Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Lexus LX J100 рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 49 иллюстраций ~9 мин чтения

Порядок демонтажа

ВниманиеДержите руки, инструменты и одежду подальше от вентиляторов охлаждающей жидкости электродвигателя, чтобы предотвратить травмы. Эти вентиляторы электрические и могут включаться независимо от того, работает двигатель или нет. Вентиляторы могут запускаться автоматически при включенном зажигании.
ВниманиеЕсли лопасть вентилятора каким-либо образом изогнута или повреждена, не ремонтируйте и не используйте повторно поврежденную часть. Всегда заменяйте изогнутую или поврежденную лопасть вентилятора. Лопатки вентилятора, которые были повреждены, не могут быть уверены в надлежащем балансе и могут выйти из строя и разлететься во время последующего использования. Это создает чрезвычайно опасную ситуацию.

Лопасти вентилятора должны оставаться в правильном балансе. Вы не можете гарантировать баланс лопасти вентилятора после того, как лопасть вентилятора была изогнута или повреждена. Лопасть вентилятора, которая не находится в правильном балансе, может выйти из строя и разлететься во время использования, создавая чрезвычайно опасную ситуацию.

Схема №32
  1. Снимите кожух вентилятора (см. раздел " Замена кожуха вентилятора "). (ref-171372-S34413314232005020300000)
  2. Отверните гайку вентилятора охлаждения.
  3. Снимите вентилятор охлаждения.
  4. Проверьте следующие условия: Погнутые или треснувшие лопасти вентилятора. Гладкость сопрягаемых поверхностей лопастей вентилятора. При необходимости удалите заусенцы или другие дефекты.
Схема №33
  1. Установите лопатку вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа, чтобы избежать повреждения систем крепежа.
  2. Установить гайку лопатки вентилятора охлаждения и затянуть Гайку затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  3. Установите кожух вентилятора (см. " Замена кожуха вентилятора "). (ref-171372-S34413314232005020300000)
Схема №34
  1. Снимите охлаждающий вентилятор (см. раздел " Замена охлаждающего вентилятора - электрическая система "). (ref-171372-S32536854832005020300000)
  2. Отверните болты двигателя вентилятора охлаждения.
  3. Снимите двигатель вентилятора охлаждения.
Схема №35
  1. Установите двигатель вентилятора охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
  2. Установите болты двигателя вентилятора охлаждения. Затяните болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  3. Установите вентилятор охлаждения (см. раздел " Замена вентилятора охлаждения - электрическая часть "). (ref-171372-S32536854832005020300000)

Процедура установки

ПримечаниеУстановка надлежащего реле имеет решающее значение. Если усиленное реле (оборудованное диодом) установлено в положение, требующее стандартного реле (оборудованного без диода), чрезмерный ток повредит любые компоненты, связанные с реле или связанные с ним цепи.

Схема №36
  1. Установить реле вентилятора охлаждения. См. раздел " ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ". (ref-167687)
  2. Установите центральную электрическую крышку под капотом.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Откройте кран слива радиатора.
  2. Частично опорожните радиатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на поверхностях крепежа или соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
  3. Закройте сливной кран радиатора. Затяните и затяните сливной кран радиатора до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  4. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  5. Снимите болт выпускной трубы клапана рециркуляция отработавших газов с верхнего впускного коллектора.
  6. Отверните гайку выходного патрубка клапана рециркуляция отработавших газов с переходника клапана рециркуляция отработавших газов.
  7. Снимите трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов.
  8. Переставьте хомут впускного шланга на выходе воды.
  9. Снимите впускной шланг с выхода воды.
  10. Отверните болты выхода воды (1).
  11. Снимите водовыпуск (2).
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Установите водовыпуск (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные системы. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
  2. Установите болты для выпуска воды (1). Затяните болты для выпуска воды (1) на 27 Н.м.
  3. Установите входной шланг в водовыпуск.
  4. Расположите зажим впускного шланга на выходе воды.
  5. Установите трубопровод клапана ЭГР.
  6. Наверните гайку выпускного трубопровода клапана рециркуляция отработавших газов на переходнике клапана рециркуляция отработавших газов и затяните. Затяните гайку выпускного трубопровода клапана рециркуляция отработавших газов до 29 Н.м.
  7. Установите болт выпускной трубы клапана рециркуляция отработавших газов из верхнего впускного коллектора. Затяните и затяните болт выпускной трубы клапана рециркуляция отработавших газов до 29 Н.м.
  8. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
  9. Добавить охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №45
  1. Снимите выпускное отверстие для воды. См. " Замена корпуса термостата (двигатель 3.8L) ". (ref-171372-S07894119422005020300000)
  2. Снимите термостат охлаждающей жидкости двигателя (3).
Схема №46
  1. Установите термостат охлаждающей жидкости двигателя (3).
  2. Установите выпускное отверстие для воды. См. раздел " Замена корпуса термостата (двигатель 3.8L) ". (ref-171372-S07894119422005020300000)

Важно: Термостат и корпус термостата ДОЛЖНЫ быть заменены в сборе. Термостат не подлежит отдельному обслуживанию.

Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Откройте сливной кран радиатора. Частично осушите радиатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа.
  2. Закрыть сливной кран. Затянуть сливной кран до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  3. Переставьте зажим выходного шланга радиатора у водяного насоса.
  4. Снимите выходной шланг радиатора с входа водяного насоса.
  5. Отверните болты на входе водяного насоса.
  6. Снимите входное отверстие водяного насоса.
  7. Уплотнительное кольцо выполнено за одно целое с корпусом термостата.
  8. Снимите термостат.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Установите новый термостат и корпус.
  2. Убедитесь, что новый корпус термостата имеет уплотнительное кольцо и находится в канавке правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные детали последовательности затяжки.
  3. Установите входное отверстие водяного насоса и болты. Затяните и затяните входные болты водяного насоса до 15 Н.м.
  4. Установите выходной шланг радиатора на вход водяного насоса.
  5. Расположите зажим выходного шланга радиатора у водяного насоса.
  6. Добавить охлаждающую жидкость.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-135457-S24565385532002022200000)
  2. Снимите шпильки трубопровода отбора охлаждающего воздуха (1).
  3. Снимите трубопровод 2 отбора охлаждающего воздуха с прокладками 3.
  4. Отверните болты (1) и снимите крышки (2) трубопровода отбора охлаждающего воздуха.
  5. Снимите прокладки с трубопровода отбора воздуха охлаждающей жидкости и крышек.
  6. Прокладки утилизировать.
  7. Снимите шланг (2) отвода охлаждающего воздуха с трубопровода (1).
  8. Очистите и осмотрите трубопровод отвода охлаждающего воздуха.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Установите шланг отвода охлаждающего воздуха (2) на трубопровод (1). Важно: Правильно установите прокладки на трубопровод и крышки. Установите уплотнительное кольцо на ниппельную часть трубопровода.
  2. Установите прокладки на трубопровод отбора воздуха охлаждающей жидкости и крышки.
  3. Установите трубу для выпуска охлаждающего воздуха (2) и прокладки (3) на головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежные детали в последовательности использования.
  4. Установить шпильки трубопровода отбора охлаждающего воздуха (1). Затянуть шпильки трубопровода отбора охлаждающего воздуха до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  5. Установите крышки трубопроводов отбора охлаждающего воздуха (2) и болты (1). Затяните и затяните болты крышек трубопроводов отбора охлаждающего воздуха до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  6. Установить впускной коллектор согласно " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (5.7L) ". (ref-135457-S24565385532002022200000)
Схема №61
Схема №62
  1. Переставьте хомут шланга отбора охлаждающего воздуха на корпус дросселя.
  2. Снимите шланг отбора охлаждающего воздуха с корпуса дросселя.
  3. Переставьте хомут шланга отбора охлаждающего воздуха на трубопроводе.
  4. Снимите шланг (2) отвода охлаждающего воздуха с трубопровода (1).
Схема №63
Схема №64
  1. Установите шланг (2) отбора охлаждающего воздуха на трубопровод (1).
  2. Расположите хомут шланга отбора охлаждающего воздуха на трубе.
  3. Установите шланг отбора охлаждающего воздуха на корпус дросселя.
  4. Расположите хомут шланга отбора охлаждающего воздуха на корпусе дросселя.
  5. При необходимости добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №65
  1. Снимите натяжное устройство приводного ремня, см. раздел " ЗАМЕНА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-158699-S24376515642005020200000)
  2. Снимите верхнюю (1) и / или нижнюю (2) трубу байпаса термостата.
Схема №66
  1. Установите перепускную верхнюю (1) и / или нижнюю (2) трубу термостата.
  2. Установите натяжитель приводного ремня (см. раздел " ЗАМЕНА НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-158699-S24376515642005020200000)

Важно: Элемент нагревателя не должен касаться внутренней стенки блока двигателя в установленном положении, иначе это может привести к повреждению блока двигателя и нагревателя охлаждающей жидкости.

Схема №67
Схема №68
  1. Нанесите смазку для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя, Gm P / N 12345996 или эквивалентную, на уплотнительное кольцо и стенки отверстия подогревателя охлаждающей жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, идентифицирован в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано это не влияет на затяжку.
  2. Установите нагреватель охлаждающей жидкости в отверстие для охлаждающей жидкости, выполнив следующие действия: Вставьте конец нагревательного элемента нагревателя в блок двигателя. Совместите нагреватель с отверстием для свечи и вставьте его прямо на место. Поверните нагреватель так, чтобы центральный электрический контакт и болт находились на одной линии в горизонтальном направлении. Затяните болт так, чтобы ярмо прижалось к внутренней стенке блока двигателя. Затяните Затяните болт нагревателя охлаждающей жидкости на 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  3. Подключите электрический шнур нагревателя охлаждающей жидкости к нагревателю.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Заправьте систему охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
Схема №69
Схема №70
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  2. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
  3. Отсоедините электрический шнур подогревателя охлаждающей жидкости. Важно: При извлечении подогревателя охлаждающей жидкости двигателя из блока двигателя будьте осторожны, чтобы не забить обработанную поверхность отверстия свечи.
  4. Снимите подогреватель охлаждающей жидкости с блока двигателя.
  5. Очистите отверстие подогревателя охлаждающей жидкости двигателя. Удалите все заусенцы, герметик, краску или другие грубые пятна.

Важно: Элемент нагревателя не должен касаться внутренней стенки блока двигателя в установленном положении, иначе это может привести к повреждению блока двигателя и нагревателя охлаждающей жидкости.

Схема №71
Схема №72
  1. Нанесите на уплотнительное кольцо и стенки отверстия подогревателя охлаждающей жидкости смазку для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя, Gm P / N 12345996 или эквивалентную.
  2. Подсоедините нагреватель охлаждающей жидкости к блоку двигателя пальцем. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
  3. Затянуть нагреватель охлаждающей жидкости. Затянуть нагреватель охлаждающей жидкости до 40 Н · м (30 фунтов на фут).
  4. Установите электрический шнур нагревателя охлаждающей жидкости на нагреватель.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Заправьте систему охлаждения согласно " Системе охлаждения слива и заправки ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
Схема №73
Схема №74
  1. Отсоедините шнур нагревателя от нагревателя блока.
  2. Проложите конец шнура блочного нагревателя под линиями стойки усилителя рулевого управления.
  3. Обрежьте ремешок шнура отопителя у бачка гидроусилителя руля.
  4. Обрежьте лямку шнура нагревателя в центре блока предохранителей.
  5. Снимите шнур отопителя с автомобиля.
Схема №75
Схема №76
  1. Установите шнур нагревателя и новую лямку в центр блока предохранителей.
  2. Проложите шнур под линиями стойки усилителя рулевого управления.
  3. Установите новую лямку шнура отопителя на бачок гидроусилителя руля.
  4. Подключите шнур нагревателя к нагревателю охлаждающей жидкости.
Схема №77
Схема №78
  1. Отсоедините шнур нагревателя от нагревателя блока.
  2. Обрежьте ремешок шнура отопителя у линии усилителя руля.
  3. Обрежьте лямку шнура нагревателя в центре блока предохранителей.
  4. Снимите шнур отопителя с автомобиля.
Схема №79
Схема №80
  1. Установите шнур отопителя на автомобиль.
  2. Установите шнур нагревателя и новую лямку в центр блока предохранителей.
  3. Установите шнур отопителя и новый ремешок на линию рулевого управления с усилителем.
  4. Подключите шнур нагревателя к нагревателю охлаждающей жидкости.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя