Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL (2008-2011)/Руководство по ремонту/Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта/Режим привода 3 - подогреваемый кислородный датчик, подогре…
Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

Режим привода 3 - подогреваемый кислородный датчик, подогреваемый кислородный датчик нагревателя и проверка ремонта TWC Mazda 3 BL

Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта ~1 мин чтения

Режим привода 3 - подогреваемый кислородный датчик, подогреваемый кислородный датчик нагревателя и проверка ремонта TWC

  1. Сначала выполнить команду " привод MODE 1 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Adaptive Memory " и перейдите к следующему шагу. (ref-383529-S00377267312011020800000)
  2. Убедиться, что все электрические нагрузки и нагрузки кондиционирования отключены.
  3. Управляйте транспортным средством с заданной скоростью. (Таблица 46)
  4. Остановка транспортного средства и доступ к меню ON BOARD система READINESS (ГОТОВНОСТЬ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ) GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS (ОБЩИЕ ФУНКЦИИ бортовая система диагностики II) для проверки статуса завершения режима движения. Флаг RFC должен измениться с NO (НЕТ) на YES (ДА) после завершения теста.
  5. Если тест не завершен, выключить выключатель зажигания и перейдите к шагу 3. Если тест завершен, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверить результаты теста в меню DIAGNOSTIC MONITORING проверка RESULTS GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS. Если результаты в порядке (MEAS находятся в пределах спецификации), перейдите к следующему шагу. Если результаты не в порядке (MEAS не находятся в пределах спецификации), ремонт не завершен.
  7. Проверить, что коды неисправностей отсутствует. Если коды неисправностей нет, ремонт завершен.

ПримечаниеЕсли режим движения 4 - верификация ремонта системы EVAP не может быть выполнена (транспортное средство не может управляться в условиях, указанных для этого испытания), выполнить процедуру испытания испарительной системы в качестве альтернативы. См. " СИСТЕМА ИСПАРЕНИЯ ТОПЛИВА (EVAP) - КРОМЕ MPV " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - MIATA, MILLENIA, MPV, PROTEGE, PROTEGE5 и 626 ". (ref-134969-S35406027082002022100000)