Главная/Lincoln/MKX/Lincoln MKX I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Система наружного освещения: Диагностика/Диагностический тест T: Противотуманные фары на индикаторе …
Содержание Электросхемы Раздел: Система наружного освещения: Диагностика Все разделы

Диагностический тест T: Противотуманные фары на индикаторе не работают Lincoln MKX I

Диагностический тест T: Противотуманные фары на индикаторе не работают

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Когда интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) обнаруживает противотуманные фары по запросу, Sjb обеспечивает масса на катушку реле противотуманной фары (интегрированную в Sjb). Когда реле противотуманной фары находится под напряжением, напряжение направляется через цепь CLF12 (Bn / Ye) на противотуманные фары, а на отдельном выходе, цепь CLF12 (Bn / Ye) на выключатель фары для индикатора противотуманных фар.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель фар
  3. SJB

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ T: ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НА ИНДИКАТОРЕ НЕ РАБОТАЮТ

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №66
Схема №67
  1. T1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выключатель фары находится в положении ВЫКЛ. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Фара Выключатель C205 Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: датчик Sjb Выбрать активную команду противотуманных фар Sjb (FOG<UNK> LMP). Измерить напряжение противотуманных фар. ПРИМЕЧАНИЕ. C205 CLF12 (ref-292551-S42661141952008080400000)
  2. T2 проверить цепь CLF12 (Bn / Ye) FOR AN обрыв Ключ в выключенном положении. Отключить: Sjb C2280a Измерить сопротивление между выключателем фары C205-7, цепью CLF12 (Bn / Ye), стороной жгута и Sjb C2280a-6, цепью xtag3 (повторить Bn / Ye), стороной жгута является не менее 10 ом. CLF12
  3. T3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить разъем системы на предмет нормальной работы. (ref-292540)
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков электрического повреждения. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА блок предохранителей и реле электрической батареи (Bjb) предохранитель 44 (10A) Колба(и) Держатель(и) колбы Проводка, клеммы или разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-292539)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-292539)
  7. Провести проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если проверка сети прошла успешно, извлечь и записать данные непрерывной памяти. (ref-292539)
  8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в расшифровка кода ошибки Charts. Все остальные коды неисправностей см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-292540)
  10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-292551-S06772012962008080400000)
DTCОписаниеДействие
P1910Цепь управления лампой заднего хода/разомкнутаЕсли лампы заднего хода не работают, перейдите к " диагностический тест U ". Если лампы заднего хода всегда включены, перейдите к " диагностический тест W ". (ref-292551-S28761298602011050400000)(ref-292551-S20617082112011050400000)
Все остальные расшифровка кода ошибкиСм. изделие " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-292540)

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

СостояниеВозможные источникиДействие
Лампы заднего хода не работаютПредохранитель Проводка, клеммы или разъемы Реверсивные лампы Реле блок предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Перейдите в " диагностический тест U ". (ref-292551-S28761298602011050400000)
Индивидуальная лампа заднего хода не работаетПроводка, клеммы или разъемы Держатель колбы Задние фонари в сбореПерейдите к " диагностический тест V ". (ref-292551-S26156639412011050400000)
Фонари заднего хода горят постоянноПроводка, клеммы или разъемы Реверсивные лампы реле Автоматическое затемнение внутреннее зеркало блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Перейдите в " диагностический тест W ". (ref-292551-S20617082112011050400000)

Диаграмма симптомов