Испытание B10 - регулятор клапанов рециркуляции отработавших газов с обратной связью по давлению (PFE) и рециркуляция отработавших газов (EVR) Lincoln Mark VII I

Испытание B10 - регулятор клапанов рециркуляции отработавших газов с обратной связью по давлению (PFE) и рециркуляция отработавших газов (EVR)

Регуляторы клапанов с обратной связью по давлению рециркуляции отработавших газов (PFE) и рециркуляция отработавших газов (EVR). Схема №53

Войти

1. Code 31: Generate Code 35 - Turn ключ off. Disconnect PFE жгут at датчик. установить a jumper провод between VREF и PFE сигнал at датчик разъём. Perform " ключ ON / двигатель OFF (KOEO) SELF-проверка ". проверить for code 35. Ignore all other codes at this time. if no displayed, Немедленно удалите провод перемычки и перейдите непосредственно к шагу 4). (ref-95364-S19025055022001033100000)(ref-95364-S08629830452001033100000)
2. Измерение напряжения возврата сигнала VREF - при отключенном ключе и отсоединенном жгуте PFE установите DVOM на шкалу 20 вольт. При помощи KOEO измерьте напряжение на разъеме PFE между VREF и возвратом сигнала. Если показание меньше 4 вольт или больше 6 вольт, перейдите к " проверка A3 ", шаг 1). Если показание составляет от 4 до 6 вольт, переходите к следующему шагу. (ref-95364-S13549119222001033100000)
3. Непрерывность сигнала PFE - при отключенном ключе и отсоединенном жгуте PFE установите DVOM на 200 Ом. Отсоедините 60-контактный разъем ECA. Осмотрите и отремонтируйте любую поврежденную проводку. Установите отключающую коробку, оставив отключенной ECA. Измерьте сопротивление между сигналом PFE на разъеме и контрольным выводом № 27. Если показание составляет 5 Ом или более, восстановите неисправную цепь. Подключите датчик PFE и снимите отключающую коробку. Повторите " Быстрый тест 5 ". (ref-95364-S08629830452001033100000)
4. Сопротивление сигнальной цепи PFE - при отключенном ключе и отсоединенном жгуте PFE установите отключающую коробку, оставив отключенной ECA. Установите DVOM на шкалу 200K-Ом. Измерьте сопротивление между землей и сигналом PFE на разъеме. Измерьте сопротивление между сигналом PFE на разъеме и контрольным выводом № 46. Если любое показание меньше, чем 10K Ом, устраните короткое замыкание. Соедините Pfe и снимите показания отключающей коробки, повторите Xx2. 10K (ref-95364-S08629830452001033100000)
5. Code 35: Generate Code 31 - Turn ключ off и disconnect PFE жгут at датчик. проверить for и repair any damaged wiring. Perform " ключ ON / двигатель OFF (KOEO) SELF-проверка ". проверить for code 31. Игнорируйте все другие коды. Если код 31 не отображается, переходите к шагу 7). Если отображается код 31, переходите к следующему шагу. (ref-95364-S19025055022001033100000)
6. Измерение напряжения сигнала VREF - при отключенном ключе и отсоединенном жгуте PFE установите DVOM на шкалу 20 вольт. Включите ключ, оставив двигатель выключенным. Измерьте напряжение на разъеме PFE между VREF и возвратом сигнала. Если показание находится между 4 и 6 вольтами, замените датчик PFE. Повторите " QUICK проверка ". Если показание меньше 4 вольт или больше 6 вольт, перейдите к " проверка A3 ", шаг 1). (ref-95364-S08629830452001033100000)(ref-95364-S13549119222001033100000)
7. Проверка цепи Pfe на наличие коротких замыканий - при отключенном ключе и отсоединенном жгуте Pfe отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте и отремонтируйте любую поврежденную проводку. Установите разъединительную коробку, оставив разъединенной ECA. Установите DVOM на шкалу 200K-Ом. Измерьте сопротивление между контрольным выводом № 27 и контрольными выводами № 26 и 57. Если одно из показаний меньше, чем xtag1 Ом, повторите короткое замыкание. 10K 10K (ref-95364-S08629830452001033100000)
8. Код 34: Датчик PFE вне диапазона - Система PFE может обнаружить отсутствие давления в выхлопной системе. Эффективная система вытяжной вентиляции гаража, установленная во время самотестирования KOEO, может привести к тому, что датчик PFE сгенерирует код 34. Удалите систему вытяжной вентиляции и повторите тест. Если код 34 не отображается, обслуживайте другие коды, отображаемые во время самотестирования KOEO. Если ни один из них не отображается, перейдите к " БЫСТРОМУ ТЕСТУ ", если отображается код 34, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
9. Проверка питания датчика PFE - Снимите трубку подачи давления с датчика PFE. Проверьте полную трубку, включая вход PFE, на наличие закупорки. Если закупорка обнаружена, отремонтируйте при необходимости. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если закупорка не обнаружена, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
10. Измерение напряжения возврата сигнала VREF - Выключите ключ и отсоедините датчик PFE. Осмотрите и отремонтируйте поврежденную проводку. Установите DVOM на 20-вольтовую шкалу. Включите ключ, оставив двигатель выключенным. Измерьте напряжение на разъеме PFE между VREF и возвратом сигнала. Если показание составляет от 4 до 6 вольт, замените датчик PFE. Повторите " QUICK проверка ". Если показание меньше 4 вольт или больше 6 вольт, перейдите к шагу). (ref-95364-S08629830452001033100000)(ref-95364-S13549119222001033100000)
11. Код 84: Measure EVR Solenoid Resistance - Turn ключ off. Set DVOM on 200-ohm scale. Disconnect EVR solenoid разъём и measure solenoid resistance. If reading is less than 30 ohm or than 70 ohoms, заменить EVR solenoid сборка. Repeat " QUICK проверка ".при показаниях от 30 до 70 Ом перехода к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
12. Проверка Vpwr на соленоиде EVR - при выключенном ключе и отключенном соленоиде EVR от жгута установите DVOM на 20-вольтовую шкалу. Включите ключ, оставив двигатель выключенным. Измерьте напряжение между отрицательной клеммой аккумулятора и цепью Vpwr на разъёме соленоида EVR. Если показание меньше 10,5 вольт, восстановите обрыв цепи Vpwr. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", если показание на 10,5 вольт. (ref-95364-S08629830452001033100000)
13. Проверка целостности цепи EVR - Выключить ключ и отсоединить соленоид EVR от жгута. Отсоединить 60-контактный разъем ECA. Проверить и отремонтировать любую поврежденную проводку. Установить отключающую коробку, оставив отключаемой ECA. Установить DVOM на 200-омную шкалу. Измерить сопротивление между тестовым выводом № 33 и сигналом EVR на разъеме соленоида EVR. Если показания меньше 5 ом или больше, отремонтировать и размыкать цепь. (ref-95364-S08629830452001033100000)
14. Проверка схемы EVR на наличие коротких замыканий на массу - выключите ключ. Установите отключающую коробку, оставив отключенным ECA. Отсоедините электромагнит EVR. Установите DVOM на шкалу 200K-ohm. Измерьте сопротивление между тестовым выводом № 33 и тестовыми выводами № 37, 57, 40 и 60 в отключающей коробке. Если любое показание меньше 10K ом, устраните короткое замыкание. 10K (ref-95364-S08629830452001033100000)
15. Код 32: Проверка кодов работы двигателя - Система PFE может обнаружить недостаток давления в выхлопной системе. Эффективная система вытяжной вентиляции гаража, установленная во время самотестирования KOER, может привести к тому, что датчик PFE сгенерирует код 32. Временно удалите систему вытяжной вентиляции и повторите тестирование. Если код 32 не отображается, обслуживайте другие коды, отображаемые во время самотестирования KOER. Если нет, продолжайте " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ", если отображается код 32, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
16. Отделение EVR От PFE - Выключить ключ. Отсоединить и заглушить вакуумный шланг клапана рециркуляция отработавших газов. Выполнить " ключ ON двигатель RUNNING (KOER) SELF-проверка ". При наличии кодов 31 или 32 перейти к следующему шагу. В противном случае перейти к шагу 18). (ref-95364-S12040328842001033100000)
17. Проверка питающей трубки PFE - при выключенном ключе проверьте питающую трубку датчика PFE на предмет закупорки и / или утечек. Если эти неисправности обнаружены, отремонтируйте при необходимости. Подключите все линии и повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если никаких неисправностей не обнаружено, обслужите систему рециркуляции выхлопных газов. (ref-95364-S08629830452001033100000)
18. EVR Filter проверка - Turn ключ off. снять и проверить EVR filter for contamination. A blocked filter will be cause vacuum to applied рециркуляция отработавших газов клапан преждевременно. Если фильтр загрязнен, замените фильтр. Подключите все линии и повторите " QUICK проверка ". Если фильтр не загрязнен, замените соленоид EVR. Повторите QUICK проверка. (ref-95364-S08629830452001033100000)
19. Коды 34 или 35: Избыточное противодавление - Сервисные коды 34 и 35 в KOER SELF-проверка указывают на избыточное противодавление отработавших газов. Есть 2 возможные причины: система выпуска заблокирована, или датчик PFE перешел в высокий уровень. Выключите ключ. Замените известный хороший датчик PFE на место оригинального. Повторите " ключ ON двигатель RUNNING (KOER) SELF-проверка ". Если отображается код 34 или 35, замените датчик Pfe ". (ref-95364-S12040328842001033100000)(ref-95364-S08629830452001033100000)
20. Code 33: Verify Vacuum Supply - Turn ключ off. Using a vacuum " T ", connect vacuum Указатель at рециркуляция отработавших газов клапан. Perform " ключ ON двигатель RUNNING (KOER) SELF-проверка " while observating vacuum Указатель. Lession code Выход. If vacucuum reaching ther than one in. Hg, go to step 23). Если показание вакуума составляет один дюйм рт. (ref-95364-S12040328842001033100000)
21. Проверка вакуумного шланга - С выключенным ключом проверьте вакуумный шланг от соленоида EVR к клапану рециркуляция отработавших газов и от источника вакуума к соленоиду EVR на наличие ослабленных соединений, препятствий, трещин и т. Д. Если вакуумные шланги повреждены, отремонтируйте или замените при необходимости. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если шланги в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
22. Проверка подачи вакуума - Запустите двигатель. Присоедините вакуумметр к шлангу соленоида EVR, идущему от коллектора двигателя (источника вакуума). Если присутствует вакуум, замените соленоид EVR. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если вакуум отсутствует, замените вакуумный шланг на соленоид EVR и повторите БЫСТРЫЙ ТЕСТ. (ref-95364-S08629830452001033100000)
23. Проверка трубки датчика PFE - Выключите ключ. Если трубка входа управляющего давления к датчику PFE отсоединена, заблокирована или треснула, отремонтируйте или замените трубку по мере необходимости. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если трубка в порядке, замените датчик PFE. Повторите БЫСТРЫЙ ТЕСТ. (ref-95364-S08629830452001033100000)
24. Непрерывный код 31 или 35: Тестирование датчика PFE - Используя " CONTINUOUS контроль SELF-проверка (WIGGLE проверка) ", наблюдайте VOM или диагностический тестер для индикации неисправности, выполняя следующие шаги: подключите вакуумный насос к датчику PFE, медленно приложите вакуум 5 дюймов Hg к датчику, а затем медленно стравите вакуум от датчика PFE. Слегка постучите по датчику PFE и не выкручивайте разъем повторения, если неисправность показана, отсоедините кабель и осмотрите разъем. (ref-95364-S02345283192001033100000)(ref-95364-S08629830452001033100000)
25. Проверка жгута - Проверьте VOM или диагностический тестер на наличие неисправностей при захвате жгута рядом с разъемом датчика, затем покачивайте, встряхните или согните небольшие участки жгута, работая на пути к брандмауэру. Также Покачивайте, встряхните или согните жгут от брандмауэра к ECA. Если неисправность указана, изолируйте неисправность и устраните при необходимости. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если неисправность не указана, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
26. Проверка разъемов ECA и кабелей - выключите ключ и подождите 10 секунд. Отсоедините 60-контактный разъем ECA. Проверьте разъем и клеммы на наличие повреждений. Если разъем и клеммы повреждены, отремонтируйте при необходимости. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если разъем и клеммы в порядке, неисправность не может быть дублирована в это время. Непрерывное тестирование кода 31 или 35 завершено. (ref-95364-S08629830452001033100000)
27. Непрерывный код 34: Питающая трубка PFE - выключите ключ. Снимите датчик PFE и проверьте вход питания датчика на наличие жидкостей и / или любого типа блокировки. Проверьте питающую трубку PFE на основании клапана рециркуляция отработавших газов на наличие жидкостей и / или блокировки. Если питающая трубка заблокирована, очистите или проведите обслуживание по мере необходимости. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если питающая трубка не заблокирована, неисправность не может быть продублирована в это время. Непрерывное тестирование кода 34 завершено. (ref-95364-S08629830452001033100000)
28. Непрерывный код 32: рециркуляция отработавших газов клапан Operation - Turn ключ off. Подключить вакуумный насос к рециркуляция отработавших газов клапан и применить 10 в. Рт.ст. вакуума. Наблюдая за клапаном рециркуляция отработавших газов, стравите вакуум и при необходимости повторите операцию. Если клапан рециркуляция отработавших газов не работает гладко, обслуживание системы рециркуляции выхлопных газов. Если клапан рециркуляция отработавших газов работает плавно, переходите к следующему шагу.
29. Проверка вакуумной линии - осмотрите вакуумную линию питания клапана рециркуляция отработавших газов от соленоида EVR на наличие перегибов и / или препятствий. Если вакуумная линия питания заблокирована, отремонтируйте при необходимости. Повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если вакуумная линия питания в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-95364-S08629830452001033100000)
30. Проверка фильтра EVR - Тщательно проверьте фильтр EVR на наличие загрязнений и / или препятствий. Если фильтр EVR загрязнен, замените фильтр и повторите " БЫСТРЫЙ ТЕСТ ". Если фильтр EVR не загрязнен, неисправность не может быть продублирована в это время. Непрерывное тестирование кода 32 завершено. (ref-95364-S08629830452001033100000)
31. Непрерывный код 33: рециркуляция отработавших газов клапан Operation - Turn ключ off. Подключите вакуумный насос к рециркуляция отработавших газов клапан. Наблюдая за клапаном рециркуляция отработавших газов, медленно наденьте 10 дюймов. Рт.ст. вакуума. Клапан рециркуляция отработавших газов должен начать открываться примерно в один дюйм. Рт.ст. и быть полностью открытым при 4 в. Рт.ст. вакуума. Если клапан рециркуляция отработавших газов не перемещается свободно и плавно, выполните обслуживание системы рециркуляции отработавших газов. Если ЭГР перемещается свободно и плавно, переходите к следующему шагу.
32. EVR Тест электрического жгута - при отключенном ключе отключить 60-контактный разъем ECA. Проверить и отремонтировать поврежденную проводку. Установить разъединительную коробку, затем подключить ECA к коробке. Ввести проверку состояния выхода. Установить DVOM на 20-вольтовую шкалу. Подключить отрицательный тестовый вывод DVOM к контакту № 40 и положительный тестовый вывод DVOM к контакту № 33. Переместить дроссельный клапан, чтобы слегка повторить или больше. (ref-95364-S08629830452001033100000)