Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)
ПримечаниеУзел клапанов регулятор холостого хода не регулируется и не может быть очищен, также некоторые клапаны регулятор холостого хода нормально открыты, а другие нормально закрыты. Некоторые клапаны МАК требуют для работы разрежения двигателя.
Клапанный узел регулятор холостого хода контролирует обороты холостого хода двигателя и обеспечивает функцию демпфирования. Узел клапана регулятор холостого хода измеряет всасываемый воздух вокруг дроссельной заслонки через байпас внутри узла клапана регулятор холостого хода и корпуса дросселя. Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет требуемую частоту вращения на холостом ходу или перепускает воздух и передает сигнал клапанному узлу регулятор холостого хода через заданный рабочий цикл. Клапан регулятор холостого хода реагирует, позиционируя клапан регулятор холостого хода для управления количеством перепускаемого воздуха. блок управления силовым агрегатом контролирует обороты двигателя и увеличивает или уменьшает рабочий цикл регулятор холостого хода для достижения желаемых оборотов.
МУП использует клапанный узел регулятор холостого хода для управления
- Нет сенсорного запуска
- Холодный двигатель быстрый холостой ход для быстрого прогрева
- Холостой ход (с поправкой на нагрузку двигателя)
- Спотыкание или остановка при замедлении (обеспечивает функцию демпфирования)
- Повышенная температура холостого хода