Главная/Lincoln/Mark VIII/Lincoln Mark VIII I (1992-1998)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Технические характеристики Lincoln Mark VIII I

Рулевое управление 1 иллюстрация

Способность

Емкость по жидкости составляет приблизительно 2,5 ч. (1,2 л).

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты крепления кронштейна к двигателю30-45 (41-61)
Фитинг исполнительного механизма EVO25-34 (34-46)
Выходной фитинг25-34 (34-46)
Гайка напорного шланга к насосу10-15 (14-20)
Насос-кронштейн30-45 (41-61)
Быстросоединяемый фитинг20-25 (27-34)

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Внешние переходные трубы22-28 (30-38)
Гайка болта крепления зубчатой передачи к поперечине100-144 (136-195)
Промежуточный вал - рулевая колонка15-25 (20-34)
Болт промежуточного вала к рулевому механизму30-38 (41-51)
Крышка подшипника шестерни25-40 (34-54)
Стопорная гайка подшипника шестерни30-40 (41-54)
Фитинг напорной линии (на зубчатой передаче)20-25 (27-34)
Фитинг напорной линии (у насоса)10-15 (14-20)
Фитинг возвратной линии (на передаче)20-25 (27-34)
Болт гибкой муфты рулевого управления30-42 (41-57)
Штанга для соединения шарового гнезда в сборе со стойкой55-65 (75-88)
Гайка рычага анкерной тяги от конца до шпинделя40-53 (54-72)
Замятие гайки анкерной тяги от конца до конца35-50 (47-68)
Стопорная гайка вилки44-66 (60-89)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Винт зажима загрузки20-30 (2.3-3.4)
Погодная панель Boot-To-Dash43-60 (4,9-6,8)
Вилка вилки45-50 (5.1-5.7)

Моменты затяжки

Схема подключения усилителя рулевого управления с переменным усилением (VAPS). Схема №1