Обогрев стекла (диагностика): Диагностика Lexus RX III

Как продолжить поиск и устранение неисправностей (до 08 / 2009)

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе устранения ошибок окна.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ расшифровка кода ошибки-LAN. * Для получения информации о системе навигации HDC обратитесь к разделу " Система навигации по DSD " (см. раздел " Dw ").выход на диаграмму DDC > Выход навигационной системы DVB - см. " Коммуникационная система DESK / сброс ".
5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить спецификацию транспортного средства. Результат Результат Переходите к навигационной системе A без навигационной системы B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Проверить коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе находится DCC. B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейти к следующему шагу
7. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Перейдите на следующий шаг
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. список данных / активный тест " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " Осмотр на транспортном средстве. Смотрите " ON-VEHICLE проверка " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Как приступить к устранению неисправностей (с 08 / 2009)

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе устранения ошибок окна.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ расшифровка кода ошибки-LAN. * Для получения информации о системе навигации HDC обратитесь к разделу " Система навигации по DSD " (см. раздел " Dw ").выход на диаграмму DDC > Выход навигационной системы DVB - см. " Коммуникационная система DESK / сброс ".
5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить спецификацию транспортного средства. Результат Результат Переходите к навигационной системе A без навигационной системы B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Проверить коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии сбоев в системе связи. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. На выходе находится DCC. B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейти к следующему шагу
7. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Перейдите на следующий шаг
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. список данных / активный тест " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " Осмотр на транспортном средстве. Смотрите " ON-VEHICLE проверка " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КОНДИЦИОНЕР УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ - Отсоединить разъем F50 усилителя кондиционера в сборе, всегда можно измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение P Цвет Клемма Описание Условие Указано Состояние xtangx1-1 (IG +) - xtax2-14 (GND) P - источник питания W-B (двигатель включен) F50 F50 F50 F50 F50 F50 F50 F50 Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указано условие Усилитель F50-38 (Dfg) - Функция F50-14 (GND) G - W-B Задний стеклоподъемник сигнал Включение двигателя (IG), выключение заднего стекла от 11 до 14 В хтагх2-38 F50 F50
2. Проверить RADIO RECEIVER сборка - отсоединить разъем G8 для сборки радиоприемника. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерить значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное Состояние G7-8 (+ B) - G9-9 (GND) Sb - BR Выключатель питания аккумуляторной батареи всегда от 11 до 14 В 8-16 (ACC 9)

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3
2. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. Активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, пескоотделителями, исполнительными устройствами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить поток к переключателю xag0. Включить двигатель. DLC3

Процедура проверки

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система Проверить систему кондиционирования воздуха. ПОДСКАЗКА: И сигнал о работе системы стеклоочистителя, и сигнал работы системы кондиционирования воздуха передаются на усилитель кондиционера в сборе по той же линии связи. OK Система кондиционирования работает нормально. Ng -- > См. шаг 15 ОК: Перейти к следующему шагу
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Нормально подключает Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream > Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Выполнить активный тест согласно дисплею на Tekstream. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER (воздух CONSISTILATOR сборка) Дисплей для дефектогентора Часть контроля диапазона диагностического окна Примечание.
3. Проверить Rr DEF реле Удалить реле реле Rrd DEF.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3-4 Напряжение батареи, приложенное между клеммами 1 и 2 10 к Ом или выше 3-4напряжение батареи не приложено между клеммами Менее 1 Ом 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи, прикладываемое между клеммой 1 и токопроводом 2 Подключенный ниже 1 ом 3-5 источник напряжения питания заменяют * ступени
4. Проверить жгут и разъём (Rr DEF реле Питание SOURCE) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Переключатель Состояние Указано условие Блок реле машинного отделения Rrd Выключено масса двигателя Ниже 1 V Блок релейного управления машинного отделения Клемма реле Рр ДЕФ 1 - Корпус Масса Выключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 Вид провода * R
5. Проверить жгут и разъём (двигатель ROOM реле BLOCK - система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Отсоединить разъем F50. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Блок реле машинного отделения Rr DEF релейная клемма 2 - хтаг1-38 (Dfg) Всегда ниже 1 ohxtxtag2-14 (gnd) F50 F50 F50
6. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка установить the Rr DEF реле to the двигатель room реле block сборка. Reconnect the F50 разъём. Measure the напряжение under the value (s) in the table below. Standard Voltester Connection выключатель Specified condition xt1-38 (Dffg) - Xtt 2-14 (GND) Выключатель двигателя выключателя выключателя (ig (изд. F50 F50 F50 F50
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ обогрев стекла РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА) Снять реле Rr DEF с релейного блока машинного отделения в сборе. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указано условие Релейный блок машинного отделения Рр ДЭФ клемма 5 - масса кузова Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя провода для ремонта
8. Проверить жгут и разъём (Rr DEF реле - RADIO SETTING CONDENSOR) Отсоединить разъем P31. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие Блок реле машинного отделения Rp Клемма Реле 3 - хтагс1-2 (DECM) Всегда ниже 1 Ом Панель Реле P31 P31
9. Заменить RADIO SETTING CONDENSOR Заменить конденсатор радиосистемы. Проверить работу обогрев стекла заднего окна. OK Нормально сработал обогрев стекла заднего стекла. Ng -- > См. шаг 10 OK -- > END (неисправен конденсатор радиостанции)
10. Проверить жгут и разъём (RADIO SETTING конденсатор - задний стекло REDOGGER провод) Отсоединить разъем P31. Отсоединить разъем Y9 заднего окна обогрев стекла провода бокового разъема батареи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние переключателя подключения Указанное условие: xtag1-1 (DEF) - Y10-1 Всегда ниже 1 ohms xag2-1 P31 P31
11. Проверить BACK дверь GLASS (Обогреватель заднего стекла провод) Отсоединить провод Y16 заднего окна обогрев стекла устройства провод массы боковой разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 1-1 Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (заднее окно размагревающего устройства Провод для ремонта стекла) * 2 Корпус
12. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРОВОД обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления Y16-1 - Масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (провода обогрев стекла заднего окна) * 2 Корпус Сторона массы Ng -- > РЕМОНТ или ШАГ СМ.
13. ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
14. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
15. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ