Технические характеристики аккумуляторной батарея, монтажа и кабели: технического характеристики
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты зажима батареи | 10 |
| Гайки клемм аккумуляторной батареи | 10 |
| Болты аккумуляторного поддона | 12 |
Моменты затяжки
Схема №2
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Блок предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) |
| 2 | + Ve кабель аккумулятора |
| 3 | Кабель батареи Ve |
| 4 | Аккумулятор |
Аккумулятор 110 Ач / 850 А EN расположен в моторном отсеке, со стороны пассажира. Он сидит в поддоне и крепится зажимными пластинами и болтами.
Клеммные стойки аккумуляторной батареи позволяют подключать кабели аккумуляторной батареи с помощью клеммных соединений.
Батарея является полугерметичной. Каждый корпус имеет вентиляционное отверстие для обеспечения теплового расширения и отвода газов кислорода и водорода, которые производятся при определенных условиях зарядки.
Батарея включает в себя встроенный термометр с температурной компенсацией для обеспечения визуальной индикации относительной плотности и уровня электролита. Индикатор показывает различные цвета, чтобы показать состояние батареи следующим образом
- ЗЕЛЕНЫЙ - показывает, что аккумулятор заряжен и в исправном состоянии
- ТЕМНЫЙ (превращаясь в черный) - показывает, что аккумулятор находится в низком состоянии заряда и требует подзарядки
- Сброс или YELLOW - батарея больше не исправна и должна быть заменена.
Если батарея показывает сброс или YELLOW, батарея имеет внутреннюю неисправность. Не пытайтесь заряжать или прыгать-запустить автомобиль с батареей в этом состоянии.
При извлечении батареи убедитесь, что сигнализация отключена и зажигание выключено. Всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму, а затем положительную. При повторной установке батареи всегда устанавливайте сначала положительную клемму, а затем отрицательную.
Если аккумулятор требует подзарядки, всегда используйте одобренное зарядное устройство постоянного тока, предназначенное для свинцово-кальциевых аккумуляторов. НЕ используйте быстрое зарядное устройство, так как может произойти постоянное повреждение аккумулятора.
Схема №3
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Электрическая мощность отключена |
| 2 | Подключено электропитание |
Во время производства транспортного средства транспортный выключатель включен последовательно между отрицательной клеммой батареи и кабелем массы батареи, чтобы минимизировать расход батареи во время хранения и доставки транспортного средства. Транспортный выключатель обеспечивает удобный способ отключения питания от всех электрических систем на транспортном средстве, но позволяет легко восстанавливать питание для запуска и управления транспортным средством во время загрузки и разгрузки.
При работе выключателя отсечки транспортировки генерируются коды неисправностей в некоторых диагностических системах. Коды неисправностей очищаются, а выключатель отсечки транспортировки снимается во время проверки перед поставкой (PDI) до передачи транспортного средства клиенту.