Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Вал заднего моста: Обзор Lexus LX J100 рестайлинг

Дифференциалы и приводы 13 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 131 Н.м (1 340 кг.см, 97 фут.лбф)
  2. РАЗЪЕДИНИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ С помощью SST отсоединить тормозную магистраль и снять хомут. SSТ 09023-00100 Крутящий момент: 15 Н.м (150 кг.см, 11 фт.лбф)
  3. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И ДИСК Отвернуть 2 болта, тормозной суппорт и диск. Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кг.см, 76 фут.лбф)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА И ОТКЛОНЕНИЕ ПОЛУОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить люфт в направлении вала подшипника. Максимальная: 0,6 мм (0 024 дюйма) Если люфт превышает максимальный, заменить подшипник. С помощью циферблатного индикатора проверить отклонение у поверхности полуоси вне болта ступицы. Максимальная: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если отклонение превышает максимальное, заменить полуось.
  5. СНЯТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ УЗЕЛ ПОЛУОСИ Отвернуть 4 гайки. Крутящий момент: 123 Н.м (1 250 кг.см, 90 фут.лбф) Вытащить узел полуоси. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение. Снять уплотнительное кольцо с корпуса подшипника.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. СНЯТЬ ФИКСАТОР ПОДШИПНИКА (СО СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АБС Закрепить 4 гайки на болтах с зубьями и снять болты с зубьев с опорной плиты молотком. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно ранее снятые с автомобиля гайки. Зачистите поверхности фиксатора и ротора датчика при помощи шлифовальной машинки, затем выколотите их долотом и молотками.
  2. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО С ПОЛУОСИ Используя расширитель стопорного кольца, снять стопорное кольцо.
  3. СНЯТЬ ВАЛ ЗАДНЕГО МОСТА С ПОДКЛАДКИ Закрепить шайбы и гайку на болты с зубцами, затем затянуть гайки для установки болтов с зубьями на подкладку. Отвернуть 4 гайки с болтов c зубцами. Расположить SST на подкладке с помощью 4 гаек. SSD 09521-25011, 09522-25021 Используя пресс, вынуть ось заднего моста, шайбу пластины и фиксатор подшипника из подкладки.
  4. СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ И ПРОКЛАДКУ С помощью латунной планки и молотка вывернуть 5 болтов ступицы, маслоотражателя и прокладки.
  5. СНЯТЬ НАРУЖНОЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ SST, снять масляное уплотнение. 09308-00010 из нержавеющей стали
  6. СНЯТЬ КОРПУС ПОДШИПНИКА Прикрепите 4 гайки к болтам с зубцами и удалить болты с зубьями из опорной плиты при помощи молотка. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно ранее снятые с автомобиля гайки.
  7. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО МОСТА Используя SST и пресс, снять подшипник. SST 09950-60020 (09951-00810), 09950-70010 (09951-07100)