Антиобледенитель (диагностика): Прочее Lexus RX III

Предосторожность

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Процедура антиобледенителя (диагностика): прочее

1. READ VALUE USING TECHSTREAM0 (аккумулятор напряжение Lo Record) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).переключить запись a Tech stream on. Войти в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Прочитать список данных в соответствии с отображением на панели Tecture / диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Напряжение батареи
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (передний DEICER реле) Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Using the Technstream, perform активно Testure. система впрыска вторичного воздуха CONDITIER дисплей Part управление диапазон реле (передний) Реле антиобледенителя включено / выключено - Result Перейти к системе ветрового стекла не работает.
3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Снять передний выключатель антиобледенителя стеклоочистителя. См. иллюстрацию " УДАЛЕНИЕ ".измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение выключателя Указанное условие F5-1 (IG) - F5- 5 (ECU) Включение переднего выключателя антиоблоя стеклоуловителя Ниже 1ohms F10-1 [IG] -f1-5-5 (Ecu выше) см.
4. Проверить жгут и разъём (кондиционер AMPLIFIER сборка Питание SOURCE) Отсоединить разъем блока усилителя кондиционера. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения > 15 Указанное условие F51-18 (SW1) - Корпус Передний выключатель антиобледенителя стеклоочистителя вкл 11 до 14 V xtag 2-18 F51 SW1
5. Проверить жгут и разъём (кондиционер AMPLIFIER сборка Питание SOURCE) Отсоединить передний разъем переключателя антиобледенителя стеклоочистителя. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Состояние подключения Указанное условие F5-1 (IG) - Корпус Заземлен Выключатель двигателя вкл.
6. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ Снять реле антиобледенителя с блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие Блок реле машинного зала Клемма 3-5 Напряжение аккумуляторной батареи, приложенное между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Блок релейного управления машинным отделением Клеммное реле антиблокировщика 3-5напряжение аккумуляторных батарей не приложено между клеммами1-2 10 или Выше
7. Проверить жгут и разъём (DEICOK реле клемма - кузов масса) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Соединение Переключатель Условие указано Состояние Блок реле машинного отделения Клемма реле DEISER 1 - Масса кузова Выключение двигателя Ниже 1 В блок Реле машинного отделения Контактная клемма Реле DE1- Корпус масса Включения ляющего устройства двигателя (IG) от 11 до 14 В текстового помещения
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА РЕЛЕ DEICOK в СБОРЕ) Передний жгут кабеля 2 - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Отсоединить соединитель F50 усилителя кондиционера воздуха в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) ниже таблицы ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Блок реле машинного отделения Клемма Реле DEISER в помещении 2 - хтаг1-40 (FDEF) Всегда ниже 1 Ом F50 F50
9. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Reconnect the deicok реле. Turn the двигатель выключатель to on (IG). Measure the напряжение againer to the value (s) in the table below. Standard напряжение Tester Connection Condition Specified condition F50-40 (FDEF) - F50-14 (GND-14) Переключатель выключателя антиобледенителя: ниже 1) (см. вид 1 в блоке 1) -хт 1) - поз.1 (позн * поз.вар. (поз.1) - поз. F50 F50
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Снять реле с блока реле машинного отделения. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения, указанное условие Блок реле машинное отделение Клемма 5 реле ДЕАЙСЕР - корпус всегда 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (для замены блока) или ремонтного отделения
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ЗАЩИТЫ ОТ ОБЛЕДЕНЕНИЯ КЛЕММА3) Корпус с заземлением - всегда Провод реле защиты от обледенения1 Вид спереди или масса на стекло KOHX2 (Реле защиты от обесточивания1) Удалить реле блокировки от обезжиривания * под блоком реле в машинном отделении. Отсоединить соединитель A35 стекла в лобовом стекле (провод антиоблокора). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. A35 A35 A35 A35
12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА) - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА 18) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие A35-2 (E) - Земля на кузове Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (к стеклу ветрового стекла > Замена козырька > см.
13. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
14. GO TO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система. Обратитесь к разделу Схема панели управления кондиционером
15. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
16. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
17. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
18. ЗАМЕНИТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) согласно СНЯТИЮ