Описание подвески - электронная: обзора
Система пневматической подвески представляет собой пневматическую, управляемую микропроцессором систему подвески. Эта система заменяет обычную подвеску с цилиндрической пружиной и обеспечивает автоматическое выравнивание нагрузки спереди и сзади. 4 пневматические рессоры, изготовленные из резины и пластика, поддерживают нагрузку автомобиля на передние и задние колеса.
Легкая работа
- На автомобиле, работающем в обычном режиме, сигнальная лампа будет светиться около одной секунды, а затем погаснет при выключении зажигания из положения " OFF " в положение " RUN ". Лампа НЕ будет работать с зажиганием в положениях " OFF " или " START ".
- Если свет не гаснет после переключения зажигания в положение " OFF " или " RUN ", это указывает на отсутствие питания от батареи для модуля управления.
- Свет может показать проблему датчика высоты или жгута следующим образом: свет светится около 1 / 2 секунды, гаснет, а затем светится непрерывно через 5-8 секунд, когда зажигание переключается из положения " ВЫКЛ " в положение " РАБОТА ".
- Неполадка системы отображается, если загорается свет и светится непрерывно в любое время через 8 секунд, когда зажигание переключается с " OFF " на " RUN ".
- Если свет загорается во время цикла зажигания " ВКЛ ", он будет непрерывно светиться в течение этого конкретного цикла. Любая неустойчивая работа света указывает на неисправность системы.
Общая эксплуатация
- Автомобиль не будет опускаться, если открыта ЛЮБАЯ дверь. Система реагирует на сигналы от датчиков высоты в следующем порядке: сзади вверх, спереди вверх, сзади вниз и спереди вниз.
- Когда зажигание находится в положении " RUN ", для этого цикла зажигания загорается предупредительная лампа, если какой-либо запрос вверх или вниз от датчиков не выполняется в течение 3 минут. ТОЛЬКО запрос, что сработал свет, будет затронут; все другие функции вверх и вниз будут работать нормально.
- Задние пружинные соленоиды работают совместно; передние пружинные соленоиды могут работать независимо. Управляющий модуль НИКОГДА не реагирует на передний и задний сигналы одновременно; передняя или задняя высота будет корректироваться отдельно.
- Переключение зажигания из положения RUN (РАБОТА) в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) приводит к очистке всей памяти в модуле. Предупреждающая лампочка может не сразу указывать на неисправность, когда зажигание переводится в положение RUN (РАБОТА).