Содержание Электросхемы Раздел: 5.0L Испытания EEC IV с кодами: Диагностика Все разделы

Как протестировать цикл привода AXOD Lincoln Mark VII I

5.0L Испытания EEC IV с кодами: Диагностика 5 иллюстраций ~11 мин чтения

Как протестировать цикл привода AXOD

Запись и обнуление сервисных кодов. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. С коробкой передач в диапазоне «D» слегка разогнаться от остановки до 40 миль в час, чтобы позволить коробке передач переключиться на 3-ю передачу. Удерживайте скорость и открытие дроссельной заслонки устойчивыми в течение минимум 15 секунд (30 секунд выше высоты 4000 футов).

Переведите трансмиссию на повышающую передачу и слегка ускорьтесь с 40 до 50 миль в час, чтобы позволить трансмиссии переключиться на 4-ю передачу. Удерживайте скорость и открытие дроссельной заслонки минимум 15 секунд.

При включенной 4-й передаче, открытой дроссельной заслонке и постоянной скорости слегка включить и отпустить тормоза (достаточно для освещения стоп-сигналов). Удерживайте скорость и открытие дроссельной заслонки устойчивыми в течение минимум 15 секунд.

Затормозите до упора и оставайтесь остановленными не менее 20 секунд, когда трансмиссия находится в состоянии повышенной передачи. Выполните " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " и запишите сервисные коды. (ref-95364-S08629830452001033100000)

  1. Отображаемый код 39 - Проверьте, что разъем жгута транспортного средства полностью прикреплен к разъему переборки моста и что клеммы разъема жгута транспортного средства полностью посажены в разъем. Если разъем или клеммы не в порядке, отремонтируйте в соответствии с требованиями и повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если разъем и клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  2. Установите жгут сервисной перемычки на разъем переборки трансаксела. Подключите положительный тестовый вывод VOM к красному проводу, а отрицательный тестовый вывод - к черному проводу. Проверьте сопротивление. Если показания находятся в диапазоне от 20 до 40 Ом, перейдите к " QUICK проверка " и сервисным кодам в соответствии с требованиями. Если показания не находятся в диапазоне от 20 до 40 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  3. Подсоедините жгут сервисной перемычки Красный провод к положительному посту аккумуляторной батареи. При работающем двигателе и трансмиссии на 3-й передаче подсоедините жгут сервисной перемычки Черный провод к земле (для питания электромагнита байпасной муфты). НЕ подключайте с обратной полярностью, иначе соленоидный диод будет поврежден.
  4. Если применяется байпасная муфта (обороты двигателя падают), то отказа электрических компонентов нет. Байпасная муфта работает исправно. Код ошибки может указывать на проскальзывание байпасной муфты. Сервисный трансмиссия для условия отсутствия применения муфты преобразователя и повторите " QUICK проверка ". (ref-95364-S08629830452001033100000)
  5. Если байпасная муфта не применяется (обороты двигателя не падают), проверьте основной клапан управления байпасной муфтой (в корпусе клапана) на предмет заедания. Если клапан заедает, сервисный клапан, как требуется. Если клапан в порядке, переходите к следующему шагу.
  6. Снять электромагнит байпасной передачи. Проверить состояние кольца " О ". Также проверить наличие загрязнений в / на соленоиде или маленьком отверстии в клапане. Энергично встряхнуть соленоид для проверки наличия свободного якоря. Если соленоид не в порядке, заменить электромагнит байпасной муфты и повторить " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если соленоид в порядке, сервисный трансаксель для состояния отсутствия применения муфты преобразователя и ПОВТОРИТЬ БЫСТРЫЙ ТЕСТ. ПРИМЕЧАНИЕ. TH: THS 4 / 3 и 3 / 2 переключатели давления должны быть закрыты и нормально разомключаются. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  7. Отображаемый код 59 - Проверьте, что разъем жгута транспортного средства полностью прикреплен к разъему переборки моста и что клеммы разъема жгута транспортного средства полностью посажены в разъем. Если разъем или клеммы не в порядке, отремонтируйте как требуется и повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если разъем и клеммы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  8. Установите жгут сервисной перемычки на разъем переборки трансаксела. С помощью VOM проверьте целостность между землей двигателя и синим проводом. Когда двигатель работает, а трансмиссия находится в нейтральном положении, VOM должен указывать на отсутствие непрерывности (бесконечное сопротивление).
  9. Переключите трансмиссия в " D ". Переключатель должен замкнуться, а сопротивление должно быть менее 10 Ом. Переключатель должен оставаться замкнутым на 1-й, 2-й и 3-й передачах, а затем разомкнутым на 4-й передаче. Если цепь в порядке, перейдите к " БЫСТРОМУ ТЕСТУ " и сервисным кодам в соответствии с требованиями. Если цепь не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  10. Снимите масляный поддон со стороны трансакселя. Проверьте, что внутренний разъем с синим проводом прочно прикреплен к реле давления THS 4 / 3. Разъем не должен легко отрываться или свободно устанавливаться. Если разъем не в порядке, замените разъем переборки и электропроводку в сборе. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  11. Снимите разъем с реле давления, нажав на конец разъема и потянув за провод разъема. Проверьте целостность разъема переборки, измерив сопротивление между синим проводом и клеммой внутри только что снятого разъема. Если показания больше 2 Ом, замените разъем переборки и сборку проводки. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если показания меньше 2 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  12. Снимите реле давления THS 4 / 3. Установите фитинг трубопровода 1 / 8-27, который может быть подключен к источнику воздуха НИЗКОГО давления, чтобы герметизировать и проверить закрытие переключателя. При давлении 50 фунт / кв. дюйм (3,5 кг / см2) проверьте разрывную мембрану, погружая переключатель в чистую трансмиссионную жидкость. Проверьте наличие пузырьков, выходящих из небольшого вентиляционного отверстия возле клеммы переключателя. Если пузырьки показывают, мембрана вышла из строя. Замените реле давления THS 4 / 3 и повторите " QUICK проверка go ", если следующий шаг не показан. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  13. После того, как на переключатель подано 50 фунт / кв. дюйм (3,5 кг / см2), проверьте сопротивление между клеммой переключателя и корпусом переключателя. Если показания меньше 8 Ом, контур гидравлического давления для переключателя может иметь чрезмерные утечки. При необходимости выполните обслуживание трансмиссия для того, чтобы заменить переключатель. Повторите шаг 8), а затем " QUICK проверка ". Коды 39, 59, 62, 69 и 89 больше не должны отображаться. ПРИМЕЧАНИЕ: Если код 62 появляется в KOEO SELF-проверка, TH3 / самотестируется. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  14. Отображаемый код 62 - снимите разъем жгута транспортного средства с разъема переборки моста и установите жгут сервисной перемычки. Измерьте с помощью VOM целостность между землей двигателя и белым проводом (цепь THS 3/2). При выключенном двигателе VOM должен указывать на отсутствие непрерывности (бесконечное сопротивление).
  15. Измерьте непрерывность между землей двигателя и синим проводом (цепь THS 4 / 3). При работающем двигателе и трансмиссии в нейтральном положении VOM должен указывать на отсутствие непрерывности (бесконечное сопротивление). Если все показания показывают отсутствие непрерывности, перейдите к " БЫСТРОМУ ТЕСТУ " и сервисным кодам в соответствии с требованиями. Если какое-либо считывание указывает на непрерывность, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  16. Снимите масляный поддон со стороны трансакселя. Проверьте наличие защемленной, срезанной или иным образом заземленной проводки. Если проводка повреждена, замените разъем переборки и сборку проводки. После ремонта повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если проводка реле давления THS 4 / 3 в порядке, перейдите к шагу 18). Если проводка реле давления THS 3 / 2 в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  17. Снимите проводку с реле давления THS 3 / 2. С помощью VOM проверьте реле давления на целостность с землей двигателя, подключив один вывод к клемме реле, а другой вывод к корпусу клапана. Если нет целостности (бесконечное сопротивление), перейдите к шагу 19). Если есть целостность с землей, замените реле давления THS 3 / 2 и повторите " QUICK проверка ". (ref-95364-S08629830452001033100000)
  18. Снимите проводку с реле давления THS 4 / 3. С помощью VOM проверьте реле давления на целостность с землей двигателя, подключив один вывод к клемме реле, а другой вывод к корпусу клапана. Если есть целостность с землей, замените реле давления 4 / 3 и повторите " QUICK проверка ". Если нет непрерывности (бесконечное сопротивление), переходите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  19. Используя VOM и при снятой проводке с обоих переключателей давления, проверьте целостность цепи. Подключите один тестовый вывод к белому проводу, а другой тестовый вывод к земле. Затем подключите один тестовый вывод к синему проводу и другой тестовый вывод к земле. Убедитесь, что внутренние клеммы не касаются каких-либо металлических частей. Если есть целостность цепи, замените разъем переборки и проводку в сборе. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если нет целостности (бесконечное сопротивление), перейдите к БЫСТРОМУ ТЕСТУ и сервисные коды, как требуется. Примечание: 3: (ref-95364-S08629830452001033100000)
  20. Отображаемый код 69 - Проверьте, что разъем жгута транспортного средства полностью прикреплен к разъему переборки трансакселя и что клеммы полностью посажены в разъем. Если разъем или клеммы не в порядке, отремонтируйте как требуется и повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если разъем и клеммы в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  21. Установите жгут сервисной перемычки на разъем переборки трансаксела. С помощью VOM проверьте целостность между землей двигателя и белым проводом. При работающем двигателе и трансмиссии на приводе, 1-й или 2-й передаче VOM должен указывать на отсутствие непрерывности (бесконечное сопротивление).
  22. Когда трансмиссия переключается на 3-ю или 4-ю передачу, переключатель должен закрыться. Сопротивление должно быть менее 10 Ом между белым проводом и землей двигателя. Если цепь в порядке, перейдите к " QUICK проверка " и сервисным кодам в соответствии с требованиями. Если цепь не в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  23. Снимите масляный поддон со стороны трансакселя. Убедитесь, что внутренний разъем с белым проводом прочно прикреплен к реле давления THS 3 / 2. Разъем не должен легко отрываться или свободно устанавливаться. Если разъем не в порядке, замените разъем переборки и электропроводку в сборе. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  24. Проверьте целостность разъема переборки, измерив сопротивление между белым проводом и клеммой внутри только что снятого разъема. Если показания больше 2 Ом, замените разъем переборки и проводку в сборе. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если показания меньше 2 Ом, переходите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  25. Снимите реле давления THS 3 / 2. Установите фитинг трубопровода 1 / 8-27, который может быть подключен к источнику воздуха НИЗКОГО давления, чтобы герметизировать и проверить закрытие переключателя. При подаче давления 50 фунт / кв. дюйм (3,5 кг / см2) проверьте разрывную мембрану, погружая переключатель в чистую трансмиссионную жидкость. Проверьте, нет ли пузырьков, выходящих из небольшого вентиляционного отверстия возле клеммы переключателя. Если появляются пузырьки, то мембрана вышла из строя. Замените реле давления TH3 / 2 и повторите " QUICK проверка ". (ref-95364-S08629830452001033100000)
  26. Когда к переключателю приложено давление 50 фунт / кв. дюйм (3,5 кг / см2), проверьте сопротивление между клеммой переключателя и корпусом переключателя. Если показания меньше 8 Ом, цепь гидравлического давления для переключателя может иметь чрезмерные утечки. При необходимости проведите техническое обслуживание трансмиссия. Если показания больше 8 Ом, замените переключатель. Повторите шаги 21) и 22), а затем повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Коды 39, 59, 62, 69 и 89 больше не должны отображаться. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  27. Отображается код 89 - Если также отображается код 39, перейдите к шагу 1). Проверьте, что разъем жгута транспортного средства полностью прикреплен к разъему переборки моста и что клеммы жгута транспортного средства полностью посажены в разъем. Если разъем или клеммы не в порядке, отремонтируйте как требуется и повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если разъем и клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  28. Установите жгут сервисной перемычки на разъем переборки трансаксела. Подключите положительный тестовый вывод VOM к красному проводу, а отрицательный тестовый вывод - к черному проводу. Проверьте сопротивление. Если показания находятся в диапазоне от 20 до 40 Ом, перейдите к " QUICK проверка " и сервисным кодам в соответствии с требованиями. Если показания не находятся в диапазоне от 20 до 40 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  29. Снимите масляный поддон со стороны трансакселя. Убедитесь, что внутренний разъем полностью прикреплен к соленоиду. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем не в порядке, полностью включите разъем и еще раз проверьте целостность. Если сопротивление все еще не между 20 и 40 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление теперь в порядке, повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". (ref-95364-S08629830452001033100000)
  30. Снимите разъем с соленоида, потянув за провода на 2-х ходовом разъеме. Проверьте целостность соленоида, подключив положительный тестовый вывод VOM к положительному выводу соленоида, а отрицательный тестовый вывод - к отрицательному выводу соленоида (символы полярности нанесены на корпусе соленоида).
  31. Если цепь разомкнута (бесконечное сопротивление), замените соленоид и повторите " QUICK проверка ". Если соленоид в порядке (сопротивление от 20 до 40 Ом), замените разъем переборки и проводку в сборе. Подключите все внутренние разъемы и повторите шаг 28). Если испытания цепи в порядке, установите масляный поддон. Повторите " ключ ON / двигатель OFF (KOEO) SELF-проверка ". Код 89 больше не должен отображаться. ПРИМЕЧАНИЕ: NPS нормально разомкнут и замыкается с гидравлическим давлением. (ref-95364-S08629830452001033100000)(ref-95364-S19025055022001033100000)
  32. Код 57 Отображается - Проверьте, что разъем жгута транспортного средства полностью прикреплен к соединителю трансакселя и что клеммы жгута транспортного средства полностью посажены в разъем. Если разъем или клеммы не в порядке, отремонтируйте как требуется и повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если разъем и клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  33. Установите жгут сервисной перемычки на разъем переборки трансмиссия. Используя VOM, проверьте целостность между зеленым проводом и землей двигателя. При работе двигателя и трансмиссия в " P " или " N ", VOM должен указывать на отсутствие непрерывности (бесконечное сопротивление). Переключите трансмиссия в диапазоны " R " и " D ", переключатель должен закрыться. Сопротивление должно быть менее 10 Ом в обоих диапазонах. Если цепь в порядке, перейдите к " QUICK проверка " и сервисным кодам, как требуется. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  34. Снимите масляный поддон со стороны трансакселя. Проверьте, что клеммный разъем с зеленым проводом прочно прикреплен к NPS. Разъем не должен легко отрываться или свободно устанавливаться. Если разъем не в порядке, замените разъем переборки и сборку проводки. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  35. Снимите разъем с NPS, нажав на конец разъема, потянув за провод разъема. Проверьте целостность разъема переборки, измерив сопротивление между зеленым проводом и клеммой внутри только что снятого разъема. Если показания больше 2 Ом, замените разъем переборки и сборку проводки. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если показания меньше 2 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  36. Снимите NPS. Установите фитинг трубопровода 1 / 8-27, который может быть подключен к источнику воздуха НИЗКОГО давления, чтобы герметизировать и проверить закрытие переключателя. С приложенным давлением 50 фунтов на кв. дюйм (3,5 кг / см2) проверьте наличие разрывной мембраны, погружая переключатель в чистую трансмиссионную жидкость. Проверьте наличие пузырьков, выходящих из небольшого вентиляционного отверстия около клеммы переключателя. Если пузырьки показывают, диафрагма вышла из строя. Замените NPS и повторите " БЫСТРОЕ ИСПЫТАНИЕ ", если пузырьков не видно, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
  37. Когда к переключателю приложено давление 50 фунт / кв. дюйм (3,5 кг / см2), проверьте сопротивление между клеммой переключателя и корпусом переключателя. Если показание составляет 8 Ом или менее, контур гидравлического давления для переключателя может иметь чрезмерные утечки. При необходимости проведите обслуживание трансмиссия. Если показание превышает 8 Ом, замените переключатель. Повторите шаг 33), а затем повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Коды 39, 59, 62, 69 и 89 больше не должны отображаться. (ref-95364-S08629830452001033100000)
Электросхема 5.0L SEFI EEC-IV (Cougar и Thunderbird). Схема №89
5.0L SEFI EEC-IV электросхема (Корона Виктория и Гранд Маркиз). Схема №90
Электросхема 5.0L SEFI&MA SEFI EEC-IV (Mustang). Схема №91
Электросхема 5.0L SEFI EEC-IV (городской вагон). Схема №92
Электросхема 5.0L SEFI EEC-IV (Mark VII). Схема №93