Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

Режим 3 (подогреваемый кислородный датчик/TWC контроль Repair Verification привод Mode) Mazda 3 BL

Режим 3 (подогреваемый кислородный датчик/TWC контроль Repair Verification привод Mode)

  1. Используя инструмент сканирования, проверить состояние RFCFLAG PID. Если RFCFLAG PID выключен, сначала выполнить режим привода адаптивной памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перейдите к следующему шагу. Если RFCFLAG PID включен, перейдите к следующему шагу.
  2. Запустить двигатель и нагрейте его до нормальной рабочей температуры. Убедиться, что все электрические нагрузки и нагрузки кондиционирования выключены.
  3. Управление транспортным средством на указанных скоростях. (Рис. 19) Остановить транспортное средство и войдите в меню ON BOARD система READINESS (ГОТОВНОСТЬ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ) GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS для проверки статуса завершения режима движения. RFC должен измениться с NO на YES после завершения теста. Если тест не завершен, выключить зажигание и повторить этот шаг. Если тест завершен, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить результаты теста в меню DIAGNOSTIC MONITORING проверка RESULTS GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS. Если результаты в порядке (MEAS находятся в пределах спецификации), убедиться, что нет коды неисправностей. Если коды неисправностей нет, ремонт завершен. Если результаты не в порядке (MEAS не находятся в пределах спецификации), ремонт не завершен.
Схема №18