Как снять и установить диагностику - A-540E: снятия и установки
- Отстыкуйте электрический соединитель. Отверните контргайку и открутите выключатель тормозной системы. Для установки вверните внутрь выключатель тормозного фонаря до соприкосновения плунжера тормозного фонаря с педалью тормоза.
- Повернуть выключатель тормозного фонаря назад на один полный оборот. Убедитесь, что расстояние между резьбовым концом тормозного переключателя и педалью тормоза составляет 0,02-,09 "(0,5-2,4 мм).
- Наверните и затяните контргайку на выключателе тормозной системы. Установите электрический соединитель. Убедитесь, что тормозные фонари и круиз-контроль работают должным образом.
Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен в корпусе выхода охлаждающей жидкости (вход на ES300).система охлаждения дренажа. Демонтируйте датчик температуры охлаждающей жидкости. Для установки, обратной процедуре демонтажа. Заправьте систему охлаждения.
| Внимание | В 1991 ES250, при заполнении системы охлаждения, открыть болт выпуска воздуха на выходе хладагента не менее 5 оборотов. Заполнить систему охлаждения до тех пор, пока хладагент не потечет из болта выпуска воздуха. Затянуть болт выпуска воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Завершить заполнение системы охлаждения. (ref-56898-S38010778082001011700000) |
|---|
- Электромагниты расположены на корпусе клапана трансмиссии. (Рисунок 1) Снимите болт, электромагнит и уплотнительное кольцо с корпуса клапана.
- Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа, используя НОВОЕ уплотнительное кольцо. Покройте уплотнительное кольцо ATF перед установкой соленоидов. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56898-S38010778082001011700000)
- Электромагнит расположен на коробке передач. (Рисунок 1) Выньте болт, электромагнит и уплотнительное кольцо из корпуса коробки передач.
- Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Нанесите покрытие из АТФ на уплотнительное кольцо перед установкой соленоида. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56898-S38010778082001011700000)
Как снять диагностику - A-540E: снятия и установки
- Переключатель нейтрального пуска расположен со стороны трансмиссии. Снимите контргайку, стопорную шайбу и ручной рычаг с вала управления на трансмиссии.
- Отогните лапки на контровочной шайбе, отверните контргайку, снимите контровочную шайбу с вала управления, снимите стопорные болты и нейтральный пусковой выключатель.
Как установить диагностику - A-540E: снятия и установки
- Установите нейтральный пусковой выключатель на вал управления. Свободно установите стопорные болты нейтрального пускового выключателя. Установите НОВУЮ стопорную шайбу. Установите стопорную гайку и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56898-S38010778082001011700000)
- Переключатель должен быть отрегулирован. Убедитесь, что стояночный тормоз включен. Временно установите ручной рычаг на вал управления. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снимите ручной рычаг. Поверните нейтральный пусковой переключатель и совместите контрольную метку на нейтральном пусковом переключателе с канавкой. (Рисунок 12)
- Удерживайте нейтральный переключатель в этом положении. Затяните стопорные болты в соответствии с техническими требованиями. Отогните лапки на стопорной шайбе до упора в стопорную гайку. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали.
Схема №100
Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки расположен на корпусе дроссельной заслонки. Отверните винты и снимите датчик положения дроссельной заслонки.
- Установите датчик положения дроссельной заслонки на корпус дроссельной заслонки при свободно установленных винтах. Необходимо отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки. Подсоедините выводы омметра к клеммам IDL и Е2 датчика положения дроссельной заслонки. (Рисунок 10) ПРИМЕЧАНИЕ: На ES300 перед регулировкой датчика положения дроссельной заслонки подайте разрежение на открыватель дроссельной заслонки.
- Вставьте соответствующий датчик толщины между стопорным винтом дроссельной заслонки и стопорным рычагом для первоначальной регулировки. См. таблицу " НЕПРЕРЫВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " ниже. Постепенно вращайте датчик положения дроссельной заслонки до тех пор, пока омметр не отклонится, и затяните стопорные винты. (ref-56898-S26777198762001011700000)
- Снимите щуп. Вставьте щуп соответствующей толщины и проверьте целостность и отсутствие целостности между клеммами IDL и E2. См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " ниже. (ref-56898-S26777198762001011700000)
| Применение | Толщина щупа In. (мм) | Непрерывность считывания | |
|---|---|---|---|
| 1991 ES250 | |||
| Шаг 1 (1) | .020 (.50) | Н/Д | |
| Шаг 2 | .012 (.30) | Непрерывность | |
| Шаг 3 | .028 (.70) | Отсутствие непрерывности | |
| 1992 ES300 (2) | |||
| Шаг 1 (1) | .021 (.54) | Н/Д | |
| Шаг 2 | .014 (.35) | Непрерывность | |
| Шаг 3 | .028 (.70) | Отсутствие непрерывности | |
| (1) Этот толщиномер используется для первоначальной установки и регулировки датчика положения дроссельной заслонки. Целостность не проверяется. (2) Приложите вакуум к открывателю дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки перед регулировкой датчика положения дроссельной заслонки. | |||
| (1) |
|---|
| (2) |
|---|
ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Отсоедините электрический соединитель от датчика частоты вращения № 2. (Рисунок 1) Снимите болт, датчик частоты вращения № 2 и уплотнительное кольцо. Для монтажа произведите обратный демонтаж с помощью НОВОГО уплотнительного кольца.