Как снять и установить систему рулевого управления: снятия и установки
Выключить зажигание и пневматическую подвеску, снять правую переднюю панель управления. Отсоединить разъем модуля. Извлечь модуль. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления.
Демонтаж (3.8L)
Снять бачок омывателя ветрового стекла, отсоединить штуцер от привода и сливной шланг от насоса гидроусилителя рулевого управления. Отсоединить нагнетательный рукав от привода. Извлечь привод EVO из насоса (Рис. 2) При снятом приводе возможно выпадение клапана-регулятора расхода и пружины.
ПримечаниеЕсли исполнительный механизм взведен, он может застревать в крышке клапана насоса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ принудительно перемещать клапан исполнительного механизма вперед. При принудительном воздействии клапан может срезать металл и уносить металлическую стружку в отверстие клапана.
Схема №3
Как установить систему рулевого управления: снятия и установки
Установить клапан-регулятор расхода, пружину и исполнительный механизм EVO в резервуар насоса и крышку клапана насоса. Затянуть фитинг исполнительного механизма в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. См. раздел ПРОЦЕДУРА ПУСКА (ref-52462-S42885587702001011700000)
Демонтаж и монтаж (4.6L)
Отсоединить жгут проводов от привода, отсоединить шланги от насоса и снять насос с двигателя. См. раздел " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ R и I ". Демонтировать привод из насоса. Чтобы установить его, выполнить процедуру обратного снятия. См. " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА ". (ref-52462-S18100470122001011700000)(ref-52462-S42885587702001011700000)
Процедура ввода в эксплуатацию
- Отсоединить и заземлите провод катушки. Заполните резервуар жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Прокрутите двигатель и заполните резервуар до тех пор, пока уровень не останется постоянным. Поднять автомобиль. Поворачивайте рулевое колесо от замка к замку, одновременно проворачивая двигатель.
- Проверить и при необходимости долить жидкость. Запустить двигатель на холостом ходу на несколько минут. Повернуть колесо от замка к замку. Выключить двигатель. Проверить жидкость. Если воздух все еще присутствует, стравите воздух из системы. См. " ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ " под надписью СМАЗКА. (ref-52462-S17764487762001011700000)
Датчик рулевого управления расположен на нижнем конце рулевой колонки. Чтобы снять датчик, отвернуть винты и отсоединить электрический разъем. Для замены кольца датчика необходимо снять рулевую колонку и вал. См. Статью " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". Установка датчика или кольца, процедура обратного снятия. (ref-55288)
Датчик скорости транспортного средства расположен с левой стороны коробки передач. Поднять и поддержите транспортное средство. Вынуть стопорный болт датчика. Извлечь датчик и ведущую шестерню из трансмиссии. Отсоединить разъем. (Рисунок 3) Снять фиксатор ведущей шестерни и ведущее зубчатое колесо с датчика. Чтобы установить, выполнить процедуру снятия задним ходом. Убедиться, что уплотнительное кольцо правильно установлено в корпусе датчика.
Схема №4
Отсоединить обратный шланг на насосе для слива жидкости. Разъединить напорный шланг у насоса. Выведите ремень из зацепления. Отвернуть болты и снять насос. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Дозаправьте и прокачать систему. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ГИДРОСИСТЕМЫ " под надписью СМАЗКА. (ref-52462-S17764487762001011700000)
Установить съемник шкива (T69L-10300-B) на ступицу шкива. Снять шкив. Для установки использовать установщик шкивов (T91P-xtegx2-A), чтобы прижать шкив заподлицо с концом вала. 3A733
ПримечаниеПри снятии шкива НЕ прикладывайте давление на вал насоса. Это может привести к повреждению внутренних упорных поверхностей.
Демонтаж и монтаж (3.8L)
Снять насос усилителя рулевого управления. См. " НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ R и I ". Поместить насос вертикально в тиски. Удалить выпускной фитинг, клапан регулирования потока и пружину. Извлечь резервуар путем закручивания из стороны в сторону и подъема. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки резервуара смазать вазелином НОВОЕ О-образное кольцо. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру демонтажа задним ходом. (ref-52462-S18100470122001011700000)
Отсоединить шланги, слить жидкость, отвернуть стопорные винты и гайку, снять бачок насоса, для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.
Как снять систему рулевого управления: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Вынуть шплинты конца тяги и замковые гайки. Отделить шпильки конца тяги от шпинделей. Расположить сливной поддон под автомобилем. Отсоединить и заглушить шланг обратной линии рулевого управления с усилителем. Разъединить нагнетательную линию рулевого механизма на промежуточном фитинге.
- Снять зажимной болт на стыке " U " нижней рулевой колонки. Через отверстие для доступа в подрамнике удалить крепежные болты и гайки между рулевым механизмом и подрамником. При необходимости опустить рулевой механизм, чтобы снять впускную трубку линии нагнетания. Снять и утилизируйте уплотнение на впускной трубке. Обрежьте стяжку, закрепляющую линию давления к каждой трубе. Извлечь рулевое устройство с автомобиля.
Установить НОВОЕ уплотнение на входную трубку нагнетательной линии. Установить монтажные изоляторы с задней стороны зубчатого колеса. Убедиться, что изоляторы полностью посажены. Поставить рулевой механизм на переднюю поперечину. Вставить впускную трубку питательной линии в рулевое колесо. Выровняйте вал рулевого управления так, чтобы шестерня сидела на поперечине. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Дозаправьте и стравите систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " под смазкой. (ref-52462-S17764487762001011700000)