Предосторожность
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ Примечание: при отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы батареи, инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы. Имя системы См. Процедура Система мониторинга помощи при парковке Обратитесь к системе бокового монитора " INITIALIZATION " (с системой мониторинга помощи в парковке) Задняя дверь Система доводчика питания Задняя дверца
- При обслуживании обратить внимание на следующий момент. Когда объектив боковой телевизионной камеры в сборе загрязнен, промыть его водой и протереть мягкой тканью для получения четких изображений. Для тяжелой грязи использовать нейтральное моющее средство для очистки объектива.
- ПРИМЕЧАНИЯ ДЛЯ БОКОВОЙ ТЕЛЕВИЗИОННОЙ КАМЕРЫ И т. Д. Шум, создаваемый внешним шумом в боковой телевизионной камере. Система бокового монитора может не функционировать должным образом, если подвергается серьезному удару каким-либо твердым предметом. Не очищайте крышку камеры (изготовленные из смолы). Очистка может поцарапать крышку и повлиять на изображение. Предотвратите прилипание органических растворителей, восков, связующих растворителей или стеклянного покрытия. Если такой материал прилипает к крышке, немедленно очистить его и промыть водой. Экран камеры обмерзает (изображение сразу после включения выключателя двигателя может быть размытым или темнее, чем обычно). Объектив камеры загрязнен снегом, грязью и т. Д. Сильный луч света, такой как солнечный луч или фара, попадает на камеру. Вокруг камеры слишком темно (ночью и т. д.). Температура окружающей среды вокруг камеры либо слишком высока, либо слишком низка. Транспортное средство может наклоняться под крутым углом. Окружающее пространство камеры слишком яркое, так как световое.
- ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двери дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDD) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателя обязательно подождать не менее 60 секунд перед отключением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. При отсоединении кабеля от негативной (--) батарейной клеммы инициализируйте следующие системы после того, как клемма будет подключена.
- При обслуживании обратить внимание на следующий момент. Когда объектив боковой телевизионной камеры в сборе загрязнен, промыть его водой и протереть мягкой тканью для получения четких изображений. Для тяжелой грязи использовать нейтральное моющее средство для очистки объектива.
- ПРИМЕЧАНИЯ ДЛЯ БОКОВОЙ ТЕЛЕВИЗИОННОЙ КАМЕРЫ И т. Д. Шум, создаваемый внешним шумом в боковой телевизионной камере. Система бокового монитора может не функционировать должным образом, если подвергается серьезному удару каким-либо твердым предметом. Не очищайте крышку камеры (изготовленные из смолы). Очистка может поцарапать крышку и повлиять на изображение. Предотвратите прилипание органических растворителей, восков, связующих растворителей или стеклянного покрытия. Если такой материал прилипает к крышке, немедленно очистить его и промыть водой. Экран камеры обмерзает (изображение сразу после включения выключателя двигателя может быть размытым или темнее, чем обычно). Объектив камеры загрязнен снегом, грязью и т. Д. Сильный луч света, такой как солнечный луч или фара, попадает на камеру. Вокруг камеры слишком темно (ночью и т. д.). Температура окружающей среды вокруг камеры либо слишком высока, либо слишком низка. Транспортное средство может наклоняться под крутым углом. Окружающее пространство камеры слишком яркое, так как световое.
Схема №505
Схема №506
| Отправитель | Приемник | Сигнал | Линия |
|---|---|---|---|
| Помощь при парковке ECU | Мультидисплей | Дисплей | Цифровой кабель связи |
| ECM | Помощь при парковке ECU | Положение переключения | CAN |
| Комбинированный расходомер в сборе | Помощь при парковке ECU | Скорость транспортного средства | CAN |
| Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | Помощь при парковке ECU | Переключатель внешнего зеркала | CAN |
| Дисплей и дисплей навигационного модуля | Помощь при парковке ECU | Переключение дисплея | AVC-LAN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №507
Схема №508
Схема №509
- ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Эта система имеет боковую телевизионную камеру в сборе, встроенную во внешний узел зеркала заднего вида Rh для отображения вида транспортного средства со стороны пассажира на узле с несколькими дисплеями. Данная система состоит из следующих компонентов: Боковой телевизионный блок камеры Помощь при парковке ECU Multi-дисплей сборка Основной корпус ЭКУ (multiplex сеть кузов) блок управления двигателем Узел переключателя рулевых подушек (главный переключатель боковых мониторов) Комбинация измерительного блока, который оснащен системой самодиагностики, которая работает на специально предназначенной для этого окна панели.
- ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Главный переключатель ECU для помощи при парковке передает сигнал от дисплея ЭКУ на внешний дисплей, содержащий информацию от следующих компонентов. Элемент Функция Боковая телевизионная камера в сборе Мульти-камера Встроенная во внешнее зеркало заднего вида Rh для передачи изображения транспортного средства со стороны пассажира на ЭКЮ для поддержки парковки. Имеет цветную видеокамеру, которая использует устройство с зарядовой связью (CCD) и широкоугольный объектив. Средство управления парковкой передает видеосигналы, которые содержат составное изображение, состоящее из боковой панели водителя автомобиля Узел комбинированного измерителя Передает сигнал скорости транспортного средства в ECU помощи при парковке.
- ОБЪЯСНЕНИЕ РАБОТЫ Сигнал включения главного выключателя бокового монитора посылается от переключателя рулевой подушки на ECU помощи при парковке. После получения сигнала ВКЛ главного переключателя бокового дисплея, ECV помощи в парковке переключает отображаемый сигнал для мультидисплея с навигационной системы на систему боковых мониторов.
- Режим дисплея ДЛЯ БОКОВОГО МОНИТОРА и т. Д. Режим отображения основного экрана дисплея (при выполнении условий отображения во время нормальной работы системы боковых мониторов (когда не выводится коды неисправностей), дисплей рычага переключения режима будет отображаться как в ручном, так и в автоматическом режиме отображения. ПОДСКАЗКА: На дисплее бокового монитора режим отображения показан ниже в соответствии с действием кнопки автоматического режима отображения. Кнопка автоматического режима показа (Индикатор в кнопке) Режим включения дисплея (подсвечивается) Автоматический режим отображения выключен (не горит) За исключением режимов навигации R 12 км / ч (7,5 миль в час) или менее Навигационный дисплей и т.д. - > Дисплей бокового монитора ВЫКЛ. Дисплей заднего вида R 10 км / ч. (7,5 мили в минуту) или меньше Главный переключатель на боковом мониторе HINT: * 1: В этом случае экран бокового дисплея находится в режиме удаления линии пути. Условия отображения для режима автоматического отображения В автоматическом режиме отображения система боковых мониторов автоматически изменяет отображаемое изображение в зависимости от состояния транспортного средства при соблюдении следующих условий скорости и нормальной работе системы, кроме режима вывода данных.
- ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ДИАПАЗОНА ОТОБРАЖЕНИЯ Система бокового монитора переключается между видом спереди и общим видом сбоку при выборе кнопки диапазона отображения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кнопка диапазона отображения
- СХЕМА СИСТЕМЫ СВЯЗИ Компоненты системы боковых мониторов взаимодействуют друг с другом через AVC-LAN. Если в AVC-LAN происходит короткое замыкание или обрыв цепи, связь прерывается и система бокового контроля перестает функционировать.
- ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ ДИАГНОСТИКИ Эта система бокового монитора имеет функцию диагностики, отображаемую в узле с несколькими дисплеями. См. " СИСТЕМА диагностики ". Система может проверять следующие элементы с помощью Techstream. Элемент Перейти к расшифровка кода ошибки См. список данных / активный тест " код неисправности (DTC) CHART " См. раздел СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ