Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее Lincoln Continental IX

1998

Проверить уровень жидкости при каждой замене моторного масла. При нормальной работе замена фильтра и регулировка полосы пропускания не требуются. При нормальной эксплуатации меняйте жидкость с интервалом в 48 000 км на коробках передач AX4N, AX4S, 4r70w и 4R100. См. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ " для применения коробки передач. Если транспортное средство эксплуатируется в следующих условиях, заменять трансмиссионную жидкость каждые 21 000 миль на коробках передач 4r70w и xagx3 или 30 миль на agxx4. 4R100 AX4N AX4S (ref-97017-S29446169282001042500000)

1. В жаркую погоду с температурой выше 32°C, перенося тяжелые грузы и/или в холмистой местности.
2. Буксировка прицепа или использование автомобильного верхнего носителя.
3. В полиции, такси или службе доставки «от двери до двери».

1999

Проверить уровень жидкости при каждой замене моторного масла. При нормальной работе замена фильтра и регулировка полосы не требуются. При нормальной эксплуатации заменять жидкость с интервалом в 48 000 км на коробках передач AX4N, AX4S, 4r70w и 4R100. См. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ " для применения коробки передач. Если транспортное средство эксплуатируется в следующих условиях, заменять трансмиссионную жидкость каждые 48 000 км. (ref-97017-S29446169282001042500000)

1. В жаркую погоду с температурой выше 32°C, перенося тяжелые грузы и/или в холмистой местности.
2. Буксировка прицепа или использование автомобильного верхнего носителя.
3. В полиции, такси или службе доставки «от двери до двери».

Раздаточная коробка

Трансмиссия может быть доступна с более чем одной моделью раздаточной коробки, в зависимости от применения. Емкости для жидкости приблизительны. С уровнем автомобиля убедиться, что уровень жидкости достигает дна отверстия наливной пробки.

Трансмиссия/Коробка передач

Чтобы определить подходящую жидкость, см. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-97017-S08666950712003031000000)

ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

В переводных ящиках используется АТФ Mercon (Xt-2-Qdx).

Емкости трансмиссионной жидкости в таблице " трансмиссия / трансмиссия FLUID заправочные ёмкости " являются приблизительными количествами системы. При сливе только преобразователя или масляного поддона емкость жидкости может быть меньше указанной в списке. Правильный уровень жидкости должен быть определен с помощью щупа. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-97017-S32498286062003031000000)(ref-97017-S09228503252001042500000)

ЕМКОСТИ трансмиссия/ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

Для определения вместимости по жидкости раздаточной коробки см. таблицу " ВМЕСТИМОСТИ ПО ЗАПРАВКЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-97017-S34972532182003031000000)

ЕМКОСТИ ДЛЯ ЗАПРАВКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

AX4N и AX4S (Continental, Sable, Taurus и Windstar)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Поместить сливной поддон под радиатор. Отсоединить впускную линию охладителя от радиатора. Подключить один конец соответствующего резинового шланга к концу линии охладителя трансмиссия и поместить противоположный конец шланга в сливной поддон. ВНИМАНИЕ: Выключить двигатель, как только поток жидкости из трансмиссия прекратится. Неспособность немедленно выключить двигатель, когда поток жидкости прекратится, приведет к повреждению трансмиссия.
2. Запустить двигатель и на холостом ходу ниже 1500 об / мин в течение приблизительно 40-60 секунд, пока не прекратится устойчивый поток жидкости. Остановить двигатель и добавьте 10 qt. (9,6 л) ATF. Запустить двигатель и на холостом ходу ниже 1500 об / мин в течение приблизительно 2-3 минут, пока не прекратится устойчивый поток жидкости. Остановить двигатель.
3. Снова подсоединить линию охладителя к радиатору. Добавьте 2,0 qts. (1.9L) ATF. Запустить двигатель и переключите трансмиссию через все передачи. Добавляйте жидкость в 5-pt. (.25L) порциями, пока не будет достигнут надлежащий уровень.

CD4E (Контур, Кугара и Мистика)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Поместить сливной поддон под трансаксель. Снять сливную пробку трансакселя и слить жидкость из трансакселя. Установить сливную пробку трансакселя.
2. Добавьте 5 qts. (4,8 л) ATF. Запустить двигатель и работайте на холостом ходу в течение 5 минут. Переключайте передачу через все передачи в течение 5 минут. Снять сливную пробку трансмиссии и слить жидкость из трансмиссии.
3. Установить сливную пробку трансакселя и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте 5 qts. (4.8L) ATF. Запустить двигатель и запустить все передачи. Проверить жидкость и добавьте по мере необходимости. (ref-97017-S16574750872001042500000)

E4od и 4R100 (экспедиция, навигатора, пикапа и фургон)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Поместить сливной поддон под поддон трансмиссии. Снять задние и боковые болты сливного поддона. Ослабить передний болт сливного поддона, чтобы позволить жидкости стекать. Снять передние болты сливного поддона. Снять сливной поддон и прокладку.
2. Снять и утилизируйте масляный экран и уплотнение. Если уплотнение остается в отверстии, осторожно удалить с помощью отвертки. Установить НОВЫЙ масляный экран и уплотнение, используя чистый ATF для смазки уплотнения. Очистить масляный поддон и установить поддон с помощью НОВОЙ прокладки. Заполните трансмиссию через заливную трубу. Запустить двигатель и зацепите все шестерни. Проверить уровень жидкости и добавьте по мере необходимости.

F4e III / F4e Тип " F " (эскорт и трассировщик)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Расположить сливной поддон под трансосью. Снять сливную пробку. Медленно снять болты масляного поддона, работая от переднего левого угла.
2. Снять масляный поддон и прокладку. Снять и утилизируйте масляный экран и уплотнительное кольцо. Установить НОВЫЙ масляный экран и уплотнительное кольцо. Очистить масляный поддон и установить поддон, используя НОВУЮ прокладку.
3. Установить пробку корпуса с НОВОЙ медной нажимной шайбой. Опустить автомобиль. Заполните трансмиссию через наливную трубу. Запустить двигатель и включить все шестерни. Проверить уровень жидкости и добавьте по мере необходимости.

4F20E (Сельский житель)

Поднять и поддержите транспортное средство. Поместить сливной поддон под трансмиссия. Снять сливную пробку трансмиссия. Снять болты крепления масляного поддона. Снять масляный поддон и прокладку. Очистить масляный поддон. Установить поддон с помощью НОВОЙ прокладки поддона. Заполните трансмиссию через наливную трубку. Запустить двигатель и включить все шестерни. Проверить уровень жидкости и добавьте, как требуется.

4R44E и 5R55E (Исследователь, Альпиниста и Рейнджер)

Поднять и поддержите автомобиль. Ослабить болты масляного поддона, чтобы дать маслу стечь. Снять болты масляного поддона. Снять масляный поддон и прокладку. Очистить масляный поддон. Установить поддон с помощью НОВОЙ прокладки поддона. Заполните трансмиссию через наливную трубку. Запустить двигатель и зацепите все шестерни. Проверить уровень жидкости и добавьте по мере необходимости.

4r70w и 4R100 (Экспедиция, Короны Виктория, Гранда Маркиза, Марк VIII, Альпинист, Мустанга, Навигатора, Пикапа, Городской автомобиль и фургон)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Поместить сливной поддон под трансмиссию. Ослабить болты крепления масляного поддона. Слить жидкость из трансмиссии. Снять болты масляного поддона по отдельности. Это позволяет медленно сливать оставшуюся жидкость, чтобы предотвратить разлив. Снять масляный поддон и прокладку.
2. Слить жидкость из гидротрансформатора, сняв сливную пробку гидротрансформатора. Снять и очистить фильтрующую сетку. Установить или заменить фильтрующую сетку с помощью НОВЫХ уплотнительных колец. Установить сливную пробку гидротрансформатора и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97017-S16574750872001042500000)
3. Очистить масляный поддон, Установить поддон, используя НОВУЮ прокладку поддона. Заполните трансмиссию через наливную трубку. Запустить двигатель и включить все шестерни. Проверить уровень жидкости и добавьте по мере необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: Охладитель масла трансмиссии и линии должны быть тщательно промыты, если трансмиссия удалена по любой причине. Использовать разъединитель линии охладителя (T82L-9500-Ah) при отсоединении линий охладителя.

Поднять и поддерживайте автомобиль. Ослабить контргайку. (Рис. 9) Затянуть регулировочный винт до 35-53 ДЮЙМ. ФУНТ. (4-6 Н.м). Отвернуть регулировочный винт на 2 1 / 2 оборота. Удерживая регулировочный винт, затянуть контргайку до 23-27 фут. ФУНТ. (31-37 Н.м).

Схема №23

Войти

1. Снять контргайки привода и промежуточной ленты и выбросить гайки. (Таблица 10) Отвернуть регулировочные винты ленты. Установить, но НЕ затягивать НОВЫЕ контргайки. Используя набор моментных ключей для регулировки ленты (T71P-77370-A), затянуть регулировочные винты до 10 футов (14 Н.м).
2. Отвинтить промежуточные регулировочные винты ленты ровно на 2 1 / 2 оборота. Отвинтить регулировочный винт ленты с повышенной передачей ровно на 2 оборота. Удерживая регулировочный винт, затянуть контргайку до 35-45 фут. Фунтов (47-61 Н.м).

Схема №24

Войти

AX4N, AX4S и 4r70w (Continental, Crown Victoria, Grand Marquis, Mark VIII, Mustang, Sable, Taurus и Town Car)

1. Установить рычаг переключения передач в положение Overdrive. Удерживайте рычаг переключения передач против упора задней передачи с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Ослабить стопорную гайку троса переключения передач при передаче.
2. Убедиться, что рычаг ручного управления находится в положении повышенной передачи. Избыточная передача является вторым стопором от крайнего заднего положения. Затянуть стопорную гайку троса управления переключением передач до 13-17 футов фунтов (17-23 Н.м).
3. Проверить включение парковки. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки, а нейтральные и резервные огни работают. Если нет, проверить регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-97017-S08779764202001042500000)

CD4E (Контур и мистика)

1. Установить селектор управления переключением передач в положение привод (Привод). Убедиться, что трансмиссия находится в положении привод (Привод), просмотрев датчик диапазона передачи. (Таблица 11) Установить переключатель управления переключением передач в положение привод (Привод). Поднять и поддержать транспортное средство.
2. Снять трос переключения передач с рычага переключения передач. Нажать на 2 язычка блокировки на цилиндре регулировочного замка и повернуть цилиндр замка против часовой стрелки. Убедиться, что помощник держит селектор управления переключением передач в приводе.
3. Возьмите трос перед цилиндром регулировочного замка и переместить его так, чтобы совместить проушину троса с пальцем на рычаге переключения передач. Нажать трос переключения передач на рычаг переключения передач. Повернуть регулировочный замок по часовой стрелке, пока он не защелкнется на месте. Опустить автомобиль.
4. Проверить включение парковки. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки, а нейтральные и резервные огни работают. Если нет, проверить регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-97017-S08779764202001042500000)

Схема №25

Войти

E4od и 4r70w (экспедиция, исследователя, альпиниста, навигатора, пикапа и фургон)

1. Установить селектор управления переключением передач в положение привод (Overdrive on E4od трансмиссия). Удерживайте рычаг переключения передач против упора с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Поднять и поддержите автомобиль. Снять трос переключения передач с шариковой шпильки рычага управления на трансмиссии.
2. Потянуть вниз фиксирующий язычок на корпусе кабеля переключения передач. Переместить кабель переключения передач назад и вперед на полную длину регулировки несколько раз, чтобы удалить любую грязь. Убедиться, что корпус регулятора перемещается свободно.
3. Установить рычаг ручного управления в привод (повышающая передача на коробке передач E4od). Это 3 фиксатора от самого переднего положения с передним положением, считая как один. Удерживая конец троса, протолкните трос назад, пока конец не выровняется с шаровой шпилькой. Подключить трос к шаровой шпильке.
4. Нажать на язычок замка, чтобы зафиксировать регулировочную муфту в нужном положении. Убедиться, что кабель переключения передач прижат к полу по белой метке на кабеле, и кабель проложен в туннель. Опустить автомобиль. Отрегулировать кабель индикатора переключения передач, пока он еще находится в режиме повышенной передачи. См. " КАБЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-97017-S02150939922001042500000)
5. Снять давление с селектора переключения передач. Проверить включение парковки. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия правильно переключается через все передачи. Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, а резервные огни работают. Если нет, проверить регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-97017-S08779764202001042500000)

F4e III и 4F20E (Эскорт, трассировщика и сельчанин)

1. Установить переключатель переключения передач в положение парковки. Ослабить гайку троса на переключателе диапазона передачи. Переместить трос переключения передач назад, насколько это возможно. Проверить трос на предмет натяжения или ограничения перемещения, затем затянуть гайку троса.
2. Проверить сцепление с парковкой. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, а резервные огни работают. Если нет, проверить регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-97017-S08779764202001042500000)

4R44E, 5R55E и 4r70w (Исследователь и альпинист)

1. Поместить рычаг выбора переключения передач в повышающую передачу. Удерживайте рычаг переключения передач против заднего упора повышающей передачи с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Поднять и поддержите автомобиль. Используя отвертку, протяните трос переключения передач от рычага ручного управления на датчике диапазона трансмиссии.
2. Чтобы разблокировать корпус регулятора, отпустить фиксирующий язычок на верхней стороне кабеля, надавив на 2 язычка. Несколько раз переместить кабель переключения передач назад и вперед на полную длину регулировки, чтобы удалить любую грязь. Убедиться, что корпус регулятора свободно перемещается.
3. Установить рычаг ручного управления в повышающую передачу. Это 3 фиксатора из крайнего переднего положения, причем переднее положение считается за один. Удерживая конец троса, протолкните трос назад до тех пор, пока конец не выровняется с шаровой шпилькой. Подключить трос к шаровой шпильке.
4. Нажать на язычок замка, чтобы зафиксировать регулировочную муфту в нужном положении. Убедиться, что кабель переключения передач прижат к полу на белой метке на кабеле, и кабель проложен в туннель. Опустить транспортное средство. Отрегулировать кабель индикатора переключения передач, еще находясь в состоянии повышенной передачи. См. " КАБЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-97017-S02150939922001042500000)
5. Снять давление с селектора переключения передач. Проверить включение парковки. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия правильно переключается через все передачи. Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали и что резервный свет работает. Если нет, проверить регулировку датчика диапазона передачи. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Tr) ДАТЧИК / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ". (ref-97017-S08779764202001042500000)

AX4N (континентальный - со сдвигом колонны)

1. Снять рычаг разблокировки рулевой колонки. Снять цилиндр замка выключателя зажигания. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установить селектор управления переключением передач в положение Overdrive.
2. Удерживайте рычаг переключения передач против задней части упора с постоянным усилием около 3 фунт. (1,4 кг). Вращайте маховик, расположенный с правой стороны рулевой колонки, чтобы совместить индикатор с символом овердрайва и красная калибровочная точка полностью белого цвета.
3. Циклическая передача через все передачи для обеспечения правильной работы. Снять давление с селектора переключения передач. Установить верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установить цилиндр замка выключателя зажигания и рычаг освобождения рулевой колонки.

AX4N и AX4S (Телец и Соболь)

1. Снять рычаг выключения рулевой колонки (если он оборудован). Снять цилиндр замка зажигания. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установить селектор управления переключением передач в положение Overdrive (Привод на автомобилях, оборудованных переключателем управления трансмиссией).
2. Удерживайте рычаг переключения передач против упора с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг). Ослабить фиксирующий винт троса индикатора переключения передач. Вращайте маховик до тех пор, пока указатель не будет отцентрирован в соответствующем положении. Затянуть фиксирующий винт.
3. Переключатель управления переключением передач через все передачи для обеспечения правильной работы. Установить верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установить цилиндр замка зажигания и рычаг освобождения рулевой колонки (если он оборудован).

E4od и 4r70w (экспедиция, навигатора, пикапа и фургон)

1. Снять крышку нижней рулевой колонки. Переместить селектор переключения передач до положения самой низкой передачи. Переместить рычаг переключения передач вверх в 3 положения фиксации.
2. Удерживайте рычаг переключения передач против задней части упора с постоянным усилием около 3 л. (1,4 кг). Центрируйте указатель в середине привод (Overdrive on E4od трансмиссия) вращением маховичка, расположенного с правой стороны рулевой колонки. Снять давление с селектора переключения передач и установить нижнюю крышку рулевой колонки.

F4e III (эскорт и трассировщик)

Установить селектор переключения передач в парковое положение. Ослабить 4 винта панели селектора переключения передач. Переместить панель в правильное положение и затянуть 4 винта панели.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Включить стояночный тормоз и заблокируйте шины. Снять рычаг освобождения рулевой колонки (если он оборудован). Снять нижнюю крышку рулевой колонки. Установить селектор переключения передач в нейтральное положение.
2. Вращайте маховик до тех пор, пока индикатор не будет находиться в центре над " N " на дисплее. Установить селектор переключения передач в каждое положение для проверки работы. Установить нижний кожух рулевой колонки. Установить рычаг разблокировки рулевой колонки (если он оборудован).

4R44E и 5R55E (Ranger)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять рычаг освобождения рулевой колонки (если он оборудован). Снять нижнюю крышку рулевой колонки. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN. Нажать на стопорный штифт цилиндра замка зажигания. Снять цилиндр замка зажигания.
2. Снять верхнюю крышку рулевой колонки. Переместить селектор управления переключением передач до самого низкого положения передачи. Переместить рычаг управления переключением передач вверх в 3 стопорных положения. Удерживайте рычаг переключения передач против упора с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг).
3. Центральный указатель в середине привод (Overdrive on E4od трансмиссия) вращением маховика, расположенного с правой стороны рулевой колонки. Установить верхнюю крышку рулевой колонки, цилиндр замка зажигания и нижнюю крышку рулевой колонки. Установить ручку наклонного колеса и хвостовик (если он оборудован). Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

4R44E, 4r70w и 5R55E (Исследователь и альпинист)

1. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Установить переключатель переключения передач на самую низкую передачу. Переместить переключатель переключения передач до упоров. Удерживайте рычаг переключения передач против упора с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг).
2. Вращать маховичок до тех пор, пока указатель не будет отцентрирован в соответствующем положении. Для обеспечения правильной работы переключать селектор управления переключением передач через все передачи. Установить верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.

4r70w (Crown Victoria, Grand Marquis и городской автомобиль)

1. Снять нижнюю панель триммера прибора. Поместить селектор управления переключением передач в привод. Удерживайте рычаг переключения передач против заднего упора повышающей передачи с постоянным усилием около 3 фунтов (1,4 кг).
2. Вращая маховичок, расположенный с правой стороны рулевой колонки, совместите индикатор с буквой " D " на аналоговой комбинации приборов. Для цифровой комбинации приборов совместите индикатор так, чтобы обе калибровочные точки изменились с красного на белый.
3. Циклическая передача через всю передачу для обеспечения правильной работы. Снять давление с селектора переключения передач и установить нижнюю панель триммера прибора.

1. Установить переключатель переключения передач в нейтральное положение. Нейтральное положение - 2 упора обратно от парковки. Ослабить 2 болта крепления датчика диапазона передачи. Установить выравниватель датчика диапазона передачи (T93P-70010-Ah). Затянуть 2 болта крепления датчика.
2. Проверить сцепление с парковкой. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверить регулировку троса переключения передач. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, и резервные огни работают. (ref-97017-S16377690862001042500000)

CD4E и E4od (контур, Cougar, экспедиция, мистики, пикапа и фургон)

1. Отвернуть гайку, крепящую рычаг ручного управления к датчику диапазона передачи (Tr). Повернуть рычаг ручного управления в нейтральное положение. Ослабить болты, крепящие датчик Tr к коробке передач. С помощью регулировочного устройства (T92P-70010-Ah) выровняйте пазы датчика Tr. Затянуть крепежные болты датчика Tr.
2. Установить стопорную гайку ручного рычага. Затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить зацепление с парковкой. Запустить двигатель и убедиться, что передача переключается через все шестерни должным образом. Если нет, проверить регулировку троса переключения передач. См. " КАБЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ / РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ". Убедиться, что транспортное средство запускается только в парковке и нейтральном положении, а резервные фонари работают. (ref-97017-S16574750872001042500000)(ref-97017-S16377690862001042500000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять воздухоочиститель в сборе. Установить селектор переключения передач в нейтральное положение. Отсоединить кабель переключения передач и рычаг ручного управления от переключателя диапазонов передачи. Отсоединить разъем жгута от выключателя Tr. Ослабить 2 болта крепления переключателя Tr.
2. Подключить омметр между клеммой " А " и клеммой " Н ". (Рисунок 12) Отрегулировать переключатель диапазона передачи так, чтобы между клеммами не было неразрывности. Затянуть 2 болта крепления датчика Tr. Установить рычаг ручного управления, кабель переключения передач и воздухоочиститель в сборе. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Проверить сцепление с парковкой. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверить регулировку троса переключения передач. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, и резервные огни работают. (ref-97017-S16377690862001042500000)

Схема №26

Войти

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять брызгозащитный экран трансакселя. Отсоединить трос переключения передач от переключателя диапазона передачи (Tr). Установить рычаг ручного управления в нейтральное положение. Ослабить 3 болта крепления переключателя Tr.
2. Установить регулятор датчика положения зубчатой передачи (T92P-70010-Ch) между центровочными отверстиями в переключателе Tr и рычаге ручного управления. (Таблица 13) Затянуть болты крепления переключателя Tr.
3. Установить трос переключения передач и брызгозащитный экран. Опустить транспортное средство и убедиться, что двигатель проворачивается только в парковке и нейтральном положении. При необходимости отрегулировать трос переключения передач. См. " ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ / РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ". (ref-97017-S16377690862001042500000)

Схема №27

Войти

4R44E и 5R55E (Аэростар и Рейнджер)

1. Отверткой снять трос переключения передач с рычага ручного управления на датчике диапазона передачи (Tr). Отсоединить разъем жгута датчика Tr. Снять рычаг ручного управления. Ослабить 2 винта крепления датчика Tr.
2. Установить выравниватель датчика диапазона передачи (T97L-70010-A). Затянуть 2 винта крепления датчика Tr. Снять выравнивающий инструмент. Установить рычаг ручного управления и затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить кабель переключения передач. Подключить разъем жгута датчика Tr. (ref-97017-S16574750872001042500000)
3. Проверить сцепление с парковкой. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверить регулировку троса переключения передач. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, а резервные огни работают. (ref-97017-S16377690862001042500000)

4r70w (Crown Victoria, Cougar, Expedition, Explorer, Grand Marquis, Mark VIII, Mountaineer, Mustang, Pick, Town Car и Van)

1. Установить селектор переключения передач в нейтральное положение. Нейтральное положение - 2 стопора обратно от парковки. Ослабить 2 стопорных болта датчика диапазона передачи. Установить выравниватель датчика диапазона передачи (T93P-70010-A). Затянуть 2 стопорных болта датчика.
2. Проверить сцепление с парковкой. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверить регулировку троса переключения передач. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, и резервные огни работают. (ref-97017-S16377690862001042500000)

4R100 (экспедиция, навигатора, пикапа и фургон)

1. С помощью отвертки снять трос переключения передач с рычага ручного управления на датчике диапазона передачи (Tr). Убедиться, что рычаг ручного управления находится в нейтральном положении. Отсоединить разъем жгута датчика Tr. Снять рычаг ручного управления. Ослабить 2 винта крепления датчика Tr.
2. Установить выравниватель датчика диапазона передачи (T97P-700100-A). Затянуть 2 винта крепления датчика Tr. Снять инструмент выравнивания. Установить рычаг ручного управления и затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить трос переключения передач. Подключить разъем жгута датчика Tr. (ref-97017-S16574750872001042500000)
3. Проверить сцепление с парковкой. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверить регулировку троса переключения передач. См. " Переключение CABLE / LINKAGE ". Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, а резервные огни работают. (ref-97017-S16377690862001042500000)