3.0L V6: Диагностика Lexus RX I

Поиск неисправностей 3.0L V6: диагностики

Для устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. раздел МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ в статье «УСТРАНЕНИЕ ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как проверить 3.0L V6: диагностику

1. Осмотрите деформацию головки цилиндров в зонах блока цилиндров и коллектора. Замените головку цилиндров, если деформация превышает технические требования. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-132243-S00995434532002011400000)
2. Осмотреть поверхность, соединяющую впускную камеру с впускным коллектором и выпускной коллектор на предмет коробления. Проверить поверхности, соединяющие впускной коллектор с головкой цилиндра и камерой впуска воздуха на наличие короблений. Заменить компоненты, если коробление превышает требования технических условий (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРОБЛЕНИЕ ").ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ WARPAGE In.0039 (.100) Выпускной коллектор 0196 (.498) Впускной коллектор воздухозаборной камеры Surface.0059 (.150) Цилиндровая насадка 031 (ref-132243-S35240288692002011400000)
3. Используя суппорт, измерьте диаметр болта головки цилиндра в 12 точках, чуть ниже головки болта. Замените болт головки цилиндра, если диаметр меньше, чем 3445 " (8 750 мм).
4. Осмотрите поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Замените блок цилиндров, если коробление поверхности палубы превышает спецификации. См. таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Осмотреть распределительный вал и компоненты. См. " РАСПРЕДВАЛ ". (ref-132243-S19017849402002011400000)(ref-132243-S07166590882002011400000)
5. Проверьте подъемник клапана на наличие повреждений. Измерьте диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия. Убедитесь, что масляный зазор соответствует техническим требованиям. Замените компоненты, если они не соответствуют техническим условиям. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-132243-S27971049482002011400000)

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Установите НОВЫЕ прокладки головки цилиндров на блок цилиндров, убедитесь в том, что лицевые поверхности опознавательных знаков расположены в правильном направлении (Рис. 15) Убедитесь, что все отверстия в прокладках головки цилиндров совмещены с блоком цилиндров.
2. Установите головку цилиндров. Нанесите моторное масло на резьбу болтов головки цилиндров и контактные поверхности болта с головкой цилиндров. Установите тарельчатые шайбы на болты. Последовательно устанавливайте и затягивайте 12-ти точечные болты головки цилиндров в соответствии со спецификацией, используя несколько проходов. (Приложение 14) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132243-S28050729932002011400000)
3. Реперная метка головки переднего блока цилиндров. Затяните болты головки цилиндра до 90 градусов, убедитесь в том, что окрашенная метка расположена под углом 90 градусов (Рис. 16)
4. Установить заглубленные болты головки блока цилиндров и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить распределительные валы, используя надлежащую процедуру. См. раздел " Распредвал ". (ref-132243-S28050729932002011400000)(ref-132243-S07166590882002011400000)
5. Если установлена новая головка цилиндров, трубки свечи зажигания необходимо заменить, на конец трубок нанести 3-х клеевой клей и вдавливать трубки свечи зажигания до тех пор, пока трубки не будут выступать над головкой цилиндров на 1 669-1 709 " (42,2-43,4 мм).
6. Удалите старый упаковочный материал. Нанесите герметик на канавки полукруглых пробок и установите 2 полукруглые пробки к головке цилиндров. Установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132243-S28050729932002011400000)
7. Перед установкой крышки клапана и прокладки нанесите герметик на переднюю и заднюю части головки цилиндров. (Таблица 6) Используя НОВУЮ прокладку, установите крышку клапана. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132243-S28050729932002011400000)
8. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Если компоненты распределительного вала или головки цилиндров обслуживаются, отрегулируйте зазор клапанов. См. " ЗАЗОР КЛАПАНОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. При установке нагнетательной трубы впускного коллектора и форсунок подтяните болты и гайки последовательно за несколько проходов. (Рисунок 17) Затяните согласно спецификации. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заправьте двигатель маслом и охлаждающей жидкостью. Проверьте наличие утечек. (ref-132243-S20374880602002011400000)(ref-132243-S28050729932002011400000)

1. Осмотрите ремень ГРМ на предмет повреждений зубьев, растрескивания или загрязнения масла. Убедитесь, что холостые шкивы вращаются свободно. Замените поврежденные компоненты.
2. Проверьте натяжное устройство ремня ГРМ на наличие признаков утечки масла. ПРИМЕЧАНИЕ. При нормальных условиях натяжное устройство ремня ГРМ может выделять небольшое количество масла на уплотнение штока. Если имеется чрезмерное количество масла, замените натяжное устройство ремня ГРМ.
3. Удерживая корпус натяжителя ремня ГРМ штоком вверх, прижмите шток к твердой поверхности, при движении штока замените натяжитель ремня ГРМ.
4. Замерить величину выступания штока натяжного устройства ремня ГРМ от конца тяги до края корпуса натяжительного устройства. (Рисунок 21) Заменить натяжное устройство при расстоянии не более 394-.425 " (10,01-10,80 мм).

Схема №5

Войти

Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерьте диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия. Убедитесь, что масляный зазор соответствует спецификации. Замените компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-132243-S27971049482002011400000)

1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Проверьте диаметр шейки распределительного вала, высоту выступа и биение шейки. Замените распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-132243-S36519366202002011400000)
2. Установить распределительный вал в головку цилиндра. С помощью Plastigage проверить масляный зазор распределительного вала. При проверке масляного зазора последовательно затянуть болты крышки подшипника распределительного вала. НЕ вращайте распределительный вал. см " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132243-S28050729932002011400000)
3. Снимите крышки подшипников и измерьте Plastigage. Замените распределительный вал и / или головку цилиндра, если масляный зазор не соответствует спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-132243-S36519366202002011400000)
4. Проверьте люфт на конце распределительного вала при затянутых болтах крышки подшипника распредвала в соответствии со спецификацией. Замените распределительный вал и / или головку цилиндра, если люфт конца не соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-132243-S36519366202002011400000)
5. Установите шестигранный гаечный ключ на головке впускного распределительного вала 28 в мягком челюстном тиске. Убедитесь, что Vvt-i не поворачивается с плавной задержкой. Накройте виниловой лентой отверстие напротив отверстия угла опережения. Приложите воздух примерно под давлением 14 фунтов / кв. дюйм (1 кгс / см 2) к отверстию со стороны опережения и обеспечьте повороты Vt- i. ( 28) При приложении давления воздуха к отверстиям угла опреждения Vv- Vi в направлении стрелки поворота V.
6. Установить оба распредвала без подсистемы, установленной на выпускной распредвал. Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии со спецификацией. Проверьте люфт шестерен между шестернями распределительного вала.
7. Замените распределительный вал, если люфт шестерни превышает спецификацию. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Измерьте расстояние между концами зубчатой пружины. Замените зубчатую пружину, если расстояние между торцами зубчатой рессоры не равно 712-.740 " (18,08-18,80 мм). (ref-132243-S36519366202002011400000)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. При переборке распределительного вала выпуска установить пружину шестерни так, чтобы концы контактных штырей на главной передаче и вспомогательной передаче. (Выпуск 26) Установить пружину зубчатой передачи, вспомогательную шестерню кулачкового вала, волнистую шайбу и упорное кольцо. Вращая вспомогательную передачу против часовой стрелки с помощью гаечного ключа до совмещения отверстий в главной и вспомогательной передачах, установить сервисный болт " А ". (поз.25)
2. Нанесите моторное масло на упорные поверхности и шейки распределительных валов, установите выпускной распределительный вал в головку цилиндров, поверните выпускной распределительный вал так, чтобы метки газораспределения (2 точки) на правой головке цилиндров или (1 точка) на левой головке цилиндров расположились под углом 90 градусов к головке цилиндров. (Рисунок 29)
3. Нанесите смазку на уплотнительную кромку НОВОГО масляного уплотнения. Установите масляное уплотнение на распределительный вал выпуска. Нанесите герметик на крышку подшипника выпускного распределительного вала № 1 у крышки подшипника к поверхности головки цилиндров.
4. Установить крышки подшипников распределительного вала выхлопных газов в числовом порядке. Убедиться, что стрелка на крышке подшипника распределительного вала направлена в сторону конца зубчатого ремня двигателя. (Рисунок 30)
5. Покрыть поверхность болта крышки подшипника распределительного вала и резьбу болтов моторным маслом. Установить и затянуть болты крышки подшипника распредвала выхлопа в соответствии с техническими требованиями, выполнив несколько шагов. (Таблица 31) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-132243-S28050729932002011400000)
6. При установке распределительного вала впуска в головку цилиндров поверните распределительные валы таким образом, чтобы метки синхронизации совпали (2 точки на правой головке цилиндра и 1 точка на левой).
7. Установить крышки подшипников распределительного вала впуска в числовом порядке. Убедиться, что стрелка на крышке подшипника распределительного вала направлена в сторону конца зубчатого ремня двигателя. (Таблица 30)
8. Покройте поверхность болта крышки подшипника распределительного вала к крышке подшипника распредвала и резьбу болтов моторным маслом. Последовательно установите и затяните болты крышки впускного кулачкового вала в соответствии с техническими требованиями, используя несколько шагов. (Таблица 31) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что сервисный болт " А " удален из вспомогательной шестерни на выпускных кулачковых валах. (ref-132243-S28050729932002011400000)
9. Снимите сервисный болт " А " с распределительного вала выпуска, проверьте и отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " ЗАЗОР КЛАПАНА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-132243-S20374880602002011400000)
10. Нанесите герметик на канавки полукруглых пробок и установите в головку цилиндров (если она была снята), при этом перед установкой крышки клапана и прокладки смажьте уплотнителем переднюю и заднюю зоны головки цилиндров.
11. Используя НОВУЮ прокладку, установите крышку клапана. Установите и затяните болты крышки клапана в соответствии с техническими требованиями в несколько этапов. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления с использованием НОВЫХ прокладок. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. Заполните систему охлаждения и отрегулируйте контрольные кабели. (ref-132243-S28050729932002011400000)

Схема №9

Войти

1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Покрыть предохранительный клапан моторным маслом. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии на корпусе масляного насоса. Установить ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса. Убедитесь, что оба ротора установлены в корпусе масляного насоса с идентификационной меткой (треугольной меткой), обращенной к крышке корпуса масляного насоса.
2. Измерьте щупом зазор между ведомым ротором и корпусом маслонасоса, при превышении зазора замените ротор в сборе или корпус масляного насоса (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-132243-S05043759272002011400000)
3. Измерьте щупом зазор между наконечниками обоих роторов, при превышении зазора замените ротор в сборе (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА "). (ref-132243-S05043759272002011400000)
4. Установите прямую кромку на корпусе масляного насоса над обоими роторами. Измерьте щупом зазор между прямой кромкой и поверхностью ротора. Замените ротор в сборе или корпус маслонасоса, если зазор превышает технические требования. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-132243-S05043759272002011400000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА