Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Navigator/Lincoln Navigator II (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическое внешнее управление коробкой передач: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическое внешнее управление коробкой передач: Прочее Lincoln Navigator II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 64 иллюстрации ~6 мин чтения

Система блокировки переключения передач

Система блокировки переключения передач предотвращает переключение с режима PARK, если не нажата педаль тормоза. Система блокировки переключения передач состоит из привода блокировки переключения передач, установленного в основании рулевой колонки или на механизме переключения пола. Если переключатель зажигания находится в положении RUN, привод блокировки переключения передач включен, если не нажата педаль тормоза.

Переключатель управления коробкой передач (TCS)

Переключатель управления коробкой передач (TCS) является быстродействующим контактным переключателем, который расположен на конце рычага селектора управления колонной коробки передач или на ручке напольного переключателя. Нажатие на TCS либо отключит, либо включит функцию овердрайва автоматической коробки передач. Если ОВЕРДРАЙВ отключен, на приборной панели загорится слово OFF.

Внешние элементы управления - сдвиг столбца

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163969)(ref-163973)

Схема №600
Схема №601
  1. Проверить проблему клиента, управляя внешним управлением коробкой передач.
  2. Визуально проверить наличие видимых признаков механических и электрических повреждений; см. следующую таблицу
  3. Если неисправность визуально не видна, определить симптом. ПЕРЕЙДИТЕ В " СИМПТОМ-ЧАРТ ". (ref-209913-S26113254142005121200000)
Схема №602
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611

Внешние элементы управления - сдвиг пола

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-163969)(ref-163973)

Схема №612
Схема №613
  1. Проверить проблему клиента, управляя внешним управлением коробкой передач.
  2. Визуально проверить наличие видимых признаков механических и электрических повреждений; см. следующую таблицу
  3. Если неисправность визуально не видна, определить симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-209913-S05388094222005121200000)
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
  1. Установить рычаг переключения передач в положение (D). Установить на рычаг переключения передач груз весом в три фунта.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  3. Отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления.
  4. Расконтрите язычок замка на тросе переключения передач.
  5. Переведите рычаг ручного управления в положение (D), рычаг ручного управления в положение первой передачи и два фиксатора рычага ручного управления в положение (D).
  6. Подсоединить трос переключения передач к рычагу ручного управления.
  7. Зафиксировать язычок замка троса переключения передач.
  8. Снять груз в три фунта.
  9. Осторожно передвиньте рычаг ручного управления от фиксатора к фиксатору и сравнить с настройками трансмиссии. Убедиться, что автомобиль будет запускаться в режиме PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) и резервные лампы загораются в режиме REVERSE (РЕВЕРС). Если нет, повторить шаги 1 -5. Выполнить настройку датчика диапазона цифровой передачи (Tr). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 4R100 ". При необходимости произвести подрегулировку. (ref-209910)
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
  1. Установить рычаг переключения передач в положение (D).
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  3. Отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления.
  4. Расконтрите язычок замка на тросе переключения передач.
  5. Переведите рычаг ручного управления в положение (D), рычаг ручного управления в положение первой передачи и два фиксатора рычага ручного управления в положение (D).
  6. Подсоединить трос переключения передач к рычагу ручного управления.
  7. Зафиксировать язычок замка троса переключения передач.
  8. Осторожно переведите рычаг ручного управления с фиксатора на фиксатор и сравнить с настройками трансмиссии. Убедиться, что автомобиль будет запускаться в режиме PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) и резервные лампы загораются в режиме REVERSE (РЕВЕРС). Если нет, то необходимо повторить шаги 1 -5. Выполнить настройку датчика диапазона цифровой передачи (Tr). Дополнительную информацию см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 4r70w ". При необходимости отрегулировать. (ref-209911)
Схема №632
  1. Снять крышку рулевой колонки верхней приборной панели. Дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-209958)
  2. Установить рычаг селектора управления коробкой передач в положение (D). Повернуть рычаг селектора управления коробкой передач по часовой стрелке, пока он не опустится (первая передача), затем повернуть два стопора против часовой стрелки (положение (D)).
  3. Повесьте груз весом в три фунта на рычаг селектора управления коробкой передач.
  4. Отцентрируйте указатель в середине положения (D). Вращайте маховик, расположенный в нижней части рулевой колонки, чтобы отрегулировать указатель.
  5. Снять груз в три фунта.
  6. Осторожно переведите рычаг переключателя передач с фиксатора на фиксатор и сравнить с настройками трансмиссии, при необходимости отрегулировать.
  7. Установить крышку рулевой колонки верхней приборной панели. Дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-209958)
Схема №633
Схема №634
Схема №635
  1. Снять рулевую колонку, см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-209896)
  2. Снять рычаг переключения передач, находясь в положении привод (ПРИВОД).
  3. Отвинтить два винта пластины вставки. Снять кронштейн переключателя прерывания привода блокировки тормозного переключателя. Отведите переключатель обнаружения PARK в сторону.
  4. Осторожно вынуть прерыватель блокировки тормозного переключателя из корпуса рулевой колонки.
  5. Убедиться, что два стопорных отверстия для блокировочного прерывателя тормозного переключателя свободны от пластмассового материала.
  6. Снять жгут проводов с фиксирующих зажимов.
  7. Вывернуть два винта, удерживающие привод блокировки переключения тормозов, из корпуса рулевой колонки.
  8. Повернуть тягу привода блокировки переключения тормозов, чтобы снять блокиратор на вставной пластине с привода.
  9. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
  1. Поднять лицевую панель PRNDL для сдвига пола.
  2. Отсоединить разъем жгута проводов лицевой панели PRNDL.
  3. Снять ручку рычага переключения передач и крышку, сдвинуть рамку ручки вниз, отвернуть винт, отсоединить электрожгут TCS, поднять узел с рычага переключения передач.
  4. Расположить пульт управления оконным регулятором в сторону.
  5. Отвернуть винты и снять отделочную панель консоли.
  6. Снять левую панель доступа к консоли.
  7. Отсоединить трос переключения передач от рычага переключения передач.
  8. Снять фиксирующий зажим троса переключения передач с напольного механизма переключения через консольный доступ.
  9. Вывернуть четыре болта, удерживающие механизм сдвига пола к полу.
  10. Отсоединить разъем электрожгута напольного механизма переключения передач.
  11. Снять механизм сдвига пола с консоли.
  12. Снять привод блокировки переключения тормозов и жгут проводов, снять фиксаторы жгута проводов, отвернуть два винта, удерживающие блокировку переключения тормозов в сборе.
  13. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
  1. Снять нижнюю отделочную панель приборной панели, дополнительную информацию см. в разделе " приборная панель И КОНСОЛЬ ". (ref-209958)
  2. Отсоединить трос переключения передач от рулевой колонки. Отсоединить трос переключения передач от плеча рычага селектора коробки передач и опоры. Осторожно поднять два блокирующих язычка и отсоединить трос переключения передач от кронштейна рулевой колонки.
  3. Отвернуть крепежный винт троса.
  4. Протолкните резиновую втулку и трос переключения передач через панель пола.
  5. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  6. Снять трос переключения передач с автоматической коробки передач, отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления, отожмите лепестки замка, чтобы освободить трос переключения передач от кронштейна.
  7. Снять с коробки передач кронштейн троса переключения передач, отвернуть болты и снять кронштейн.
  8. Извлечь кабель из вспомогательного зажима кабельной трассы, расположенного на корпусе раструба коробки передач.
  9. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что кабель вставлен в зажим помощи кабельной трассы. Невыполнение этого условия может привести к вытяжному контакту. Отрегулировать кабель переключения передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ И КРОНШТЕЙНА - СДВИГ КОЛОНКИ ". (ref-209913-S23736891632005121200000)
Схема №651
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
Схема №658
Схема №659
Схема №660
  1. Поднять лицевую панель PRNDL для сдвига пола.
  2. Отсоединить разъем жгута проводов лицевой панели PRNDL.
  3. Снять ручку и рамку PRNDL, сдвинуть рамку ручки вниз, отвернуть винт, отсоединить жгут проводов TCS, снять ручку и рамку.
  4. Снять панель управления оконного регулятора.
  5. Отвернуть винты и снять отделочную панель консоли.
  6. Снять левую панель доступа к консоли.
  7. Отсоединить трос переключения передач от плеча рычага селектора трансмиссии.
  8. Снять фиксирующий зажим троса переключения передач с напольного механизма переключения через панель доступа консоли.
  9. Протолкните резиновую втулку и трос переключения передач через панель пола.
  10. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, оно устанавливается на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209881)
  11. Снять трос переключения передач с автоматической коробки передач, отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления, отожмите лепестки замка, чтобы освободить трос переключения передач от кронштейна.
  12. Снять с трансмиссии кронштейн троса переключения передач, отвернуть болты и снять кронштейн троса переключения передач.
Схема №661
  1. Выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке, отрегулировать трос переключения передач, дополнительную информацию см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА И КРОНШТЕЙНА - СДВИГ ПОЛА ". (ref-209913-S16594787882005121200000)
Схема №662
Схема №663
  1. Снять рулевое колесо. Дополнительную информацию см. в разделе " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-209896)
  2. Снять верхний и нижний бандаж рулевой колонки.
  3. Снять рычаг переключения передач, отсоединить электрический разъем, вынуть и утилизируйте штифт рычага переключения передач, снять рычаг переключения передач.

Другие статьи — Автоматическое внешнее управление коробкой передач