| 12 * | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В МАГНИТНОЙ МУФТЕ ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Испытательное напряжение на следующей клемме тепловой защиты магнитной муфты. Клемма А (сигнал о срабатывании магнитной муфты) Является ли напряжение приблизительно 12 В? | Да | Проверить магнитную муфту, затем перейдите к шагу 17. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | Проверить предохранитель Исправны ли предохранители питания реле A / C? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить предохранитель, затем перейдите к шагу 17. Если плавкий элемент перегорает немедленно, переходите к следующему шагу. | ||
| 14 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ Испытательные напряжения на следующих клеммах реле переменного тока. Клемма A (сигнал управления реле А / С) Зажим D (управляющий сигнал переменного тока) Являются ли напряжения приблизительно 12 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов между блоком предохранителей и реле переменного тока, затем перейдите к шагу 17. | ||
| 15 | ПРОВЕРИТЬ, имеется ли неисправность в реле переменного тока или жгуте проводов (между реле переменного напряжения и магнитной муфтой) и датчике температуры испарителя Испытательное напряжение на следующей клемме реле постоянного тока. Клемма С (сигнал работы магнитной муфты) Напряжение приблизительно 12 В? | Да | Осмотреть жгут проводов между реле A / C и магнитной муфтой. Если вышеуказанный жгут исправен, перейдите к следующему шагу. В случае неисправности жгута отремонтируйте жгут, а затем переходите к шагу 17. |
| Нет | Заменить реле переменного тока, затем перейдите к шагу 17. | ||
| 16 | ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Осмотреть датчик температуры испарителя. Все ли в порядке? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить датчик температуры испарителя, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 17 | ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ НЕ ПОВТОРЯЮТСЯ ПОСЛЕ РЕМОНТА Охлаждает ли воздух? (Результаты испытания производительности системы хладагента в порядке?) | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, когда неисправность повторится. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить A / C COMPRESSOR VANE NOISE Есть ли звон, хлопок, гудение или жужжание (шум в лопатках компрессора А / С)? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить A / C COMPRESSOR SLIPPE NOISE Есть ли скрип или вихревой звук (шум проскальзывания компрессора)? | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРКА ШУМА ПОМЕХ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Есть ли дребезжащий или вибрирующий звук (шум помех)? | Да | Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТР ШУМА РАБОТЫ МАГНИТНОЙ МУФТЫ Есть ли звук щелчка (шум работы магнитной муфты)? | Да | Отрегулировать зазор между нажимным диском магнитной муфты и шкивом компрессора кондиционера, затем перейдите к шагу 19. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (ref-292890-S07952365192008080600000) |
| Нет | Состояние нормальное. (Перепроверить симптомы неисправности.) | ||
| 5 | Проверить A / C COMPRESSOR NOISE TIME Слышен ли шум непрерывно в течение более 3 с после включения компрессора кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Состояние нормальное. (Шум возникает в течение 2-3 с сразу после включения компрессора ВС.) | ||
| 6 | Проверить обороты холостого хода Проверить частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " НАСТРОЙКА ДВИГАТЕЛЯ [L3] "). Все в порядке? (ref-292896-S10905806452008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Следовать инструкциям по ремонту, описанным в разделе 01, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Проверить количество хладагента. Это нормально? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА Осмотреть трубопроводы хладагента. Не имеет ли трубопровод повреждений и трещин? Нет ли в соединениях трубопроводов масляных включений? (Визуальный осмотр) Отсутствуют ли утечки газа в местах установки трубопровода на конденсаторе, нет ли утечек газа в точках монтажа трубопровода на ресивере / осушителе? Есть ли утечка газа в пунктах установки трубопроводов на компрессоре кондиционера? Имеются ли места монтажа трубопроводов на агрегате кондиционера без утечек газа Выполнить проверку утечек газа с помощью тестера утечек газа? Все перечислено выше. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если трубная обвязка или компонент(ы) кондиционера повреждены или треснули, заменить их и перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или заменить соединение и заменить конденсатор (1), затем перейдите к этапу 19. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ИСПАРИТЕЛЯ В УСТАНОВКЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ГАЗА Нет ли утечек газа в соединениях трубопроводов для испарителя в установке кондиционирования воздуха? | Да | Отрегулировать количество хладагента до заданного уровня, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Если трубопровод поврежден или треснул, заменить его, затем перейдите к шагу 19. В случае утечки газа отремонтируйте или заменить соединение и заменить конденсатор (1), после чего перейдите к этапу 19. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ, есть ли неисправность в компрессорном масле или где-нибудь еще Добавить 20 мл { 20 куб.см, 0,8 фл унц } компрессорного масла. Слышен ли шум при гонке двигателя? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ИЛИ ГДЕ-НИБУДЬ Слить масло из компрессора. Он загрязнен металлическими частицами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить компрессор переменного тока, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 12 | ПРОВЕРИТЬ, ЕСТЬ ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ГДЕ-НИБУДЬ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ЕЩЕ ОТКУДА Компрессорное масло белесое и смешанное с водой? | Да | Заменить всю систему кондиционирования воздуха (за исключением нагревателя), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | ОСМОТР МАСЛА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА Масло в компрессоре темнее обычного и загрязнено алюминиевой стружкой? | Да | Заменить компрессор кондиционера и конденсатор, затем перейти к шагу 19. (Поскольку компрессор кондиционирования воздуха может быть изношен, а ресивер / осушитель могут быть забиты, необходима замена ресивера / осушителя) |
| Нет | Состояние нормальное. Перепроверить симптомы неисправности. | ||
| 14 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ДРУГОМ МЕСТЕ Слышен ли шум сразу после остановки компрессора кондиционера? | Да | Заменить компрессор кондиционера, затем перейти к шагу 19. (Выпускной клапан компрессора кондиционера оставлен открытым) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Осмотреть приводной ремень. (См. раздел " Проверка приводного ремня [L3] "). Все в порядке? (ref-292896-S15752046352008080600000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. | ||
| 16 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Изношен ли приводной ремень? Есть ли в нем посторонний материал, или на нем масло? | Да | Устраните препятствие, удалить масло или заменить приводной ремень, затем перейдите к шагу 19. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Проверить MAGNETIC CLUTCH Проверить магнитную муфту. (См. " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Все в порядке? (ref-292890-S33189427702008080600000) | Да | Заменить компрессор переменного тока (за исключением нажимной пластины, шкива компрессора переменного тока и статора), затем перейти к шагу 19. |
| Нет | Заменить магнитную муфту, затем переходите к шагу 19. | ||
| 18 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОМПРЕССОРЕ КОНДИЦИОНЕРА ИЛИ ЛИНИЯХ ХЛАДАГЕНТА Производится ли шум от компрессора кондиционера? | Да | Визуально осмотреть компрессор кондиционера, при необходимости заменить соответствующие детали, после чего переходите к следующему шагу. |
| Нет | Если шум возникает из-за линий хладагента, отремонтируйте отсоединенные или отсутствующие зажимы, затянуть ослабленные болты, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | УБЕДИТЬСЯ В ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМА НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Прекратился ли шум компрессора кондиционера? | Да | Устранение неполадок завершено. Объясните ремонт клиенту. |
| Нет | Перепроверьте симптомы неисправности, затем повторить с шага 1, если неисправность повторится. | ||
| (1) При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Осушитель внутри ресивера / сушилки поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / осушителя. | |||
| (1) | При утечке газа воздух попадает в систему кондиционирования воздуха. Влагопоглотитель внутри ресивера / осушителя поглощает влагу из воздуха и насыщается. Если система кондиционирования воздуха используется в этом состоянии, внутренняя часть компрессора кондиционера начнет ржаветь из-за этой влаги, что может привести к блокировке или шуму. Поэтому необходима замена приемника / сушилки. |
|---|
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ