Главная/Lincoln/Mark VII/Lincoln Mark VII I (1984-1992)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Подвеска - электронная: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - электронная: Технические характеристики Lincoln Mark VII I

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Передняя подвеска
Шаровое соединение с гайкой шпинделя100-120 (136-163)
Нижняя поперечина (гайка)110-150 (149-203))
Верхнее крепление датчика к гайке рамы26-34 (35-46)
Амортизационная стойка к верхней установочной гайке55-92 (75-125)
Верхняя амортизационная стойка (гайка крепления к корпусу)62-75 (84-102)
Гайка амортизационной стойки шпинделя140-200 (190-271)
Крепление стабилизатора (болт зажима к кронштейну)40-55 (57-74)
Соединение рулевого механизма с поперечиной (гайкой)90-100 (122-136)
Гайка для соединения конца стяжной тяги со шпинделем35-47 (47-64)
Задняя подвеска
Болт крепления пневматической пружины к нижнему рычагу25-35 (34-47)
Болт крепления нижнего рычага к оси90-100 (122-136)
Болт крепления нижнего рычага к раме80-105 (108-142)
Гайка амортизатора к раме17-27 (23-37)
Болт крепления стержня стабилизатора к оси13-20 (18-27)
Гайка " стержень-корпус " стабилизатора13-18 (18-24)
Болт крепления верхнего рычага к раме80-105 (108-142)
Болт крепления верхнего рычага к оси70-100 (95-136)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м.)
Передняя подвеска
Крепление датчика к нижнему рычагу96-144 (10-16)
Гайка между стержнем стабилизатора и нижним рычагом108-144 (12-16)
Задняя подвеска
Нижняя гайка крепления кронштейна к кронштейну датчика84-120 (9-16)
Болт крепления верхнего кронштейна датчика к раме110-150 (12-17)

Моменты затяжки