Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Электровентилятор охлаждения: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя

Все разделы

Электровентилятор охлаждения: Диагностика Lexus LX J100 рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя ~19 мин чтения

Начало диагностики - Охлаждение двигателя

Начните диагностику системы с " DIAGNOSTIC проверка системы - двигатель охлаждение " в разделе SELF-DIAGNOSTICS (САМОДИАГНОСТИКА). (ref-168002-S39546021622004102700000)

Идентификация модулей управления, управляющих системой.
Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Признаки неисправностей - Охлаждение двигателя

Необходимо выполнить следующие шаги.

Нет набора расшифровка кода ошибки.
Управляющий модуль (модули) может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.

Визуальный/физический осмотр

Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы охлаждения.
Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

" вентилятор охлаждения ALWAYS ON " (ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН) в разделе система тестирование (ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ). (ref-168002-S11757240552004102700000)
" вентилятор охлаждения INOPERATIVE " (" ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ ") в разделе система тестирование. (ref-168002-S28460864222004102700000)
" ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ " под надписью КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ. (ref-168002-S40566727092004102700000)

Определения диагностических кодов неисправностей

Применение		Определение
3,8 л, L36
расшифровка кода ошибки P0480 (L36)		Обнаружено неправильное напряжение
расшифровка кода ошибки P0481 (L36)		Обнаружено неправильное напряжение
5,7л, LS1
расшифровка кода ошибки P0480 (LS1)		Обнаружено неправильное напряжение
расшифровка кода ошибки P0481 (LS1)		Обнаружено неправильное напряжение
расшифровка кода ошибки P1258		Неправильная температура охлаждающей жидкости

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Как проверить систему диагностики - охлаждение двигателя

Установите сканирующее устройство. Включается ли сканирующее устройство? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к разделу " ТЕСТ B: СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 " в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или с полной неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние. (ref-153777-S29118090252003042400000)
Включите зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь со следующими модулями управления: Модуль управления трансмиссией приборной панели Взаимодействует ли сканирующий инструмент с модулями управления? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " ТЕСТ B: СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ НЕ ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 " в статье " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ " в разделе " АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Определите, могут ли модули управления трансмиссией приборной панели или трансмиссии влиять на работу двигателя. (ref-153777-S29118090252003042400000)
Выберите функцию блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) дисплей коды неисправностей на сканирующем инструменте. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо коды неисправностей? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе поиск неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура компилирует всю доступную информацию перед проведением испытаний. (ref-168002-S41145159572004102700000)
Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U "? Если это так, перейдите к " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE " в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если нет, перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS ". (ref-153777-S29118090252003042400000)(ref-168002-S39899437242004102700000)

Описание цепи

Положительное напряжение батареи подается на реле охлаждающего вентилятора 1 от предохранителя охлаждающего вентилятора. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует реле охлаждающего вентилятора 1, заземляя цепь управления реле охлаждающего вентилятора низкой скорости через внутреннее твердотельное устройство, называемое драйвером. Основной функцией драйвера является питание массы для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию неисправности, которая контролируется блок управления силовым агрегатом. Когда блок управления силовым агрегатом управляет компонентом, напряжение цепи управления должно быть низким (напряжение цепи управления).

Короткое расстояние до земли.
Короткое замыкание на напряжение.
Разомкнутая цепь.
Разомкнутая катушка реле.
Внутренне закороченная катушка реле или реле с чрезмерно низким сопротивлением.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаружит любое из вышеперечисленных условий, расшифровка кода ошибки установится и соответствующий драйвер будет отключен.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.
Напряжение системы 9-18 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Обнаружен неправильный уровень напряжения на цепи управления реле вентилятора охлаждения низкой скорости.
Вышеуказанные условия присутствуют в течение, по меньшей мере, 20 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой диагностический тест был запущен и не прошел.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки установил в качестве данных стоп-кадра и записей об отказах.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностика была запущена и пройдена.
History расшифровка кода ошибки будет очищен после 40 последовательных циклов прогрева без сбоев.
Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

Если состояние отсутствует, см. " ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ СОБЫТИЯ " в разделе " СИМПТОМЫ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Просмотрите записи о замораживании / сбое пробега автомобиля с момента последнего неудачного диагностического теста. Это может помочь определить, как часто возникает состояние, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки. (ref-168002-S35328408342004102700000)

Как протестировать электровентилятор охлаждения: диагностики

Вы выполняли ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. ПРИМЕЧАНИЕ: Прослушивайте слышимый щелчок при срабатывании реле вентилятора охлаждения 1. Выполните команды как во включенном, так и в выключенном состояниях. Повторите команды по мере необходимости. (ref-168002-S39546021622004102700000)
Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подать команду ВКЛ. И ВЫКЛ. ВКЛ. И ВЫКЛ. Реле вентилятора охлаждения 1 ВКЛЮЧАЕТСЯ и ВЫКЛ. Каждой командой? Если это так, перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СРЕДСТВАМ ". Если нет, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Тесты на напряжение на катушечной стороне реле вентилятора охлаждения 1. Предохранитель вентилятора охлаждения подает положительное напряжение аккумулятора на катушечную сторону реле вентилятора охлаждения 1. (ref-168002-S15274894202004102700000)
Выключите зажигание. Отключите реле охлаждающего вентилятора 1. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле охлаждающего вентилятора 1 с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 8. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка того, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обеспечивает масса реле охлаждающего вентилятора 1.
Подключите контрольную лампу между цепью управления реле вентилятора 1 охлаждения с низкой скоростью вращения и цепью положительного напряжения батареи реле вентилятора 1 охлаждения. С помощью сканирующего инструмента подайте команду ВКЛ и ВЫКЛ ВЕНТИЛЯТОРЫ с НИЗКОЙ СКОРОСТЬЮ ВРАЩЕНИЯ. Включается и ВЫКЛ контрольная лампочка с каждой командой? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверяет, не подается ли постоянно земля на реле вентилятора 1 охлаждения.
Остается ли контрольная лампа освещенной при каждой команде? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
Проверьте цепь управления реле охлаждающего вентилятора низкой скорости реле охлаждающего вентилятора 1 на короткое замыкание на напряжение или обрыв. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 9.
Проверьте цепь управления реле охлаждающего вентилятора низкой скорости реле охлаждающего вентилятора 1 на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 9.
Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения 1 на короткое замыкание на массу или обрыв. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 11.
Проверьте разъемы кабельного жгута модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 13.
Проверьте, нет ли плохих соединений на реле вентилятора охлаждения 1. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 12.
Восстановите цепь напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения на короткое замыкание на массу. После завершения ремонта перейдите к шагу 14.
Замените реле вентилятора охлаждения 1. После завершения замены переходите к шагу 14.
Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". После завершения замены перейдите к следующему шагу. (ref-144983-S38380537722002091100000)
Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. См. " УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА расшифровка кода ошибки ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, то система в порядке. (ref-168002-S01361879502004102700000)

Короткое расстояние до земли.
Короткое замыкание на напряжение.
Разомкнутая цепь.
Разомкнутая катушка реле.
Внутренне закороченная катушка реле или реле с чрезмерно низким сопротивлением.

Частота вращения двигателя больше 400 об/мин.
Напряжение зажигания находится в пределах 6-18 вольт.

Обнаружен неправильный уровень напряжения на цепи управления реле вентилятора охлаждения низкой скорости.
Вышеуказанные условия присутствуют в течение по меньшей мере 5 секунд.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой диагностический тест был запущен и не прошел.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки установил в качестве данных стоп-кадра и записей об отказах.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностика была запущена и пройдена.
Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Если состояние отсутствует, см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ " в разделе " СИМПТОМЫ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-168002-S35328408342004102700000)
Просмотрите данные о пробеге транспортного средства с момента последнего неудачного диагностического теста. Это может помочь определить, как часто возникает условие, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки.

Выполняли ли Вы ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. ПРИМЕЧАНИЕ: Прослушивайте слышимый щелчок при срабатывании реле вентилятора охлаждения 1. Подавайте команды как во включенное, так и в выключенное состояние. Повторите команды по мере необходимости. (ref-168002-S39546021622004102700000)
Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение вентиляторов с низкой скоростью вращения. Реле охлаждающего вентилятора 1 включается и выключается с каждой командой? Если это так, перейдите к " ДИАГНОСТИЧЕСКИМ СРЕДСТВАМ ". Если нет, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Тесты на напряжение на катушечной стороне реле охлаждающего вентилятора 1. Предохранитель охлаждающего вентилятора подает положительное напряжение батареи на катушечную сторону реле охлаждающего вентилятора 1. (ref-168002-S29059161232004102700000)
Выключите зажигание. Отключите реле охлаждающего вентилятора 1. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле охлаждающего вентилятора 1 с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 8. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка того, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обеспечивает масса реле охлаждающего вентилятора 1.
Подключите контрольную лампу между цепью управления реле вентилятора 1 охлаждения с низкой скоростью вращения и цепью положительного напряжения батареи реле вентилятора 1 охлаждения. С помощью сканирующего инструмента подайте команду ВКЛ и ВЫКЛ ВЕНТИЛЯТОРЫ с НИЗКОЙ СКОРОСТЬЮ ВРАЩЕНИЯ. Включается и ВЫКЛ контрольная лампочка с каждой командой? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверяет, не подается ли постоянно земля на реле вентилятора 1 охлаждения.
Остается ли контрольная лампа освещенной при каждой команде? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к следующему шагу.
Проверьте цепь управления реле охлаждающего вентилятора низкой скорости реле охлаждающего вентилятора 1 на короткое замыкание на напряжение или обрыв. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 9.
Проверьте цепь управления реле охлаждающего вентилятора низкой скорости реле охлаждающего вентилятора 1 на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 9.
Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения 1 на короткое замыкание на массу или обрыв. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 11.
Проверьте разъемы кабельного жгута модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 13.
Проверьте, нет ли плохих соединений на реле вентилятора охлаждения 1. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 12.
Восстановите цепь напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения на короткое замыкание на массу. После завершения ремонта перейдите к шагу 14.
Замените реле вентилятора охлаждения 1. После завершения ремонта переходите к шагу 14.
Замените МУП. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в статье ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И МОНТАЖ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". После замены переходите к следующему шагу. (ref-144983-S38380537722002091100000)
Используйте средство сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. См. " УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА расшифровка кода ошибки ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, система в порядке. (ref-168002-S23974588872004102700000)

Положительное напряжение батареи подается на реле охлаждающего вентилятора 2 и реле охлаждающего вентилятора 3 от предохранителя охлаждающего вентилятора. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет реле, заземляя цепь управления реле высокоскоростного охлаждающего вентилятора через внутреннее твердотельное устройство, называемое драйвером. Основной функцией драйвера является питание земли для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию сбоя, которая контролируется блок управления силовым агрегатом. Когда блок управления силовым агрегатом определяет, что компонент включен, напряжение цепи управления высокоскоростного вентилятора (блок управления силовым агрегатом) должно быть низким.

Короткое расстояние до земли.
Короткое замыкание на напряжение.
Разомкнутая цепь.

Зажигание включено.
Напряжение зажигания составляет 9-18 вольт.

В цепи управления реле вентилятора высокоскоростного охлаждения обнаружен неправильный уровень напряжения.
Вышеуказанные условия присутствуют в течение, по меньшей мере, 20 секунд.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой диагностический тест был запущен и не прошел.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки установил в качестве данных стоп-кадра и записей об отказах.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностика была запущена и пройдена.
History расшифровка кода ошибки будет очищен после 40 последовательных циклов прогрева без сбоев.
Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Если состояние не является повторным, см. " ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ ЯВЛЕНИЯ " в разделе " СИМПТОМЫ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Просмотрите записи о замораживании / сбое пробега автомобиля с момента последнего неудачного диагностического теста. Это может помочь определить, как часто возникает состояние, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки. (ref-168002-S35328408342004102700000)

Проводили ли Вы ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. ПРИМЕЧАНИЕ: Прослушивайте слышимый щелчок при срабатывании реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора охлаждения 3. Дайте команду как на включение, так и на выключение. При необходимости повторите команды. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) изменит частоту вращения вентиляторов охлаждения, возникнет 3-секундная задержка. (ref-168002-S39546021622004102700000)
Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подать команду ВКЛ. И ВЫКЛ. ВКЛ. И ВЫКЛ. Реле вентилятора 2 охлаждения и реле вентилятора 3 охлаждения включается и ВЫКЛ. Каждой командой? Если это так, перейдите в " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если нет, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытания на напряжение на катушке реле вентилятора 2 охлаждения. Вентилятор охлаждения предохранитель подает положительное напряжение батареи на катушку реле вентилятора 2 охлаждения. (ref-168002-S42322486692004102700000)
Выключите зажигание. Отключите реле вентилятора охлаждения 2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения 2 с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 8. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обеспечивает масса реле вентилятора охлаждения 2.
Подключите контрольную лампочку между цепью управления реле вентилятора 2 охлаждения и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле вентилятора 2 охлаждения. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на ВКЛЮЧЕНИЕ и ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ. Включается и ВЫКЛЮЧАЕТСЯ контрольная лампочка с каждой командой? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверяет, не подается ли постоянно земля на реле вентилятора 2 охлаждения.
Остается ли контрольная лампа освещенной при каждой команде? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
Проверьте цепь управления реле высокоскоростного вентилятора охлаждения реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора охлаждения 3 на короткое замыкание до напряжения или обрыв. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к шагу 9.
Проверьте цепь управления реле высокоскоростного вентилятора охлаждения реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора охлаждения 3 на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к шагу 9.
Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора охлаждения 3 на обрыв или короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к шагу 10
Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие некачественных соединений. Вы обнаружили и исправили неисправность? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к шагу 11.
Отремонтируйте цепь напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения на короткое замыкание на массу. После завершения ремонта перейдите к шагу 12.
Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". После завершения замены перейдите к следующему шагу. (ref-144983-S38380537722002091100000)
Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. См. " УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА расшифровка кода ошибки ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, то система в порядке. (ref-168002-S41319038862004102700000)

Короткое расстояние до земли.
Короткое замыкание на напряжение.
Разомкнутая цепь.

Частота вращения двигателя больше 400 об/мин.
Напряжение зажигания составляет 6-18 вольт.

В цепи управления реле вентилятора высокоскоростного охлаждения обнаружен неправильный уровень напряжения.
Вышеуказанные условия присутствуют в течение по меньшей мере 5 секунд.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой диагностический тест был запущен и не прошел.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки установил в качестве данных стоп-кадра и записей об отказах.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностика была запущена и пройдена.
History расшифровка кода ошибки будет очищен после 40 последовательных циклов прогрева без сбоев.
Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Проводили ли Вы ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите в " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. ПРИМЕЧАНИЕ: Прослушивайте слышимый щелчок при срабатывании реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора охлаждения 3. Дайте команду как на включение, так и на выключение. При необходимости повторите команды. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) изменит частоту вращения вентиляторов охлаждения, возникнет 3-секундная задержка. (ref-168002-S39546021622004102700000)
Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подать команду ВКЛ. И ВЫКЛ. ВКЛ. И ВЫКЛ. Реле вентилятора 2 охлаждения и реле вентилятора 3 охлаждения включается и ВЫКЛ. Каждой командой? Если это так, перейдите в " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". Если нет, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Испытания на напряжение на катушке реле вентилятора 2 охлаждения. Вентилятор охлаждения предохранитель подает положительное напряжение батареи на катушку реле вентилятора 2 охлаждения. (ref-168002-S42773924022004102700000)
Выключите зажигание. Отключите реле вентилятора охлаждения 2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения 2 с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 8. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обеспечивает масса реле вентилятора охлаждения 2.
Подключите контрольную лампочку между цепью управления реле вентилятора 2 охлаждения и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле вентилятора 2 охлаждения. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на ВКЛЮЧЕНИЕ и ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ. Включается и ВЫКЛЮЧАЕТСЯ контрольная лампочка с каждой командой? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверяет, не подается ли постоянно земля на реле вентилятора 2 охлаждения.
Остается ли контрольная лампа освещенной при каждой команде? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
Проверьте цепь управления реле высокоскоростного вентилятора охлаждения реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора охлаждения 3 на короткое замыкание до напряжения или обрыв. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к шагу 9.
Проверьте цепь управления реле высокоскоростного вентилятора охлаждения реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора охлаждения 3 на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к шагу 9.
Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора охлаждения 3 на обрыв или короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к шагу 10.
Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие некачественных соединений. Вы обнаружили и исправили неисправность? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к шагу 11.
Отремонтируйте цепь напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения на короткое замыкание на массу. После завершения ремонта перейдите к шагу 12.
Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " ДЕМОНТАЖ, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И УСТАНОВКА " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". После завершения замены перейдите к следующему шагу. (ref-144983-S38380537722002091100000)
Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. См. " УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА расшифровка кода ошибки ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, то система в порядке. (ref-168002-S15525541582004102700000)

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) использует датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) для мониторинга двигателя на состояние перегрева. Это состояние возникает, когда температура охлаждающей жидкости выше 131°C. Когда присутствует состояние перегрева, расшифровка кода ошибки P1258 установится. блок управления силовым агрегатом отключит 2 группы из 4 цилиндров, выключив топливные инжекторы. Переключением между 2 группами цилиндров блок управления силовым агрегатом можно снизить температуру охлаждающей жидкости.

Двигатель работает.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает состояние превышения температуры двигателя.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время первой поездки, в которой диагностический тест был запущен и не прошел.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет сигнализировать группе приборных панелей (IPC) о включении индикатора обслуживание двигатель Soon.
МУП поочередно отключит две группы по четыре цилиндра, выключив топливные форсунки.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки установил как данные стоп-кадра и записи файла.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после трех последовательных поездок, когда диагностика была запущена и пройдена.
Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
Очистить расшифровка кода ошибки можно с помощью средства сканирования сброс расшифровка кода ошибки Information.

Вы выполняли ПРОВЕРКУ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет, то переходите в " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-168002-S39546021622004102700000)
Проверьте исправность работы вентиляторов охлаждения двигателя. Работают ли вентиляторы охлаждения двигателя? Если да, перейдите в раздел " ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ". Если нет, перейдите в раздел " СИМПТОМЫ - ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-168002-S40566727092004102700000)(ref-168002-S41145159572004102700000)