Устройство и принцип работы системы рулевого управления - силовая: обзора
Электронная система с изменяемой диафрагмой (EVO) модулирует усилие усилителя рулевого управления в соответствии со скоростью транспортного средства и частотой вращения рулевого колеса. Система обеспечивает полную помощь при низкой скорости автомобиля для легкого парковочного усилия, а также минимальную помощь при высокой скорости транспортного средства для улучшения управляемости и ощущения на дороге. Полная поддержка усилителя руля доступна для маневров уклонения. Во время сбоев системы система будет постоянно обеспечивать полную поддержку усилителя.
Диагностические коды доступны через сервисный диагностический разъем. Система EVO состоит из датчиков скорости и рулевого управления, модуля управления, исполнительного механизма и соединительной проводки. (Таблица 1) Датчик поворота рулевого колеса и датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) посылают сигналы в модуль управления EVО, который управляет клапаном исполнительного механизма EV0 на насосе усилителя руля.
