2.1 Демонстрационные автомобили дилеров
Транспортные средства, используемые в качестве демонстратора (ов) дилера в выставочном зале, должны быть подключены к кондиционеру выставочного зала, способному выдавать 50 ампер. Это предотвратит повреждение аккумулятора.
2.2 Рефлаш программного обеспечения, работы с SDD или зажигание на соответствующих мероприятиях семинара
Из-за высокой потребности в электрическом токе и большой глубины разряда, которые могут возникнуть во время действий по повторной вспышке программного обеспечения транспортного средства, работы с SDD или воспламенения при связанных работах в мастерской, транспортные средства, которые проходят такие действия, ДОЛЖНЫ иметь источник питания, способный выдавать 50 ампер или более.
2.4 Запуск новых транспортных средств до их поставки заказчика
- Дилер / розничные продавцы несут ответственность за то, чтобы батарея не разряжалась, следуя инструкциям и процессам, определенным в этой информации.
- Однако, если обстоятельства диктуют, что новое транспортное средство должно быть запущено из-за плоского аккумулятора, в то время как транспортное средство находится в ведении дилера / розничного продавца, аккумулятор на этом транспортном средстве должен быть заменен на новый перед доставкой клиенту у дилера / розничного продавца.
- Транспортное средство также должно пройти расследование того, почему аккумулятор вышел из строя.
- Не подключайте кабель запуска прыжка к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Всегда подключайте к рекомендуемой точке массы. Как определено в руководстве владельца или сервисной документации на данное транспортное средство.
2.5 Аккумуляторные батареи AGM
- Аккумуляторы AGM не должны заряжаться выше 14,8 Вольт. Это повредит их.
- Батареи AGM должны быть протестированы с помощью тестера батареи, как описано в 5. ОБОРУДОВАНИЕ
ПримечаниеНи при каких обстоятельствах нельзя отключать аккумулятор при работающем двигателе, поскольку в этих условиях генератор переменного тока может выдавать очень высокое выходное напряжение. Это высокое переходное напряжение повредит электронные компоненты в транспортном средстве. Ненадежные или неполные соединения батареи также могут вызвать высокое переходное напряжение.
3. охрана труда и техника безопасности
| Предупреждение | АККУМУЛЯТОРНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СОДЕРЖАТ СЕРНУЮ КИСЛОТУ И ВЗРЫВООПАСНЫЕ СМЕСИ ГАЗОВ ВОДОРОДА И КИСЛОРОДА. ПОЭТОМУ КРАЙНЕ ВАЖНО СОБЛЮДАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. |
|---|
| Предупреждение | Батареи всегда выделяют взрывоопасный водород, особенно во время зарядки. Чтобы предотвратить любую потенциальную форму возгорания, возникающую при работе вблизи батареи: Не курите при работе вблизи батарей. Избегайте искр, коротких замыканий или других источников зажигания вблизи батареи. Отключите ток перед выполнением или разрывом электрических соединений. Убедитесь, что зона зарядки батареи хорошо вентилируется. Убедитесь, что зарядное устройство выключено, когда: а) подключение к батарее; б) отсоединение от батареи. Всегда отсоединяйте заземляющий кабель от клеммы батареи и подключайте его в последнюю очередь. |
|---|
| Предупреждение | По- |
|---|
| Предупреждение | Из-за их опасного содержимого утилизация аккумуляторов строго контролируется. При утилизации батареи обеспечьте ее безопасную утилизацию в соответствии с местными экологическими нормами. В случае сомнений обратитесь в местный орган за консультацией по объектам утилизации. |
|---|
4.1 Получение нового транспортного средства
В течение 24 часов после получения нового транспортного средства должна быть проведена проверка состояния аккумуляторной батареи в соответствии с процессом испытания аккумуляторной батареи с использованием соответствующего тестера, как указано в " 5. ОБОРУДОВАНИЕ " этой процедуры. (ref-522601-S20559982522013013000000)
ПримечаниеПРИМЕЧАНИЕ: Код midtronics должен быть записан в форме.
Любые действия должны выполняться в соответствии с таблицей, приведенной в 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ
4.2 Хранение новых транспортных средств
Если транспортное средство должно храниться, транзитные реле ДОЛЖНЫ быть установлены заново и/или транспортное средство переведено в транспортный режим.
Снятие транзитного реле/транспортное средство, переведенное в нормальный режим, должно быть выполнено максимум за 72 часа до передачи заказчику
Для транспортных средств без транзитного режима или транзитного реле отрицательный кабель аккумулятора должен быть ОТСОЕДИНЕН от аккумулятора.
Для транспортных средств без транзитного режима или транзитного реле отрицательный кабель аккумулятора должен быть ОТСОЕДИНЕН от аккумулятора.
ПримечаниеКод midtronics должен быть записан в форме.
Любые действия должны выполняться в соответствии с таблицей, приведенной в 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ
4.3 PDI/поставка заказчика
Прежде чем автомобиль будет передан клиенту и как часть PDI, состояние батареи должно быть подтверждено. Состояние батареи должно быть проверено в соответствии с процессом тестирования батареи с использованием соответствующего тестера, как указано в " 5. ОБОРУДОВАНИЕ " этой процедуры. (ref-522601-S20559982522013013000000)
ПримечаниеКод midtronics должен быть записан в форме.
Любые действия должны выполняться в соответствии с таблицей, приведенной в 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ
5. оборудование
Все используемое оборудование должно функционально соответствовать требованиям соответствия. См. утвержденный документ на оборудование.
В случае батарей, установленных на новом транспортном средстве в дилерском центре, состояние батареи должно измеряться с помощью соответствующего ручного тестера Midtronics следующим образом:
| Тип батареи | Тестер батареи | Тестер батареи |
|---|---|---|
| Ягуар | Ленд Ровер | |
| Затопленный | MCR 394 и 494 Midtronics EXP1080 и GR1/GRX | MCR 393 и 493 Midtronics EXP1080 и GR1/GRX |
| AGM | Midtronics EXP1080, GR1/GRX | Midtronics EXP1080, GR1/GRX |
ПримечаниеПРИМЕЧАНИЕ: Все оборудование должно быть откалибровано
6. определение состояния батарей
| РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| ХОРОШИЙ АККУМУЛЯТОР | Возврат в эксплуатацию. |
| ХОРОШАЯ ПЕРЕЗАРЯДКА | Полностью зарядите аккумулятор и вернитесь в рабочее состояние. |
| ЗАРЯДКА И ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ | Полная зарядка аккумулятора. Снять поверхностный заряд. Повторите испытание батареи. Если тот же результат замените батарею. |
| ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ИЛИ НЕИСПРАВНУЮ БАТАРЕЮ | Убедитесь, что поверхностный заряд снят. Отсоедините аккумулятор от автомобиля и повторите испытание. Если результат повторяется после снятия поверхностного заряда, замените аккумулятор. НЕ ПЕРЕЗАРЯЖАЙТЕ. |
| НЕВОЗМОЖНО ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ | Отсоедините аккумулятор от автомобиля и проведите повторное испытание. |
7. зарядка аккумулятора
Важно, чтобы в каждом дилерском центре/розничном магазине существовала надлежащим образом вентилируемая определенная зона для зарядки аккумулятора.
| Внимание | Очень важно, чтобы при зарядке батарей с использованием тягового зарядного устройства или других автономных зарядных устройств зарядное устройство было настроено на правильный тип батареи до начала зарядки. Если выбран неправильный переключатель, результатом будет батарея, которая не заряжена полностью и/или может произойти перегрев. Следуйте инструкциям по эксплуатации производителя. |
|---|
Аккумуляторы ДОЛЖНЫ быть испытаны и при необходимости заряжаться каждые 30 дней и заряжаться через 90 дней независимо от любого теста. Рекомендуется, чтобы дилеры/розничные продавцы всегда имели полностью заряженные батареи, готовые к использованию.
| Внимание | Не заряжайте AGM-аккумуляторы напряжением свыше 14,8 Вольт, так как это приведет к повреждению аккумулятора. |
|---|
Специально отведенная контролируемая зона должна быть отведена для лома аккумуляторов и четко контролироваться как таковая.
Чтобы вернуть разряженную, но исправную батарею в полностью заряженное состояние, выполните следующие действия:
- Проверьте и при необходимости долейте уровень электролита аккумулятора. (Только затопленные обслуживаемые батареи)
- Зарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства, как указано в утвержденном документе на оборудование, следуя инструкциям по эксплуатации производителя.
ПримечаниеПри использовании диагностического зарядного устройства Midtronics всегда должен использоваться автоматический режим. После зарядки и анализа зарядное устройство может отображать «верх-Off Charging», Hit STOP To End. Не прекращайте зарядку до тех пор, пока ток не упадет до 5А или менее, иначе аккумулятор не будет полностью заряжен.
После зарядки необходимо провести проверку состояния батареи после зарядки в соответствии с таблицей, приведенной в разделе " 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ ". (ref-522601-S10069785102013013000000)
9. подтверждение уровня электролита
ПЕРЕД ПРОВЕРКОЙ И ДОЛИВОМ ЭЛЕКТРОЛИТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
БАТАРЕИ AGM TECHNOLOGY ПОЛНОСТЬЮ ГЕРМЕТИЗИРОВАНЫ НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ, И НЕ СЛЕДУЕТ ПРЕДПРИНИМАТЬ НИКАКИХ ПОПЫТОК ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ДОЛИТЬ УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА.
На некоторых типах батарей может потребоваться проверка уровня электролита.
- Убедитесь, что батарея подходит для доливки. Эти типы батарей будут иметь заглушки для элементов, видимые на верхней поверхности батареи, или съемную панель доступа для обеспечения доступа к элементам.
- На аккумуляторах с прозрачным или непрозрачным корпусом и отметками уровня проверьте уровень электролита визуальным осмотром отметки индикатора максимального уровня на корпусе аккумулятора, указывающей на достаточный уровень над сепараторами аккумулятора.
- На аккумуляторах с черными корпусами снимите заглушки элемента или панель доступа и убедитесь, что уровень электролита находится на уровне индикатора в отверстии элемента. Для того, чтобы увидеть уровень электролита на батарее этого типа, может потребоваться фонарик.
- Если уровень электролита низкий, долейте дистиллированную воду.
ПримечаниеБатареи, не требующие обслуживания и регулируемые клапанами (AGM), герметизированы и поэтому не могут быть заправлены.
| Внимание | НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения. |
|---|
Оборудование
Одобренная диагностическая система Jaguar или Land Rover с текущим зондом ИЛИ цифровой мультиметр (DVOM) с текущим зондом.
Способ измерения.
Использование одобренной диагностической системы Jaguar или Land Rover.
- Выключите все электрические нагрузки и убедитесь, что зажигание выключено
- Подключите текущий зонд к утвержденной диагностической системе Jaguar или Land Rover
- Калибровка зонда
- Установите зажим вокруг вывода батареи/вывода блока предохранителей и реле
- Перейти к инструкциям по тестированию тока покоя в этой процедуре
Использование цифрового мультиметра
Не используйте встроенный DVOM для измерения стока в состоянии покоя на автомобилях, оснащенных электронным дросселем (например, диапазон Rover 2002MY и далее). Ток превышает максимальное количество, которое способен обработать предохранитель в DVOM.
- Выключите все электрические нагрузки и убедитесь, что зажигание выключено
- Подключите датчик тока к цифровому мультиметру
- Калибровка зонда
- Установите зажим вокруг вывода батареи/вывода блока предохранителей и реле
- Перейти к инструкциям по тестированию тока покоя в этой процедуре
Зарядка аккумуляторной батареи
Нет данных