Поршень и шток в сборе
- Убедиться, что на шатуне и крышке шатуна указан соответствующий номер цилиндра для повторной сборки. Поршень и шатун должны быть установлены в блоке цилиндров с передней меткой на поршне, обращенной к концу синхронизирующего ремня двигателя. (Рисунок 34)
- Перед разборкой поршня и шатуна старайтесь перемещать поршень взад-вперед на поршневом пальце. Заменить поршень и поршневой палец, если ощущается какое-либо движение.
- При снятии поршня с шатуна снять стопорные кольца с поршня. Нагрейте поршень до 60°C в воде. Снять поршневой палец, используя латунный патрон и молоток с пластиковой поверхностью. Отделите поршень от шатуна. Убедиться, что диаметр поршневого пальца соответствует техническим требованиям. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
- Убедиться, что диаметр отверстия втулки шатунного пальца, диаметр отверстия шатунной шейки, изгиб и скручивание соответствуют техническим требованиям. См. таблицу " ШАТУНЫ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Диаметр отверстия шатунной шейки определяется по метке размера (" 1 " ", 2 " ", 3 " или " 4 "), нанесенной на шатуне. (Таблица 36)
- Втулка поршневого пальца может быть заменена в шатуне, если диаметр отверстия не соответствует спецификации. Использовать съемник / установщик втулок (SST 09222-30010) и нажать для замены втулки.
- Убедиться, что масляное отверстие втулки совмещено с масляным отверстием шатуна. Отточите втулку для получения правильного зазора между поршневыми пальцами и штоком. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
- Измерить штангенциркулем наружный диаметр шатунного болта чуть выше резьбы и заменить шатунный болт, если наружный диаметр меньше 0 276 " (7,01 мм).
- Для повторной сборки установить поршень на шатун с передней меткой на верхней части поршня, совмещенной с передней меткой на шатуне. (Таблица 34) Установить НОВОЕ стопорное кольцо в поршень. Убедиться, что концы стопорного кольца не совмещены с областью выреза поршневого пальца. ПРИМЕЧАНИЕ: С поршнем при 60°C поршневой палец должен иметь возможность вдавливаться в поршень с помощью большого пальца.
- Нагрейте поршень до 60°C в воде. Покрыть поршневой палец моторным маслом. Установить поршневой палец и оставшееся НОВОЕ стопорное кольцо. Убедиться, что концы стопорного кольца не совмещены с областью выреза поршневого пальца поршня.
