Жесткое рулевое управление в любых условиях
Проверьте электромагнитный клапан, датчик скорости автомобиля, датчик угла поворота рулевого колеса, жгут проводов и модуль управления VAPS. Перейдите в раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-54787-S39033924892001011700000)
Чрезмерно легкое рулевое управление на высоких скоростях
Проверьте электромагнитный клапан, датчик скорости транспортного средства, жгут проводов и модуль управления VAPS. Перейдите в " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-54787-S39033924892001011700000)
Стравливание гидросистемы
- Заполнить резервуар насоса. Работайте с двигателем до тех пор, пока жидкость гидроусилителя руля не достигнет рабочей температуры. Остановите двигатель. Повторно проверьте уровень жидкости. При необходимости добавьте жидкость. Повторять процедуру до стабилизации уровня жидкости.
- Поднимите и поддержите автомобиль, чтобы передние колеса находились вне земли. Запустите двигатель. Повернуть руль из стороны в сторону несколько раз. Избегайте ударов по упорам или удержания колеса в полном левом или правом положении. Уровень жидкости должен оставаться видимым.
- Верните колеса в центральное положение. Работайте с двигателем в течение 2-3 минут. Испытайте автомобиль на дороге. Проверьте уровень жидкости. Жидкость, содержащая воздух, будет иметь молочный вид. Весь воздух должен быть удален для получения нормального рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Ненормальный шум, исходящий от системы рулевого управления с усилителем, может быть вызван воздухом, попавшим в систему. Используйте вакуумный тестер Rotunda (021-00014) и следующую процедуру, чтобы устранить это состояние.
- Осторожно снимите переходник наполнителя насоса и щуп. Проверить и заполнить резервуар до отметки COLD. Отсоедините вывод катушки зажигания. Приподнимите передние колеса над землей.
- Проверните двигатель во время циклического движения рулевого колеса. НЕ держите колесо на упорах. При необходимости добавьте жидкость. Прикрепите вывод катушки. Установите вакуумный тестер на резервуар.
- Запустите двигатель. Применить 15 в. Hg вакуум в резервуар в течение приблизительно 3 минут при работе двигателя на холостом ходу. По мере удаления воздуха из системы вакуум будет уменьшаться.
- Поддерживайте достаточный вакуум с помощью источника вакуума. Стравите вакуум. Проверьте уровень жидкости. Установите переходник наполнителя в сборе и щуп. Запустите двигатель.
- Поворачивайте рулевое колесо от упора до упора, проверяя при этом наличие утечек. Если состояние тяжелое, повторите процедуру до тех пор, пока весь воздух не будет удален. Снижение транспортного средства. Дорожное испытательное транспортное средство.
Серпантинный ремень насоса ГУР
Натяжение ремня регулируется автоматически на автомобилях с серпантинными ремнями.
Предварительная нагрузка на стеллаж
Нет процедуры регулировки предварительной нагрузки на стойку. Единственными исправными компонентами рулевого механизма являются ботинки, поперечные рулевые тяги, привод и болты и уплотнения привода. Если рулевой механизм ослаблен или поврежден, замените короткий реечный узел.