Выпускные коллекторы
Транспортные средства ROW - Изготовленные двойные кожухи выхлопных коллекторов из нержавеющей стали уникальны для каждого блока цилиндров. Проставки на крепежных болтах позволяют коллекторам расширяться и втягиваться при изменениях температуры, сохраняя при этом зажимные нагрузки. Тепловые экраны интегрированы в прокладки выхлопного коллектора.
И другие как как как как как как как как и как как как как как как как как как к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к конк к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к к
Каталитические нейтрализаторы
Система управления двигателем обеспечивает точное дозирование количества топлива в камеры сгорания для обеспечения наиболее эффективного использования топлива и минимизации выбросов выхлопных газов. Две резьбовые бобышки расположены с каждой стороны каталитических нейтрализаторов для размещения датчиков кислорода до и после катализатора. Система управления двигателем контролирует датчики и использует информацию для дальнейшего улучшения выбросов топлива и выхлопных газов.
Для дальнейшего снижения содержания окиси углерода и углеводородов в выхлопных газах два каталитических нейтрализатора интегрированы в переднюю нисходящую трубу от каждого выхлопного коллектора. В каталитическом нейтрализаторе выхлопные газы пропускаются через сотовые керамические элементы, покрытые специальной поверхностной обработкой, называемой " омывателем ". Омыватель увеличивает площадь поверхности керамических элементов примерно в 7000 раз. Поверх омывателя находится покрытие, содержащее металлы, которые являются активным компонентом для преобразования вредных выбросов в инертные побочные продукты. Металлы Добавляют кислород в окись углерода и двуокись углерода.
Два каталитических преобразователя используются в каждом блоке цилиндров нисходящей трубы. Стартер и основной катализатор расположены ниже фланца нисходящей трубы и контролируются двумя нагретыми кислородными датчиками (подогреваемый кислородный датчик). См. " Электронные средства управления двигателем ". (ref-522641-S03831057622013011500000)
Каталитический нейтрализатор Lh
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент иллюстрации Название инструмента Номер инструмента Ключ, подогреваемый кислородный датчик (LRT-19-014) 310-121 Труборез-вытяжка (LRT-99-027) 100-051
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Отсоедините каталитический нейтрализатор левый от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
- Отсоедините каталитический нейтрализатор правый от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
- Отсоедините 2 передние вытяжные подвески.
- Отсоедините электрический соединитель левого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
- Отсоедините электрический соединитель левого датчика контроля катализатора и освободите жгут проводов.
- Снимите каталитический нейтрализатор Lh. С помощью специального инструмента отрежьте выхлопную трубу в точке, указанной углублением в трубе.
- С помощью специального инструмента снимите подогреваемый кислородный датчик.
- С помощью специального инструмента снимите датчик монитора катализатора.
Каталитический нейтрализатор прав.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент иллюстрации Название инструмента Номер инструмента Ключ, подогреваемый кислородный датчик (LRT-19-014) 310-121 Труборез-вытяжка (LRT-99-027) 100-051
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Отсоедините каталитический нейтрализатор левый от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
- Отсоедините каталитический нейтрализатор правый от выпускного коллектора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
- Отсоедините 2 передние вытяжные подвески.
- Отсоедините электрический соединитель правого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
- Отсоедините электрический соединитель датчика монитора катализатора правого и освободите жгут проводов.
- Снимите каталитический нейтрализатор Rh. С помощью специального инструмента отрежьте выхлопную трубу в точке, указанной углублением в трубе.
- С помощью специального инструмента снимите подогреваемый кислородный датчик.
- С помощью специального инструмента снимите датчик монитора катализатора.
Выхлопная труба
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент иллюстрации Название инструмента Номер инструмента Труборез-выхлоп (LRT-99-027) 100-051
Схема №18
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Освободите хвостовую трубу. Используя 100-051, отрежьте хвостовую трубу в точке, указанной углублением в трубе. Повторите вышеописанную процедуру для оставшейся трубы.
- С помощью снимите хвостовую трубу, отверните 2 гайки.
- Снимите оба задних узла вытяжной подвески.