Процедуры цикла привода бортовая система диагностики-II Mazda 3 BL

Процедуры цикла привода бортовая система диагностики-II

1. Процедура HEGO контроль Чтобы активировать HEGO контроль, убедиться, что " бортовая система диагностики-II привод CYCLE VEHICLE PREPARATION " была выполнена. Управляйте автомобилем со скоростью 40 миль в час в течение не менее 5 минут. (ref-383529-S26337917122011020700000)
2. Процедура EVAP контроль Чтобы активировать EVAP контроль, когда температура впускного воздуха PID находится в пределах 40-73°C (4-38 ° C), управляйте автомобилем со скоростью 45-65 миль в час в течение 10 минут. Избегайте резких поворотов и подъемов. PID режима Tp не должен превышать Part Throtle (Pt), PID EVAPDC должен быть более 75 процентов, а PID FLI должен быть 15-85 процентов.
3. Процедура мониторинга катализатора Чтобы активировать мониторинг катализатора, управляйте транспортным средством на круизе в режиме остановки и движения. Это должно быть выполнено в течение 10 минут при 5 различных скоростях дороги от 25 до 45 миль в час.
4. Процедура рециркуляция отработавших газов контроль Чтобы активировать рециркуляция отработавших газов контроль, ведите автомобиль от остановки и разгоняйтесь до 45 миль в час. Положение дроссельной заслонки должно быть 1 / 2-3 / 4. Повторить эту процедуру 3 раза.
5. SEC система впрыска вторичного воздуха / Comprehensive Component контроль двигатель Procedure Чтобы активировать регулятор оборотов холостого хода часть Comprehensive Component контроль (CCM), остановить транспортное средство. Разрешите двигателю работать на холостом ходу с передачей в режиме привод (A / T) или Neutral (M / T) в течение 2 минут.
6. Процедура полной остановки передачи компонентов 50 секунд. Чтобы активировать трансмиссионную часть комплексного монитора компонентов (CCM) не менее 30 раз в час на моделях M / T, необходимо разогнаться с 0-50 миль в час и выполнить " Процедуры цикла привода бортовая система диагностики-II ". Убедиться, что процедуры MISFIRE и топливо контроль выполняются для проверки ремонта. На моделях A / T, управляйте автомобилем с превышением скорости не менее 30 миль в час, чтобы поддерживать скорость 50 миль в час. (ref-383529-S22947467232011020700000)
7. Процедуры мониторинга пропусков зажигания и топлива Для активации мониторов пропусков зажигания и топлива ускорьте транспортное средство от остановки до 65 миль в час. Без применения педали тормоза, позвольте транспортному средству замедлиться с закрытым дросселем до 40 миль в час. Повторить эту процедуру 3 раза.
8. Монитор проверки готовности Чтобы выполнить проверку готовности, открыть режим проверки готовности бортовой системы на сканирующем инструменте. Убедиться, что все прерывистые мониторы были завершены. Если все прерывистые мониторы не были завершены, перейдите к PENDING CODE проверить и EVAP контроль " BY-PASS " проверить.
9. Проверка незаконченного кода и EVAP-монитор " Обход " Проверка Эта процедура используется для определения того, препятствует ли незаконченный код очистке расшифровка кода ошибки P1000. Используя инструмент сканирования, проверить наличие незаконченных кодов. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствует, выполнить обычные процедуры ремонта для любой проблемы с незаконченным кодом. См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS. Если нет коды неисправностей, повторить любую неполную процедуру мониторинга. Если EVAP-монитор не завершен, и температура впускного воздуха не выполняется в течение 40-100 °
10. EVAP контроль " By-Pass " Procedure Оставьте диагностический прибор подключенным и оставьте транспортное средство на ночь. Транспортное средство должно находиться на стоянке более 8 часов. Выполнить шаги 2 и 3 в разделе бортовая система диагностики-II привод CYCLE VEHICLE PREPARATION. НЕ повторяйте шаг 1. Повторить процедуры HEGO контроль через READINESS проверить контроль.