Диагностический тест W: реверсивные лампы включены постоянно Lincoln MKX I

Диагностический тест W: реверсивные лампы включены постоянно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ, Лампы заднего хода для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует состояние трансмиссии. Когда блок управления силовым агрегатом обнаруживает трансмиссия in REVERSE (R), блок управления силовым агрегатом обеспечивает масса катушки реле реверсивных ламп по цепи CLS28 (Bu / Wh). Напряжение подается от блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb) на катушку и коммутируемую сторону реле реверсивных ламп. При возбуждении реле реверсивных ламп напряжение направляется на реверсивные лампы по цепи CLS10 (Gxn).

1. Расшифровка кода ошибки P1910 (Reverse лампа управление цепь / обрыв) - устанавливается при обнаружении блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отсутствия напряжения на цепи массы катушки реле реверсивной лампы (если цепь массы катушки замыкается на массу).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Реле ламп заднего хода
3. Автоматическое затемнение внутреннего зеркала
4. PCM

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ W: РЕВЕРСИВНЫЕ ЛАМПЫ ВКЛЮЧЕНЫ ПОСТОЯННО

1. W1 проверить FOR блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) диапазон трансмиссии (Tr) датчик коды неисправностей FROM THE THE SELF-проверка Просмотрите данные, полученные в ходе самотестирования блок управления силовым агрегатом KOEO. Присутствуют ли датчики Tr? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " АКПП / трансмиссия - 6F50 ". НЕТ: Перейдите к W2. (ref-292543)
2. W2 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕЙНЫЙ ВЫХОД ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА Ключ в выключенном положении. Отключить: Релейный ключ ламп заднего хода во включенном положении. Продолжают ли лампы заднего хода гореть? ДА: Переходите к W3. НЕТ: Переходите к W4.
3. W3 проверить цепь CLS10 (Gn / Bn) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Auto-Dimming Interior зеркало C911 or C9012 ключ in ON положение. Do the reversing lamps continue to осветительные приборы? YES: установить a new auto-dimensing INTERNMAL. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА НОРМАЛЬНОГО ИСПЫТАНИЯ системы на нормальную работу. (ref-292534)
4. W4 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА Ключ в положении ВЫКЛ. Заменить заведомо исправное реле. Ключ в положении ВКЛ. Продолжают ли гореть лампы заднего хода? ДА: СНЯТЬ заведомо исправное реле. Перейдите к W5. НЕТ: СНЯТЬ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЬ новое реле ламп заднего хода. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. W5 проверить цепь CLS28 (Bu / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Connect: Reversing Lamps Реле Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175t ключ in ON положение. Продолжают ли лампы заднего хода гореть? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЬ самоконтроль. НЕТ: Перейдите к W6.
6. W6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключить разъем блок управления силовым агрегатом и убедиться, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый блок управления силовым агрегатом. ОБРАТИТЕСЬ К статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: В это время система работает неправильно. Возможно, что-либо произошло в результате самопроверки. (ref-292567)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Убедиться, что система наружного освещения транспортного средства работает правильно. Если нет, обратитесь к соответствующему точному испытанию в этой служебной информации.
3. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Предохранитель(и) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb): 9 (20A) (стояночные огни буксировки прицепа) 24 (15A) (реле остановки / поворота прицепа Lh) 46 (15A) (реле остановки / поворота прицепа TOW Rh) Проводка, клеммы или соединители Реле остановки / поворота прицепа
4. Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом. Перейдите в " Таблицу симптомов ". (ref-292551-S31735965162008080400000)

Диаграмма симптомов