Система блокировки дверей с электроприводом и разблокировка багажника: Диагностика Lexus LX J100 рестайлинг

Предварительный осмотр

Проверка жалобы клиента с помощью операционной системы. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверка на наличие перегоревших предохранителей. Для идентификации предохранителей и / или реле обратитесь к иллюстрациям. (Рисунок 4) Проверка на наличие свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или переключателей. Проверка на наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, который может привести к сбою в работе системы, но к проверке целостности / напряжения при отключенной системе. Убедитесь, что любое последующее электронное оборудование установлено должным образом. (ref-121851-S27138846862001091200000)

Схема №26

Войти

Система самодиагностики.

Как проверить систему диагностики модуля управления кузовом

1. Извлеките и отобразите коды неисправностей, войдя в модуль управления кузовом (BCM), используя диагностический режим индикатора безопасности. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". Если диагностический режим введен и коды неисправностей извлечены, перейдите к следующему шагу. Если диагностический режим не может быть введен, выполните ТЕСТ C: НЕ УДАЕТСЯ ВОЙТИ В ДИАГНОСТИКУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - CAMARO и FIREBIRD. (ref-121851-S02440127112001091200000)
2. Если оба коды неисправностей 12 и 55 извлечены, перейдите к следующему шагу. Если коды неисправностей 12 и 55 не извлечены, выполните ТЕСТ C: НЕ УДАЕТСЯ ВОЙТИ В ДИАГНОСТИКУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - изделия CAMARO и FIREBIRD.
3. Если извлечены либо расшифровка кода ошибки 25, либо расшифровка кода ошибки 35, перейдите к следующему шагу. Если извлечены обе коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 25 и 35, перейдите к шагу 5.
4. Если расшифровка кода ошибки 35 извлекается с помощью расшифровка кода ошибки 25, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 35 извлекается без расшифровка кода ошибки 25, см. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - CAMARO и FIREBIRD ".
5. Если извлекаются любые другие датчики, кроме расшифровка кода ошибки 12, 25 и / или 35 и 55, выполните соответствующий тест в соответствии с извлеченным расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - CAMARO и FIREBIRD. Если извлекаются никакие другие датчики, кроме расшифровка кода ошибки 12, 25 / 35 и 55, выполните диагностическую проверку системы на предмет неисправности. Если система управления дверью НЕ ВКЛЮЧЕНА В ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ. (ref-121851-S40861827752001091200000)

Как проверить систему диагностики задней части кузова

1. Если проверка системы модуля BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы BCM не была выполнена, выполните " блок управления кузовом (BCM) система DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-121851-S06111035352001091200000)
2. Если получены какие-либо данные, отличные от 12, 25 / 35 и 55, выполните соответствующий тест в соответствии с полученными расшифровка кода ошибки. См. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ - статье CAMARO и FIREBIRD. Если никакие данные не получены, отремонтируйте систему разблокировки крышки заднего отсека по симптому. См. " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-121851-S13563796142001091200000)

Как проверить систему диагностики дверных систем

1. Если проверка системы диагностики BCM была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики BCM не была выполнена, выполните " блок управления кузовом (BCM) DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-121851-S06111035352001091200000)
2. Если данные не получены, перейдите к следующему шагу. Если получены данные, отличные от 12, 25 и / или 35 и 55, выполните соответствующий тест в соответствии с полученными данными расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - статье CAMARO и FIREBIRD.
3. Если электростеклоподъемники работают в течение более 10 минут с момента поворота переключателя зажигания в положение OFF, выполните " проверка B: RETAINED ACCESSORY Питание ON AFTER TIME OUT " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. Если электростеклоподъемники не работают в течение более 10 минут с момента поворота переключателя зажигания в положение OFF, выполните ремонт электростеклоподъемников по симптому. См. статью Электростеклоподъёмники - CAMARO и FIREBBIRD. (ref-121851-S27624217612001091200000)

Как проверить систему диагностики системы питания сохраняемых аксессуаров

1. Извлеките и отобразите коды неисправностей, войдя в режим самодиагностики модуля управления кузовом (BCM) с помощью индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ". Если режим диагностики введен и коды неисправностей извлечены, перейдите к следующему шагу. Если режим диагностики не может быть введен, выполните ТЕСТ C: НЕ УДАЕТСЯ ВОЙТИ В ДИАГНОСТИКУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ В СИСТЕМНЫХ ТЕСТАХ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВАМИ - CAMИ BIRD. (ref-121851-S02440127112001091200000)
2. Если коды неисправностей 12 и 55 извлечены, перейдите к следующему шагу. Если коды неисправностей 12 и 55 не извлечены, выполните ТЕСТ C: НЕ УДАЕТСЯ ВОЙТИ В ДИАГНОСТИКУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - изделия CAMARO и FIREBIRD.
3. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 23 или 33 не извлечены, перейдите к следующему шагу. Если коды неисправностей 23 или 33 извлечены, выполните соответствующий тест в соответствии с извлеченным расшифровка кода ошибки. См. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - статье CAMARO и FIREBIRD.
4. Если извлекаются какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните соответствующий тест в соответствии с извлеченным расшифровка кода ошибки. См. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - CAMARO и FIREBIRD. Если никакие другие коды неисправностей не извлекаются, отремонтируйте стеклоподъемники или складной верх по мере необходимости. Для окон питания см. Электростеклоподъёмники - CAMARO и FIREBIRD. Для кабриолет верха см. соответствующую статью Питание CONVERTЫ.

Извлечение кодов неисправности модуля управления кузова

Модуль контроля кузова (BCM) оснащен системой самодиагностики, которая обнаруживает сбои или неисправности системы. При возникновении неисправности BCM будет хранить числовой расшифровка кодов ошибок. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) регистрируются как текущие или исторические / периодические сбои. Текущий расшифровка кода ошибки означает наличие неисправности при входе в режим диагностики. Текущие коды неисправностей могут быть идентифицированы по номеру " 2 ", предшествующему расшифровка кода ошибки. Например, 21, 22, 24 и т.д.

История расшифровка кода ошибки означает, что сбой произошел через некоторое время после того, как коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) были в последний раз удалены из памяти BCM. Исторические / прерывистые показания коды неисправностей могут быть идентифицированы по номеру " 3 ", предшествующему расшифровка кода ошибки. Например, 31, 32, 34 и т. Д. Если история / прерывистый расшифровка кода ошибки установлен, неисправность может быть прерывистой или система, для которой установлен расшифровка кода ошибки, может не работать в настоящее время. Прерывистые коды неисправностей могут быть вызваны проблемами с электрической цепью.

Расшифровка кодов ошибок модуля управления очистным органом.

Испытание а: механические дверные замки в нерабочем состоянии

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики не была выполнена, выполните " дверь SYSTEMS DIAGNOSTIC проверить " (" ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИКИ ДВЕРНЫХ СИСТЕМ ") в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-121851-S40861827752001091200000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и извлеките ключ из цилиндра замка зажигания. Включите выключатели замка двери водителя и двери пассажира. Если оба выключателя замка двери не работают, перейдите к следующему шагу. Если сработал один из выключателей замка двери, проверьте наличие прерываний. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-121851-S25866884432001091200000)
3. Если сработали оба дверных замка, переходите к следующему шагу. Если оба дверных замка не работают, переходите к шагу 5.
4. Если любой из приводов дверных замков не работает должным образом с использованием обоих переключателей дверных замков, перейдите к шагу 11. Если любой из приводов дверных замков работает с использованием обоих переключателей дверных замков, перейдите к шагу 16.
5. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоедините 6-контактный разъем C2 модуля управления корпусом (BCM). BCM расположен за правой стороной приборной панели, рядом с двигателем вентилятора. (Таблица 1) Подключите контрольную лампу между землей и разъемом C2 кабеля BCM, клемма " B " (оранжевый провод). (Таблица 5) Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу, если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 7.
6. Отсоедините ступенчатый выключатель замка двери водителя от 5-контактного разъема жгута. Отсоедините 6-контактный разъем жгута C2 BCM. Отсоедините 32-контактный разъем жгута BCM от черного провода C3. BCM расположен за правой стороной приборной панели, рядом с электродвигателем вентилятора. ( 1) Подключите контрольную лампу между клеммами жгута замка двери водителя " A " (черный провод) и " B " (оранжевый провод) 5 и ( см.
7. Проверьте оранжевый провод на наличие разомкнутого или короткого замыкание на массу между землей и соединителем жгута BCM C2 клемма " B ". (Таблица 5) Если разомкнутое или короткое замыкание на массу не обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если разомкнутое или короткое замыкание на массу обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 25.
8. Извлеките и осмотрите предохранитель COURTEST № 8 (20-амп.) из блока предохранителей приборной панели. Блок предохранителей приборной панели расположен за левой стороной приборной панели. (Шнур 3) и (Шнур 4). Если предохранитель COURTEST в порядке, перейдите к шагу 17. Если предохранитель COURTEST перегорел, перейдите к шагу 21.
9. Подключите разъем жгута выключателя двери водителя и разъемы жгута BCM. Подключите контрольную лампу между землей и задним зондом Разъем жгута BCM C1 клемма " B " (серый провод). Наблюдайте за контрольной лампой, нажимая выключатель дверного замка водителя в положение замок. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 17.
10. Проверьте серый провод на наличие разрыва между разъемом кабельного жгута BCM C1 клемма " B " и разъемом кабельного жгута привода дверного замка водителя " B ". Если разрыв не найден, перейдите к шагу 21. Если обнаружен разрыв, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 25.
11. Отсоедините 5-контактный разъем жгута переключателя замка подозрительной двери. Подключите контрольную лампу между клеммой " А " разъема жгута переключателя замка подозрительной двери (черный провод) и клеммой " В " разъема жгута BCM backprobe C2. (Кабель 5) и (Кабель 6). Если контрольная лампа не светится, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа светится, перейдите к шагу 13.
12. Ремонт открыт в черном проводе между BCM, подозреваемым выключателем замка двери и землей. Точка земли находится за левой накладкой передней стойки. Перейдите к шагу 25.
13. Осмотрите выключатель замка двери водителя и пассажира по отдельности на предмет непрерывности. Подключите цифровой мультиметр (DMM) между клеммами " A " и " C ", затем " D " при приведении в действие выключателя замка двери в положения замок и разблокировка. Непрерывность должна существовать, когда выключатель замка двери нажат, и бесконечность, когда выключатель замка двери отпущен. Если непрерывность указана, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не указана, перейдите к шагу 19.
14. Соедините разъемы жгута выключателей дверей водителя и пассажира. Подключите контрольную лампу путем обратной связи между клеммами " C " (красный / черный провод) и " D " (оранжевый / черный провод) разъема жгута BCM. (Рис. 5) Наблюдайте за контрольной лампой, нажимая на выключатели дверей водителя и пассажира, индивидуально в положения замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА). Если контрольная лампочка подсвечивается обоими выключателями замка двери, перейдите к следующему шагу.
15. Подключите контрольную лампу между заземлением и соединителем BCM кабельного жгута обратной связи к клеммам " A " (Tan провод), " B " (Gray провод) и " E " (Gray / Black провод). Наблюдайте за контрольной лампой, нажимая переключатель блокировки дверей водителя и пассажира, в положения замок и разблокировка. Если контрольная лампочка мигает на каждой клемме по команде от переключателя блокировки дверей водителя, перейдите к следующему шагу.
16. Отсоедините 2-контактный разъем жгута подозрительного привода дверного замка. Подключите контрольную лампочку между землей и клеммами " A " (серый / черный провод) и " B " (серый провод). Наблюдайте за контрольной лампочкой, нажимая выключатель замка двери водителя в положения замок и разблокировка. Если контрольная лампочка не мигает на каждой клемме по команде от выключателя замка двери водителя, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка мигает на каждой клемме по команде от выключателя замка двери водителя, перейдите к шагу 23.
17. Проверьте серый провод или серый / черный провод на наличие разомкнутого или короткого замыкание на массу между землей и подозрительным соединителем жгута привода дверного замка. Если разомкнутое или короткое замыкание на массу не обнаружено, перейдите к шагу 23. Если разомкнутое или короткое замыкание на массу обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 25.
18. Проверьте красный / черный провод или оранжевый / черный провод на наличие разомкнутого или короткого замыкание на массу между землей и подозрительным соединителем кабеля переключателя дверного замка. Если разомкнутое или короткое замыкание на массу не обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если разомкнутое или короткое замыкание на массу обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 25.
19. Проверьте подозрительный выключатель замка двери на предмет плохих соединений. Если плохие соединения не найдены, перейдите к следующему шагу. Если плохие соединения найдены, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 25.
20. Замените подозрительный выключатель дверного замка, затем перейдите к шагу 25.
21. Проверьте разъемы жгута BCM на предмет плохих соединений. Если плохие соединения не найдены, перейдите к следующему шагу. Если плохие соединения найдены, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 25.
22. Замените BCM. Программа BCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Перейдите к шагу 25. (ref-121851-S10912748572001091200000)
23. Проверьте подозрительный привод дверного замка на предмет плохих соединений. Если плохие соединения не найдены, перейдите к следующему шагу. Если плохие соединения найдены, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 25.
24. Замените подозрительный привод дверного замка, затем переходите к следующему шагу.
25. Замените предохранитель Плафон салона № 8 (20-ампер). Запустите систему для проверки ремонта. Если предохранитель перегорает снова, перейдите к шагу 8. Если предохранитель в порядке, но система все еще не работает должным образом, повторите тест, начиная с шага 2.

Схема №27

Войти

Тест B: сохраненное питание вспомогательного оборудования после Тайм-Аута

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, выполните проверку системы диагностики, прежде чем продолжить. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ОСТАВШИХСЯ АКСЕССУАРОВ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-121851-S01111573672001091200000)
2. Если фонари вежливости работают правильно, перейдите к следующему шагу. Если фонари вежливости не работают правильно, отремонтируйте свет вежливости по мере необходимости. См. ОСВЕЩЕНИЕ / ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ статья.
3. Закройте все двери и крышку заднего отсека. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) и подождите 10 минут. Управляйте электрическими стеклоподъемниками, электрическими зеркалами, складным верхом и радио. Если какая-либо функция Retained Accessory Питание (RAP) работает через 10 минут, перейдите к следующему шагу. Если все функции RAP не работают через 10 минут, перейдите к шагу 6.
4. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ). Отсоедините соединители жгутов модуля управления корпусом (BCM). BCM расположен за правой стороной приборной панели, рядом с двигателем воздуходувки. (Рисунок 1) Осмотрите соединители жгутов на предмет плохих соединений. Если плохие соединения не найдены, перейдите к следующему шагу. Если обнаружены плохие соединения, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 6.
5. Замените BCM. Программа BCM. См. " блок управления кузовом (BCM) " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Перейдите к следующему шагу. (ref-121851-S10912748572001091200000)
6. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Если система не работает должным образом, повторите тест, начиная с шага 4.

Испытание C: снятие крышки заднего отсека в нерабочем состоянии

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, выполните проверку системы диагностики задней части кузова. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-121851-S41303672182001091200000)
2. На моделях с автоматической коробкой передач установите переключатель переключения передач в парковое положение. На моделях с механической коробкой передач включите стояночный тормоз. На всех моделях поверните переключатель зажигания в положение RUN. Включите переключатель крышки заднего отсека, чтобы освободить крышку заднего отсека. Если крышка заднего отсека не освобождается, перейдите к следующему шагу. Если крышка заднего отсека освобождается, проверьте наличие прерываний. См. " Поиск и устранение неисправностей ". (ref-121851-S25866884432001091200000)
3. Отсоедините реле сброса крышки заднего отсека. Реле крышки заднего отсека расположено за нижней левой стороной приборной панели. (Рисунок 2) Подсоедините контрольную лампу между землей и разъемом жгута реле сброса крышки заднего отсека. Наблюдайте за контрольной лампой, нажимая переключатель сброса крышки заднего отсека. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9.
4. Подключите контрольную лампочку между клеммами C2 (коричневый провод) и A2 (черный / белый провод) кабеля реле освобождения крышки заднего отсека. Наблюдайте за контрольной лампочкой, нажимая переключатель освобождения крышки заднего отсека. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 10.
5. Подключите контрольную лампу между заземлением и клеммой С1 (оранжевый провод) разъема реле освобождения крышки заднего отсека. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 11.
6. Подключите контрольную лампу между клеммами кабельного жгута реле освобождения крышки заднего отсека C1 (оранжевый провод) и A2 (черный / белый провод). Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 20.
7. Подсоедините разъем жгута реле привода крышки заднего отсека. Отсоедините разъем жгута привода привода крышки заднего отсека. Привод привода крышки заднего отсека расположен с левой стороны заднего отсека. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой А2 жгута привода привода крышки заднего отсека (черный / белый провод). Наблюдайте за контрольной лампой, нажимая переключатель привода крышки заднего отсека. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 12.
8. Подключите контрольную лампу между клеммами кабеля реле освобождения крышки заднего отсека " A " (черный / белый провод) и " B " (черный провод). Наблюдайте за контрольной лампой, нажимая переключатель освобождения крышки заднего отсека. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 18.
9. Подсоедините разъем ремня заднего отсека. Отсоедините 2-контактный разъем ремня заднего отсека. Переключатель ремня заднего отсека расположен на левом боковом коленном буфере слева от рулевой колонки. Подключите плавкий соединительный провод между клеммами " A " (черный провод) и " B " (черный / белый провод). Если крышка заднего отсека не отпускается, перейдите к шагу 14. Если крышка заднего отсека отпускается, перейдите к шагу 19.
10. Восстановите открытое или высокое сопротивление в черном / белом проводе между реле освобождения крышки заднего отсека и приводом крышки заднего отсека. Перейдите к шагу 24.
11. Восстановите разомкнутое или высокое сопротивление оранжевого провода между реле сброса заднего отсека и панелью предохранителей приборной панели. Перейдите к шагу 24.
12. Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в черном / белом проводе между приводом расцепления заднего отсека и реле расцепления заднего отсека. Перейдите к шагу 24.
13. Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в черном проводе между приводом расцепления заднего отсека и землей. Точка массы расположена болтами на кронштейне привода расцепления крышки заднего отсека. Перейдите к шагу 24.
14. Проверьте черный / белый провод на наличие открытого или высокого сопротивления между клеммой " B " разъема переключателя освобождения крышки заднего отсека и модулем управления корпусом (BCM). Если открытое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если обнаружено открытое или высокое сопротивление, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 24.
15. Проверьте черный провод на наличие открытого или высокого сопротивления между землей и клеммой " A " разъема кабеля переключателя освобождения крышки заднего отсека. Если открытое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если обнаружено открытое или высокое сопротивление, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 24.
16. Проверьте коричневый провод на наличие открытого или высокого сопротивления между землей и клеммой С2 реле освобождения крышки заднего отсека. Если открытое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу. Если открытое или высокое сопротивление обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 24.
17. Отсоедините все разъемы жгута BCM. Проверьте разъемы жгута BCM на предмет плохих соединений. Если плохие соединения не найдены, перейдите к шагу 21. Если плохие соединения найдены, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 24.
18. Проверьте разъем жгута привода освобождения крышки заднего отсека на предмет плохих соединений. Если плохие соединения не найдены, перейдите к шагу 22. Если обнаружены плохие соединения, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 24.
19. Проверьте разъем кабеля переключателя освобождения крышки заднего отсека на предмет плохих соединений. Если плохие соединения не найдены, перейдите к шагу 23. Если плохие соединения найдены, отремонтируйте по мере необходимости, затем перейдите к шагу 24.
20. Замените реле сброса крышки заднего отсека. Перейдите к шагу 24.
21. Замените BCM. Программа BCM. См. " Модуль управления корпусом " в разделе " Программирование ". Перейдите к шагу 24. (ref-121851-S10912748572001091200000)
22. Замените привод спуска крышки заднего отсека. Перейдите к шагу 24.
23. Замените выключатель выключения крышки заднего отсека. Переходите к следующему шагу.
24. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Если система не работает должным образом, повторите тест, начиная с шага 3.

Испытание D: индикатор приоткрытой крышки заднего отсека не работает

1. Если проверка системы диагностики была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики не была выполнена, выполните проверку системы диагностики задней части кузова. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-121851-S41303672182001091200000)
2. Переведите трансмиссию в положение PARK, если она автоматическая, или включите стояночный тормоз, если стандартный. Отпустите крышку заднего отсека. Если загорается индикатор приоткрытого люка, проверьте наличие прерывистых и плохих соединений. См. " Поиск и устранение неисправностей ". Если индикатор приоткрытого люка не загорается, перейдите к следующему шагу. (ref-121851-S25866884432001091200000)
3. Отсоедините переключатель индикатора приоткрытой крышки заднего отсека. Подключите предохранительную перемычку между сигнальной цепью переключателя приоткрытой крышки заднего отсека и исправным заземлением. Если загорается индикатор приоткрытого люка, перейдите к шагу 5. Если индикатор приоткрытого люка не загорается, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в сигнальной цепи переключателя индикатора приоткрытой крышки заднего отсека. Если состояние обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 9. Если состояние не обнаружено, перейдите к шагу 7.
5. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы переключателя индикатора приоткрытой крышки заднего отсека. Если состояние найдено, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 9. Если состояние не найдено, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута переключателя индикатора приоткрытой крышки заднего отсека. Если состояние найдено, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к шагу 9. Если состояние не найдено, перейдите к шагу 8.
7. Замените блок приборной панели (IPC), затем перейдите к шагу 9.
8. Замените переключатель индикатора приоткрытой крышки заднего отсека, затем переходите к следующему шагу.
9. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Если система не работает должным образом, повторите тест, начиная с шага 3.